星期六上午十點。
沈笑夫參加完市一職中駕駛學科奧賽培訓，騎上單車迴家。
十點五十左右，沈笑夫迴到家裏。
奶奶趕緊遞過來一大塊冰西瓜。沈笑夫說了聲謝謝奶奶，然後大口大口地吃了起來。
小家夥沈玉玲剛從成才培訓中心迴來，黏上沈笑夫說：“哥！你就迴來了，挺快的嘛！”
沈笑夫笑了笑，看著小家夥，感覺妹妹似乎長高了。
小家夥高興地說：“哥！你現在可出名了，簡直是名人呢！不僅在我們桂花路小學人人皆知，而且成才培訓學校也都在說你呢！”
“啊——！說啥呀？”沈笑夫問道。
沈玉玲興奮滴嘮叨：
“說的可多了！
有人說，你從來沒有學過駕駛學科，有一天突然受到某位大師的指點，腦袋開竅了，直接得了省裏大獎！
哥，你得到哪位大師的指點呀？”
沈笑夫瞥了小家夥一眼，沒好氣地說：“哪有什麽大師指點？別人不知道，你還不知道嗎？”
小家夥沈玉玲重重地點頭，接著說：
“我也覺得沒什麽大師指點嘛！
嗯，還有人說，你以前也學過駕駛學科，但是泯然眾人矣。
後來你發憤圖強，頭懸梁，錐刺股，終於爆發了！
哈哈哈！”
沈笑夫一臉黑線，埋頭啃西瓜，懶得理睬妹妹沈玉玲！
沈玉玲不厭其煩，繼續道：“還有的人說，你在省駕駛學科邀請賽中獲獎後，十幾所重點、名校都搶著要你，結果你選了一個條件最優惠的市一職中！你就是見錢眼開！”
沈笑夫一聲低吼：“胡說八道！”
小家夥沈玉玲嚇了一跳，雙眼盯著哥哥發怒的臉龐，低聲說：“還有……”
沈笑夫不耐煩地擺手道：“有完沒完呀？還有還有，還有個鬼呀？”
見哥哥真的生氣了，沈玉玲趕緊逃跑，嘴裏說道：“我做作業去了！耶！”
轉瞬間，沈玉玲跑進了自己的房間。
午飯後，沈笑夫騎著單車去青春維修部，準備到鄧嘉林那裏去耍耍。
在青春維修店前麵，看到鄧嘉林正在搗鼓一輛帕薩特。
沈笑夫一邊停單車，一邊說了一句廣告語：“卓越品質與尊貴帝王品味盡顯，帕薩特帶您成就明天。”
鄧嘉林側頭看了看沈笑夫，笑著說：“三師弟來了？廣告語背得滿順溜啊！”
沈笑夫湊到車頭前，問道：“鄧哥，你這個單車摩托車修理店，開始維修汽車了？”
鄧嘉林笑著說：“這是我買的一輛二手車，既可以代步，又可以練習維修！一舉兩得！哈哈！”
沈笑夫看了看這輛帕薩特，笑著說：“這輛二手車，其實挺新的。貴不貴啊？”
鄧嘉林說：“一個朋友賣給我的，挺便宜的！”
“嗯！帕薩特款式確實不錯！”沈笑夫感歎。
沈笑夫笑著說：
“這次我才搞明白，帕薩特（passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜係中劃為b級車。
帕薩特自1973年誕生，36年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的質量席卷全球汽車市場。
其所到之處，有口皆碑：
歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、米國最佳wagen汽車等榮譽。”
沈笑夫點點頭，問道：“你這台車子是2006版吧？”
鄧嘉林說：“是的！”
沈笑夫感歎：“怪不得挺新潮的，時間不久嘛！跑了多少公裏啊？性能還可以吧？”
鄧嘉林說：“跑了十萬公裏了！性能總體還不錯。不過我開了這十來天，曾經鬧過小毛病！”
沈笑夫抬起頭，看著大師兄問道：“啊？十幾天就出了小毛病啊？什麽毛病？”
鄧嘉林說：“就是加速無力。這台車子在加速踏板踩到底時，車速最多隻能達到110kmh，且無論加速踏板保持踩到底的時間有多長，車速也不會增加。”
“哦，那就是110碼到頂了！”沈笑夫若有所思。
“是的！”
“那後來怎麽維修的呢？”
鄧嘉林看了帕薩特發動機一眼，然後說：
“那天我把帕薩特開到了旭日汽車維修廠。
旭日廠的師傅，先是檢查火花塞，發現其電極間隙正常，而且沒有積炭。
接著測量燃油油壓，為360kpa，保壓試驗也正常。
師傅懷疑是三元催化器堵塞，於是拆下前氧傳感器檢查，發現確實有堵塞現象。
但是，更換三元催化器後試車，情況沒有任何好轉。
後來檢測發動機控製單元，發現故障碼——增壓氣壓過高。更換氣壓傳感器後試車，仍然不見效果。
在接下來的試車中發現，當車輛減速行駛的時候，從發動機艙傳出輕微的哨音。
檢查增壓係統的所有氣管，發現連接旁通閥n75的軟管有細微的裂口，用手擠壓軟管，裂口立刻張大，顯然氣流是從這裏泄漏出去的。
看，就這裏的軟管，看到了嗎？”
鄧嘉林用手指著發動機旁邊的軟管，繼續說道：
“師傅立馬更換旁通閥的軟管。之後再次試車，發現故障排除，帕薩特可以正常加速了！”
“哦！一根小軟管，壞了大汽車！哈哈哈！”沈笑夫感歎。
