炮彈落下直接撞穿了圓弧形的頂部，落到一群日本人中間。這種炮彈使用了粗糙的延時引爆引信，延時為5秒。這個時間，差不多剛好讓所有日本兵都從驚恐中迴過神來，以為這是一發啞彈，並開始慶幸大難不死。
前線觀察手趴在草叢裏，盯著那座黑黢黢的碉堡。看著它突然從內部有爆炸，將整個頂部炸飛。一個白天，這座碉堡扛住了幾次炮火急襲和工兵爆破，但是現在，一發就將這座碉堡給報銷了。
日軍後方收到報告，有人觀察到一座碉堡爆炸了，後方指揮官伊東有些不知所措，猜測可能是內部彈藥引爆了。他跑到指揮部頂樓，用望遠鏡觀察各個方向。他的碉堡平均散布在城市四周，一個方向上有四座主要碉堡和周圍的碉堡群作為支撐點，僅僅失去一座，其餘碉堡還是可以彌補火力上的漏洞，不讓敵人有可乘之機，但是如果失去兩座，情況就會很微妙，他忐忑地等著看，還會發生什麽事。
周有福嚐到了甜頭，覺得褚亭長給的這個東西果然是個寶貝。他下令工兵用多餘鐵軌，修複幾段被敵人摧毀的支線，為這門炮射擊做準備。
由於敵人碉堡散布在各處，導致不是每一個目標，這門炮都能夠到。不過也不需要延伸太遠，這些碉堡畢竟圍繞壘固建造，所以隻要增加幾百米支線即可。由於路基現成，工兵精度很快，很快這輛列車就再次出動，為了掩護他的行動，步兵還進行了幾次突擊，占領了一些次要的，但是可能威脅到裝甲列車的敵人陣地。
這些進攻完全搞亂了敵人的判斷，伊東正東拚西湊找來預備隊，準備堵住被砸開的碉堡後方通道，但是中國軍隊並沒有從這個缺口進攻，而是不緊不慢地進攻了一些其他方向的次要陣地，這些進攻和炮擊之間沒有關聯性，實在他費解。
按照一般軍事原則，在突破口集中兵力，不斷發展勝利才是正確的，但是敵人卻反其道而行，東一榔頭西一棒槌地瞎打一氣。
日本人一腦子糨糊的時候，裝甲列車緩緩駛入新的陣位，他們抵近到了敵人碉堡直射火力範圍內了，敵人渾然不覺。因為有英國戰俘提供的精確地圖，加上陶明章嚴格訓練處的炮兵，有過硬的大地測量技術，所以攻擊可以完全按照地圖進行，無需發射照明彈觀測目標，當然前方部署的偵察兵不是沒事可幹，他們的任務是觀察/評估攻擊效果。
周圍迫擊炮開始射擊，當然隻是給敵人碉堡群撓癢癢，這裏的主堡可以扛105榴炮襲擊，其餘子堡也可以抵抗75毫米口徑山炮直接攻擊。
由於敵人堡壘成體係，所以第一發炮彈沒有攻擊主堡。炮兵按圖索驥，找到了主堡一側屯兵洞，由於被俘英國工兵參與了整個建造過程，所以他們提供的地圖和伊東辦公室掛著的沒兩樣，甚至於一些弱點的標注，比伊東的地圖上還清楚。
藏兵洞深入地下，一噸重的航彈也無法炸開，但是它的弱點在於出口和通風口，日本人特意從戰俘裏甄選了這些專業工兵參加建造，表麵上是資源優化的典範，這項經驗還寫進了南方軍年度總結報告，但是現在，他們要連本帶利地還了。
300公斤炮彈從天而降，直接砸在出口上，它可比美國人*準頭好多了，精確度接近後世的衛星製導*。
日軍碉堡建造按照1942年最新規範，內部照明通風良好，各部分區隔合理，通過一條曲折的，不易被滲透的水泥階梯連接外部。出口有精巧的偽裝和樹木遮掩，空中飛機即使從100米飛過也無從發現。*就落在最致命的位置——通道上方三米厚的土層上。頃刻間，將通道上覆土炸塌。
