經過來迴討價還價，安格烈日涅夫提出一項很有誘惑力的方案。
“泰勒先生，我們已經知道你的意思，這樣吧，我們可以向你穩定供應rd-108發動機，並可以為你提供rd-108後續型號的升級資料。”
“我們知道，您旗下的星漫公司開發的那款麥克發動機，也是液氧煤油發動機，屬於rd-170的簡化版，非常粗陋。”
“因此，我不得不向你介紹一下，rd-108發動機輝煌的成績，截至目前，所有型號的聯盟號火箭，共發射了1041次，失敗35次，成功率達96.75%。”
“rd-108發動機正是聯盟號火箭一級主發動機，您的麥克發動據我所知，是從nasa倉庫的垃圾堆裏撿的，可塑性極差。”
安格烈日涅夫的提議，何小峰聽完非常心動，rd-108發動機是一款非常成熟的發動機，可靠性高，如果契科夫他們提供升級資料的話，星漫公司可以後續自己研發rd-108改進版。
“我想問rd-108發動機多少錢一台？”
安格烈日涅夫麵帶笑容說道：“我尊貴的朋友，為了我們長久的友誼，rd-108發動機我們售價1000萬美元一台，這個價格在國際市場你找不到更優惠的了。”
契科夫點頭說道：“是呀，我們的火箭發動機很搶手的，要知道nasa采購價也在一千萬美元以上，這個價位值得你擁有，對於泰勒先生身價來說，一千萬美元如同九牛一毛。”
這兩人一唱一和，何小峰覺得有點好笑，現場給他來了段俄羅斯相聲，隻能說演技拙劣。
“安格烈日涅夫先生，不得不說，你這個提議十分具體誘惑力，我得跟我的火箭研發團隊商量一下，畢竟我們研發麥克發動機也有了重要的進展。”
“泰勒先生，請你得盡快了。向你透露一點消息，藍色起源ceo沃爾哈德先生也在莫斯科，他們對rd-108非常感興趣。
如果我們和他們達成交易的話，泰勒先生，我隻能對你說抱歉了。”
藍色起源？貝佐斯這個家夥真的成立了這家公司，不知道明年，能不能看到spacex。何小峰想了一下迴答道：“好的，契科夫、安格烈日涅夫先生，我會盡快給你們答複。”
何小峰在安保的護送下迴到了酒店。
“晨溪，你幫我查一下藍色起源這家公司。”
“好的，我馬上去辦。”
何小峰看著窗外的克林姆林宮，緊皺眉頭，他覺得這事兒有些不對勁。
他采購航天器原材料這事，從他踏上俄羅斯土地那一刻，就會出現在總統辦公桌的案頭上，契科夫那倆相聲演員主動提出售賣rd-108發動機，肯定是得到葡京的首肯了。
有貓膩，何小峰拿起電話給喬森打了過去。
喬森聽完何小峰的敘述，他憤怒的說道：“泰勒先生，如果您想前功盡棄的話，您盡管買rd-108發動機好了。”
“rd-108發動機，研製時間是1954-1959年，蘇聯時代早就停產了，他們賣給你的肯定是庫存的破爛，rd-108發動機開發潛力低，載荷量小，他們自己都不用。”
“其次，rd-108發動機的設計思路和麥克發動機設計思路完全不同。它有四個這樣的遊標燃燒室，研發難度是麥克發動機的數百倍，別想一口氣吃個胖子。”
“最後，就是發動機你買到了，我們也無法後續升級，還是那句話，沒有全套航天工業生產鏈，給你圖紙你都複製不了。”
聽完喬森的發言，何小峰醒悟過來，航天工作切忌好高騖遠，中途更改項目研發目標，對團隊士氣、科研能力提升，都是極大的傷害。
“我誠懇道歉。”何小峰掛完電話，大罵契科夫這倆騙子，差點上當，聯合火箭航天公司是指望不上了。
......
