6月23日晚上，睡覺之前，沈笑夫眼前出現了駕駛學科奧賽係統顯示屏：
學科：l1，
體能：l1，
情緒：l1，
任務：全身心準備中考，力爭考取全市最好的職業中學或職業中專
獎勵：獎勵抽獎機會一次。請按左上角“抽獎”鍵獲取獎勵。
學科、體能、情緒、獎勵欄的背景亮著光，說明這四項有了變化。唯有任務一欄背景灰暗，沒有變化。
學科欄從180到186，增加了6個點，這應當是《世界上最偉大的汽車銷售員——喬.吉拉德的故事》和今天在江湖汽車貿易公司勤工儉學的收獲吧？
的確收獲滿滿！
體能值從76道77，增加了1個點，估計是騎單車來來迴迴的功效。
情緒值從77道78，增加了1個點，可能是勤工儉學的新奇感、興奮勁吧。
獎勵欄再次出現！呀，又有抽獎機會！
沈笑夫一激動，點了屏幕左上側的“抽獎”鍵。
“叮咚！”
隨著一聲脆響，半透明的顯示屏裏麵滾出來一輛古舊的三輪車模型。
臥槽！
這是啥破古董啊？
這麽蒼老，至少上百年的年歲了吧，沒有一點時代感。
這麽簡單，三個輪子，沒有車棚；方向盤居然是一根操縱杆！直腸男！
這麽小巧，兩盒香煙大小，真是秀珍姑娘啊！
這是一個什麽樣的存在啊？係統大神？
“……”係統大神死活不吭聲！
抽到這麽一個稀奇古怪的玩意兒，沈笑夫哪還睡得著？
他端詳了這破舊三輪車一會兒，期待能找出一些蛛絲馬跡。
忽然，在底座看到了幾個字：
“卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車模型”。
啊——？！
世界上第一輛汽車的模型？
這特麽也太珍貴了吧？
卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車，沈笑夫在初中曆史課本中已經學過，但是具體的細節卻並不清楚。
對於第一輛汽車的尊容，更沒有什麽印象。
沈笑夫躡手躡腳起床，往客廳陽台走過去。
幹嘛？
去找度娘啊！
輕手輕腳、輕車熟路，沈笑夫打開電腦，搜索起來。
哎呀，卡爾·本茨不愧為彪炳史冊的傑出人物啊，網上關於他的文章層出不窮。
沈笑夫趕緊打開幾篇，認認真真地拜讀起來。
1844年，卡爾·本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機。
從中學開始，卡爾·本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。
在這所學校，他較為係統地學習了機械構造、發動機製造、經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。
在經曆過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生旅程後，他於1872年組建了“奔馳鐵器鑄造公司和機械工場”，專門生產建築材料。
1878年，卡爾·本茨製成了使用煤氣的燃氣機。
由於燃氣機裝置很大，所以無法裝在輕型車輛上。
為了解決這個問題，本茨絞盡了腦汁。
一次偶然的機會，本茨聽到這樣一件事：有人用汽油清除衣服上的汙垢時，使得屋子裏充滿了汽油，當火苗接觸到這些彌漫在屋子裏的汽油時發生了爆炸。
本茨想，汽油既然有這麽大的威力，可不可以用汽油來代替煤氣驅動車輛呢？
1885年，卡爾·本茨終於造出世界上第一輛以汽油為動力的汽車。
1886年1月29日，卡爾·本茨獲得汽車製造專利，這一天被公認為世界首輛現代汽車誕生日。
卡爾·本茨作為德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅，汽車專利獲得者，被稱為“汽車之父”。
然鵝，由於技術上的不成熟，本茨的三輪車總是拋錨。
人們嘲諷本茨造出了一個“散發著臭氣的怪物”。
怕出洋相的本茨甚至不敢在公共場合展示它。
當地有關部門也認為：假如道路上出現很多這種三輪車，會消耗掉很多的汽油，還會破壞公路，所以不許他試車。
然而，一直在本茨身後默默支持他的夫人——貝爾塔·本茨做出了一個勇敢的決定。
她要做第一個吃螃蟹的人！
貝爾塔·本茨不僅全力支持自己的丈夫成為世界汽車第一人，自己也因其過人的勇氣而成為世界上第一位駕駛汽車的司機！
