高橋的建議立即得到了西大條胖的肯定，但是鈴木敬司覺得不妥，他不讚成這麽做，但是又說不出具體理由，隻是說緬北的經驗告訴他，無線電通訊是最危險的。
中將當然不能在這樣關鍵的時刻，按照鈴木的經驗來，南機關隻是諜報機關，負責給出建議而已。如果不加強清邁的支援，估計野田的14師團撐不了多久。一旦清邁陷落，意味著泰國北方重鎮陷落，接下來敵人南下，麵臨的都將是平原，而且更可怕的是，清邁鐵路連接曼德勒，是日軍強製使用了數萬戰俘，在42年底才強行通車的，一旦這裏陷落，意味著這條鐵路沒有發揮任何作用，就落入了敵手了。
西大條胖還沒不敢設想最壞的情況，就是鐵路會將孟加拉灣實兌港上岸的盟軍物資，一路通過鐵路運至泰國北方，軌距都是一樣的。
寺內在褚亭長進攻泰國之初，就看出了他的險惡用心，但是在撲朔迷離的東條刺殺案後，他被緊急召迴國，據說是要與軍部要員就帝國戰爭前景進行磋商，以推選陸軍方麵的入閣人選。當然他並不清楚，是不是誆騙自己迴國，然後進行清洗，他已然聽說木村被軟禁起來了。
無論如何，寺內在14師團穩固住防線後，毅然離開了，將這攤子事情丟給了自己的副手。寺內原本認為，一旦這條鐵道運力發揮到最大，就意味著褚亭長進攻必敗。但是事情並不是他想象的那麽簡單，而這裏唯一嗅到不詳陰謀氣味的，隻有南機關的鈴木。
419穿越了馬六甲，還在急速向孟家灣趕來，程大洋通過電台監聽，獲悉敵人的鐵路亂了套，他大致猜到了與林秀軒和秦小蘇有關，但是不知道，這樣大亂套的局麵會維持多久。
林秀軒和秦小蘇，在與隊伍匯合前，又如法炮製了一次信號錯亂，可惜敵人已經減慢了速度，並且間歇打開車燈，導致兩列火車及時刹車而避免了相撞，最後停住時，兩節火車頭，相距不足100米。
通過林秀軒製造的前後兩次恫嚇，敵人猖獗的夜間運輸終於慢下來了，這種蹊蹺的無法查到源頭的信號幹擾，簡直是一場噩夢。如今清邁日軍得到的補給，大致和褚亭長得到的差不多了。
林秀軒在清邁以南20公裏的區域，與他的情報小組匯合，原本二十來人，隻來了七八個。其餘人可能被日本人抓住了，或者被盟軍炸死在鐵路上，或者幹脆打退堂鼓了沒來。不過，這些人對於林秀軒已經夠了。情報/破壞 工作，並不需要太多人，有時候人多容易誤事。尤其可貴的是，其中一組人把電台給帶來了，這就足夠了。當然他也需要提防，這些人裏有日本人安插的內鬼，很多跡象表明，泰國的英國情報網，被南機關嚴重滲透，所以得到的情報都是摻了水的。
得到了電台的秦小蘇開始監聽日本方麵情報，他發現敵人的運輸沒有恢複的苗頭，這從清邁敵人的求援電報裏，和兵站需求物資的電報清單裏可以發現。當然，小組成員蹲在山頭上，可以清楚數到，當天夜裏路過的軍列，隻有一列。
但是這種情況從第二天起，發生了變化，秦小蘇探測到了鐵路沿線密集的加密電報，每一份電報長度幾乎完全一樣，可以確定是某種格式一致的標準通訊。
這讓他產生了一絲擔憂，擔憂敵人可能會使用無線電來發送調度信號，通常這種信號都是規範到，每一封都一樣字節，這一點與一般的描述軍事需求的情報不同。另外，加密方式也並不是日本陸軍常用的密碼，而是另一種加密方式。但是當日並未發現日軍鐵路運力增加，但是很可能隻是在調試信號。隨後，秦小蘇截獲了幾個頻道內出現的同樣內容，並且在次日清晨更換了密碼，看起來，日本人相當重視誤報率以及保密性，要知道日本陸軍每半年才更換一次密碼本。所有的電報特征是沒有迴複，隻是單方麵收聽，這更加增加了秦小蘇的判斷——敵人要轉無線電方式。
當然，這種一天一換的密碼，不可能很複雜。秦小蘇決定攔截並破譯，找到加密規律。
即使他有現代化的計算設備，但是要從零破譯，仍然需要一定的數據采樣。他利用日軍假名和英語字母中，在通常文本中的出現率，進行最初的窮舉猜測，很快得到了一些信息，這些支離破碎的信息又被不斷獲得的新信息驗證，形成了完整的情報，果然是車次的情報。電報內容和小組成員站在山頭上觀察到的日軍車次不符，顯然還在磨合階段，估計一兩天內，各個管段內配備的電報/加密人員熟練，就會啟用這套方式。
