日軍的永備工事設計雞賊，隻有前方有混凝土工事，後方敞開，這樣可以最大限度節省材料。這給林秀軒提供了方便，他趁著敵人一片大亂，直接將坦克開到工事後方，輕鬆將其摧毀。
坦克橫衝直撞進入地下掩體，守備倉庫的輜重兵連步槍都不足，根本抵擋不住，殺退守軍後，林秀軒不斷向兩側堆積兩側的彈藥和油料射擊，很快引起火災。如果褚亭長能與林秀軒直接聯絡，他一定會阻止林秀軒摧毀日軍物資，林製造的混亂已經足夠他打贏這一仗了，而這些物資，尤其是油料，其實他用得著。當然這個混亂的當口，林秀軒隻能按照自己的設想來幫助褚亭長盡量多地製造混亂。火勢起來後，他趕緊沿著鐵路離開，順便向停在附近的火車射擊，將油罐車點燃。完成這一切，他必須立即向西，離開清邁。第5軍的坦克已經展開行動，有一路就向著西麵包抄過來。褚亭長的計劃狠毒而又嚴密，沒打算讓任何日軍逃走，所以他得爭分奪秒，從即將合攏的包圍圈裏鑽出去。
徐衝那裏倒是收到了褚亭長的電文，電文要求他停止攻擊敵人火車，尤其是火車頭。褚軍長已經想好了打通曼德勒，接管日軍鐵路的長遠規劃，這些英製軌距的火車頭完全用得著。事實上，他進攻泰國的目的就是接管這裏的鐵路，將緬甸語越南連接起來，然後依靠鐵路線，在整個東南亞橫掃日軍。
第5軍以周有福202師與褚亭長直接指揮的200師為左右拳，以一個鉗形攻勢，楔入日軍防線。這是進攻清邁以來，褚亭長第一次投入主力200師，今天必須畢其功於一役。
這次敵人的第二線部隊沒有及時出現，而且敵人的混亂還在加劇，這使得兩路進攻得以迅速向縱深發展。
褚亭長沒有對分割區域內敵人強攻，隻是指揮部隊，迅速從敵人鼻子前麵通過，他知道日軍的防禦不是那麽容易崩潰的，所以他不去動那些外圍的日軍，暫時讓他們嚴守著自己的一畝三分地，等迴過頭來再收拾他們。
第5軍的快速穿插，迅速瓦解敵人整個防禦。褚亭長吃了野田龜縮戰術的虧，所以不急著消滅有生力量，而是要先把野田的烏龜殼敲碎。
周有福的部隊從敵人結合部，輕易穿插並進行分割包圍，最近一段時間，他的部隊很少有深入敵人戰線超過1.5公裏的情況。今天則大不相同，他迅速挺進了十幾公裏。原來部署與此的日軍，被徐衝的裝甲列車一衝，陣型大亂，一些部隊以為敵人從後方包抄，開始自行其是地離開陣地。周有福抓住了突如其來的機會，臨時改變路線，快速挺進。其進軍速度，甚至大大快於褚亭長的計劃，竟然把襲擊倉庫得手的林秀軒堵在了城裏。好在無人機在空中給與林秀軒及時的指點，使得他沉住氣，先停下車，等待周有福縱隊通過，才從他的兩支隊伍中間的空隙鑽過去。
周有福的進攻速度，讓林秀軒大吃一驚，其絕不牽扯戰場，隻求迅速通過的決絕，儼然是閃擊戰專家的風範了。如果沒有無人機，林恐怕很難找到周有福部隊的空隙溜出去。他的這輛97改，應該是整個清邁，唯一逃出去的一輛日本坦克。
徐衝的列車倒是搶在周有福趕到前，從清邁城西殺出城來，日軍始終沒想到在鐵路上橫幾輛卡車阻擋他們，使得這列列車得以全身而退。裝甲列車上被各種口徑子彈擊中上千次，打的彈痕累累，但是卻沒有任何人員損失。儲備在炮塔下的三百發炮彈，幾乎打光了，對城內破壞不可估量，但是這輛裝甲列車對於徐衝，仍然具備價值。
