十九年後
2020年7月16日，北緯28.5度、西經80.6度，卡納維拉爾角發射台，螢火蟲號飛船發射倒計時前1小時。
這次發射意義非凡，螢火蟲號有兩名乘客，一位是瘋狂的汽車修理工麥克.休斯，一位是全球首富，ast和星漫公司的創始人何小峰。
星漫公司為此舉行了全球直播，控製中心的演播室裏。
主持人：“大家好，我們邀請到了，火星計劃的總顧問，莫斯.弗朗明戈教授。”
莫斯接過話筒，微笑著麵對鏡頭說道：“各位觀眾好，我是莫斯.弗朗明戈。”
主持人：“莫斯教授，我們這次直播是麵向全球觀眾，有很多觀眾在彈幕裏留言，希望您能再介紹一下這次火星任務，您能再介紹一下麽？”
莫斯：“當然可以，這次火星任務計劃，它包括載人火星環繞、載人火星登陸、岩石采樣、返迴星艦、火星大氣分析等等任務，為下一步建造永久的火星基地做準備。
泰勒先生乘坐的螢火蟲號飛船，將在發射後8個小時內將與赫爾墨斯星艦對接，成為星艦的一部分，一行六個人前往火星。”
“赫爾墨斯星艦將從霍曼轉移軌道切入火星軌道，在火星同步軌道上與蜂巢號無人空間站對接，開展為期15個月的科研考察工作，本次任務的總時長超過1000天。”
主持人：“莫斯教授，您能介紹一下赫爾墨斯星艦嗎？有很多觀眾不知道。”
莫斯介紹道：“赫爾墨斯星艦是一種複合型飛船，由3個燃料艙、8個實驗艙、1個控製艙、5個生活艙、2個登陸器等部件構成，總麵積超過3000平方米。”
“星艦由星漫公司獨立設計，從2015年陸續發射超過30次重型火箭組合而成，星艦總重量達到1700噸，是國際空間站的4倍重量，它將攜帶約900噸的有效載荷前往火星。”
主持人：“莫斯教授，您剛剛說一行六個人前往火星，可螢火蟲號上隻搭載了兩名乘客。”
莫斯：“其他四人已經乘坐‘飛鳥’號先行一步到達星艦。”
主持人：“剛剛看了一下時間，離發射還有30時分鍾，最後一個問題，螢火蟲號為什麽選擇卡納維拉爾角發射台？”
莫斯：“卡納維拉爾角是一個天然的發射港，這裏書寫了許多航天曆史，比如第一位登月宇航員，第一艘火星著陸器，第一艘飛出太陽係的探測器，選在這裏，我們是要續寫新的記錄。”
主持人：“好的，感謝莫斯教授，我們一起靜靜的期待第一位登陸火星的宇航員。”
螢火蟲號控製艙內，何小峰被牢牢地固定在座椅上，麵前一塊巨大的液晶顯示屏，通過耳麥，他根據發射中心的指令，對飛船做最後的檢查。一旁的麥克，則酣睡在座椅上。
這次計劃，何小峰本來沒想帶麥克的，但是麥克死乞白賴的硬磨，要何小峰兌現二十年前的承諾。
何小峰無奈地說道：“你如果能在火星模擬艙生活三年，通過各項身體考察測試，我就同意你去火星。”
令他沒想到，麥克這家夥居然通過了測試，要不是測試員都是何小峰親自指定的，他都懷疑這些家夥是不是被麥克賄賂了。
何小峰精神高度集中的看著一塊屏幕窗口，這是監控數據屏，檢測飛船所有狀態。
控製中心傳來喬森的聲音
“火箭發射倒計時15分鍾，各部門準備。”
“地麵監控正常。”
“發動機正常。”
“燃料倉正常。”
“發射架正常。”
......