夫妻倆各自擁有一個第一！
舉世無雙！
厲害吧？
沈笑夫看到這裏，嘴都笑歪了。
“每個成功男人的背後，都有一名偉大的女人”。
沈笑夫覺得，這句話用在卡爾·本茨夫婦身上，的確非常貼切。
本茨創業初期，沒有工場也沒有資金。
貝爾塔就變賣了自己的嫁妝和首飾，毫無怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走過了餓著肚子研究汽車的艱苦日子。
1888年8月的一天早上5點多鍾，本茨還在夢鄉，貝爾塔就喚醒兩個孩子，把汽車推出來。
然後發動馬達，向100多公裏之外的普福爾茨海姆進發，探望孩子的祖母。
汽車出發不久，東方就漸漸亮了。
馬路兩旁早起的人們一聽到其怪異的響聲，都從窗口伸出頭看這個“飛奔”的怪物。
有的人還壯著膽子走近它，但一聞到那難聞的汽油味又走開了。
行駛14公裏，燃料沒有了，隻好到一家藥房購買粗汽油；
行駛70公裏後，被一個陡坡攔住了去路，隻得由小兒子駕車，貝爾塔和大兒子在車後推，終於把汽車推過陡坡；
發動機的油路堵塞了，就用發針維修；
電器設備發生短路，隻好用襪帶作絕緣墊。
直到日落西山，母子三人才又餓又累到達目的地。
孩子的祖母驚歎不已，小城的人都跑出來圍觀這個“怪物”。
興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個電報：
“汽車經受了考驗，請速申請參加慕尼黑博覽會。”
本茨接到電報兩手發抖，幾乎不相信這是事實！
本茨很快辦妥了參展手續，在慕尼黑工業博覽會上，他成功的展示了自己的汽車，一下吸引了大批客戶。
從此，他的事業蓬勃發展，擁有了德國最大的汽車製造廠，生產名揚四海的奔馳牌汽車。
而本茨太太也因為這次曆史性的試驗而被稱為世界上第一位汽車駕駛員。
如今，這輛奔馳1號車陳列在德國汽車發源地——斯圖加特市的奔馳汽車博物館中。
哎呀！係統大神居然賜予我卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車模型，也太珍貴了鴨！
沈笑夫一陣雞動！
學科：l1，
體能：l1，
情緒：l1，
任務：全身心準備中考，力爭考取全市最好的職業中學或職業中專
獎勵：獎勵抽獎機會一次。請按左上角“抽獎”鍵獲取獎勵。
學科、體能、情緒、獎勵欄的背景亮著光，說明這四項有了變化。唯有任務一欄背景灰暗，沒有變化。
學科欄從180到186，增加了6個點，這應當是《世界上最偉大的汽車銷售員——喬.吉拉德的故事》和今天在江湖汽車貿易公司勤工儉學的收獲吧？
的確收獲滿滿！
體能值從76道77，增加了1個點，估計是騎單車來來迴迴的功效。
情緒值從77道78，增加了1個點，可能是勤工儉學的新奇感、興奮勁吧。
獎勵欄再次出現！呀，又有抽獎機會！
沈笑夫一激動，點了屏幕左上側的“抽獎”鍵。
“叮咚！”
隨著一聲脆響，半透明的顯示屏裏麵滾出來一輛古舊的三輪車模型。
臥槽！
這是啥破古董啊？
這麽蒼老，至少上百年的年歲了吧，沒有一點時代感。
這麽簡單，三個輪子，沒有車棚；方向盤居然是一根操縱杆！直腸男！
這麽小巧，兩盒香煙大小，真是秀珍姑娘啊！
這是一個什麽樣的存在啊？係統大神？
“……”係統大神死活不吭聲！
抽到這麽一個稀奇古怪的玩意兒，沈笑夫哪還睡得著？
他端詳了這破舊三輪車一會兒，期待能找出一些蛛絲馬跡。
忽然，在底座看到了幾個字：
“卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車模型”。
啊——？！
世界上第一輛汽車的模型？
這特麽也太珍貴了吧？
卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車，沈笑夫在初中曆史課本中已經學過，但是具體的細節卻並不清楚。
對於第一輛汽車的尊容，更沒有什麽印象。
沈笑夫躡手躡腳起床，往客廳陽台走過去。
幹嘛？
去找度娘啊！
輕手輕腳、輕車熟路，沈笑夫打開電腦，搜索起來。
哎呀，卡爾·本茨不愧為彪炳史冊的傑出人物啊，網上關於他的文章層出不窮。
沈笑夫趕緊打開幾篇，認認真真地拜讀起來。