無人機看到東方，一列疾馳而來的火車正在靠近。這列列車是從曼德勒發車的，通常來說，從緬甸返迴泰國的軍車，不是油罐車，就是運兵車。這列火車沒有掛載油罐，而是悶罐車廂，很可能裝載著日軍士兵。
徐衝決定將這列裝甲車的剩餘價值徹底榨幹，再給日本人製造一次火車相撞。他將列車開到一個高坡後麵，等待時機。
十分鍾後，遠處可以看到一縷黑煙冒起，那列火車近了。他讓自己手下人全都下車，自己一個人駕駛列車向上爬坡。這種內燃機車無需鍋爐方麵操作，他一個人也就足夠了，難點在於車速起來後，如何跳車逃離。
裝甲列車爬到坡頂，開始緩緩向下，慣性使得車速慢慢攀升。遠處敵人列車開始鳴笛，顯然看到了這裏列車冒出來。此時兩車相距約2公裏。
徐衝將油門加到最大，然後推開一側車門，前方又一片平緩草地跳了下去，等到了跟前，他縱身從50公裏時速的列車上跳了出去，落地後就地連滾幾下，，竟然沒有傷到分毫。他趕緊起身，看向裝甲列車隆隆駛向前方。
從曼德勒趕來的火車上裝載著第4師團的支援兵力，由於74軍在曼德勒沒有給敵人施加足夠壓力，使得捉襟見肘的西大條中將，竟然能從這裏抽出一些兵力來支援泰國這裏。這列火車上坐著的就是大約1000名第4師團士兵，包括一個步兵大隊和部分工兵部隊，他們是來幫助野田加強城防的。
火車司機拚死刹車，但是遠方那輛裝甲列車不但沒有刹車，而且還在加速。火車司機眼看裝甲車到了，驚慌之餘，隻能和司爐工跳車逃命。
從山坡上下來，勢頭兇猛的裝甲列車一頭撞到列車上，將整列30節的火車頂起，撞的七零八落。
這次火車相撞，應該是最近發生在泰北鐵路線上不計其數的事故中，傷亡最大的一次，不過日本人可能沒心思統計這些數字了。
林秀軒駕駛坦克從城西衝出，他的撤離方向與徐衝一致，但是他並不需要與徐衝匯合。所以他在與徐衝人馬隔著一座山梁的地方拋棄坦克，讓秦小蘇單獨與徐衝匯合，馬強手上電台顯然有些毛病，修複電台的工作必須由他來完成。而他則不跟著去褚亭長的部隊，一則起不到太大作用，二來褚亭長部隊裏可能有軍統的人。
他的英國情報小組還剩下幾個人，此時正在南方十幾裏的地方等著他匯合。他得帶著這些人等待下一步行動計劃。目前整個泰國日軍十分空虛，並沒有什麽主力師團，如果褚亭長南下，應該可以在兩周內打到曼穀。但是褚亭長未必會做這樣的選擇，他的後勤供應問題仍然沒有解決，或許向西打通曼德勒至清邁鐵路，全殲緬甸敵軍才是最佳的方案。
入夜後，對整個清邁的分割包圍已經完成。敵人被隔絕在大大小小的陣地上。雖然敵人氣數已盡，但是拒絕投降的日本軍隊始終不容易對付。褚亭長仍然要用一些策略，讓敵人離開堅固工事，從自己的陣地上突圍出來才行。這樣就可以在野戰中，殲滅敵人，而不必投入讓他頭大的陣地戰。
敵人失去統一指揮後，欺敵戰術並不難實施。他首先是在敵主力第2聯隊陣地南翼製造假象，讓敵人觀察到中國軍隊大量坦克正在向東調離。
野田坐車被擊中時，參謀長多田督知大佐，就在第二輛車上，僥幸逃過一劫。隨後多田就近逃到了第二聯隊，沒等他搞明白怎麽迴事，部隊很快就被中國軍隊分割。現在多田知道大勢已去，因為南方根本就沒有援軍。這樣的處境下，多田很自然地想到了突圍。很快，他們就與側翼59聯隊的兩個大隊完成了聯絡，約定了以信號彈為通信手段，同時進行突圍的草率計劃。