列車上士兵迅速裝彈，他們必須將第二發射擊時間從10分鍾壓縮到3分鍾，因為馬上要將備用出口和通風口炸毀，不能讓敵人跑出去。當然這兩個地方也都在圖紙上有精確描述。
藏兵洞內日軍感覺到了地麵巨大的震動，但是仍然保持安靜，因為內部照明和通訊都沒有被破壞，他們訓練有素，不慌不亂，等著上級命令。
第二發炮彈精確摧毀二號出口。第三發的裝填時間壓縮到了2分半。這次瞄準的目標是通風口。目的仍然不是摧毀下方藏兵洞，而是要用拋起的覆土，堵住這個通道，憋死下麵的人。
這次攻擊再次奏效。日軍毫無準備，通氣口突然被堵上後，仍然在運作的柴油發電機開始迅速消耗地下氧氣，同時排放出含有大量一氧化碳的廢氣。
柴油機因為供氧不足停轉後，內部照明突然失效，下麵的人這才慌張起來，可是二氧化碳和一氧化碳濃度已然很高，嗆人的煙霧彌漫整個防空洞。軍隊失去指揮，開始向出口跑，試圖用雙手刨開堵住的爛泥，但是塌陷處的爛泥不斷填充下來，根本無法刨開。掙紮中的人瘋狂地亂跑並自行踩踏，造成了大量的死傷。
列車炮這才轉向主要碉堡，這時候附近敵人已經有所察覺，開始向空中發射照明彈。照明彈落下時，日軍看到了不遠處，一輛火車停在了眼前，指揮官不敢相信自己的眼睛，那個地方的鐵軌，是他親自督促拆除的。
駐守碉堡的小隊長開始打電話。但是為時已晚。炮彈從天而降，在他們頭上開了天窗。5秒鍾後炮彈爆炸，在這樣狹小空間內的巨量*爆炸（包含日軍儲備的彈藥），絕不會留下活口，拋下的巨大水泥塊，輕易將附近的高射炮陣地摧毀了。
駐守壘固的伊東左良少將，從望遠鏡裏看到了火光中，一團蘑菇雲升起，他判斷又是一次彈藥庫被引爆，敵人怎麽接二連三砸開這些碉堡的？即使把笨重的155炮推到陣地前，也不至於這麽快砸開它們。
裝甲類車緩緩後退，日軍報複火力，主要為迫擊炮，但是沒什麽準頭。在天亮前，周有福還需要這門炮射擊一次。他需要把外圍最致命的三個點拔除，這些碉堡以掎角之勢互為掩護。
果然日軍有了準備，各個碉堡周圍開始不停地發射照明彈，他們以為是中國工兵敢死隊偷襲的手筆，但是這個錯判給裝甲列車造成了麻煩，畢竟它的射程很近，很容易暴露。
周有福集中火炮對敵人碉堡周圍進行攻擊，很快壓製住表麵陣地的敵人火力，敵人不敢亂打照明彈了。
這輛列車見縫插針，再次猥瑣出動，悄悄溜進了陣地。這次它不敢停留太久，直接攻擊碉堡群核心主堡，又是一發解決。
日本的標準化碉堡注定了不會有兩樣的下場。伊東聯隊長在望遠鏡裏看到第三個火球時，急火攻心，昏厥過去，旁邊士兵趕緊將其拖下去急救。
天亮時，周有福換上了裝備75毫米山炮的裝甲列車，烈成從三座敵人碉堡的中間駛過，展開拔除剩餘工事的強攻，他把裝甲列車當做坦克使用，確實有些冒險，不過白天他還有美國飛機可以依靠。
