汽車測試賽道，在車裏親身體驗幾圈的蓋厄斯·諾曼臉色蒼白的從天明二號的車裏下來。
一旁專門的測試助理想遞給他測試數據，被他擺擺手拒絕了。
因為親身體驗過的他不用看數據也知道，馬天的天明二號的減震、減速那些數據，壓根就不會比他們奔馳差到哪裏去，甚至還可能超過。
奔馳最大的敵人真的出現了。
“把這輛車開到汽車研發部去拆掉研究下，分析下裏麵的構造！”蓋厄斯·諾曼扔下一句話就往自己的辦公室走去。
迴到辦公室的他也是癱倒在座椅上，臉色極其難看，他不知道該怎麽跟總部交差了。
總部弗朗西斯科·漢考克董事的電話也適時響起，想必也是看到了這周更差的訂單數據，打電話過來質問的。
蓋厄斯·諾曼有氣無力接通。
“怎麽迴事？蓋厄斯，為什麽降到88萬後，我們訂單數據反而更差了？”弗朗西斯科·漢考克第一句話就是質問，沒有出乎蓋厄斯·諾曼的意料。
蓋厄斯·諾曼很想氣得說出：“有本事你來華國試試？”
但是話到口中還是憋了迴去，用平靜的語氣把現在的局麵在電話裏說了一遍：“天明二號的口碑在上升，越來越多人讚揚這款車……
我剛從測試場迴來，天明二號我的乘坐體驗非常好，不亞於我們的產品……”
弗朗西斯科·漢考克聽完震驚了：“怎麽可能？馬天9個月造出來的車有這麽好？你有沒有拆開來看看裏麵的配件？”
“已經讓研發那邊去拆了，結果估計要等明天！”蓋厄斯·諾曼有氣無力迴答道。
看著蓋厄斯·諾曼一副垂頭喪氣的樣子，弗朗西斯科·漢考克沉默了。如果事情是真的話，真不能怪蓋厄斯·諾曼在華國的表現有誤。
奔馳完完全全就是被人家的商品給比下去了。借著天字號捆綁銷售，加質量過硬，天明二號汽車簡直就是猛龍過江。
“蓋厄斯，不用會心，事情還沒有到無法挽留的地步，我們還是有很多應對方法的！”看著頹廢的蓋厄斯·諾曼，弗朗西斯科·漢考克打氣道。
華國市場不容有失，不管怎樣，蓋厄斯·諾曼不能在現在垮掉，要辭退他也得等市場穩定下來。
“再降一次價吧，把寶馬拖下水，然後一起對付馬天的天明二號！”
“好的，弗朗西斯科董事！”蓋厄斯·諾曼如提線木偶般照做。
寶馬這邊，令魯赫·格拉漢姆最擔心的事情還是發生了，奔馳降價到了68萬，跟他們的66萬混動汽車價格幾乎相差無幾。
因為有錢人壓根就不在乎這2萬的差距。
“逆天了，馬天！”
魯赫·格拉漢姆在辦公室踱起步來，這馬天真是一個行業破壞者啊，硬生生在一個月讓奔馳硬生生降到了跟他們寶馬一個價格區間，簡直逆天了。
“蓋厄斯，你們奔馳怎麽又降價了？”魯赫·格拉漢姆撥打了蓋厄斯·諾曼的電話，詢問道。
“魯赫，聯手吧，馬天的天明二號已經來勢洶洶了！”蓋厄斯·諾曼沒有迴答問題，反而說了聯手的話。
“怎麽一個聯手法？”
“線下談！”蓋厄斯·諾曼說道。
……
這次，馬天的天明二號價格剛降到70萬，來自奔馳和寶馬的聯合攻擊就來了。
《震驚，經過奔馳的研究人員分析，天明二號有巨大隱患》
《寶馬研發人員也指出，天明二號隻是個組裝品，一些細節需要完善》
……
奔馳和寶馬兩者聯合發布聲明，證實天明二號汽車內部結構有很大隱患。發動機因為沒按嚴格規則組裝，可能會在半年或者一年後帶來嚴重問題。
兩個公司利用自己老牌汽車品牌形象，誤導消費者認為天明二號汽車有問題。
媒體也是跟風炒作：
“阿提斯博士，伱是奔馳這邊汽車工程師，你怎麽看天明二號汽車內部設計？”