林秀軒與秦小蘇立即中斷了原來的，潛入清邁獲得情報的計劃，重新將注意力，集中到敵人鐵路運輸上，原以為幾次侵入通訊電纜的破壞，可以一勞永逸讓日本人把運輸車次和速度降下來，但是日本人的頑強確實讓人欽佩，簡直是吃了秤砣。
秦小蘇緊跟著日本人的測試，進行自己的同步破譯每日更新的密碼，暫時他無法全頻段幹擾，並破壞敵人通訊，但是不耽誤他破譯敵人密碼。419估計幾天內也就到了，到時候一切就水到渠成了。
經過兩天的練手，他迅速找到了破解類似簡單加密的竅門，其中的時間/車次等信息,總是一個規範長度，出現在格式的固定位置，所以很容易猜到，大致一個白天，利用敵人給盟軍上眼藥的幾個客車車次通過的信號，就能破譯電報內容七成，到了晚上敵人的密碼就幾乎完全透明了。當然這些天的觀察發現，盟軍的晝間轟炸減弱了，敵人似乎還準備加強白天運輸，如果真的得逞，褚亭長的部隊將陷入巨大的危險當中。
多頻道的通訊，一日一換的密碼，都是高橋光治接受了鈴木敬司建議後的天才改良，他不去參謀本部，實在可惜。不過，對於秦小蘇而言，這些小伎倆真的都不算什麽，目前秦小蘇唯一需要的，是419的無人機幹擾吊艙的支援，他急著看到日本軍列的第三次相撞，不過一直沒有收到419通信，可能在海底趕路，實在讓人心焦。
這天晚上，位於曼穀的日軍鐵道兵中部，與位於清邁北方的第5軍指揮部，同時進行祈福儀式，一方祈求關老爺繼續施展發力，讓日本人的鐵路一直處在半癱瘓狀態。另一方則祈求天照大神護佑，讓這次決定帝國命運的關鍵戰役能夠依靠鐵路維持下去。
站在火車頭前的日本和尚念完經後，這列運兵列車隆隆上路了，它將恢複到之前的60公裏時速，按照這個速度，加上沿途的四次會車所必須的停車，這列車可以在天亮前趕到清邁。從現在起，曼穀的日軍列車，將每隔80分鍾發出一班，將囤積的物資和兵員運到前線。
高橋膽戰心驚地等在自己的指揮部，除了這列全速前進的軍列將以在天亮前，趕到目標外，其餘夜間發車的軍列，天亮前也將隱蔽在各個岔線上，視白天敵人飛機的出動情況，而準備隨時上路。
一切井井有條，按部就班。高橋一直坐等到白天，得到了軍列安全到達的消息，其餘軍列也在嚴密的控製中，信號係統完全發揮了作用。看起來，日本人的精神力量還是無敵的，任何敵人想象不到的人間奇跡都可以創造。
褚亭長暫停了原定進攻，他覺得如果敵人的運力繼續不濟，他倒是可以多等兩天，等自己重炮上來。今天他格外用心地給關二爺上了香，因為他感覺到，冥冥之中，似乎有什麽力量在幫助自己。但是很快，徐衝的情報給了他當頭一盆冷水。
已經滲透到敵人後方的徐衝，在清邁外圍，看到了軍列到達，一晚上有4列之多，敵人似乎恢複了往日的運輸能力。這些還不止，白天還看到了敵人軍列到站。
這下子褚亭長又坐不住了，他後悔沒有趁勝追擊，一舉打進城裏，當然考慮更多的是進攻堅城造成的傷亡，但是這一晚上的耽擱意味著守備敵人又得到了極大的加強。他偷偷躲到蚊帳裏，給自己算了一卦，今天確實大吉，但是怎麽會這樣？
他決定不再多等，今天下午就發起進攻，命令傳達下去，部隊準備在各個預定方向，對清邁敵軍進行攻擊。但是情況發生了更有利於日軍的新的變化，英軍情報表明，日軍也加強了晝間的鐵路運輸。顯然在寺內從新加坡調集了第15和第16兩個精銳大隊抵達泰國後，盟軍晝間轟炸也變得不那麽堅決了，而西大條很快發現了盟軍的退縮，和所有日本人一樣，他堅信針鋒相對，敵退我進。他立即又給剛剛上緊了弦的橋本加碼，逼迫他在白天進行見縫插針的鐵路運輸。
其實橋本一直在研究晝間的運輸，要不是林秀軒的幹擾，早幾天就能拿出方案。他的部隊已經完成了幾種防空掛車，掛車上攜帶了各種口徑的機關炮，可以對空實施無死角防禦。
