“隻不過，如果采用半球形的建造方案，確實是太耗空間和資源了。”
“如果是建造小型的這種聚居地還好，如果是建造大型的海底城市，簡直是對資源的浪費。
雖然這一次的建造，隻是建造一個方圓十多公裏的城市。
可，要是采用半球形的方案，穩固是穩固，理論上講是沒有任何的問題，可這個城市的上半部分會『露』出海麵。”
亞瑟說的其實就是早在前麵提到過的，半球形的這種建造方案確實是隻適用於建造這種小型的海底生活圈，如果一旦要涉及到大型的海底生活圈了，那就不太可以了。
所以我覺得，如果真的要建造大型的海底生活圈的話，那就是一定要換成另外的方案。
更加的成熟，更加的穩固的那種。”
現在，就是為這個而頭疼。
頭疼。
“在機甲方麵，明明我們第一代原型機上麵所采用的全部都是當前最新型的技術，可是，為什麽會導致第一代原型機並沒有第二代原型機好用呢？”
亞瑟看著下麵的各位，繼續說著他的見解。
如果要是沒有接觸過科研的話，他一定會同意黑崎山中的意見，畢竟，新型的技術一定是最先進的。
就跟現在很流行的一種說法，對於有錢人來說，他們從來都是隻買貴的，不買便宜的。
但其實不盡然最貴的就是最好的，也有可能可以花上更少的錢去獲得最好的產品。
好了，說岔了。
迴歸正題。
可是，研究了機甲之後，亞瑟才發現。
並不是采用最新的技術就一定是最好的，而是要采用又新又成熟的技術，才是好的。
否則就出現了，第一代原型機的這種即速度提不上去，續航能力也提不上去。
戰鬥力也並沒有第二代原型機。
“不過，黑崎山中教授，魯山教授說的很正確。
現在我們的新型技術還並不是特別的成熟，產量也不是很高，跟不上咱們的建造要求。
所以，對於這一方麵，我並沒有什麽特別的要求，就是要求建造的海底城市要求質量過硬。”
“在質量過硬的前提下，再去保證漂亮、美觀的要求。”
“而且，咱們現在的初步目標是要求海底城市能夠正常的在平均深度為2000米的海底運轉超過100年。”
100年，這是一個比較大膽的字數了。
真的，因為要在2000米左右的深海，無時無刻的抵禦來自海水的壓力，100年，乍一看上去真的是有些強人所難。
但是，亞瑟相信，這些對這些科學家來說，並不是什麽難事。
畢竟，的話，隻要有心，就一定可以做得到的。
……
最後，又討論了一個問題，就是建造海底隧道的事情。
到底是采用高架橋的那種形式，建造在海中，還是采用沉海式，全部沉到海底，畢竟，他們國家周圍的海洋是太平洋，平均海深可是3900多米呢。
這還隻是平均深度，有些地方，甚至是超過5000米深度，還有1000米深的都有。
隻要是有討論，就會有同意的與不同意的。
有的人同意采用高架橋的形式，要是采用這種高架橋的形式，那麽在海底乘坐列車，那是一件多麽美妙的事情呀。
太美了。
有人同意。
自然也是有人又不同意的。
第一在海底假設高架橋，不等同於在陸地上麵假設高架橋，不僅僅是成本連安全『性』也做不了任何的保障。
畢竟的話，海底有著鯨魚這樣的大型海洋生物。
真的是很危險。
第二成本真的是就是天文數字了。
在地麵上建造高架橋，頂多十幾米高，對不對，要是在海底建造高架橋，要是遇到不合適的地方，說不定甚至是要建造好幾百米高的柱子，真的是危險，危險，危險。
那麽高，豈不是很脆。
最後經過一番討論，就初步的定下來了最後的拍板方案。
在海洋底部的海底鐵路隧道采用類似於沉管法的建造方案，在兩塊大島間的隧道全部都是沉在海底基部的，然後還會覆蓋上一層海底泥土，用來掩蓋人造的痕跡，一時不會讓人發現，也不會讓海洋生物發現。
