牟田口原來判斷，中國軍隊得到日軍出動並圍困盟軍的情報是天亮後，研判分析，等待後續情報需要一兩天，如果製定反擊計劃，會麵臨道路被破壞，調動工程部隊需要至少兩天，修通至少一天。他至少有四五天時間來消滅這裏英軍，然後騰出手來對付敵人。考慮到敵人遠道趕來，師老兵疲，他可以放開手腳教訓教訓老對手，當然順手為櫻井報仇，他的部隊剛剛得到了47毫米戰防炮，大本營說，可以洞穿敵人的任何坦克。一旦敵人被纏住，再由第2師團從後麵一包抄，印度問題好像就此解決了。
雖然他在褚亭長時，已經開始學會謹慎，但是仍然對日本陸軍天下無敵的那一套深信不疑，深信隻要在關鍵時刻壓榨出士兵的精神力量，勝利唾手可得，而依賴汽車的敵人，隻要破壞公路，他們就完蛋了。
褚亭長部隊連夜搶修道理的時候，日軍後衛向後收縮，空中偵察還沒有展開，自然無從知曉。200師的後衛還在加碼炮擊第2師團，也給敵人造成了相當的假象。
那邊，第一戰車聯隊的97式坦克，已經從加爾各答出擊，從印度軍隊後放迅速向北。速水聯隊長的任務是帶著坦克迅速攻占木希巴木爾火車站，切斷英軍退路，可能的對手是英軍的後麵趕來的另一個旅，不過影佐禎昭的眼線得到情報，該旅指揮部剛在蘭契下火車，隻是一些人員和指揮部，沒有重裝備，所以不必太擔心。另外，他的眼線發現了英軍囤積在巴木爾的各種物資，其中包括日軍奇缺的奎寧。日軍雖然搶占了印尼的金雞納霜產地，但是國內藥廠還來不及將藥生產出來。當然，馬來亞和緬甸緊追英軍搶奪物資的美好迴憶，促使日本人敢於在與英軍作戰時，冒一些風險。
不過，坦克出動不順利，剛出加爾各答，就有2輛拋錨，隨後有一段上坡路，又壞了3輛。
這些坦克投入緬甸作戰時，還是早春，氣溫比現在低了不少，西孟加拉六月份的平均氣溫超過40攝氏度，夜裏也有35°左右，對於這些為對蘇作戰設計的坦克是一個考驗。
更大的難題是坦克部隊太快，步兵無法跟上，這裏公路倒是現成的，不過沒有卡車，甚至於連馬車都沒有，步兵隻能靠腿走。登陸印度的行動太過草率，各種變化遠快於計劃，補給方案隻好一直修修補補，一會兒加強野戰醫院，一會兒防疫淨水設備，一會兒運來一千兩自行車，全都給了南海支隊；部隊序列一直沒有完整，病馬廠、修械所、機場建設部隊還都在緬甸。不過戰機難得，主力55聯隊連夜急行軍，在坦克後麵吃灰。希望在坦克到達4小時後趕上。在此之前，隻能用屢敗屢戰的空挺部隊來支援坦克了。
日軍快速行動時，加拿大第11旅與印度國民軍兩個師還在慢條斯理作戰，兩軍都是英式風格，但是印度軍隊缺乏連以上指揮官經驗，無法同時在整條戰線上展開多路進攻，這樣就限製了兵力優勢，反觀讓加拿大旅頗有些詭計。他們趁著印度軍隊夜間祈禱時，發動了幾次刺刀衝鋒，輕易將白天交戰時印度軍隊死傷慘重奪取的幾個村落又奪了迴來。
維維爾得知前麵頂住了，稍微安下心來，繼續給史迪威發報，問他到底管不管褚亭長了？要是不管，他就停止進攻了。
史迪威人在重慶，不太清楚情況。但是褚亭長先到的電報告給他一顆定心丸，電報告知他的部隊會將疫病困擾的第2師團趕下恆河，然後再奪迴加爾各答，這個宏大的計劃，確實將英國人的告狀稀釋掉了。