中將當然不能在這樣關鍵的時刻，按照鈴木的經驗來，南機關隻是諜報機關，負責給出建議而已。如果不加強清邁的支援，估計野田的14師團撐不了多久。一旦清邁陷落，意味著泰國北方重鎮陷落，接下來敵人南下，麵臨的都將是平原，而且更可怕的是，清邁鐵路連接曼德勒，是日軍強製使用了數萬戰俘，在42年底才強行通車的，一旦這裏陷落，意味著這條鐵路沒有發揮任何作用，就落入了敵手了。
西大條胖還沒不敢設想最壞的情況，就是鐵路會將孟加拉灣實兌港上岸的盟軍物資，一路通過鐵路運至泰國北方，軌距都是一樣的。
寺內在褚亭長進攻泰國之初，就看出了他的險惡用心，但是在撲朔迷離的東條刺殺案後，他被緊急召迴國，據說是要與軍部要員就帝國戰爭前景進行磋商，以推選陸軍方麵的入閣人選。當然他並不清楚，是不是誆騙自己迴國，然後進行清洗，他已然聽說木村被軟禁起來了。
無論如何，寺內在14師團穩固住防線後，毅然離開了，將這攤子事情丟給了自己的副手。寺內原本認為，一旦這條鐵道運力發揮到最大，就意味著褚亭長進攻必敗。但是事情並不是他想象的那麽簡單，而這裏唯一嗅到不詳陰謀氣味的，隻有南機關的鈴木。
419穿越了馬六甲，還在急速向孟家灣趕來，程大洋通過電台監聽，獲悉敵人的鐵路亂了套，他大致猜到了與林秀軒和秦小蘇有關，但是不知道，這樣大亂套的局麵會維持多久。
林秀軒和秦小蘇，在與隊伍匯合前，又如法炮製了一次信號錯亂，可惜敵人已經減慢了速度，並且間歇打開車燈，導致兩列火車及時刹車而避免了相撞，最後停住時，兩節火車頭，相距不足100米。
通過林秀軒製造的前後兩次恫嚇，敵人猖獗的夜間運輸終於慢下來了，這種蹊蹺的無法查到源頭的信號幹擾，簡直是一場噩夢。如今清邁日軍得到的補給，大致和褚亭長得到的差不多了。
林秀軒在清邁以南20公裏的區域，與他的情報小組匯合，原本二十來人，隻來了七八個。其餘人可能被日本人抓住了，或者被盟軍炸死在鐵路上，或者幹脆打退堂鼓了沒來。不過，這些人對於林秀軒已經夠了。情報/破壞 工作，並不需要太多人，有時候人多容易誤事。尤其可貴的是，其中一組人把電台給帶來了，這就足夠了。當然他也需要提防，這些人裏有日本人安插的內鬼，很多跡象表明，泰國的英國情報網，被南機關嚴重滲透，所以得到的情報都是摻了水的。
得到了電台的秦小蘇開始監聽日本方麵情報，他發現敵人的運輸沒有恢複的苗頭，這從清邁敵人的求援電報裏，和兵站需求物資的電報清單裏可以發現。當然，小組成員蹲在山頭上，可以清楚數到，當天夜裏路過的軍列，隻有一列。
但是這種情況從第二天起，發生了變化，秦小蘇探測到了鐵路沿線密集的加密電報，每一份電報長度幾乎完全一樣，可以確定是某種格式一致的標準通訊。
這讓他產生了一絲擔憂，擔憂敵人可能會使用無線電來發送調度信號，通常這種信號都是規範到，每一封都一樣字節，這一點與一般的描述軍事需求的情報不同。另外，加密方式也並不是日本陸軍常用的密碼，而是另一種加密方式。但是當日並未發現日軍鐵路運力增加，但是很可能隻是在調試信號。隨後，秦小蘇截獲了幾個頻道內出現的同樣內容，並且在次日清晨更換了密碼，看起來，日本人相當重視誤報率以及保密性，要知道日本陸軍每半年才更換一次密碼本。所有的電報特征是沒有迴複，隻是單方麵收聽，這更加增加了秦小蘇的判斷——敵人要轉無線電方式。
當然，這種一天一換的密碼，不可能很複雜。秦小蘇決定攔截並破譯，找到加密規律。
即使他有現代化的計算設備，但是要從零破譯，仍然需要一定的數據采樣。他利用日軍假名和英語字母中，在通常文本中的出現率，進行最初的窮舉猜測，很快得到了一些信息，這些支離破碎的信息又被不斷獲得的新信息驗證，形成了完整的情報，果然是車次的情報。電報內容和小組成員站在山頭上觀察到的日軍車次不符，顯然還在磨合階段，估計一兩天內，各個管段內配備的電報/加密人員熟練，就會啟用這套方式。
