“我當然有信心了,我隻是問你萬一呀。”江帆還想給戴爾輸入一些負麵的說法,但是最終還是沒有打倒戴爾對他的信任,錯了,應該是哈利伯特小說的信任。


    “行了,老頭子我也不和你再這裏瞎說話了。我可是還有很多的事情要忙了,那像你,這裏閑一閑,那裏閑一閑。”戴爾說完掛了電話,不想再和江帆溜達溜達話了。


    “哼,虧你呦眼見力。戴爾老頭子,你可是賺大發了咯,有你數錢數到抽筋的時候。”江帆對於《哈利波特與魔法石》的定價為29.9英鎊,感到很滿意,哎,怎麽不管那個地球的商人都熱衷於搞這些文字遊戲。29.9英鎊和30英鎊有什麽區別,再江帆的眼裏還真的是一樣的。


    起初江帆一聽這個售價,就驚呆了。第一反應將英鎊轉換成為華夏幣,1:9的關係,就是270元華夏幣,我的天啦,這才是一本小說呢。


    但是,仔細想了一想,也就釋然了,至於為什麽訂這麽高的價格,自然是這個地球的寫作成本高一些。也是對於一個作者、小說家作品的肯定,所以,這可世界的盜版很少,國家打擊都很嚴厲。


    扯這麽多,其實和他也沒有什麽關係啦。


    到時候,這一批書銷售出去了,就由29.9萬英鎊進賬江帆的口袋。


    270萬華夏幣,爽。


    不過,這樣賺錢還是太慢了,對於江帆這個王子來說,30萬英鎊根本就解決不了什麽問題。


    可是,江帆相信,哈利波特係列一定不會隻賣出區區十萬本,咱們就是有這樣的信心,經過了一個世界的驗證,他可以賣出幾個億,在這個寫小說費神費力的世界,或許,還能夠賣出更高的價格。


    晚上迴到了捷克旅館,江帆給布萊克斯拍賣行的黑人朋友布魯斯先生也告了別,告訴他他的霧都之旅明天就結束了,下次來霧都去找他。


    畢竟人家送了他一盒珍貴的鹿茸,那個鹿茸他還沒有動呢,原因是他根本就沒有因為寫小說得嗜睡症,他寫小說根本就不會消耗過多得腦力。


    所以,江帆準備把這一盒鹿茸帶迴家,讓他得父親用。


    所以,對於布魯斯這個黑人江帆得感覺還是蠻好的。


    為人直爽、不俗套。


    與布魯斯閑扯了好一大會,江帆以有事為由要掛電話。


    布魯斯最後還叮囑了一句:“帆,別忘記了下個月22號的布萊克斯得16年度拍賣會,到時候會有很多讓你好玩的東西。”


    “知道了,老哥,我一定會過來的。”


    ……


    28日上午,江帆辭行了戴爾、布魯斯,然後還有艾芙拉和夏曉荷,答應的《哈利波特與魔法石》也都給她們了。


    蓋特維克機場,江帆、陳凱、布林、凱文等三大公司的主要工程師和幾個必要的隨行人員共13個人上了一架早已準備號的中型客機。


    “走了。嗯,”江帆帶著大家登機了。


    沒辦法,圖瓦盧的富納富機場沒辦法容納大客機,所以,皮埃爾隻好委婉次之給江帆準備了一艘中型客機。不過,這一次,飛機上隻有江帆等13個人,沒有任何其他的乘客,他們在


    飛機上吃的食物也早已備好,都是三星米其林大廚做的,比第一次從圖瓦盧坐倒霧都的體驗好多了。


    至少食物就沒有倒胃口。


    目的地:圖瓦盧。


    再一次經過了長達20個小時的飛機航程,在29日終於到達了圖瓦盧,接下來,還要坐一趟4個小時的船。


    才能到達華江王國的次大陸羅布伊仕。


    陳凱和江帆的『性』子最合的來,所以自然話就多。經過這幾天的相處,布林·加布儂是一個很嚴謹快五十歲的小老頭,凱文·艾雷森很活潑,但是有點點瞧不起東方人種的感覺,特別是對華夏人。本來對江帆還可以的,但是看到江帆合陳凱走的很近,便嗤之以鼻,不屑如故。


    陳凱得知還要坐四個小時才能倒羅布伊仕島的時候,終於忍不住對江帆發牢『騷』:“我終於理解你為什麽一定要強調建造的速度了。你們華江王國是該早點將機場建起來了,不然,這來一趟,真的是太不容易了。”


    “我『操』,我真的好累啊。真的很少坐20多個小時的飛機,受不了,剛下飛機,又要坐船。對了,我暈船的,忘了買暈船『藥』了。”


    “也不知道圖瓦盧有沒有『藥』店,哎呀,這裏是一個屁屎大一點的國家,都靠海吃海,肯定沒有誰暈船了。”


    陳凱一通的抱怨,你這是讓我迴答還是不讓我迴答啊,讓江帆尷尬的笑了笑。


    隻得盡量轉移話題。


    “暈船『藥』,我有,我也暈船,來之前,讓阿爾傑在霧都買了一些,倒時候分你一些吧。”


    “好,謝謝你了。”陳凱鬆了一口氣,對著江帆感謝道“老弟,你還真是好,什麽都備的有。”


    江帆他們到圖瓦盧的時候,圖瓦盧的瓦克斯國王就給他父親江少白通過衛星電話了,告訴他江帆要迴去的事情。然後時間點什麽的都通知好了。


    沒辦法,隻能又坐船,華江王國的那艘幾十噸的小船沒有來,所以做得是圖瓦盧的一艘一百噸的捕魚船叫國王號,不然還能怎麽辦。飛機場還沒有開始建,這些設計機場的人都跟著江帆一起迴來了,江帆相信很快就有屬於他的機場起來了。


    到時候就方便多了。


    因為有了上次的體驗,阿爾傑早早就在霧都買了暈船『藥』,提前讓江帆吃下,這一次,江帆沒有再向上一次暈船、吐得那麽厲害。


    陳凱也是吃了暈船『藥』的緣故,在船上並沒有表現的很糟糕。在場的眾位當中,無疑是德意誌的布林·加布儂他們一隊人最能吃苦,不為別的,就是因為年齡。


    大了十幾歲,吃過的鹽都比江帆他們走的路要多。


    入行設計師、建築三四十年,什麽樣的大風大浪沒有見過,什麽樣的艱難環境沒有經曆過,一切的都顯得要很平淡。

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