安全『性』大大的提高。
再然後，在兩塊主島的交界處，都采用高架橋與半封閉式的建造方案。
實際上的話，不管是從羅布伊什島到半沙島，還是去哨子島，都是島嶼周邊的海底由淺到深的。
而且，這些海底隧道的深度可是比科爾薩內海要溫柔的多。
有足夠的坡度讓海底隧道盡可能的平穩運行。
（瞎幾把扯的）
海底城市不過是一次試點工程。
把能夠敲定的地方全部的敲定，然後在盡可能的簡化，讓這個世界上其他的地方能夠生產出滿足要求的部件部塊。
然後的話，如果真的建好了，估計會成為一種奇觀。
嘿嘿，此奇觀隻有在華江王國才能夠看得見。
……
其實剩下來的時間，就是演算到底是在海底采用什麽樣的外形結構，能夠更可能的抵禦海水的壓力，在海底存活更久的時間。
最後，還是選擇的結果就是，其實還是跟圓有關係。
畢竟，圓形的東西，承載壓力的效果是最好的。
跟四邊形不如三角形牢固的這種觀念一樣。
純圓或是橢圓，或者是一些奇奇怪怪的圓形。
唉。
最後經過精密的計算，得到了最後的造型。
怎麽說呢，很奇怪，但是這種結構對於精度的要求非常高。
由於弗蘭德·奧裏斯的強烈要求，說，經過他的研究，如果要在海底城市裏麵形成水循環體係（水循環體係中間就包括了降雨循環等等）高度絕對不能夠太低了。
100米是不夠的，或者說，用現在的科學的技術需要耗費很大的能量才能夠實現在100米左右的高度進行這種海底城市圈降雨。
最終，就被大夥們長長的拉長了，本來還是一個非常非常正規的圓形，到現在，經過計算機得到的這個，成了一個巨大無比的胖胖的家夥。
如果非要用一個很確切的詞語來形容，這種東西的話，那麽就是一個巨大的餅更加的合適。
嗯，用一個圓盤也是非常的合適的。
“如果是建造小型的這種聚居地還好，如果是建造大型的海底城市，簡直是對資源的浪費。
雖然這一次的建造，隻是建造一個方圓十多公裏的城市。
可，要是采用半球形的方案，穩固是穩固，理論上講是沒有任何的問題，可這個城市的上半部分會『露』出海麵。”
亞瑟說的其實就是早在前麵提到過的，半球形的這種建造方案確實是隻適用於建造這種小型的海底生活圈，如果一旦要涉及到大型的海底生活圈了，那就不太可以了。
所以我覺得，如果真的要建造大型的海底生活圈的話，那就是一定要換成另外的方案。
更加的成熟，更加的穩固的那種。”
現在，就是為這個而頭疼。
頭疼。
“在機甲方麵，明明我們第一代原型機上麵所采用的全部都是當前最新型的技術，可是，為什麽會導致第一代原型機並沒有第二代原型機好用呢？”
亞瑟看著下麵的各位，繼續說著他的見解。
如果要是沒有接觸過科研的話，他一定會同意黑崎山中的意見，畢竟，新型的技術一定是最先進的。
就跟現在很流行的一種說法，對於有錢人來說，他們從來都是隻買貴的，不買便宜的。
但其實不盡然最貴的就是最好的，也有可能可以花上更少的錢去獲得最好的產品。
好了，說岔了。
迴歸正題。
可是，研究了機甲之後，亞瑟才發現。
並不是采用最新的技術就一定是最好的，而是要采用又新又成熟的技術，才是好的。
否則就出現了，第一代原型機的這種即速度提不上去，續航能力也提不上去。
戰鬥力也並沒有第二代原型機。
“不過，黑崎山中教授，魯山教授說的很正確。
現在我們的新型技術還並不是特別的成熟，產量也不是很高，跟不上咱們的建造要求。
所以，對於這一方麵，我並沒有什麽特別的要求，就是要求建造的海底城市要求質量過硬。”