林秀軒與秦小蘇立即中斷了原來的，潛入清邁獲得情報的計劃，重新將注意力，集中到敵人鐵路運輸上，原以為幾次侵入通訊電纜的破壞，可以一勞永逸讓日本人把運輸車次和速度降下來，但是日本人的頑強確實讓人欽佩，簡直是吃了秤砣。
秦小蘇緊跟著日本人的測試，進行自己的同步破譯每日更新的密碼，暫時他無法全頻段幹擾，並破壞敵人通訊，但是不耽誤他破譯敵人密碼。419估計幾天內也就到了，到時候一切就水到渠成了。
經過兩天的練手，他迅速找到了破解類似簡單加密的竅門，其中的時間/車次等信息,總是一個規範長度，出現在格式的固定位置，所以很容易猜到，大致一個白天，利用敵人給盟軍上眼藥的幾個客車車次通過的信號，就能破譯電報內容七成，到了晚上敵人的密碼就幾乎完全透明了。當然這些天的觀察發現，盟軍的晝間轟炸減弱了，敵人似乎還準備加強白天運輸，如果真的得逞，褚亭長的部隊將陷入巨大的危險當中。
多頻道的通訊，一日一換的密碼，都是高橋光治接受了鈴木敬司建議後的天才改良，他不去參謀本部，實在可惜。不過，對於秦小蘇而言，這些小伎倆真的都不算什麽，目前秦小蘇唯一需要的，是419的無人機幹擾吊艙的支援，他急著看到日本軍列的第三次相撞，不過一直沒有收到419通信，可能在海底趕路，實在讓人心焦。
這天晚上，位於曼穀的日軍鐵道兵中部，與位於清邁北方的第5軍指揮部，同時進行祈福儀式，一方祈求關老爺繼續施展發力，讓日本人的鐵路一直處在半癱瘓狀態。另一方則祈求天照大神護佑，讓這次決定帝國命運的關鍵戰役能夠依靠鐵路維持下去。
站在火車頭前的日本和尚念完經後，這列運兵列車隆隆上路了，它將恢複到之前的60公裏時速，按照這個速度，加上沿途的四次會車所必須的停車，這列車可以在天亮前趕到清邁。從現在起，曼穀的日軍列車，將每隔80分鍾發出一班，將囤積的物資和兵員運到前線。
高橋膽戰心驚地等在自己的指揮部，除了這列全速前進的軍列將以在天亮前，趕到目標外，其餘夜間發車的軍列，天亮前也將隱蔽在各個岔線上，視白天敵人飛機的出動情況，而準備隨時上路。
一切井井有條，按部就班。高橋一直坐等到白天，得到了軍列安全到達的消息，其餘軍列也在嚴密的控製中，信號係統完全發揮了作用。看起來，日本人的精神力量還是無敵的，任何敵人想象不到的人間奇跡都可以創造。
褚亭長暫停了原定進攻，他覺得如果敵人的運力繼續不濟，他倒是可以多等兩天，等自己重炮上來。今天他格外用心地給關二爺上了香，因為他感覺到，冥冥之中，似乎有什麽力量在幫助自己。但是很快，徐衝的情報給了他當頭一盆冷水。
已經滲透到敵人後方的徐衝，在清邁外圍，看到了軍列到達，一晚上有4列之多，敵人似乎恢複了往日的運輸能力。這些還不止，白天還看到了敵人軍列到站。
這下子褚亭長又坐不住了，他後悔沒有趁勝追擊，一舉打進城裏，當然考慮更多的是進攻堅城造成的傷亡，但是這一晚上的耽擱意味著守備敵人又得到了極大的加強。他偷偷躲到蚊帳裏，給自己算了一卦，今天確實大吉，但是怎麽會這樣？
他決定不再多等，今天下午就發起進攻，命令傳達下去，部隊準備在各個預定方向，對清邁敵軍進行攻擊。但是情況發生了更有利於日軍的新的變化，英軍情報表明，日軍也加強了晝間的鐵路運輸。顯然在寺內從新加坡調集了第15和第16兩個精銳大隊抵達泰國後，盟軍晝間轟炸也變得不那麽堅決了，而西大條很快發現了盟軍的退縮，和所有日本人一樣，他堅信針鋒相對，敵退我進。他立即又給剛剛上緊了弦的橋本加碼，逼迫他在白天進行見縫插針的鐵路運輸。
其實橋本一直在研究晝間的運輸，要不是林秀軒的幹擾，早幾天就能拿出方案。他的部隊已經完成了幾種防空掛車，掛車上攜帶了各種口徑的機關炮，可以對空實施無死角防禦。