常不為一邊給其它老師刮痧，一邊向郝老師介紹。
“這個方法叫刮痧，這個刮痧吧，是咱們中醫的一種流傳最廣泛，延續最古老的治療方法，”
“那咱們刮出來的這些個紅的紫的黑的痧點是什麽呢？西醫說這些個痧點是我們中醫把人的毛細血管給刮破了，這個痧點就是出血點。”
“可是，如果是刮破了毛細血管的出血點，那麽顏色應該一致對吧？可是我們刮痧的痧點不但每個人的都不一樣，而且就是一個人的痧點位置不同，顏色也都不一樣，怎麽能是出血的現象呢？”
“還有，按照西醫他們自個兒的理論說，那個血管壁呀，看著挺薄，其實那是好多層的管壁肌肉層形成的呢，隔著皮肉要是能把血管刮破了，那血管也忒不結實了吧？所以西醫的說法是自相矛盾的。”
“我們中醫的解釋是這樣的：人的身體之所以會得病，一個是內傷七情六欲喜、怒、憂、思、悲、恐、驚，一個是外感風，寒，濕，燥，熱，暑等外邪侵入了人體。”
“當這些外邪在剛剛侵入人體時是停留在人的‘腠理’之中，也就是皮裏肉外的地方，這個時候，中醫就用刮痧的辦法，把這些外邪驅逐出來。”
“因為每個人所遭受到的外邪不一樣，所以所刮出來的痧點也就不一樣了，比如，風邪所刮出來的痧點是粉紅色的還有一點點癢的感覺，而寒邪刮出來的痧點就是紫黑色的，濕邪刮出來的痧點則是紅紫色的……”
“因為我們中醫用刮痧的辦法不但把人外感的各種外邪給透出來了，還有一個重要的作用就是疏通經絡，行氣活血，人的經絡暢通，氣血充盈，所以人自然就感到輕鬆，疲勞的感覺也就隨之消失了。”
“然而，這種流傳最廣泛，也最古老的治療方法，卻被醫院認為是土辦法，不科學，太簡單了，從而得不到推廣，所以，大多數人也就不知道，不了解了。”
“大家都知道，大道至簡。越是簡單的方法，就越能夠有效的解決問題。”
“現在我們通過實踐，大家都感受到了效果，說明醫院的一些說法，也是不準確，不正確的，也證明了隻有實踐，才是檢驗真理的唯一標準。”
常不為說完，幾個老師都默默沉思，突然，郝老師說道：“不為，你說的太好了，真是這樣！實踐才是檢驗真理的唯一標準。這句話我一定要告訴我的學生們。”
常不為剛想說這哪裏是我說的呀，這是人家偉人的至理名言啊！可是，這位偉人，現在還沒有說這句話呢，這也不好解釋呀。算了，愛咋咋地吧，小地方，幾個人，也掀不起多大的風浪。
可是常不為卻萬萬沒有料到，自己竟然一語成箴！就是這小地方，還就是那麽一個人，就竟然掀起了一個大浪，差點就打翻了補習班這艘航船。
這個人就是賴永生。
賴永生原本是機電器廠工具車間熱處理班組的組長，這個熱處理班組是負責全廠需要淬火，表麵淬火，退火，調質處理，以及所有機械加工零件的熱處理工作的關鍵班組。
賴永生這個人，很“會”做工作，為什麽要強調說賴永生“會”做工作呢？這是因為老百姓經常形容一些人有這麽一句俗話：“有胭脂你得擦在臉上，不能擦在屁股上。”
賴永生就是一個能夠把胭脂擦在臉上的人。
大家都懂得，臉上擦了胭脂，這人就顯得漂亮了幾分，可不要小瞧漂亮的這“幾分”，你的顏值那可就一下子就上去了。
就是“這幾分”，會讓你在同等條件下就比別人站得更高，俗話說就是能夠壓別人一頭，世界上有誰不喜歡漂亮呢？又有誰不喜歡漂亮的人呢？後世不就有這麽一段話麽：“欣賞一個人，始於顏值……”
對了，就是這句“始於顏值”，才讓許許多多的人在“顏值”上挖空心思的無所不用其極，而賴永生，就是這其中的一個。
由於賴永生的熱處理班組，是全廠關鍵性的班組，特別是常不為他們的機械加工車間，許多零件都是需要熱處理班組及時的配合的。
那還是上輩子常不為剛剛當上車間調度員幾個月的事情呢。
