一艘孤獨的飛船航行在深邃幽暗的宇宙之中，飛船尾部噴射的熾熱焰流劃過了冰冷的虛空。
一周後，團隊六人齊心協力的修繕，赫爾墨斯號重新煥然一新，繼續踏上前往火星的旅程。
何小峰與麥克前往小行星的態度堅決，為了減輕其他幾人的負罪感，他們帶上了少量的淡水，駕駛螢火蟲號前往小行星帶，尋找虛無縹緲的希望。
volg.123
我是何小峰，今天是與地球失聯的第八天，我和麥克兩人離開了赫爾墨斯號，這是一個艱難的決定，遭遇太陽風暴後，我們損失了絕大部分水資源。
不吃飯人可以活20天，如果不喝水隻能活三天，如果我們堅持六個人一起前往火星，其結果很可能是我們都在死在路上。
火星之旅充滿了變數，為了增加其他人的希望，我選擇和麥克一起離開赫爾墨斯號。
我們將駕駛螢火蟲號，前往一片小行星帶，那是介於火星和木星軌道之間的小行星密集區域，集中了太陽係內95%的小行星。
它形成的原因眾說紛紜，有科學家提出假說這是第九大行星的殘骸，因為這裏集中了太陽係最多的矮行星群，穀神星、智神星、婚神星和灶神星等。
距離螢火蟲號大約有0.3個天文單位（4500萬公裏），如果在地球上這個數字，是一個令人絕望的距離，就算我駕駛最新款的布加迪跑車，以最高時速計算，那我得不吃不喝開13年。
好在這是太空，螢火蟲號時速高達4.1萬公裏，離小行星帶大約還有45天的行程，抵達小星行帶後，我們必須第一時間抓到一塊宇宙浮冰，補充水資源。
我知道，很多人聽到這個想法第一個瞬間，會說：臥槽，你瘋了吧?
我沒瘋，我的大腦很清晰。
水在太陽係並不是稀有資源，地球的含水量大約為13.8億立方千米，而僅就目前我們所知道的數據，太陽係內保有的總水量，大約是地球上水量的10萬倍至20萬倍。
nasa的科學家已經證實，木星的衛星木衛二、木衛四和木衛三以及土星的衛星土衛二、土衛四，都顯示出，其內部含有液態水的跡象，小行星帶裏麵也有大量宇宙浮冰。
二十年前，前往火星隻有百萬分之一的成功概率，如今我們將這個概率提高了一百倍。縱然是萬分之一的可能，我依然義無反顧地踏上了這條冒險之旅，我已在地獄之中，何懼刀山油鍋。
人類的曆史是勇氣和冒險的曆史，一千年前的人類，他們不敢想象人類有一天能征服天空，一百年前的人類，他們不敢想象人類登陸了月球，
今天，我不過是又一次刷新了人們想象力的上限。
volg.125
我是何小峰，今天是與地球通訊失聯的第十天，離開赫爾墨斯號的第三天，我們不僅失去了和地球的聯係，與歐文等人也失去了消息，成為一座‘信息孤島’。
從赫爾墨斯號上離開時，我們攜帶了約60升的水，每人每天1.5升的定量，我們大概可以堅持20天，幸好有水資源循環係統，雖然不是百分百循環，但是可以給我們提供最少50天的生命保障。
我在想如果我們兩人節約一點，是不是能堅持更久，那就不刷牙，不洗澡。
可是我們每天必須要進行兩個小時高強度的鍛煉，身體在運動過程中還是會揮發汗水，這一部分的水蒸汽會吸入空氣循環係統，隨著人體排出的二氧化碳、氨氣、硫化氫等有害氣體排到宇宙中。
昨天麥克提議道：“我們是不是能從推進劑中製取水和氧氣？”
我想麥克已經失憶了，這個方案我們在赫爾墨斯上進行了大量數據模擬，首先液體燃料罐是密封的，而且外麵包裹了一層堅固的殼體。我們無法從燃料艙中提取燃料。
其次，為了盡可能補充水資源，我們嚐試了各種設想，比如從報廢的艙體中獲得被凍結的冰塊，但是我們找遍艙體沒有發現冰塊，原因是太陽照射後，艙內的溫度會升高20多少攝氏度，冰塊會直接升華。
最後的結論是，我們沒有其他選擇。
volg.128