“所以，汽車維修是一門技術活，一定要對汽車內部結構了如指掌，才能及時地檢查和發現問題！哦，對了，三師弟，你在一職中學習怎麽樣啊？”老大關切地問道。
沈笑夫笑了笑，平靜地迴答：“還好吧！前麵一周軍訓，這一周上課，走入正軌了！”
鄧嘉林笑著說：“那就好！”
“鄧哥，我再問一下，汽車加速無力，一般是什麽原因呢？”沈笑夫問道。
看到三師弟如此勤學好問，鄧嘉林笑了，然後迴答道：
“汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。
它的原因有很多方麵，主要體現在油、電、機械三個大的方麵。
一是油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳隻是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭鬆曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方麵。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二是電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。
三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧傳感器不影響發動機，隻影響排放）。
三是機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。
要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公裏、車輛年限、故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。
比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。
當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。
判斷這方麵還是要有一定的經驗。
否則，會象狗咬刺蝟無處下口的。”
沈笑夫笑著說：“看來，汽車加速無力，原因還挺多的嘛！”
鄧嘉林點頭道：“那確實！”
沈笑夫參加完市一職中駕駛學科奧賽培訓，騎上單車迴家。
十點五十左右，沈笑夫迴到家裏。
奶奶趕緊遞過來一大塊冰西瓜。沈笑夫說了聲謝謝奶奶，然後大口大口地吃了起來。
小家夥沈玉玲剛從成才培訓中心迴來，黏上沈笑夫說：“哥！你就迴來了，挺快的嘛！”
沈笑夫笑了笑，看著小家夥，感覺妹妹似乎長高了。
小家夥高興地說：“哥！你現在可出名了，簡直是名人呢！不僅在我們桂花路小學人人皆知，而且成才培訓學校也都在說你呢！”
“啊——！說啥呀？”沈笑夫問道。
沈玉玲興奮滴嘮叨：
“說的可多了！
有人說，你從來沒有學過駕駛學科，有一天突然受到某位大師的指點，腦袋開竅了，直接得了省裏大獎！
哥，你得到哪位大師的指點呀？”
沈笑夫瞥了小家夥一眼，沒好氣地說：“哪有什麽大師指點？別人不知道，你還不知道嗎？”
小家夥沈玉玲重重地點頭，接著說：
“我也覺得沒什麽大師指點嘛！
嗯，還有人說，你以前也學過駕駛學科，但是泯然眾人矣。
後來你發憤圖強，頭懸梁，錐刺股，終於爆發了！
哈哈哈！”
沈笑夫一臉黑線，埋頭啃西瓜，懶得理睬妹妹沈玉玲！
沈玉玲不厭其煩，繼續道：“還有的人說，你在省駕駛學科邀請賽中獲獎後，十幾所重點、名校都搶著要你，結果你選了一個條件最優惠的市一職中！你就是見錢眼開！”
沈笑夫一聲低吼：“胡說八道！”
小家夥沈玉玲嚇了一跳，雙眼盯著哥哥發怒的臉龐，低聲說：“還有……”
沈笑夫不耐煩地擺手道：“有完沒完呀？還有還有，還有個鬼呀？”
見哥哥真的生氣了，沈玉玲趕緊逃跑，嘴裏說道：“我做作業去了！耶！”
轉瞬間，沈玉玲跑進了自己的房間。
午飯後，沈笑夫騎著單車去青春維修部，準備到鄧嘉林那裏去耍耍。
在青春維修店前麵，看到鄧嘉林正在搗鼓一輛帕薩特。
沈笑夫一邊停單車，一邊說了一句廣告語：“卓越品質與尊貴帝王品味盡顯，帕薩特帶您成就明天。”
鄧嘉林側頭看了看沈笑夫，笑著說：“三師弟來了？廣告語背得滿順溜啊！”
沈笑夫湊到車頭前，問道：“鄧哥，你這個單車摩托車修理店，開始維修汽車了？”
鄧嘉林笑著說：“這是我買的一輛二手車，既可以代步，又可以練習維修！一舉兩得！哈哈！”
沈笑夫看了看這輛帕薩特，笑著說：“這輛二手車，其實挺新的。貴不貴啊？”
鄧嘉林說：“一個朋友賣給我的，挺便宜的！”
“嗯！帕薩特款式確實不錯！”沈笑夫感歎。