“火箭發射倒計時1分鍾準備，臍帶塔斷開”
臍帶塔上的搖擺臂，按照指令程序將火箭‘臍帶’斷開。
何小峰坐著控製艙內，緊盯著大屏幕。
螢火蟲號具有12台猛禽發動機，每台發動機具有約400噸的推力，采用液氧甲烷作為燃料劑，海平麵比衝達到330秒，是現役最強火箭發動機。
隨著控製中心的倒計時開始，全球目光聚集在這一時刻，發射觀景區各路記者，遊客屏住唿吸。
所有人齊聲高喊：“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1、點火。”
火箭發射台響起巨大的轟鳴聲，升騰起巨大的白色水霧，霎時間，重型火箭拔地而起，尾部噴射的藍色火焰，數個馬赫環清晰可見。
實際上火箭起飛前5秒的時候，點火程序已經啟動，那是氧化劑和燃料劑在富氧預燃室的燃燒，用以驅動渦輪泵，將燃料輸送到燃燒室。
倒計時最後一秒，發動機開始作工，火箭底部固定架彈開，四周幾個巨大噴水器向發射台噴水，在高溫的蒸發下，發射台被水蒸氣籠罩。
螢火蟲號緩緩地向著藍天飛去，江晨溪與何明娜站在發射觀景台注視這一幕。
升空後第57秒，進入max-q階段，平穩的飛行過後，地麵控製中心響起熱烈的歡唿聲，坐著駕駛艙的何小峰也長舒一口氣，發射成功了一半。
max-q是火箭最容易導致火箭氣動解體的時間點，因為火箭飛行過程中不斷加速，空氣阻力也增大，但空氣逐漸稀薄，會有一個動壓的極值階段。
“程序拐彎。”地麵中心傳來指令。
何小峰盯著飛行控製屏幕，火箭尾部發動機矢量噴口，開始姿態調整，進入程序轉彎。
這一切都是程序設定好的，他不需要有額外的操縱，麥克在一旁醒了，剛剛火箭發射時巨大的噪音和強烈的震動，沒把他弄醒，這個家夥，現在醒了。
何小峰在火箭起飛階段差點以為自己死了，五髒六腑似乎都要碎了，這是因為人體對10赫茲以下的低頻振動非常敏感，它會讓人的內髒產生共振。
“麥克，你剛剛什麽感覺啊？”
“什麽什麽感覺？”
“就是剛剛火箭起飛的時候，我差點以為自己要掛了，巨大的振動啊。”
“沒感覺啊，那點振動不跟坐汽車一樣嗎？”麥克反問道。
何小峰：.......
何小峰不想說話，他把這一切歸結為，歐美人和亞洲人體製不一樣。
火箭升空兩分30秒後進入亞軌道，一二級分離，二級發動機點火啟動。
二級發動機是一台猛禽真空發動機，發動機工作方式同樣是全流量分級燃燒循環，使用液氧、甲烷作為推進劑。真空推力約220噸，真空比衝約380秒。
30分鍾後，螢火蟲號進入星艦下方的幻影軌道，星艦飛行一小時的角速度是236度，速度為7.8千米秒。
這個時候何小峰需要做的是，調整螢火蟲號與星艦之間的軌道相位差。
ps：本來想開新卷的，發錯卷目了，暫且這樣吧，一會兒還有一章
2020年7月16日，北緯28.5度、西經80.6度，卡納維拉爾角發射台，螢火蟲號飛船發射倒計時前1小時。
這次發射意義非凡，螢火蟲號有兩名乘客，一位是瘋狂的汽車修理工麥克.休斯，一位是全球首富，ast和星漫公司的創始人何小峰。
星漫公司為此舉行了全球直播，控製中心的演播室裏。
主持人：“大家好，我們邀請到了，火星計劃的總顧問，莫斯.弗朗明戈教授。”
莫斯接過話筒，微笑著麵對鏡頭說道：“各位觀眾好，我是莫斯.弗朗明戈。”
主持人：“莫斯教授，我們這次直播是麵向全球觀眾，有很多觀眾在彈幕裏留言，希望您能再介紹一下這次火星任務，您能再介紹一下麽？”
莫斯：“當然可以，這次火星任務計劃，它包括載人火星環繞、載人火星登陸、岩石采樣、返迴星艦、火星大氣分析等等任務，為下一步建造永久的火星基地做準備。
泰勒先生乘坐的螢火蟲號飛船，將在發射後8個小時內將與赫爾墨斯星艦對接，成為星艦的一部分，一行六個人前往火星。”
“赫爾墨斯星艦將從霍曼轉移軌道切入火星軌道，在火星同步軌道上與蜂巢號無人空間站對接，開展為期15個月的科研考察工作，本次任務的總時長超過1000天。”
主持人：“莫斯教授，您能介紹一下赫爾墨斯星艦嗎？有很多觀眾不知道。”
莫斯介紹道：“赫爾墨斯星艦是一種複合型飛船，由3個燃料艙、8個實驗艙、1個控製艙、5個生活艙、2個登陸器等部件構成，總麵積超過3000平方米。”
“星艦由星漫公司獨立設計，從2015年陸續發射超過30次重型火箭組合而成，星艦總重量達到1700噸，是國際空間站的4倍重量，它將攜帶約900噸的有效載荷前往火星。”
主持人：“莫斯教授，您剛剛說一行六個人前往火星，可螢火蟲號上隻搭載了兩名乘客。”
莫斯：“其他四人已經乘坐‘飛鳥’號先行一步到達星艦。”
主持人：“剛剛看了一下時間，離發射還有30時分鍾，最後一個問題，螢火蟲號為什麽選擇卡納維拉爾角發射台？”
莫斯：“卡納維拉爾角是一個天然的發射港，這裏書寫了許多航天曆史，比如第一位登月宇航員，第一艘火星著陸器，第一艘飛出太陽係的探測器，選在這裏，我們是要續寫新的記錄。”
主持人：“好的，感謝莫斯教授，我們一起靜靜的期待第一位登陸火星的宇航員。”
螢火蟲號控製艙內，何小峰被牢牢地固定在座椅上，麵前一塊巨大的液晶顯示屏，通過耳麥，他根據發射中心的指令，對飛船做最後的檢查。一旁的麥克，則酣睡在座椅上。
這次計劃，何小峰本來沒想帶麥克的，但是麥克死乞白賴的硬磨，要何小峰兌現二十年前的承諾。
何小峰無奈地說道：“你如果能在火星模擬艙生活三年，通過各項身體考察測試，我就同意你去火星。”
令他沒想到，麥克這家夥居然通過了測試，要不是測試員都是何小峰親自指定的，他都懷疑這些家夥是不是被麥克賄賂了。
何小峰精神高度集中的看著一塊屏幕窗口，這是監控數據屏，檢測飛船所有狀態。
控製中心傳來喬森的聲音
“火箭發射倒計時15分鍾，各部門準備。”
“地麵監控正常。”
“發動機正常。”
“燃料倉正常。”
“發射架正常。”
......