工兵們在冒著槍林彈雨，為列車鋪設鐵軌，讓它步步推進，好在有四周巨大的殘骸做掩護。敵人失去主要防禦屏障和直瞄火力，隻能不斷用迫擊炮對著蒸汽升騰的大致區域進行射擊，以阻撓進攻，但是對加強了防禦的裝甲列車傷害極小，主要傷亡來自修建鐵路的工程兵。但是裝甲車已然緩緩推進，這次艱難的推進也是為夜間的壓製作戰做好準備，為了讓射程隻有1.2公裏的臼炮抵近到另外幾座碉堡前。老周漸漸在褚亭長的方案上，磨合出一套自己的進攻辦法。日本人打算靠壘固守兩個月，殺傷兩萬人，他得讓鬼子瞧瞧，誰說了算。
指揮官昏迷，使得日軍暫時失去最高決策，下麵部隊出現急躁，一些部隊開始離開堅固掩體，企圖以衝鋒奪迴陣地。這正中了周有福下懷，他的炮群正等著敵人離開堅固掩體犯傻。同一時間，美軍飛機趕到，開始對壘固城裏進行狂轟濫炸，美軍也得到了英國戰俘提供的情報，他們以壘固城內寺廟為基準，飛機在4000米高度即可看到閃閃發光的佛塔金頂，以此為參照，可以很容易地找到相應目標區域。
從印度趕來的b17轟炸機，裝備了一種新式的轟炸指揮儀。這種指揮儀通過陀螺儀提供穩定的瞄準/跟蹤平台，通過積分計算機較為精確地計算地速，使得投彈精度數量級增加，當然前提是飛機不受地麵高射炮火力的幹擾，保持較長時間的平飛。
提前趕到的b25轟炸機的低空投彈，很好地引開了日軍高射炮注意力。這使得b17轟炸機可以第一次實踐這種複雜的投彈方式。
b17飛行員使用諾頓指揮儀，接管了飛行控製，實現了最原始的飛火交聯，這將是人類戰爭技術的再一次飛躍。*從天而降，密集落在城內日軍炮兵陣地和彈藥庫周圍，給日軍造成了一次罕見的重大傷亡。以往日本人更害怕低空轟炸，高空轟炸的誤差經常在一公裏以上，所以他們並不太緊張。但是這次轟炸，所有有利因素都集中在了盟軍一方，包括精確火控，情報準確、萬裏無雲、風速極低。
前線觀察手趴在草叢裏，盯著那座黑黢黢的碉堡。看著它突然從內部有爆炸，將整個頂部炸飛。一個白天，這座碉堡扛住了幾次炮火急襲和工兵爆破，但是現在，一發就將這座碉堡給報銷了。
日軍後方收到報告，有人觀察到一座碉堡爆炸了，後方指揮官伊東有些不知所措，猜測可能是內部彈藥引爆了。他跑到指揮部頂樓，用望遠鏡觀察各個方向。他的碉堡平均散布在城市四周，一個方向上有四座主要碉堡和周圍的碉堡群作為支撐點，僅僅失去一座，其餘碉堡還是可以彌補火力上的漏洞，不讓敵人有可乘之機，但是如果失去兩座，情況就會很微妙，他忐忑地等著看，還會發生什麽事。
周有福嚐到了甜頭，覺得褚亭長給的這個東西果然是個寶貝。他下令工兵用多餘鐵軌，修複幾段被敵人摧毀的支線，為這門炮射擊做準備。
由於敵人碉堡散布在各處，導致不是每一個目標，這門炮都能夠到。不過也不需要延伸太遠，這些碉堡畢竟圍繞壘固建造，所以隻要增加幾百米支線即可。由於路基現成，工兵精度很快，很快這輛列車就再次出動，為了掩護他的行動，步兵還進行了幾次突擊，占領了一些次要的，但是可能威脅到裝甲列車的敵人陣地。
這些進攻完全搞亂了敵人的判斷，伊東正東拚西湊找來預備隊，準備堵住被砸開的碉堡後方通道，但是中國軍隊並沒有從這個缺口進攻，而是不緊不慢地進攻了一些其他方向的次要陣地，這些進攻和炮擊之間沒有關聯性，實在他費解。