沃爾哈德也從契科夫口中得知，何小峰在莫斯科，正準備采購rd-108發動機。
沃爾哈德對rd-108發動機這種破銅爛鐵毫無興趣，他希望獲得nk-33發動機技術，這款發動機技術最早用於n-1火箭，也就是傳說中的‘大菊花’。
nk-33是分級燃燒循環液氧煤油發動機，造價便宜、推力大、可塑性強，可以用於深孔探測，月球登陸。
它的海平麵推力1512kn（154噸）、海平麵比衝297s，在所有的第一級火箭發動機中，nk-33的推重比是最高的，為126.6:1
俄羅斯航天局也垂涎這款發動機技術，但這款發動機在n-1火箭連續失敗後，相關技術資料都被前蘇聯高層下令銷毀了，隻有幾十台庫存發動機在哪兒。
沃爾哈德現在也很糾結，買一堆nk-33發動機迴去也沒用啊，沒有相關生產工藝和全套技術資料，這就是堆廢鐵。
幾乎全世界都被蒙在鼓裏，以為nk-33發動機技術失傳了，其實nk-33全套技術資料，都在軌道科學公司（osc）手裏。
在美蘇太空競賽蘇聯失敗之後，蘇聯要求科學家和工程師們，摧毀所有登月計劃的設備，其中包括nk-33火箭發動機。
但有一位科學家，不願意摧毀自己的成果，他將這些設備技術資料私藏在一個不起眼的倉庫中。
軌道科學公司ceo湯普森極其雞賊，在蘇聯解體前夕，他秘密派人接觸這位科學家，用極其低廉的價格，從科學家手裏取得nk-33發動機全套資料。
也是由於憑借nk-33發動機技術，軌道科學公司才成立自己的發射部門，從一家衛星公司轉型成為一家商業太空公司。
不過這事，何小峰等人不知道，他接觸拉沃契金設計局高層後，獲得了大量月球、火星、金星探測器的研發資料，達成了初步合作意向。
拉沃契金設計局曾經研製了e-6m探測器，這枚探測器實現了，人類探測器首次在月球表麵軟著陸。
探測器研發，對現在的星漫公司來說太遙遠，當前最重要的是火箭原材料的獲取。
何小峰問道：“kosmotras公司的資料有了麽？”
“有的，kosmotras公司簡稱isc公司，這家航天公司成立1997年，由俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦聯手出資組建。
烏克蘭負責造火箭，俄羅斯負責改裝優化，哈薩力克斯坦負責搞發射場，目前公司的經營權在俄羅斯人手裏。”
江晨溪做過大量功課，對此番東歐行的合作對象，都進行了詳細的調查，並且把相關資料爛熟於心。
“kosmotras公司主營業務是什麽？”
“和我們是同行，主營業務是航天發射，它旗下有一款成熟的火箭，‘第聶伯火箭’是在前蘇聯ss-18洲際彈道導彈基礎上，改進的一款運載火箭，已經有四次成功發射經驗了。
“泰勒先生，我們已經知道你的意思，這樣吧，我們可以向你穩定供應rd-108發動機，並可以為你提供rd-108後續型號的升級資料。”
“我們知道，您旗下的星漫公司開發的那款麥克發動機，也是液氧煤油發動機，屬於rd-170的簡化版，非常粗陋。”
“因此，我不得不向你介紹一下，rd-108發動機輝煌的成績，截至目前，所有型號的聯盟號火箭，共發射了1041次，失敗35次，成功率達96.75%。”
“rd-108發動機正是聯盟號火箭一級主發動機，您的麥克發動據我所知，是從nasa倉庫的垃圾堆裏撿的，可塑性極差。”
安格烈日涅夫的提議，何小峰聽完非常心動，rd-108發動機是一款非常成熟的發動機，可靠性高，如果契科夫他們提供升級資料的話，星漫公司可以後續自己研發rd-108改進版。
“我想問rd-108發動機多少錢一台？”
安格烈日涅夫麵帶笑容說道：“我尊貴的朋友，為了我們長久的友誼，rd-108發動機我們售價1000萬美元一台，這個價格在國際市場你找不到更優惠的了。”
契科夫點頭說道：“是呀，我們的火箭發動機很搶手的，要知道nasa采購價也在一千萬美元以上，這個價位值得你擁有，對於泰勒先生身價來說，一千萬美元如同九牛一毛。”
這兩人一唱一和，何小峰覺得有點好笑，現場給他來了段俄羅斯相聲，隻能說演技拙劣。
“安格烈日涅夫先生，不得不說，你這個提議十分具體誘惑力，我得跟我的火箭研發團隊商量一下，畢竟我們研發麥克發動機也有了重要的進展。”
“泰勒先生，請你得盡快了。向你透露一點消息，藍色起源ceo沃爾哈德先生也在莫斯科，他們對rd-108非常感興趣。