我是何小峰，今天是與地球通訊失聯的第十三天，離開赫爾墨斯號的第六天，我們離小行星帶還有40天行程，水資源存量還有45升。
我嚐試過多種努力試圖修複通訊設備後，獲得了一個好消息，螢火蟲號斷斷續續接收到一些來自地球控製中心的微弱信號。
目前螢火蟲號的電腦，無法解析這些信號數據，但是我們可以向地球發送一些信息，或許我應該繼續提高通訊增益器的靈敏度，以便建立起雙向的通訊聯係。
volg.130
我是何小峰，離開赫爾墨斯號的第8天，我們離小行星帶還有38天行程，水資源存量還有43升。
這兩天發生了一係列的壞消息。
首先是螢火蟲號的能源問題，在赫爾墨斯號上，我從來不擔心能源供給，可是在螢火蟲號飛船上，這個成了大問題，目前的太陽能供電係統隻能供給68%的電力。
螢火蟲號上沒有攜帶熱核電池組，因為一開始誰也沒有預料到，赫爾墨斯號會遭遇這個情況。為了保障飛船的生命係統電力，我關閉了許多科考設備。
隨著螢火蟲號遠離太陽，光伏電板發電效率會繼續降低，至於降低什麽程度，目前電腦沒有預測出準確答案。
還有，我最近發現麥克的精神出現問題了，他老是問一些之前問過的問題，經常跟我聊他年前時候的故事。
我在想，或許是水資源的降低，讓他感覺死亡漸漸到臨，導致他的精神壓力越來越大。
所以我覺得，我陪麥克一起前往小行星帶的決定是正確的，如果當初隻留他一個人在螢火蟲號上，很難想象，他將麵臨多大的精神壓力，我得嚐試開導他。
volg.135
我是何小峰，離開赫爾墨斯號的第13天，我們離小行星帶還有33天行程，水資源存量還有38升。
昨天，我帶麥克一起出艙活動，我和他坐在螢火蟲號的船體上，我們在陽照區看到了巨大炙熱的太陽，在陰影區看見了璀璨無比的星河。
麥克的精神狀態好了很多，他向我問道：“泰勒，為什麽地球是個球形，銀河係卻是個平麵狀的盤子。”
我說：“誰告訴你銀河係是個平麵，銀河係的形狀更像漏鬥，我們看見的平麵，隻是肉眼觀測範圍內的可見光波段。”
麥克沒有爭論這個話題，他似乎是接受了我的說法，轉而突然向我問道一個問題:“泰勒，你為什麽要陪我一起去死？”
ps：先發後改，我修改了一下第九章和第十章，這兩章文筆太水了，我想表達的含義傳遞的不是很準確，我可能後麵要大幅精修。
一周後，團隊六人齊心協力的修繕，赫爾墨斯號重新煥然一新，繼續踏上前往火星的旅程。
何小峰與麥克前往小行星的態度堅決，為了減輕其他幾人的負罪感，他們帶上了少量的淡水，駕駛螢火蟲號前往小行星帶，尋找虛無縹緲的希望。
volg.123
我是何小峰，今天是與地球失聯的第八天，我和麥克兩人離開了赫爾墨斯號，這是一個艱難的決定，遭遇太陽風暴後，我們損失了絕大部分水資源。
不吃飯人可以活20天，如果不喝水隻能活三天，如果我們堅持六個人一起前往火星，其結果很可能是我們都在死在路上。
火星之旅充滿了變數，為了增加其他人的希望，我選擇和麥克一起離開赫爾墨斯號。
我們將駕駛螢火蟲號，前往一片小行星帶，那是介於火星和木星軌道之間的小行星密集區域，集中了太陽係內95%的小行星。
它形成的原因眾說紛紜，有科學家提出假說這是第九大行星的殘骸，因為這裏集中了太陽係最多的矮行星群，穀神星、智神星、婚神星和灶神星等。
距離螢火蟲號大約有0.3個天文單位（4500萬公裏），如果在地球上這個數字，是一個令人絕望的距離，就算我駕駛最新款的布加迪跑車，以最高時速計算，那我得不吃不喝開13年。
好在這是太空，螢火蟲號時速高達4.1萬公裏，離小行星帶大約還有45天的行程，抵達小星行帶後，我們必須第一時間抓到一塊宇宙浮冰，補充水資源。
我知道，很多人聽到這個想法第一個瞬間，會說：臥槽，你瘋了吧?
