“外公，我好想你啊!”一個藍眼金發的小男孩在視頻裏說道。
時隔兩個月，麥克再次看見外孫的視頻，激動地熱淚盈眶，嘴唇微顫，喃喃說道：“阿爾本，我也想你。”
艾爾敏抱著兒子與麥克揮手，“爸爸，你還好麽，我們都很擔心你.......”
麥克收到家人視頻的同時，何小峰也在看家人的視頻。
由於螢火蟲號遠離地球，信號接收延時有8分多鍾，所以兩人都隻能觀看視頻，不能實時通話。
“前天，我帶明娜和明熙一起去看了電影《阿凡達2》。明娜說她和朋友一起去看過了，她不想去。”
“當時我就對她說，我本來還想帶你去看s10比賽的，既然你這麽不給我麵子，那就算咯！明娜她立即牽起我的手，說要帶我和弟弟去看電影。”
何小峰靜靜地聽著，江晨曦說著生活裏的瑣碎，她沒有提公司，沒有提社會輿論新聞，話語裏充滿了人間的煙火味。
何小峰仔細看完家人、朋友們的視頻留言後，抬頭看向前方，目光裏充滿堅毅的眼神。
“等著我，我一定會迴來。”
螢火蟲號與地球重新建立聯係後，雙方開始了構建引力彈弓計劃的方案模擬，對全部計劃的細節進行討論。
地麵控製中心已經分別計算出木星的軌道位置與火星的軌道位置。
木星公轉周期比公轉周期長，為4332天，約11.8個地球年，火星的公轉周期較短，為687天，約2個地球年。
如果木星在螢火蟲號的後方，那就意味著螢火蟲號必須掉頭轉向木星飛去，這是幾乎是難以實現的事情。
不同於地麵駕駛汽車，開錯道路還可以輕鬆掉頭。
在太空，航天器收到萬有引力和慣性的作用，它始終按照一個橢圓形軌道飛行，如果螢火蟲號要實現掉頭，必須被一個引力較大的天體捕獲，環繞飛行後再向木星軌道飛去。
所幸木星、火星的位置都處在螢火蟲號前方，分別距離約為1.2億公裏、2.4億公裏。因此，工程師們經過分析認為，引力彈弓計劃有一定成功的可能性。
在地麵控製中心的幫助下，何小峰與麥克開始在電腦上模擬執行引力彈弓計劃，兩人按照工程師提供的入射角和出射角，飛向木星。
很快兩人經曆了第一次失敗，他遇到一個非常棘手的問題，就是飛船轉向。
螢火蟲號獲得木星引力加速後，會像離心運動一樣被甩出去，很難控製飛行方向。
他將這個問題，傳迴地麵中心，莫斯教授等人連夜製定了解決方案。
螢火蟲號可以利用自身的反作用輪，也稱控製力矩陀螺儀（cmg）這是一種姿態製動器，通常由安裝在單軸或兩軸萬向節中的動量輪組成。
螢火蟲號上有三個反作用輪，可以使用航天器自身的萬向架電機對反作用輪施加恆定的扭矩，使航天器圍繞垂直軸產生恆定的角速度，從而允許控製航天器的指向目標方向。
很快何小峰進行了第二次模擬，他控製反作用輪調整方向，經過數十次失敗後，成功控製螢火蟲號指向火星飛行。
麥克則在一旁觀看，一邊記錄每次失敗的原因和細節，便於何小峰改進和調整。
何小峰小心翼翼模擬駕駛螢火蟲號飛船，切入火星軌道後，飛船已經耗盡了燃料，無法進行減速和修正軌道麵，直直地朝火星地麵撞去。
經過多次模擬實驗和數據論證，螢火蟲號的燃料不足以支撐飛船減速。他們麵臨第二道重大難題，就是必須找到一種不需要消耗大量燃料就能減速的方法。
地麵中心探討了一陣，提出了一種解決方案，利用引力彈弓來減速。引力彈弓可以使航天器加速，也能使航天器減速。
簡單地說，引力彈弓加速就是航天器和木星在相會的過程中，木星拉扯著航天器向前飛行，動能由木星傳遞給航天器，
而引力彈弓減速，就是航天器與木星在相會的過程中，航天器拉扯著木星向前飛行，動能由航天器傳遞給木星。
“這聽起來很瘋狂，飛船怎麽可能帶著木星飛？”麥克有些不理解這個方案。