史迪威原本感覺中英對反攻日本人都不積極，隻能用裝備哄騙著他們入秋後發起反攻，現在中英雙方都急著反擊，雖然好像有了分歧，總算是求之不得。
速水崇人少佐的坦克部隊開著車燈全速向目的地衝鋒，完全不管有半個中隊已經丟在了路上。他的指揮車在第一位，炮塔前麵站著一個本地帶路黨。
這位德裏大學數學係學生，擁有超乎常人的記憶力，他不帶紙筆穿越英軍防線，記憶下每一條道路，現在他扶著炮管給日本人帶路。
有了這樣活地圖的，坦克聯隊順利繞過了英軍設防地段和雷區，直接穿小路插向他們想要去的地方。
黎明時，坦克手們已經可以看到附近鐵路線上火車噴出的蒸汽，英國火車總是趁著夜幕運輸，以防白天被飛機掃射。看來這次來的及時，能搶到不少軍需。
速水看了看表，飛行師團的輕型轟炸機和裝載空挺部隊的運輸機應該已經快到了。牟田口師團長，希望這次空地配合盡量完美，對於陸軍而言，還是第一次進行這麽複雜的多兵種配合行動。
遠處響起刺耳的防空警報，顯然英國人可惡的雷達再次起作用了，不過也提醒了速水少佐，己方飛機已經靠近海岸了。他下令部隊前往集結區，等候傘兵匯合。
第一批戰鬥機從坦克上方飛過，沒有遭遇攔截，立即投入到對地麵防空火力的掃射中。隨後俯衝轟炸機趕到，向附近英軍防線投彈。
從深遠後方趕來攔截的15架噴火戰鬥機姍姍來遲，但是沒有立即拯救地麵部隊的空戰，飛行隊長試圖繞到正在攻擊的日軍後方，一來占據高度和背對太陽的有利位置，二來看看形勢，如果日本飛機太多，還來得及放棄戰鬥。
當然這個簡單的戰術企圖幫助他撞了大運。速度緩慢的日本百式運輸機，載著空挺部隊正好趕來。
日本人一直試圖學習德軍空降技術，也下了本錢，但是這支部隊總是厄運不斷，不是扔到海裏，就是扔到山區，今天更好，直接闖到了敵機機群眼前。
日本飛行員以為飛來的是己方戰機在投彈後返航，沒有防備直接飛過去。英國飛機意識到走了好運，打擊這些連自衛機槍也沒有的運輸機一樣可以迴去交差，於是紛紛撲上去，用.50機槍教訓日本人。
就在坦克部隊頭上，運輸機接二連三拖著黑煙掉下來。隻有9架飛機勉強扔下傘兵，其中有兩架高度太低，傘兵來不及開傘就摔死了。，另有2架在戰鬥機追擊下迫降到地麵，也是死傷慘重。
英軍飛行員報告摧毀敵人運輸機超過20架，但是沒有報告看到有傘兵降落下來，使得蘭契指揮部仍然陷在混亂的敵情中，沒有有意識到日軍的企圖。
日軍坦克群在預定的集結區，隻等到70名傘兵會和，其中一半掛彩，人數隻有預計三分之一，而且幾乎都沒有武器。
速水隻能硬著頭皮向火車站發起了進攻，他也不知道那裏的敵人是什麽情況，隻知道是一個大約150人的連。
防守火車站的，是英軍的一支勁旅，剛從巴勒斯坦調來貝德福步兵團，滑鐵盧戰役時奪取過拿破侖的軍旗，目前該部隊奇裝滿員，戰鬥部隊又一個營規模。
在遭遇空襲時，團部正在卸載鐵路上的斯圖爾特坦克和高射炮，日機突襲打亂了他們的計劃。一些眼尖的士兵還看到遠處又空降兵落下，而蘭契指揮部又說不清楚敵情。團長經驗豐富，立即派出小姑部隊開著裝甲車出發偵察，希望獲得一手敵情，他最擔心的是能夠看到的隻是冰山一隅，或許敵人已經包圍了他的部隊。