多田有些記吃不記打，無論是無線電還是信號彈，都不是可靠的通訊方式。
日軍的電台唿叫，甚至不需要秦小蘇破譯，就被第5軍通訊部隊截獲了。褚亭長得知敵人最忌憚的就是坦克，於是將計就計，趁著黃昏前最後的一縷日光，調動坦克向西，故意讓日本人看到。入夜後，開著車燈的卡車，更是肆無忌憚向西而去，同時炮火也不在第二聯隊陣地上停留，而是向西延伸。這給了多田一個錯覺，今天夜裏就是最佳的突圍時機。
如果野田還活著，一定會給多田一個大嘴巴，他確實不適合當參謀長。這麽輕易就被敵人隱真示假的手段給瞞過去了。但是多田猶如已將溺死的人，對他來說，任何稻草都不容放過。他得賭一下。他必須說服自己，敵人的疏忽給自己打開了生路。實際上，他研究過褚亭長在密支那殲滅敵55師團的戰鬥，55師團最終的損失，就是放棄防禦盲目突圍造成的。
夜裏七點，褚亭長的坦克又悄悄返迴，等著敵人出來。
一個小時後，相隔六公裏的兩處敵人開始頻繁發射信號彈，這是敵人要突圍的先兆，應該說整個突圍戰鬥從組織上說，毫無隱秘可言，簡直是一場災難。
敵人小股部隊開始發起進攻，中國軍隊沒有認真防守，就退向二線。這讓敵人覺得機會到了。第二線防守給了日軍一定殺傷後，也在30分鍾後被突破
敵人的突圍雖然笨拙，但是仍然有秩序，沒有各部隊奪路而逃，爭先恐後的景象。第一波兵力迅速打開了一公裏寬的缺口後，緊接著通過的是傷員組成的第二梯隊，與此同時，真正的主力仍然停留在陣地中，等待撤離命令。
坦克橫衝直撞進入地下掩體，守備倉庫的輜重兵連步槍都不足，根本抵擋不住，殺退守軍後，林秀軒不斷向兩側堆積兩側的彈藥和油料射擊，很快引起火災。如果褚亭長能與林秀軒直接聯絡，他一定會阻止林秀軒摧毀日軍物資，林製造的混亂已經足夠他打贏這一仗了，而這些物資，尤其是油料，其實他用得著。當然這個混亂的當口，林秀軒隻能按照自己的設想來幫助褚亭長盡量多地製造混亂。火勢起來後，他趕緊沿著鐵路離開，順便向停在附近的火車射擊，將油罐車點燃。完成這一切，他必須立即向西，離開清邁。第5軍的坦克已經展開行動，有一路就向著西麵包抄過來。褚亭長的計劃狠毒而又嚴密，沒打算讓任何日軍逃走，所以他得爭分奪秒，從即將合攏的包圍圈裏鑽出去。
徐衝那裏倒是收到了褚亭長的電文，電文要求他停止攻擊敵人火車，尤其是火車頭。褚軍長已經想好了打通曼德勒，接管日軍鐵路的長遠規劃，這些英製軌距的火車頭完全用得著。事實上，他進攻泰國的目的就是接管這裏的鐵路，將緬甸語越南連接起來，然後依靠鐵路線，在整個東南亞橫掃日軍。
第5軍以周有福202師與褚亭長直接指揮的200師為左右拳，以一個鉗形攻勢，楔入日軍防線。這是進攻清邁以來，褚亭長第一次投入主力200師，今天必須畢其功於一役。
這次敵人的第二線部隊沒有及時出現，而且敵人的混亂還在加劇，這使得兩路進攻得以迅速向縱深發展。