按照一般軍事原則，在突破口集中兵力，不斷發展勝利才是正確的，但是敵人卻反其道而行，東一榔頭西一棒槌地瞎打一氣。
日本人一腦子糨糊的時候，裝甲列車緩緩駛入新的陣位，他們抵近到了敵人碉堡直射火力範圍內了，敵人渾然不覺。因為有英國戰俘提供的精確地圖，加上陶明章嚴格訓練處的炮兵，有過硬的大地測量技術，所以攻擊可以完全按照地圖進行，無需發射照明彈觀測目標，當然前方部署的偵察兵不是沒事可幹，他們的任務是觀察/評估攻擊效果。
周圍迫擊炮開始射擊，當然隻是給敵人碉堡群撓癢癢，這裏的主堡可以扛105榴炮襲擊，其餘子堡也可以抵抗75毫米口徑山炮直接攻擊。
由於敵人堡壘成體係，所以第一發炮彈沒有攻擊主堡。炮兵按圖索驥，找到了主堡一側屯兵洞，由於被俘英國工兵參與了整個建造過程，所以他們提供的地圖和伊東辦公室掛著的沒兩樣，甚至於一些弱點的標注，比伊東的地圖上還清楚。
藏兵洞深入地下，一噸重的航彈也無法炸開，但是它的弱點在於出口和通風口，日本人特意從戰俘裏甄選了這些專業工兵參加建造，表麵上是資源優化的典範，這項經驗還寫進了南方軍年度總結報告，但是現在，他們要連本帶利地還了。
300公斤炮彈從天而降，直接砸在出口上，它可比美國人*準頭好多了，精確度接近後世的衛星製導*。
日軍碉堡建造按照1942年最新規範，內部照明通風良好，各部分區隔合理，通過一條曲折的，不易被滲透的水泥階梯連接外部。出口有精巧的偽裝和樹木遮掩，空中飛機即使從100米飛過也無從發現。*就落在最致命的位置——通道上方三米厚的土層上。頃刻間，將通道上覆土炸塌。
列車上士兵迅速裝彈，他們必須將第二發射擊時間從10分鍾壓縮到3分鍾，因為馬上要將備用出口和通風口炸毀，不能讓敵人跑出去。當然這兩個地方也都在圖紙上有精確描述。
藏兵洞內日軍感覺到了地麵巨大的震動，但是仍然保持安靜，因為內部照明和通訊都沒有被破壞，他們訓練有素，不慌不亂，等著上級命令。
第二發炮彈精確摧毀二號出口。第三發的裝填時間壓縮到了2分半。這次瞄準的目標是通風口。目的仍然不是摧毀下方藏兵洞，而是要用拋起的覆土，堵住這個通道，憋死下麵的人。
這次攻擊再次奏效。日軍毫無準備，通氣口突然被堵上後，仍然在運作的柴油發電機開始迅速消耗地下氧氣，同時排放出含有大量一氧化碳的廢氣。
柴油機因為供氧不足停轉後，內部照明突然失效，下麵的人這才慌張起來，可是二氧化碳和一氧化碳濃度已然很高，嗆人的煙霧彌漫整個防空洞。軍隊失去指揮，開始向出口跑，試圖用雙手刨開堵住的爛泥，但是塌陷處的爛泥不斷填充下來，根本無法刨開。掙紮中的人瘋狂地亂跑並自行踩踏，造成了大量的死傷。
列車炮這才轉向主要碉堡，這時候附近敵人已經有所察覺，開始向空中發射照明彈。照明彈落下時，日軍看到了不遠處，一輛火車停在了眼前，指揮官不敢相信自己的眼睛，那個地方的鐵軌，是他親自督促拆除的。
駐守碉堡的小隊長開始打電話。但是為時已晚。炮彈從天而降，在他們頭上開了天窗。5秒鍾後炮彈爆炸，在這樣狹小空間內的巨量*爆炸（包含日軍儲備的彈藥），絕不會留下活口，拋下的巨大水泥塊，輕易將附近的高射炮陣地摧毀了。
