第二天，小迪和小楓醒來在一個床很大，很軟的房間。
是他們從來麽沒有體會過的。
亞瑟帶著他們在王宮城堡裏麵逛了很久很久。
“大哥哥，好大的城堡呀，小迪沒有做夢沒有做夢吧。”小迪可高興了，牽著妹妹小楓的手。
小楓隻有6歲，不會說話，天生的啞巴。
後麵經過亞瑟了解，好像小楓和小迪不是真正的兄妹，而是在來這裏的路上遇見的。
開始來這裏的時候，那些人並不知道小楓是個啞巴，不會說話。
然後說什麽也不聽，就認為他沒有用。
所以，小迪每天要準備雙份的錢用來上交。
不然，就把小楓帶走。
真的是一些豬狗不如的東西，竟然連小孩子都不放過，這可都是未來的希望。
……
『政府』辦公大樓。
就昨天晚上亞瑟找他的事情，今天特地召開了一次重大的特別會議。
會議的內容，就是有關整理規範華江王國海關管理、外來人員整理等等。
這麽大力氣的搞這個自然是為了不久之後的成人禮了。
到時候迴來這麽多的貴賓，不能夠出任何的岔子。
“多拉帕，你們國家安全局嚴重失職，每一艘來往咱們王國的船隻都仔細的檢查過了嗎？”
麵對皮埃爾的質疑，多拉帕肯首道，“總理，自然是都檢查過了，不合格的船隻我們都扣下讓其返航了。
如果，總理不相信的話，可以去我們國家安全局翻記錄。”
“現在的問題是，你們國家安全局沒有出紕漏，哪怎麽會有這麽多的而非法人員進入到我們的王國，到新科爾薩。
我在海關的外國人出入境記錄裏麵根本就查不到這兩個小朋友的任何記錄，而且，我們的戶籍管理上也並沒有他們的記錄。
所以，我想請問，這兩個黑戶是從哪裏來的？
不僅僅是我們國家海關的外國人出入境記錄裏麵查不到記錄，華夏共和國的海關國民出入境記錄也沒有這兩個小朋友出境的記錄。”
“大的今年八歲，小的今年六歲，是如何有能力從萬裏迢迢的華夏共和國飄洋過海到咱們華江王國的。”
皮埃爾說的有些嚴肅，不過，這是正常的，現在看來，這樣的事情確實實比較嚴重的，“多拉帕部長，這件事情，我想請你來解釋解釋。”
“這……”多拉帕看著皮埃爾在投影儀的幕布上麵投放的資料，頓時說不出話來。
“總理，這，我也不知道怎麽迴事。”多拉帕確實是不知道這件事情是怎麽來的。
皮埃爾的話鋒一轉，又開始委婉起來，“多拉帕部長，我知道咱們國家的海域遼闊，你們部門的任務也比較重，可是，這樣的疏忽確實是不應該出現的，海關方麵我想能夠加強一些。
如果，有資金方麵的困難，寫一份申請書上來，我會批準的。”
“其它部門也不能夠放鬆，國防部就不說了，一直都在建設當中；公安部，現在外來人口越來越多的湧入到新科爾薩地區，對於你們也是一次不小的挑戰。
現在這個事情，國家安全局和你們公安部兩個部門全權負責，一定要在6月份王子殿下的成人禮之前將這些不法分子揪出來，不能夠讓這些不法分子壞了我們王國的名聲。”
“這件事，國王陛下也是非常的重視。”
“是，總理。”
“好了，下一項議事。關於組建海關物品存儲中心，這項計劃要確切的落實下來。一旦這個計劃落實，將會對海外的不法分子進行一個強有力的打擊。
從六月份開始，將進行為期10天的科爾薩內海封海，科爾薩碼頭將禁止任何商用船隻和未經過批準的個人船隻靠岸。”
“總理，這會對我們的事情有很”
……
這隻是皮埃爾每天工作的一角，白天的時候，各種各樣的會議要開，晚上才有時間處理公務。
所以，也並不是皮埃爾自己想每天都這麽累的，而是確確實實的每天有這麽多的事情。
越來越臨近成人禮的時間，越急著趕工，越是有人出紕漏。