“一點也不瘋狂，這就是改變一下入射角和出射角就能實現的問題。如果飛船要獲得木星引力加速，就必須從它背後劃過，而減速就是從它前麵掠過。”何小峰向麥克解釋道。
“你的意思是我們要從木星前麵飛過？”麥克問道。
“怎麽可能，我們從前麵飛過那是減速，會被木星引力直接拽進木星大氣層。”
何小峰問道：“你想登陸木星？”
“抱歉，我並不想登陸木星，不是你剛剛說的要從木星前麵飛過嗎？”
“怕你不明白，我剛剛是舉例，我們可以用木星引力加速後，用木衛二、木衛三的引力減速。”
“這聽起來就很複雜。”
何小峰信心倍增的說道：“是的，這個計劃的難度又上升了，不過，現在更有希望了。”
在螢火蟲號努力的同時，地麵中心也在模擬測試螢火蟲號的最佳飛行方案，經過數十億次的計算，工程師們最終篩選出一條最佳的路線，如果沿著這條軌道飛行，成功的概率將提高至30%。
何小峰接收地麵控製中心發來的飛行計劃後，開始了瘋狂的模擬訓練。
他駕駛螢火蟲號飛行在無垠的虛空，以16.54kms時速向木星飛去，越靠近木星，螢火蟲號受木星牽引力越強、速度越快，經過85.7天飛行後，成功切入木星軌道。
螢火蟲號受到彈弓引力加速，時數陡然提升到45.98kms，使用反作用輪調整目標飛行方向，飛船成功接受住極限扭力的考驗，轉向飛往火星。
經過木衛二、木衛三的引力減速，將飛行器速度減低至27kms，曆經104天，成功轉入火星軌道與空間站對接。
何小峰經過數百次的模擬訓練後，他覺得胸有成竹，計劃過程中有一丁點失誤，都會導致他和麥克的死亡，但是他心中沒有產生絲毫恐懼與疑慮，好像他將要做的事情再正常不過。
他想起，江晨曦經常調侃他的話，說他是一個不合格的資本家，不合格的夢想大師。大師都是教別人夢想，自己從來不信，而何小峰就在自己的信徒。
何小峰現在迴想起這句話，會心一笑，自嘲道：也許我是一個合格的冒險家。
時隔兩個月，麥克再次看見外孫的視頻，激動地熱淚盈眶，嘴唇微顫，喃喃說道：“阿爾本，我也想你。”
艾爾敏抱著兒子與麥克揮手，“爸爸，你還好麽，我們都很擔心你.......”
麥克收到家人視頻的同時，何小峰也在看家人的視頻。
由於螢火蟲號遠離地球，信號接收延時有8分多鍾，所以兩人都隻能觀看視頻，不能實時通話。
“前天，我帶明娜和明熙一起去看了電影《阿凡達2》。明娜說她和朋友一起去看過了，她不想去。”
“當時我就對她說，我本來還想帶你去看s10比賽的，既然你這麽不給我麵子，那就算咯！明娜她立即牽起我的手，說要帶我和弟弟去看電影。”
何小峰靜靜地聽著，江晨曦說著生活裏的瑣碎，她沒有提公司，沒有提社會輿論新聞，話語裏充滿了人間的煙火味。
何小峰仔細看完家人、朋友們的視頻留言後，抬頭看向前方，目光裏充滿堅毅的眼神。
“等著我，我一定會迴來。”
螢火蟲號與地球重新建立聯係後，雙方開始了構建引力彈弓計劃的方案模擬，對全部計劃的細節進行討論。
地麵控製中心已經分別計算出木星的軌道位置與火星的軌道位置。
木星公轉周期比公轉周期長，為4332天，約11.8個地球年，火星的公轉周期較短，為687天，約2個地球年。
如果木星在螢火蟲號的後方，那就意味著螢火蟲號必須掉頭轉向木星飛去，這是幾乎是難以實現的事情。
不同於地麵駕駛汽車，開錯道路還可以輕鬆掉頭。
在太空，航天器收到萬有引力和慣性的作用，它始終按照一個橢圓形軌道飛行，如果螢火蟲號要實現掉頭，必須被一個引力較大的天體捕獲，環繞飛行後再向木星軌道飛去。
所幸木星、火星的位置都處在螢火蟲號前方，分別距離約為1.2億公裏、2.4億公裏。因此，工程師們經過分析認為，引力彈弓計劃有一定成功的可能性。