“在質量過硬的前提下，再去保證漂亮、美觀的要求。”
“而且，咱們現在的初步目標是要求海底城市能夠正常的在平均深度為2000米的海底運轉超過100年。”
100年，這是一個比較大膽的字數了。
真的，因為要在2000米左右的深海，無時無刻的抵禦來自海水的壓力，100年，乍一看上去真的是有些強人所難。
但是，亞瑟相信，這些對這些科學家來說，並不是什麽難事。
畢竟，的話，隻要有心，就一定可以做得到的。
……
最後，又討論了一個問題，就是建造海底隧道的事情。
到底是采用高架橋的那種形式，建造在海中，還是采用沉海式，全部沉到海底，畢竟，他們國家周圍的海洋是太平洋，平均海深可是3900多米呢。
這還隻是平均深度，有些地方，甚至是超過5000米深度，還有1000米深的都有。
隻要是有討論，就會有同意的與不同意的。
有的人同意采用高架橋的形式，要是采用這種高架橋的形式，那麽在海底乘坐列車，那是一件多麽美妙的事情呀。
太美了。
有人同意。
自然也是有人又不同意的。
第一在海底假設高架橋，不等同於在陸地上麵假設高架橋，不僅僅是成本連安全『性』也做不了任何的保障。
畢竟的話，海底有著鯨魚這樣的大型海洋生物。
真的是很危險。
第二成本真的是就是天文數字了。
在地麵上建造高架橋，頂多十幾米高，對不對，要是在海底建造高架橋，要是遇到不合適的地方，說不定甚至是要建造好幾百米高的柱子，真的是危險，危險，危險。
那麽高，豈不是很脆。
最後經過一番討論，就初步的定下來了最後的拍板方案。
在海洋底部的海底鐵路隧道采用類似於沉管法的建造方案，在兩塊大島間的隧道全部都是沉在海底基部的，然後還會覆蓋上一層海底泥土，用來掩蓋人造的痕跡，一時不會讓人發現，也不會讓海洋生物發現。
安全『性』大大的提高。
再然後，在兩塊主島的交界處，都采用高架橋與半封閉式的建造方案。
實際上的話，不管是從羅布伊什島到半沙島，還是去哨子島，都是島嶼周邊的海底由淺到深的。
而且，這些海底隧道的深度可是比科爾薩內海要溫柔的多。
有足夠的坡度讓海底隧道盡可能的平穩運行。
（瞎幾把扯的）
海底城市不過是一次試點工程。
把能夠敲定的地方全部的敲定，然後在盡可能的簡化，讓這個世界上其他的地方能夠生產出滿足要求的部件部塊。
然後的話，如果真的建好了，估計會成為一種奇觀。
嘿嘿，此奇觀隻有在華江王國才能夠看得見。
……
其實剩下來的時間，就是演算到底是在海底采用什麽樣的外形結構，能夠更可能的抵禦海水的壓力，在海底存活更久的時間。
最後，還是選擇的結果就是，其實還是跟圓有關係。
畢竟，圓形的東西，承載壓力的效果是最好的。
跟四邊形不如三角形牢固的這種觀念一樣。
純圓或是橢圓，或者是一些奇奇怪怪的圓形。
唉。
最後經過精密的計算，得到了最後的造型。
怎麽說呢，很奇怪，但是這種結構對於精度的要求非常高。
由於弗蘭德·奧裏斯的強烈要求，說，經過他的研究，如果要在海底城市裏麵形成水循環體係（水循環體係中間就包括了降雨循環等等）高度絕對不能夠太低了。
100米是不夠的，或者說，用現在的科學的技術需要耗費很大的能量才能夠實現在100米左右的高度進行這種海底城市圈降雨。
最終，就被大夥們長長的拉長了，本來還是一個非常非常正規的圓形，到現在，經過計算機得到的這個，成了一個巨大無比的胖胖的家夥。
如果非要用一個很確切的詞語來形容，這種東西的話，那麽就是一個巨大的餅更加的合適。
嗯，用一個圓盤也是非常的合適的。