“火箭發射倒計時1分鍾準備，臍帶塔斷開”
臍帶塔上的搖擺臂，按照指令程序將火箭‘臍帶’斷開。
何小峰坐著控製艙內，緊盯著大屏幕。
螢火蟲號具有12台猛禽發動機，每台發動機具有約400噸的推力，采用液氧甲烷作為燃料劑，海平麵比衝達到330秒，是現役最強火箭發動機。
隨著控製中心的倒計時開始，全球目光聚集在這一時刻，發射觀景區各路記者，遊客屏住唿吸。
所有人齊聲高喊：“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1、點火。”
火箭發射台響起巨大的轟鳴聲，升騰起巨大的白色水霧，霎時間，重型火箭拔地而起，尾部噴射的藍色火焰，數個馬赫環清晰可見。
實際上火箭起飛前5秒的時候，點火程序已經啟動，那是氧化劑和燃料劑在富氧預燃室的燃燒，用以驅動渦輪泵，將燃料輸送到燃燒室。
倒計時最後一秒，發動機開始作工，火箭底部固定架彈開，四周幾個巨大噴水器向發射台噴水，在高溫的蒸發下，發射台被水蒸氣籠罩。
螢火蟲號緩緩地向著藍天飛去，江晨溪與何明娜站在發射觀景台注視這一幕。
升空後第57秒，進入max-q階段，平穩的飛行過後，地麵控製中心響起熱烈的歡唿聲，坐著駕駛艙的何小峰也長舒一口氣，發射成功了一半。
max-q是火箭最容易導致火箭氣動解體的時間點，因為火箭飛行過程中不斷加速，空氣阻力也增大，但空氣逐漸稀薄，會有一個動壓的極值階段。
“程序拐彎。”地麵中心傳來指令。
何小峰盯著飛行控製屏幕，火箭尾部發動機矢量噴口，開始姿態調整，進入程序轉彎。
這一切都是程序設定好的，他不需要有額外的操縱，麥克在一旁醒了，剛剛火箭發射時巨大的噪音和強烈的震動，沒把他弄醒，這個家夥，現在醒了。
何小峰在火箭起飛階段差點以為自己死了，五髒六腑似乎都要碎了，這是因為人體對10赫茲以下的低頻振動非常敏感，它會讓人的內髒產生共振。
“麥克，你剛剛什麽感覺啊？”
“什麽什麽感覺？”
“就是剛剛火箭起飛的時候，我差點以為自己要掛了，巨大的振動啊。”
“沒感覺啊，那點振動不跟坐汽車一樣嗎？”麥克反問道。
何小峰：.......
何小峰不想說話，他把這一切歸結為，歐美人和亞洲人體製不一樣。
火箭升空兩分30秒後進入亞軌道，一二級分離，二級發動機點火啟動。
二級發動機是一台猛禽真空發動機，發動機工作方式同樣是全流量分級燃燒循環，使用液氧、甲烷作為推進劑。真空推力約220噸，真空比衝約380秒。
30分鍾後，螢火蟲號進入星艦下方的幻影軌道，星艦飛行一小時的角速度是236度，速度為7.8千米秒。
這個時候何小峰需要做的是，調整螢火蟲號與星艦之間的軌道相位差。
ps：本來想開新卷的，發錯卷目了，暫且這樣吧，一會兒還有一章