在地麵控製中心的幫助下，何小峰與麥克開始在電腦上模擬執行引力彈弓計劃，兩人按照工程師提供的入射角和出射角，飛向木星。
很快兩人經曆了第一次失敗，他遇到一個非常棘手的問題，就是飛船轉向。
螢火蟲號獲得木星引力加速後，會像離心運動一樣被甩出去，很難控製飛行方向。
他將這個問題，傳迴地麵中心，莫斯教授等人連夜製定了解決方案。
螢火蟲號可以利用自身的反作用輪，也稱控製力矩陀螺儀（cmg）這是一種姿態製動器，通常由安裝在單軸或兩軸萬向節中的動量輪組成。
螢火蟲號上有三個反作用輪，可以使用航天器自身的萬向架電機對反作用輪施加恆定的扭矩，使航天器圍繞垂直軸產生恆定的角速度，從而允許控製航天器的指向目標方向。
很快何小峰進行了第二次模擬，他控製反作用輪調整方向，經過數十次失敗後，成功控製螢火蟲號指向火星飛行。
麥克則在一旁觀看，一邊記錄每次失敗的原因和細節，便於何小峰改進和調整。
何小峰小心翼翼模擬駕駛螢火蟲號飛船，切入火星軌道後，飛船已經耗盡了燃料，無法進行減速和修正軌道麵，直直地朝火星地麵撞去。
經過多次模擬實驗和數據論證，螢火蟲號的燃料不足以支撐飛船減速。他們麵臨第二道重大難題，就是必須找到一種不需要消耗大量燃料就能減速的方法。
地麵中心探討了一陣，提出了一種解決方案，利用引力彈弓來減速。引力彈弓可以使航天器加速，也能使航天器減速。
簡單地說，引力彈弓加速就是航天器和木星在相會的過程中，木星拉扯著航天器向前飛行，動能由木星傳遞給航天器，
而引力彈弓減速，就是航天器與木星在相會的過程中，航天器拉扯著木星向前飛行，動能由航天器傳遞給木星。
“這聽起來很瘋狂，飛船怎麽可能帶著木星飛？”麥克有些不理解這個方案。
“一點也不瘋狂，這就是改變一下入射角和出射角就能實現的問題。如果飛船要獲得木星引力加速，就必須從它背後劃過，而減速就是從它前麵掠過。”何小峰向麥克解釋道。
“你的意思是我們要從木星前麵飛過？”麥克問道。
“怎麽可能，我們從前麵飛過那是減速，會被木星引力直接拽進木星大氣層。”
何小峰問道：“你想登陸木星？”
“抱歉，我並不想登陸木星，不是你剛剛說的要從木星前麵飛過嗎？”
“怕你不明白，我剛剛是舉例，我們可以用木星引力加速後，用木衛二、木衛三的引力減速。”
“這聽起來就很複雜。”
何小峰信心倍增的說道：“是的，這個計劃的難度又上升了，不過，現在更有希望了。”
在螢火蟲號努力的同時，地麵中心也在模擬測試螢火蟲號的最佳飛行方案，經過數十億次的計算，工程師們最終篩選出一條最佳的路線，如果沿著這條軌道飛行，成功的概率將提高至30%。
何小峰接收地麵控製中心發來的飛行計劃後，開始了瘋狂的模擬訓練。
他駕駛螢火蟲號飛行在無垠的虛空，以16.54kms時速向木星飛去，越靠近木星，螢火蟲號受木星牽引力越強、速度越快，經過85.7天飛行後，成功切入木星軌道。
螢火蟲號受到彈弓引力加速，時數陡然提升到45.98kms，使用反作用輪調整目標飛行方向，飛船成功接受住極限扭力的考驗，轉向飛往火星。
經過木衛二、木衛三的引力減速，將飛行器速度減低至27kms，曆經104天，成功轉入火星軌道與空間站對接。
何小峰經過數百次的模擬訓練後，他覺得胸有成竹，計劃過程中有一丁點失誤，都會導致他和麥克的死亡，但是他心中沒有產生絲毫恐懼與疑慮，好像他將要做的事情再正常不過。
他想起，江晨曦經常調侃他的話，說他是一個不合格的資本家，不合格的夢想大師。大師都是教別人夢想，自己從來不信，而何小峰就在自己的信徒。
何小峰現在迴想起這句話，會心一笑，自嘲道：也許我是一個合格的冒險家。