當時是機加車間全廠唯一的一台軸尖專用磨床壞了，這台磨床一壞，直接影響工廠成品車間的產品組裝。
這麽說吧，如果這個小小的軸尖不能及時的供應給成品組裝車間，機電器廠這個月的生產任務那就不用想完成了，你說重要不重要？
就是這麽重要的一台專用磨床的主軸，因為臨時替班的操作工人，加錯了潤滑油，致使磨床主軸過熱嚴重拉傷，連同主軸瓦也被嚴重拉傷，一起廢掉了，常不為所在的機械動力車間，負責搶修。
軸尖專用磨床的軸瓦用的是錫鋅鉛青銅混合鑄造的鑄件，這個不缺，隨時隨地都夠用。
軸尖專用磨床的主軸則是用二〇鉻鋼材製成，這個也不缺，保證供應。
但是，二〇鉻這種材料的機械加工工藝的過程非常複雜。
首先用車床進行粗車加工，各個部分都留下五毫米的加工餘量，工廠叫做“坯料”。
然後去做“調質處理”，就是送到熱處理班組那裏，在電爐裏加溫到一定的溫度，保溫一定的時間之後隨爐冷卻，目的是讓主軸材質內部金屬結晶結構更穩定更密質。
“調質處理”之後，再進行細車加工，這時候對各個部分還是要留出加工餘量，這個餘量就很小了，大概就是一個半毫米。
然後再送到熱處理班組進行“表麵滲碳處理”，滲碳層三毫米左右，目的是在這個零件的表麵增加硬度，更耐磨，而零件的內部則韌性更好。
“表麵滲碳處理”之後的主軸，拿迴來進行的就是最後的精車加工了，這次加工除了主軸鑲瓦的那部分還留加工餘量半毫米之外，其餘部分都要加工到圖紙要求的尺寸。
精車完的主軸還得送到熱處理班組進行表麵淬火，要求是這個主軸隻有鑲瓦的那部分進行淬火，淬火硬度要求達到hrc52～56（洛氏硬度標準）。
表麵淬火之後的主軸拿迴來在萬能磨床上把鑲瓦的那部分，也就是表麵淬火的這部分精磨到圖紙尺寸要求，而且要求表麵拋光達到▽10（零件表麵光潔度的符號）。
“這個方法叫刮痧，這個刮痧吧，是咱們中醫的一種流傳最廣泛，延續最古老的治療方法，”
“那咱們刮出來的這些個紅的紫的黑的痧點是什麽呢？西醫說這些個痧點是我們中醫把人的毛細血管給刮破了，這個痧點就是出血點。”
“可是，如果是刮破了毛細血管的出血點，那麽顏色應該一致對吧？可是我們刮痧的痧點不但每個人的都不一樣，而且就是一個人的痧點位置不同，顏色也都不一樣，怎麽能是出血的現象呢？”
“還有，按照西醫他們自個兒的理論說，那個血管壁呀，看著挺薄，其實那是好多層的管壁肌肉層形成的呢，隔著皮肉要是能把血管刮破了，那血管也忒不結實了吧？所以西醫的說法是自相矛盾的。”
“我們中醫的解釋是這樣的：人的身體之所以會得病，一個是內傷七情六欲喜、怒、憂、思、悲、恐、驚，一個是外感風，寒，濕，燥，熱，暑等外邪侵入了人體。”
“當這些外邪在剛剛侵入人體時是停留在人的‘腠理’之中，也就是皮裏肉外的地方，這個時候，中醫就用刮痧的辦法，把這些外邪驅逐出來。”
“因為每個人所遭受到的外邪不一樣，所以所刮出來的痧點也就不一樣了，比如，風邪所刮出來的痧點是粉紅色的還有一點點癢的感覺，而寒邪刮出來的痧點就是紫黑色的，濕邪刮出來的痧點則是紅紫色的……”
“因為我們中醫用刮痧的辦法不但把人外感的各種外邪給透出來了，還有一個重要的作用就是疏通經絡，行氣活血，人的經絡暢通，氣血充盈，所以人自然就感到輕鬆，疲勞的感覺也就隨之消失了。”
“然而，這種流傳最廣泛，也最古老的治療方法，卻被醫院認為是土辦法，不科學，太簡單了，從而得不到推廣，所以，大多數人也就不知道，不了解了。”
“大家都知道，大道至簡。越是簡單的方法，就越能夠有效的解決問題。”