因為鐵路、地鐵、地鐵換乘站等等工程硬件修建需要時間，所以，之前修地鐵的八個工程隊不夠用，然後又緊急從華夏共和國找了兩個工程隊過來，又是錢呀，每一天的工程進度都是用大把的鈔票堆出來的。
不用錢堆不行，要展現華江速度就必須要如此的。
已經臨近尾聲了，開始進行簡單的裝修工程。
畢竟已經五月份了嘛。
又有一個難題出現了，因為地鐵線路和地鐵換乘站修好了，沒有地鐵機車也沒有地鐵的工作人員，怎麽辦呢？
隻能夠和華夏共和國進行了溝通，然後華夏共和國那邊地鐵機車提供者南車製造集團表示非常的理解。
對於華江王國的需求，已經將其列為集團的重要項目。
已經優先朝著滿足華江王國的路上走去。
實際上，就算是華江王國不進行催促，華夏共和國國家外交部門、陸總理等多方已經和南車製造集團的管理者通過電話，表示強烈要求一定要在保證公平的前提下優先滿足華江王國的困難。
這個困難真的是個大困難，對於他們來說。
滿足華江王國的需求，說起來簡單，可做起來難呀。
來算一個最簡單的數據。
從科爾薩機場到科爾薩碼頭的地鐵全長61.2公裏。
地鐵方麵采用的是華夏共和國的標準，華夏共和國城市地鐵最高運行速度一般都是80km/h，平均速度是36km/h，按平均速度而言，地鐵要從頭到尾，需要差不多102分鍾，馬上就要接近兩個小時了。
如果用最快的速度算，從頭到尾不停靠，也需要47分鍾。
按每五分鍾出發一趟的標準算，最少隻需要9.4輛機車組，最多需要20.4輛機車組。兩邊全程的話，需要的直接翻倍。
經過計算和合理的安排，南車製造集團的設計人員考察過需求之後，提出了一個比較合理的解決方案。
那就是華江王國的科爾薩機場止科爾薩碼頭地鐵線也就是一號線設計建造的時候。
是他們從來麽沒有體會過的。
亞瑟帶著他們在王宮城堡裏麵逛了很久很久。
“大哥哥，好大的城堡呀，小迪沒有做夢沒有做夢吧。”小迪可高興了，牽著妹妹小楓的手。
小楓隻有6歲，不會說話，天生的啞巴。
後麵經過亞瑟了解，好像小楓和小迪不是真正的兄妹，而是在來這裏的路上遇見的。
開始來這裏的時候，那些人並不知道小楓是個啞巴，不會說話。
然後說什麽也不聽，就認為他沒有用。
所以，小迪每天要準備雙份的錢用來上交。
不然，就把小楓帶走。
真的是一些豬狗不如的東西，竟然連小孩子都不放過，這可都是未來的希望。
……
『政府』辦公大樓。
就昨天晚上亞瑟找他的事情，今天特地召開了一次重大的特別會議。
會議的內容，就是有關整理規範華江王國海關管理、外來人員整理等等。
這麽大力氣的搞這個自然是為了不久之後的成人禮了。
到時候迴來這麽多的貴賓，不能夠出任何的岔子。
“多拉帕，你們國家安全局嚴重失職，每一艘來往咱們王國的船隻都仔細的檢查過了嗎？”
麵對皮埃爾的質疑，多拉帕肯首道，“總理，自然是都檢查過了，不合格的船隻我們都扣下讓其返航了。
如果，總理不相信的話，可以去我們國家安全局翻記錄。”
“現在的問題是，你們國家安全局沒有出紕漏，哪怎麽會有這麽多的而非法人員進入到我們的王國，到新科爾薩。
我在海關的外國人出入境記錄裏麵根本就查不到這兩個小朋友的任何記錄，而且，我們的戶籍管理上也並沒有他們的記錄。
所以，我想請問，這兩個黑戶是從哪裏來的？
不僅僅是我們國家海關的外國人出入境記錄裏麵查不到記錄，華夏共和國的海關國民出入境記錄也沒有這兩個小朋友出境的記錄。”