沈笑夫笑著說：
“這次我才搞明白，帕薩特（passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜係中劃為b級車。
帕薩特自1973年誕生，36年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的質量席卷全球汽車市場。
其所到之處，有口皆碑：
歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、米國最佳wagen汽車等榮譽。”
沈笑夫點點頭，問道：“你這台車子是2006版吧？”
鄧嘉林說：“是的！”
沈笑夫感歎：“怪不得挺新潮的，時間不久嘛！跑了多少公裏啊？性能還可以吧？”
鄧嘉林說：“跑了十萬公裏了！性能總體還不錯。不過我開了這十來天，曾經鬧過小毛病！”
沈笑夫抬起頭，看著大師兄問道：“啊？十幾天就出了小毛病啊？什麽毛病？”
鄧嘉林說：“就是加速無力。這台車子在加速踏板踩到底時，車速最多隻能達到110kmh，且無論加速踏板保持踩到底的時間有多長，車速也不會增加。”
“哦，那就是110碼到頂了！”沈笑夫若有所思。
“是的！”
“那後來怎麽維修的呢？”
鄧嘉林看了帕薩特發動機一眼，然後說：
“那天我把帕薩特開到了旭日汽車維修廠。
旭日廠的師傅，先是檢查火花塞，發現其電極間隙正常，而且沒有積炭。
接著測量燃油油壓，為360kpa，保壓試驗也正常。
師傅懷疑是三元催化器堵塞，於是拆下前氧傳感器檢查，發現確實有堵塞現象。
但是，更換三元催化器後試車，情況沒有任何好轉。
後來檢測發動機控製單元，發現故障碼——增壓氣壓過高。更換氣壓傳感器後試車，仍然不見效果。
在接下來的試車中發現，當車輛減速行駛的時候，從發動機艙傳出輕微的哨音。
檢查增壓係統的所有氣管，發現連接旁通閥n75的軟管有細微的裂口，用手擠壓軟管，裂口立刻張大，顯然氣流是從這裏泄漏出去的。
看，就這裏的軟管，看到了嗎？”
鄧嘉林用手指著發動機旁邊的軟管，繼續說道：
“師傅立馬更換旁通閥的軟管。之後再次試車，發現故障排除，帕薩特可以正常加速了！”
“哦！一根小軟管，壞了大汽車！哈哈哈！”沈笑夫感歎。
“所以，汽車維修是一門技術活，一定要對汽車內部結構了如指掌，才能及時地檢查和發現問題！哦，對了，三師弟，你在一職中學習怎麽樣啊？”老大關切地問道。
沈笑夫笑了笑，平靜地迴答：“還好吧！前麵一周軍訓，這一周上課，走入正軌了！”
鄧嘉林笑著說：“那就好！”
“鄧哥，我再問一下，汽車加速無力，一般是什麽原因呢？”沈笑夫問道。
看到三師弟如此勤學好問，鄧嘉林笑了，然後迴答道：
“汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。
它的原因有很多方麵，主要體現在油、電、機械三個大的方麵。
一是油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳隻是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭鬆曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方麵。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二是電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。
三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧傳感器不影響發動機，隻影響排放）。
三是機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。
要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公裏、車輛年限、故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。
比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。
當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。
判斷這方麵還是要有一定的經驗。
否則，會象狗咬刺蝟無處下口的。”
沈笑夫笑著說：“看來，汽車加速無力，原因還挺多的嘛！”
鄧嘉林點頭道：“那確實！”