“現在我們通過實踐，大家都感受到了效果，說明醫院的一些說法，也是不準確，不正確的，也證明了隻有實踐，才是檢驗真理的唯一標準。”
常不為說完，幾個老師都默默沉思，突然，郝老師說道：“不為，你說的太好了，真是這樣！實踐才是檢驗真理的唯一標準。這句話我一定要告訴我的學生們。”
常不為剛想說這哪裏是我說的呀，這是人家偉人的至理名言啊！可是，這位偉人，現在還沒有說這句話呢，這也不好解釋呀。算了，愛咋咋地吧，小地方，幾個人，也掀不起多大的風浪。
可是常不為卻萬萬沒有料到，自己竟然一語成箴！就是這小地方，還就是那麽一個人，就竟然掀起了一個大浪，差點就打翻了補習班這艘航船。
這個人就是賴永生。
賴永生原本是機電器廠工具車間熱處理班組的組長，這個熱處理班組是負責全廠需要淬火，表麵淬火，退火，調質處理，以及所有機械加工零件的熱處理工作的關鍵班組。
賴永生這個人，很“會”做工作，為什麽要強調說賴永生“會”做工作呢？這是因為老百姓經常形容一些人有這麽一句俗話：“有胭脂你得擦在臉上，不能擦在屁股上。”
賴永生就是一個能夠把胭脂擦在臉上的人。
大家都懂得，臉上擦了胭脂，這人就顯得漂亮了幾分，可不要小瞧漂亮的這“幾分”，你的顏值那可就一下子就上去了。
就是“這幾分”，會讓你在同等條件下就比別人站得更高，俗話說就是能夠壓別人一頭，世界上有誰不喜歡漂亮呢？又有誰不喜歡漂亮的人呢？後世不就有這麽一段話麽：“欣賞一個人，始於顏值……”
對了，就是這句“始於顏值”，才讓許許多多的人在“顏值”上挖空心思的無所不用其極，而賴永生，就是這其中的一個。
由於賴永生的熱處理班組，是全廠關鍵性的班組，特別是常不為他們的機械加工車間，許多零件都是需要熱處理班組及時的配合的。
那還是上輩子常不為剛剛當上車間調度員幾個月的事情呢。
當時是機加車間全廠唯一的一台軸尖專用磨床壞了，這台磨床一壞，直接影響工廠成品車間的產品組裝。
這麽說吧，如果這個小小的軸尖不能及時的供應給成品組裝車間，機電器廠這個月的生產任務那就不用想完成了，你說重要不重要？
就是這麽重要的一台專用磨床的主軸，因為臨時替班的操作工人，加錯了潤滑油，致使磨床主軸過熱嚴重拉傷，連同主軸瓦也被嚴重拉傷，一起廢掉了，常不為所在的機械動力車間，負責搶修。
軸尖專用磨床的軸瓦用的是錫鋅鉛青銅混合鑄造的鑄件，這個不缺，隨時隨地都夠用。
軸尖專用磨床的主軸則是用二〇鉻鋼材製成，這個也不缺，保證供應。
但是，二〇鉻這種材料的機械加工工藝的過程非常複雜。
首先用車床進行粗車加工，各個部分都留下五毫米的加工餘量，工廠叫做“坯料”。
然後去做“調質處理”，就是送到熱處理班組那裏，在電爐裏加溫到一定的溫度，保溫一定的時間之後隨爐冷卻，目的是讓主軸材質內部金屬結晶結構更穩定更密質。
“調質處理”之後，再進行細車加工，這時候對各個部分還是要留出加工餘量，這個餘量就很小了，大概就是一個半毫米。
然後再送到熱處理班組進行“表麵滲碳處理”，滲碳層三毫米左右，目的是在這個零件的表麵增加硬度，更耐磨，而零件的內部則韌性更好。
“表麵滲碳處理”之後的主軸，拿迴來進行的就是最後的精車加工了，這次加工除了主軸鑲瓦的那部分還留加工餘量半毫米之外，其餘部分都要加工到圖紙要求的尺寸。
精車完的主軸還得送到熱處理班組進行表麵淬火，要求是這個主軸隻有鑲瓦的那部分進行淬火，淬火硬度要求達到hrc52～56（洛氏硬度標準）。
表麵淬火之後的主軸拿迴來在萬能磨床上把鑲瓦的那部分，也就是表麵淬火的這部分精磨到圖紙尺寸要求，而且要求表麵拋光達到▽10（零件表麵光潔度的符號）。