駐守壘固的伊東左良少將，從望遠鏡裏看到了火光中，一團蘑菇雲升起，他判斷又是一次彈藥庫被引爆，敵人怎麽接二連三砸開這些碉堡的？即使把笨重的155炮推到陣地前，也不至於這麽快砸開它們。
裝甲類車緩緩後退，日軍報複火力，主要為迫擊炮，但是沒什麽準頭。在天亮前，周有福還需要這門炮射擊一次。他需要把外圍最致命的三個點拔除，這些碉堡以掎角之勢互為掩護。
果然日軍有了準備，各個碉堡周圍開始不停地發射照明彈，他們以為是中國工兵敢死隊偷襲的手筆，但是這個錯判給裝甲列車造成了麻煩，畢竟它的射程很近，很容易暴露。
周有福集中火炮對敵人碉堡周圍進行攻擊，很快壓製住表麵陣地的敵人火力，敵人不敢亂打照明彈了。
這輛列車見縫插針，再次猥瑣出動，悄悄溜進了陣地。這次它不敢停留太久，直接攻擊碉堡群核心主堡，又是一發解決。
日本的標準化碉堡注定了不會有兩樣的下場。伊東聯隊長在望遠鏡裏看到第三個火球時，急火攻心，昏厥過去，旁邊士兵趕緊將其拖下去急救。
天亮時，周有福換上了裝備75毫米山炮的裝甲列車，烈成從三座敵人碉堡的中間駛過，展開拔除剩餘工事的強攻，他把裝甲列車當做坦克使用，確實有些冒險，不過白天他還有美國飛機可以依靠。
工兵們在冒著槍林彈雨，為列車鋪設鐵軌，讓它步步推進，好在有四周巨大的殘骸做掩護。敵人失去主要防禦屏障和直瞄火力，隻能不斷用迫擊炮對著蒸汽升騰的大致區域進行射擊，以阻撓進攻，但是對加強了防禦的裝甲列車傷害極小，主要傷亡來自修建鐵路的工程兵。但是裝甲車已然緩緩推進，這次艱難的推進也是為夜間的壓製作戰做好準備，為了讓射程隻有1.2公裏的臼炮抵近到另外幾座碉堡前。老周漸漸在褚亭長的方案上，磨合出一套自己的進攻辦法。日本人打算靠壘固守兩個月，殺傷兩萬人，他得讓鬼子瞧瞧，誰說了算。
指揮官昏迷，使得日軍暫時失去最高決策，下麵部隊出現急躁，一些部隊開始離開堅固掩體，企圖以衝鋒奪迴陣地。這正中了周有福下懷，他的炮群正等著敵人離開堅固掩體犯傻。同一時間，美軍飛機趕到，開始對壘固城裏進行狂轟濫炸，美軍也得到了英國戰俘提供的情報，他們以壘固城內寺廟為基準，飛機在4000米高度即可看到閃閃發光的佛塔金頂，以此為參照，可以很容易地找到相應目標區域。
從印度趕來的b17轟炸機，裝備了一種新式的轟炸指揮儀。這種指揮儀通過陀螺儀提供穩定的瞄準/跟蹤平台，通過積分計算機較為精確地計算地速，使得投彈精度數量級增加，當然前提是飛機不受地麵高射炮火力的幹擾，保持較長時間的平飛。
提前趕到的b25轟炸機的低空投彈，很好地引開了日軍高射炮注意力。這使得b17轟炸機可以第一次實踐這種複雜的投彈方式。
b17飛行員使用諾頓指揮儀，接管了飛行控製，實現了最原始的飛火交聯，這將是人類戰爭技術的再一次飛躍。*從天而降，密集落在城內日軍炮兵陣地和彈藥庫周圍，給日軍造成了一次罕見的重大傷亡。以往日本人更害怕低空轟炸，高空轟炸的誤差經常在一公裏以上，所以他們並不太緊張。但是這次轟炸，所有有利因素都集中在了盟軍一方，包括精確火控，情報準確、萬裏無雲、風速極低。