如果我們和他們達成交易的話，泰勒先生，我隻能對你說抱歉了。”
藍色起源？貝佐斯這個家夥真的成立了這家公司，不知道明年，能不能看到spacex。何小峰想了一下迴答道：“好的，契科夫、安格烈日涅夫先生，我會盡快給你們答複。”
何小峰在安保的護送下迴到了酒店。
“晨溪，你幫我查一下藍色起源這家公司。”
“好的，我馬上去辦。”
何小峰看著窗外的克林姆林宮，緊皺眉頭，他覺得這事兒有些不對勁。
他采購航天器原材料這事，從他踏上俄羅斯土地那一刻，就會出現在總統辦公桌的案頭上，契科夫那倆相聲演員主動提出售賣rd-108發動機，肯定是得到葡京的首肯了。
有貓膩，何小峰拿起電話給喬森打了過去。
喬森聽完何小峰的敘述，他憤怒的說道：“泰勒先生，如果您想前功盡棄的話，您盡管買rd-108發動機好了。”
“rd-108發動機，研製時間是1954-1959年，蘇聯時代早就停產了，他們賣給你的肯定是庫存的破爛，rd-108發動機開發潛力低，載荷量小，他們自己都不用。”
“其次，rd-108發動機的設計思路和麥克發動機設計思路完全不同。它有四個這樣的遊標燃燒室，研發難度是麥克發動機的數百倍，別想一口氣吃個胖子。”
“最後，就是發動機你買到了，我們也無法後續升級，還是那句話，沒有全套航天工業生產鏈，給你圖紙你都複製不了。”
聽完喬森的發言，何小峰醒悟過來，航天工作切忌好高騖遠，中途更改項目研發目標，對團隊士氣、科研能力提升，都是極大的傷害。
“我誠懇道歉。”何小峰掛完電話，大罵契科夫這倆騙子，差點上當，聯合火箭航天公司是指望不上了。
......
沃爾哈德也從契科夫口中得知，何小峰在莫斯科，正準備采購rd-108發動機。
沃爾哈德對rd-108發動機這種破銅爛鐵毫無興趣，他希望獲得nk-33發動機技術，這款發動機技術最早用於n-1火箭，也就是傳說中的‘大菊花’。
nk-33是分級燃燒循環液氧煤油發動機，造價便宜、推力大、可塑性強，可以用於深孔探測，月球登陸。
它的海平麵推力1512kn（154噸）、海平麵比衝297s，在所有的第一級火箭發動機中，nk-33的推重比是最高的，為126.6:1
俄羅斯航天局也垂涎這款發動機技術，但這款發動機在n-1火箭連續失敗後，相關技術資料都被前蘇聯高層下令銷毀了，隻有幾十台庫存發動機在哪兒。
沃爾哈德現在也很糾結，買一堆nk-33發動機迴去也沒用啊，沒有相關生產工藝和全套技術資料，這就是堆廢鐵。
幾乎全世界都被蒙在鼓裏，以為nk-33發動機技術失傳了，其實nk-33全套技術資料，都在軌道科學公司（osc）手裏。
在美蘇太空競賽蘇聯失敗之後，蘇聯要求科學家和工程師們，摧毀所有登月計劃的設備，其中包括nk-33火箭發動機。
但有一位科學家，不願意摧毀自己的成果，他將這些設備技術資料私藏在一個不起眼的倉庫中。
軌道科學公司ceo湯普森極其雞賊，在蘇聯解體前夕，他秘密派人接觸這位科學家，用極其低廉的價格，從科學家手裏取得nk-33發動機全套資料。
也是由於憑借nk-33發動機技術，軌道科學公司才成立自己的發射部門，從一家衛星公司轉型成為一家商業太空公司。
不過這事，何小峰等人不知道，他接觸拉沃契金設計局高層後，獲得了大量月球、火星、金星探測器的研發資料，達成了初步合作意向。
拉沃契金設計局曾經研製了e-6m探測器，這枚探測器實現了，人類探測器首次在月球表麵軟著陸。
探測器研發，對現在的星漫公司來說太遙遠，當前最重要的是火箭原材料的獲取。
何小峰問道：“kosmotras公司的資料有了麽？”
“有的，kosmotras公司簡稱isc公司，這家航天公司成立1997年，由俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦聯手出資組建。
烏克蘭負責造火箭，俄羅斯負責改裝優化，哈薩力克斯坦負責搞發射場，目前公司的經營權在俄羅斯人手裏。”
江晨溪做過大量功課，對此番東歐行的合作對象，都進行了詳細的調查，並且把相關資料爛熟於心。
“kosmotras公司主營業務是什麽？”
“和我們是同行，主營業務是航天發射，它旗下有一款成熟的火箭，‘第聶伯火箭’是在前蘇聯ss-18洲際彈道導彈基礎上，改進的一款運載火箭，已經有四次成功發射經驗了。