褚亭長沒有對分割區域內敵人強攻，隻是指揮部隊，迅速從敵人鼻子前麵通過，他知道日軍的防禦不是那麽容易崩潰的，所以他不去動那些外圍的日軍，暫時讓他們嚴守著自己的一畝三分地，等迴過頭來再收拾他們。
第5軍的快速穿插，迅速瓦解敵人整個防禦。褚亭長吃了野田龜縮戰術的虧，所以不急著消滅有生力量，而是要先把野田的烏龜殼敲碎。
周有福的部隊從敵人結合部，輕易穿插並進行分割包圍，最近一段時間，他的部隊很少有深入敵人戰線超過1.5公裏的情況。今天則大不相同，他迅速挺進了十幾公裏。原來部署與此的日軍，被徐衝的裝甲列車一衝，陣型大亂，一些部隊以為敵人從後方包抄，開始自行其是地離開陣地。周有福抓住了突如其來的機會，臨時改變路線，快速挺進。其進軍速度，甚至大大快於褚亭長的計劃，竟然把襲擊倉庫得手的林秀軒堵在了城裏。好在無人機在空中給與林秀軒及時的指點，使得他沉住氣，先停下車，等待周有福縱隊通過，才從他的兩支隊伍中間的空隙鑽過去。
周有福的進攻速度，讓林秀軒大吃一驚，其絕不牽扯戰場，隻求迅速通過的決絕，儼然是閃擊戰專家的風範了。如果沒有無人機，林恐怕很難找到周有福部隊的空隙溜出去。他的這輛97改，應該是整個清邁，唯一逃出去的一輛日本坦克。
徐衝的列車倒是搶在周有福趕到前，從清邁城西殺出城來，日軍始終沒想到在鐵路上橫幾輛卡車阻擋他們，使得這列列車得以全身而退。裝甲列車上被各種口徑子彈擊中上千次，打的彈痕累累，但是卻沒有任何人員損失。儲備在炮塔下的三百發炮彈，幾乎打光了，對城內破壞不可估量，但是這輛裝甲列車對於徐衝，仍然具備價值。
無人機看到東方，一列疾馳而來的火車正在靠近。這列列車是從曼德勒發車的，通常來說，從緬甸返迴泰國的軍車，不是油罐車，就是運兵車。這列火車沒有掛載油罐，而是悶罐車廂，很可能裝載著日軍士兵。
徐衝決定將這列裝甲車的剩餘價值徹底榨幹，再給日本人製造一次火車相撞。他將列車開到一個高坡後麵，等待時機。
十分鍾後，遠處可以看到一縷黑煙冒起，那列火車近了。他讓自己手下人全都下車，自己一個人駕駛列車向上爬坡。這種內燃機車無需鍋爐方麵操作，他一個人也就足夠了，難點在於車速起來後，如何跳車逃離。
裝甲列車爬到坡頂，開始緩緩向下，慣性使得車速慢慢攀升。遠處敵人列車開始鳴笛，顯然看到了這裏列車冒出來。此時兩車相距約2公裏。
徐衝將油門加到最大，然後推開一側車門，前方又一片平緩草地跳了下去，等到了跟前，他縱身從50公裏時速的列車上跳了出去，落地後就地連滾幾下，，竟然沒有傷到分毫。他趕緊起身，看向裝甲列車隆隆駛向前方。
從曼德勒趕來的火車上裝載著第4師團的支援兵力，由於74軍在曼德勒沒有給敵人施加足夠壓力，使得捉襟見肘的西大條中將，竟然能從這裏抽出一些兵力來支援泰國這裏。這列火車上坐著的就是大約1000名第4師團士兵，包括一個步兵大隊和部分工兵部隊，他們是來幫助野田加強城防的。
火車司機拚死刹車，但是遠方那輛裝甲列車不但沒有刹車，而且還在加速。火車司機眼看裝甲車到了，驚慌之餘，隻能和司爐工跳車逃命。
從山坡上下來，勢頭兇猛的裝甲列車一頭撞到列車上，將整列30節的火車頂起，撞的七零八落。