1844年，卡爾·本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機。
從中學開始，卡爾·本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。
在這所學校，他較為係統地學習了機械構造、發動機製造、經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。
在經曆過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生旅程後，他於1872年組建了“奔馳鐵器鑄造公司和機械工場”，專門生產建築材料。
1878年，卡爾·本茨製成了使用煤氣的燃氣機。
由於燃氣機裝置很大，所以無法裝在輕型車輛上。
為了解決這個問題，本茨絞盡了腦汁。
一次偶然的機會，本茨聽到這樣一件事：有人用汽油清除衣服上的汙垢時，使得屋子裏充滿了汽油，當火苗接觸到這些彌漫在屋子裏的汽油時發生了爆炸。
本茨想，汽油既然有這麽大的威力，可不可以用汽油來代替煤氣驅動車輛呢？
1885年，卡爾·本茨終於造出世界上第一輛以汽油為動力的汽車。
1886年1月29日，卡爾·本茨獲得汽車製造專利，這一天被公認為世界首輛現代汽車誕生日。
卡爾·本茨作為德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅，汽車專利獲得者，被稱為“汽車之父”。
然鵝，由於技術上的不成熟，本茨的三輪車總是拋錨。
人們嘲諷本茨造出了一個“散發著臭氣的怪物”。
怕出洋相的本茨甚至不敢在公共場合展示它。
當地有關部門也認為：假如道路上出現很多這種三輪車，會消耗掉很多的汽油，還會破壞公路，所以不許他試車。
然而，一直在本茨身後默默支持他的夫人——貝爾塔·本茨做出了一個勇敢的決定。
她要做第一個吃螃蟹的人！
貝爾塔·本茨不僅全力支持自己的丈夫成為世界汽車第一人，自己也因其過人的勇氣而成為世界上第一位駕駛汽車的司機！
夫妻倆各自擁有一個第一！
舉世無雙！
厲害吧？
沈笑夫看到這裏，嘴都笑歪了。
“每個成功男人的背後，都有一名偉大的女人”。
沈笑夫覺得，這句話用在卡爾·本茨夫婦身上，的確非常貼切。
本茨創業初期，沒有工場也沒有資金。
貝爾塔就變賣了自己的嫁妝和首飾，毫無怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走過了餓著肚子研究汽車的艱苦日子。
1888年8月的一天早上5點多鍾，本茨還在夢鄉，貝爾塔就喚醒兩個孩子，把汽車推出來。
然後發動馬達，向100多公裏之外的普福爾茨海姆進發，探望孩子的祖母。
汽車出發不久，東方就漸漸亮了。
馬路兩旁早起的人們一聽到其怪異的響聲，都從窗口伸出頭看這個“飛奔”的怪物。
有的人還壯著膽子走近它，但一聞到那難聞的汽油味又走開了。
行駛14公裏，燃料沒有了，隻好到一家藥房購買粗汽油；
行駛70公裏後，被一個陡坡攔住了去路，隻得由小兒子駕車，貝爾塔和大兒子在車後推，終於把汽車推過陡坡；
發動機的油路堵塞了，就用發針維修；
電器設備發生短路，隻好用襪帶作絕緣墊。
直到日落西山，母子三人才又餓又累到達目的地。
孩子的祖母驚歎不已，小城的人都跑出來圍觀這個“怪物”。
興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個電報：
“汽車經受了考驗，請速申請參加慕尼黑博覽會。”
本茨接到電報兩手發抖，幾乎不相信這是事實！
本茨很快辦妥了參展手續，在慕尼黑工業博覽會上，他成功的展示了自己的汽車，一下吸引了大批客戶。
從此，他的事業蓬勃發展，擁有了德國最大的汽車製造廠，生產名揚四海的奔馳牌汽車。
而本茨太太也因為這次曆史性的試驗而被稱為世界上第一位汽車駕駛員。
如今，這輛奔馳1號車陳列在德國汽車發源地——斯圖加特市的奔馳汽車博物館中。
哎呀！係統大神居然賜予我卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車模型，也太珍貴了鴨！
沈笑夫一陣雞動！