419的無人機監聽到英軍偵察部隊通訊，偵察兵告知後方，與日軍遭遇，發現大約2000名日軍和150輛日軍坦克。實際上，即使算上緬甸和馬來亞的日本坦克，也沒這個數。
林秀軒在潛艇上就預感到不好，英國人可能要跑。果然守衛車站的英軍開始落荒逃走，他們遠在巴勒斯坦時，也聽聞了日軍不留戰俘和每戰必勝的傳聞，事實上上，比那些和日軍交戰手的敗軍更膽怯。英軍逃走，留下了附近正在卸車的105輕型*炮和坦克。這是維維爾準備投入到對加爾各答攻防戰用的。這些裝備從美國東海岸裝船，曆經波濤繞好望角到了孟買，又經曆了漫長的穿越印度鐵路運輸，還沒有開一炮，就不要了。
速水少佐還未作戰，就隻剩下11輛坦克，其餘三分之二坦克扔在了路上待修理，他也沒膽子進攻，剛才敵人出動了裝甲車偵察，可見規模不是一個加強連那麽簡單。於是他要求空挺部隊先行偵察。
隻有大約20名日軍傘兵還有武器，於是隻有這20人投入了戰鬥。膽戰心驚的日軍沿著鐵路向前突進，做好被突然而至的掃射送上西天的準備。但是什麽也沒發生。前方彈坑還在冒煙。一輛英軍維克斯裝甲車停在鐵路邊，車門大開。他們靠過去，發現裏麵早就沒人了，地上撿到一隻鞋。
日軍裝起膽子繼續前進，迅速攻占了月台，發現整整齊齊的美式坦克就在板車上，有2輛甚至已經卸下了車。看來大難不死必有後福是有道理的。日軍指揮官掏出信號槍，向空中發射了紅色信號彈。
牟田口在加爾各答指揮部焦急等待戰況，一早上壞消息不斷，除了坦克拋錨和空挺部隊損失慘重，還有自己的55聯隊發生了大量中暑，實在無法壓榨出潛力。
速水報告，他已經攻占敵人後方，繳獲了9輛坦克和6門大炮，這還隻是可以看到的戰利品，其餘物資正在清點中。
雖然他在褚亭長時，已經開始學會謹慎，但是仍然對日本陸軍天下無敵的那一套深信不疑，深信隻要在關鍵時刻壓榨出士兵的精神力量，勝利唾手可得，而依賴汽車的敵人，隻要破壞公路，他們就完蛋了。
褚亭長部隊連夜搶修道理的時候，日軍後衛向後收縮，空中偵察還沒有展開，自然無從知曉。200師的後衛還在加碼炮擊第2師團，也給敵人造成了相當的假象。
那邊，第一戰車聯隊的97式坦克，已經從加爾各答出擊，從印度軍隊後放迅速向北。速水聯隊長的任務是帶著坦克迅速攻占木希巴木爾火車站，切斷英軍退路，可能的對手是英軍的後麵趕來的另一個旅，不過影佐禎昭的眼線得到情報，該旅指揮部剛在蘭契下火車，隻是一些人員和指揮部，沒有重裝備，所以不必太擔心。另外，他的眼線發現了英軍囤積在巴木爾的各種物資，其中包括日軍奇缺的奎寧。日軍雖然搶占了印尼的金雞納霜產地，但是國內藥廠還來不及將藥生產出來。當然，馬來亞和緬甸緊追英軍搶奪物資的美好迴憶，促使日本人敢於在與英軍作戰時，冒一些風險。
不過，坦克出動不順利，剛出加爾各答，就有2輛拋錨，隨後有一段上坡路，又壞了3輛。
這些坦克投入緬甸作戰時，還是早春，氣溫比現在低了不少，西孟加拉六月份的平均氣溫超過40攝氏度，夜裏也有35°左右，對於這些為對蘇作戰設計的坦克是一個考驗。