這次火車相撞，應該是最近發生在泰北鐵路線上不計其數的事故中，傷亡最大的一次，不過日本人可能沒心思統計這些數字了。
林秀軒駕駛坦克從城西衝出，他的撤離方向與徐衝一致，但是他並不需要與徐衝匯合。所以他在與徐衝人馬隔著一座山梁的地方拋棄坦克，讓秦小蘇單獨與徐衝匯合，馬強手上電台顯然有些毛病，修複電台的工作必須由他來完成。而他則不跟著去褚亭長的部隊，一則起不到太大作用，二來褚亭長部隊裏可能有軍統的人。
他的英國情報小組還剩下幾個人，此時正在南方十幾裏的地方等著他匯合。他得帶著這些人等待下一步行動計劃。目前整個泰國日軍十分空虛，並沒有什麽主力師團，如果褚亭長南下，應該可以在兩周內打到曼穀。但是褚亭長未必會做這樣的選擇，他的後勤供應問題仍然沒有解決，或許向西打通曼德勒至清邁鐵路，全殲緬甸敵軍才是最佳的方案。
入夜後，對整個清邁的分割包圍已經完成。敵人被隔絕在大大小小的陣地上。雖然敵人氣數已盡，但是拒絕投降的日本軍隊始終不容易對付。褚亭長仍然要用一些策略，讓敵人離開堅固工事，從自己的陣地上突圍出來才行。這樣就可以在野戰中，殲滅敵人，而不必投入讓他頭大的陣地戰。
敵人失去統一指揮後，欺敵戰術並不難實施。他首先是在敵主力第2聯隊陣地南翼製造假象，讓敵人觀察到中國軍隊大量坦克正在向東調離。
野田坐車被擊中時，參謀長多田督知大佐，就在第二輛車上，僥幸逃過一劫。隨後多田就近逃到了第二聯隊，沒等他搞明白怎麽迴事，部隊很快就被中國軍隊分割。現在多田知道大勢已去，因為南方根本就沒有援軍。這樣的處境下，多田很自然地想到了突圍。很快，他們就與側翼59聯隊的兩個大隊完成了聯絡，約定了以信號彈為通信手段，同時進行突圍的草率計劃。
多田有些記吃不記打，無論是無線電還是信號彈，都不是可靠的通訊方式。
日軍的電台唿叫，甚至不需要秦小蘇破譯，就被第5軍通訊部隊截獲了。褚亭長得知敵人最忌憚的就是坦克，於是將計就計，趁著黃昏前最後的一縷日光，調動坦克向西，故意讓日本人看到。入夜後，開著車燈的卡車，更是肆無忌憚向西而去，同時炮火也不在第二聯隊陣地上停留，而是向西延伸。這給了多田一個錯覺，今天夜裏就是最佳的突圍時機。
如果野田還活著，一定會給多田一個大嘴巴，他確實不適合當參謀長。這麽輕易就被敵人隱真示假的手段給瞞過去了。但是多田猶如已將溺死的人，對他來說，任何稻草都不容放過。他得賭一下。他必須說服自己，敵人的疏忽給自己打開了生路。實際上，他研究過褚亭長在密支那殲滅敵55師團的戰鬥，55師團最終的損失，就是放棄防禦盲目突圍造成的。
夜裏七點，褚亭長的坦克又悄悄返迴，等著敵人出來。
一個小時後，相隔六公裏的兩處敵人開始頻繁發射信號彈，這是敵人要突圍的先兆，應該說整個突圍戰鬥從組織上說，毫無隱秘可言，簡直是一場災難。
敵人小股部隊開始發起進攻，中國軍隊沒有認真防守，就退向二線。這讓敵人覺得機會到了。第二線防守給了日軍一定殺傷後，也在30分鍾後被突破
敵人的突圍雖然笨拙，但是仍然有秩序，沒有各部隊奪路而逃，爭先恐後的景象。第一波兵力迅速打開了一公裏寬的缺口後，緊接著通過的是傷員組成的第二梯隊，與此同時，真正的主力仍然停留在陣地中，等待撤離命令。