我沒瘋，我的大腦很清晰。
水在太陽係並不是稀有資源，地球的含水量大約為13.8億立方千米，而僅就目前我們所知道的數據，太陽係內保有的總水量，大約是地球上水量的10萬倍至20萬倍。
nasa的科學家已經證實，木星的衛星木衛二、木衛四和木衛三以及土星的衛星土衛二、土衛四，都顯示出，其內部含有液態水的跡象，小行星帶裏麵也有大量宇宙浮冰。
二十年前，前往火星隻有百萬分之一的成功概率，如今我們將這個概率提高了一百倍。縱然是萬分之一的可能，我依然義無反顧地踏上了這條冒險之旅，我已在地獄之中，何懼刀山油鍋。
人類的曆史是勇氣和冒險的曆史，一千年前的人類，他們不敢想象人類有一天能征服天空，一百年前的人類，他們不敢想象人類登陸了月球，
今天，我不過是又一次刷新了人們想象力的上限。
volg.125
我是何小峰，今天是與地球通訊失聯的第十天，離開赫爾墨斯號的第三天，我們不僅失去了和地球的聯係，與歐文等人也失去了消息，成為一座‘信息孤島’。
從赫爾墨斯號上離開時，我們攜帶了約60升的水，每人每天1.5升的定量，我們大概可以堅持20天，幸好有水資源循環係統，雖然不是百分百循環，但是可以給我們提供最少50天的生命保障。
我在想如果我們兩人節約一點，是不是能堅持更久，那就不刷牙，不洗澡。
可是我們每天必須要進行兩個小時高強度的鍛煉，身體在運動過程中還是會揮發汗水，這一部分的水蒸汽會吸入空氣循環係統，隨著人體排出的二氧化碳、氨氣、硫化氫等有害氣體排到宇宙中。
昨天麥克提議道：“我們是不是能從推進劑中製取水和氧氣？”
我想麥克已經失憶了，這個方案我們在赫爾墨斯上進行了大量數據模擬，首先液體燃料罐是密封的，而且外麵包裹了一層堅固的殼體。我們無法從燃料艙中提取燃料。
其次，為了盡可能補充水資源，我們嚐試了各種設想，比如從報廢的艙體中獲得被凍結的冰塊，但是我們找遍艙體沒有發現冰塊，原因是太陽照射後，艙內的溫度會升高20多少攝氏度，冰塊會直接升華。
最後的結論是，我們沒有其他選擇。
volg.128
我是何小峰，今天是與地球通訊失聯的第十三天，離開赫爾墨斯號的第六天，我們離小行星帶還有40天行程，水資源存量還有45升。
我嚐試過多種努力試圖修複通訊設備後，獲得了一個好消息，螢火蟲號斷斷續續接收到一些來自地球控製中心的微弱信號。
目前螢火蟲號的電腦，無法解析這些信號數據，但是我們可以向地球發送一些信息，或許我應該繼續提高通訊增益器的靈敏度，以便建立起雙向的通訊聯係。
volg.130
我是何小峰，離開赫爾墨斯號的第8天，我們離小行星帶還有38天行程，水資源存量還有43升。
這兩天發生了一係列的壞消息。
首先是螢火蟲號的能源問題，在赫爾墨斯號上，我從來不擔心能源供給，可是在螢火蟲號飛船上，這個成了大問題，目前的太陽能供電係統隻能供給68%的電力。
螢火蟲號上沒有攜帶熱核電池組，因為一開始誰也沒有預料到，赫爾墨斯號會遭遇這個情況。為了保障飛船的生命係統電力，我關閉了許多科考設備。
隨著螢火蟲號遠離太陽，光伏電板發電效率會繼續降低，至於降低什麽程度，目前電腦沒有預測出準確答案。
還有，我最近發現麥克的精神出現問題了，他老是問一些之前問過的問題，經常跟我聊他年前時候的故事。
我在想，或許是水資源的降低，讓他感覺死亡漸漸到臨，導致他的精神壓力越來越大。
所以我覺得，我陪麥克一起前往小行星帶的決定是正確的，如果當初隻留他一個人在螢火蟲號上，很難想象，他將麵臨多大的精神壓力，我得嚐試開導他。
volg.135
我是何小峰，離開赫爾墨斯號的第13天，我們離小行星帶還有33天行程，水資源存量還有38升。
昨天，我帶麥克一起出艙活動，我和他坐在螢火蟲號的船體上，我們在陽照區看到了巨大炙熱的太陽，在陰影區看見了璀璨無比的星河。
麥克的精神狀態好了很多，他向我問道：“泰勒，為什麽地球是個球形，銀河係卻是個平麵狀的盤子。”
我說：“誰告訴你銀河係是個平麵，銀河係的形狀更像漏鬥，我們看見的平麵，隻是肉眼觀測範圍內的可見光波段。”
麥克沒有爭論這個話題，他似乎是接受了我的說法，轉而突然向我問道一個問題:“泰勒，你為什麽要陪我一起去死？”
ps：先發後改，我修改了一下第九章和第十章，這兩章文筆太水了，我想表達的含義傳遞的不是很準確，我可能後麵要大幅精修。