“大的今年八歲，小的今年六歲，是如何有能力從萬裏迢迢的華夏共和國飄洋過海到咱們華江王國的。”
皮埃爾說的有些嚴肅，不過，這是正常的，現在看來，這樣的事情確實實比較嚴重的，“多拉帕部長，這件事情，我想請你來解釋解釋。”
“這……”多拉帕看著皮埃爾在投影儀的幕布上麵投放的資料，頓時說不出話來。
“總理，這，我也不知道怎麽迴事。”多拉帕確實是不知道這件事情是怎麽來的。
皮埃爾的話鋒一轉，又開始委婉起來，“多拉帕部長，我知道咱們國家的海域遼闊，你們部門的任務也比較重，可是，這樣的疏忽確實是不應該出現的，海關方麵我想能夠加強一些。
如果，有資金方麵的困難，寫一份申請書上來，我會批準的。”
“其它部門也不能夠放鬆，國防部就不說了，一直都在建設當中；公安部，現在外來人口越來越多的湧入到新科爾薩地區，對於你們也是一次不小的挑戰。
現在這個事情，國家安全局和你們公安部兩個部門全權負責，一定要在6月份王子殿下的成人禮之前將這些不法分子揪出來，不能夠讓這些不法分子壞了我們王國的名聲。”
“這件事，國王陛下也是非常的重視。”
“是，總理。”
“好了，下一項議事。關於組建海關物品存儲中心，這項計劃要確切的落實下來。一旦這個計劃落實，將會對海外的不法分子進行一個強有力的打擊。
從六月份開始，將進行為期10天的科爾薩內海封海，科爾薩碼頭將禁止任何商用船隻和未經過批準的個人船隻靠岸。”
“總理，這會對我們的事情有很”
……
這隻是皮埃爾每天工作的一角，白天的時候，各種各樣的會議要開，晚上才有時間處理公務。
所以，也並不是皮埃爾自己想每天都這麽累的，而是確確實實的每天有這麽多的事情。
越來越臨近成人禮的時間，越急著趕工，越是有人出紕漏。
因為鐵路、地鐵、地鐵換乘站等等工程硬件修建需要時間，所以，之前修地鐵的八個工程隊不夠用，然後又緊急從華夏共和國找了兩個工程隊過來，又是錢呀，每一天的工程進度都是用大把的鈔票堆出來的。
不用錢堆不行，要展現華江速度就必須要如此的。
已經臨近尾聲了，開始進行簡單的裝修工程。
畢竟已經五月份了嘛。
又有一個難題出現了，因為地鐵線路和地鐵換乘站修好了，沒有地鐵機車也沒有地鐵的工作人員，怎麽辦呢？
隻能夠和華夏共和國進行了溝通，然後華夏共和國那邊地鐵機車提供者南車製造集團表示非常的理解。
對於華江王國的需求，已經將其列為集團的重要項目。
已經優先朝著滿足華江王國的路上走去。
實際上，就算是華江王國不進行催促，華夏共和國國家外交部門、陸總理等多方已經和南車製造集團的管理者通過電話，表示強烈要求一定要在保證公平的前提下優先滿足華江王國的困難。
這個困難真的是個大困難，對於他們來說。
滿足華江王國的需求，說起來簡單，可做起來難呀。
來算一個最簡單的數據。
從科爾薩機場到科爾薩碼頭的地鐵全長61.2公裏。
地鐵方麵采用的是華夏共和國的標準，華夏共和國城市地鐵最高運行速度一般都是80km/h，平均速度是36km/h，按平均速度而言，地鐵要從頭到尾，需要差不多102分鍾，馬上就要接近兩個小時了。
如果用最快的速度算，從頭到尾不停靠，也需要47分鍾。
按每五分鍾出發一趟的標準算，最少隻需要9.4輛機車組，最多需要20.4輛機車組。兩邊全程的話，需要的直接翻倍。
經過計算和合理的安排，南車製造集團的設計人員考察過需求之後，提出了一個比較合理的解決方案。
那就是華江王國的科爾薩機場止科爾薩碼頭地鐵線也就是一號線設計建造的時候。