更大的難題是坦克部隊太快，步兵無法跟上，這裏公路倒是現成的，不過沒有卡車，甚至於連馬車都沒有，步兵隻能靠腿走。登陸印度的行動太過草率，各種變化遠快於計劃，補給方案隻好一直修修補補，一會兒加強野戰醫院，一會兒防疫淨水設備，一會兒運來一千兩自行車，全都給了南海支隊；部隊序列一直沒有完整，病馬廠、修械所、機場建設部隊還都在緬甸。不過戰機難得，主力55聯隊連夜急行軍，在坦克後麵吃灰。希望在坦克到達4小時後趕上。在此之前，隻能用屢敗屢戰的空挺部隊來支援坦克了。
日軍快速行動時，加拿大第11旅與印度國民軍兩個師還在慢條斯理作戰，兩軍都是英式風格，但是印度軍隊缺乏連以上指揮官經驗，無法同時在整條戰線上展開多路進攻，這樣就限製了兵力優勢，反觀讓加拿大旅頗有些詭計。他們趁著印度軍隊夜間祈禱時，發動了幾次刺刀衝鋒，輕易將白天交戰時印度軍隊死傷慘重奪取的幾個村落又奪了迴來。
維維爾得知前麵頂住了，稍微安下心來，繼續給史迪威發報，問他到底管不管褚亭長了？要是不管，他就停止進攻了。
史迪威人在重慶，不太清楚情況。但是褚亭長先到的電報告給他一顆定心丸，電報告知他的部隊會將疫病困擾的第2師團趕下恆河，然後再奪迴加爾各答，這個宏大的計劃，確實將英國人的告狀稀釋掉了。
史迪威原本感覺中英對反攻日本人都不積極，隻能用裝備哄騙著他們入秋後發起反攻，現在中英雙方都急著反擊，雖然好像有了分歧，總算是求之不得。
速水崇人少佐的坦克部隊開著車燈全速向目的地衝鋒，完全不管有半個中隊已經丟在了路上。他的指揮車在第一位，炮塔前麵站著一個本地帶路黨。
這位德裏大學數學係學生，擁有超乎常人的記憶力，他不帶紙筆穿越英軍防線，記憶下每一條道路，現在他扶著炮管給日本人帶路。
有了這樣活地圖的，坦克聯隊順利繞過了英軍設防地段和雷區，直接穿小路插向他們想要去的地方。
黎明時，坦克手們已經可以看到附近鐵路線上火車噴出的蒸汽，英國火車總是趁著夜幕運輸，以防白天被飛機掃射。看來這次來的及時，能搶到不少軍需。
速水看了看表，飛行師團的輕型轟炸機和裝載空挺部隊的運輸機應該已經快到了。牟田口師團長，希望這次空地配合盡量完美，對於陸軍而言，還是第一次進行這麽複雜的多兵種配合行動。
遠處響起刺耳的防空警報，顯然英國人可惡的雷達再次起作用了，不過也提醒了速水少佐，己方飛機已經靠近海岸了。他下令部隊前往集結區，等候傘兵匯合。
第一批戰鬥機從坦克上方飛過，沒有遭遇攔截，立即投入到對地麵防空火力的掃射中。隨後俯衝轟炸機趕到，向附近英軍防線投彈。
從深遠後方趕來攔截的15架噴火戰鬥機姍姍來遲，但是沒有立即拯救地麵部隊的空戰，飛行隊長試圖繞到正在攻擊的日軍後方，一來占據高度和背對太陽的有利位置，二來看看形勢，如果日本飛機太多，還來得及放棄戰鬥。
當然這個簡單的戰術企圖幫助他撞了大運。速度緩慢的日本百式運輸機，載著空挺部隊正好趕來。
日本人一直試圖學習德軍空降技術，也下了本錢，但是這支部隊總是厄運不斷，不是扔到海裏，就是扔到山區，今天更好，直接闖到了敵機機群眼前。
日本飛行員以為飛來的是己方戰機在投彈後返航，沒有防備直接飛過去。英國飛機意識到走了好運，打擊這些連自衛機槍也沒有的運輸機一樣可以迴去交差，於是紛紛撲上去，用.50機槍教訓日本人。
就在坦克部隊頭上，運輸機接二連三拖著黑煙掉下來。隻有9架飛機勉強扔下傘兵，其中有兩架高度太低，傘兵來不及開傘就摔死了。，另有2架在戰鬥機追擊下迫降到地麵，也是死傷慘重。
英軍飛行員報告摧毀敵人運輸機超過20架，但是沒有報告看到有傘兵降落下來，使得蘭契指揮部仍然陷在混亂的敵情中，沒有有意識到日軍的企圖。
日軍坦克群在預定的集結區，隻等到70名傘兵會和，其中一半掛彩，人數隻有預計三分之一，而且幾乎都沒有武器。
速水隻能硬著頭皮向火車站發起了進攻，他也不知道那裏的敵人是什麽情況，隻知道是一個大約150人的連。
防守火車站的，是英軍的一支勁旅，剛從巴勒斯坦調來貝德福步兵團，滑鐵盧戰役時奪取過拿破侖的軍旗，目前該部隊奇裝滿員，戰鬥部隊又一個營規模。
在遭遇空襲時，團部正在卸載鐵路上的斯圖爾特坦克和高射炮，日機突襲打亂了他們的計劃。一些眼尖的士兵還看到遠處又空降兵落下，而蘭契指揮部又說不清楚敵情。團長經驗豐富，立即派出小姑部隊開著裝甲車出發偵察，希望獲得一手敵情，他最擔心的是能夠看到的隻是冰山一隅，或許敵人已經包圍了他的部隊。
419的無人機監聽到英軍偵察部隊通訊，偵察兵告知後方，與日軍遭遇，發現大約2000名日軍和150輛日軍坦克。實際上，即使算上緬甸和馬來亞的日本坦克，也沒這個數。
林秀軒在潛艇上就預感到不好，英國人可能要跑。果然守衛車站的英軍開始落荒逃走，他們遠在巴勒斯坦時，也聽聞了日軍不留戰俘和每戰必勝的傳聞，事實上上，比那些和日軍交戰手的敗軍更膽怯。英軍逃走，留下了附近正在卸車的105輕型*炮和坦克。這是維維爾準備投入到對加爾各答攻防戰用的。這些裝備從美國東海岸裝船，曆經波濤繞好望角到了孟買，又經曆了漫長的穿越印度鐵路運輸，還沒有開一炮，就不要了。
速水少佐還未作戰，就隻剩下11輛坦克，其餘三分之二坦克扔在了路上待修理，他也沒膽子進攻，剛才敵人出動了裝甲車偵察，可見規模不是一個加強連那麽簡單。於是他要求空挺部隊先行偵察。
隻有大約20名日軍傘兵還有武器，於是隻有這20人投入了戰鬥。膽戰心驚的日軍沿著鐵路向前突進，做好被突然而至的掃射送上西天的準備。但是什麽也沒發生。前方彈坑還在冒煙。一輛英軍維克斯裝甲車停在鐵路邊，車門大開。他們靠過去，發現裏麵早就沒人了，地上撿到一隻鞋。
日軍裝起膽子繼續前進，迅速攻占了月台，發現整整齊齊的美式坦克就在板車上，有2輛甚至已經卸下了車。看來大難不死必有後福是有道理的。日軍指揮官掏出信號槍，向空中發射了紅色信號彈。
牟田口在加爾各答指揮部焦急等待戰況，一早上壞消息不斷，除了坦克拋錨和空挺部隊損失慘重，還有自己的55聯隊發生了大量中暑，實在無法壓榨出潛力。
速水報告，他已經攻占敵人後方，繳獲了9輛坦克和6門大炮，這還隻是可以看到的戰利品，其餘物資正在清點中。