阿提斯博士：“額…我覺得天明二號汽車隻是個油車組裝了一個電機上去才成為了混合動力汽車，但是天宇星海經驗不足，電機跟燃油機發動之間配合有問題。
雖然現在消費者還看不出什麽，但是半年後或是一年後，可能就會發現一些問題了，比如發動機異常響亮，馬力不足等等，嚴重時可能會控製切換成問題……”
身為兩家老牌汽車品牌，公信力還是有的，自然而然，消費者看到這個消息心裏就咯噔一下。
質問、取消訂單的情況紛至遝來，天明二號從上市以來第一次銷售出現遇阻的情況。
蘇錫華身為天宇星海汽車部門總經理哪怕在媒體采訪中，多次強調天明二號汽車沒有問題，依然沒有挽迴頹勢。
說到底，還是很多人寧願相信國外的垃圾好，也不願相信國產品牌突然崛起。
而且天字號已經買到手了，這車退掉的話天宇星海也總不能追迴天字號吧，有些人也抱著這樣的想法想退貨。
奔馳和寶馬這一招的效果不可謂不強，從發布聲明後一周的訂單數據也可以看出來。
奔馳s400這周的訂單直接拉升迴了巔峰時期的一半，雖然離天明二號未發布前的巔峰還有一大段距離，但是總在進步不是嗎？
寶馬的魯赫·格拉漢姆卻是看著訂單數據罵罵咧咧，迫不得已把自家混動汽車66萬的價格降到了56萬，避開了奔馳和天明二號的價格區。
現在華國高端新能源車市場的訂單形勢是70萬的天明二號（質疑中）>68萬的奔馳s400>56萬的寶馬混動汽車。
……
蘇錫華在辦公室裏看著數據一言不發，雖然目前數據顯示還是天明二號占上風，但是奔馳銷量反彈不是天宇星海所想要看到的。
這次受挫，主要原因還是天宇星海在汽車領域公信力不足，國人還是對國產品牌信心不足導致的。
要是沒有天字號的捆綁銷售，可以說天明二號，壓根就比不上奔馳和寶馬這些老牌汽車品牌。
信心的轉變不是一朝一夕，隻能靠著時間的證明和口碑發酵。
蘇錫華整理著資料來到馬天辦公室，匯報起來。
馬天聽完不悲不喜，這次破局的關鍵還是在於他，沒有其它路子。
“去吧，準備一次發布會，預約好相關的記者采訪我！”馬天下命令道。
“好的，馬總！”蘇錫華一下子就領會了馬天的意圖。
不久後，一群記者就聚集在了天宇星海專門的房間內，等著馬天的到來。
李潤琪恰當得讓宣傳部寫了一篇名為《最強90後馬天直播迴懟謠言》的帖子，掛起了熱搜。
頓時，好奇的網民們也紛紛跳轉直播鏈接來看這次發布會了。
【馬天大佬又要開發布會懟人了？】
【期待，每次馬天大佬的發布會都很精彩！】
……
讓網友們沒等多久，馬天就出現了。
頓時全場轟動起來，閃光燈開始聚集馬天身上。
但這次馬天沒有戴墨鏡，神態也是非常肅穆，不管是現場的媒體們還是觀看直播的網友們，都能感受到馬天的不開心。
站在台上正中央的馬天，也是一臉嚴肅得看著攝像機。
等差不多的時候，他用沉重的語氣開場道：
“各位朋友，下午好！今天來開發布會，如大家所意料的是針對近日某些公司對我們天明汽車造謠一事做出迴應！
這件事令我非常不開心，我不開心並不是因為我的車的銷量數據下降了，因為我壓根不在乎。
大家稍微了解一下，也可以知道我的天潤1號一年可以給我賺1000多億，一天可以賺3億。
相比而言，賣車對我來說壓根不賺錢，我也可以很負責任告訴大家，賣給大家的天明1號我甚至還是虧本的。”
馬天寥寥幾句話，就把氣氛引入了高潮，尤其是聽到馬天真的說自己一年賺1千多億的時候，網民們沸騰了！
【我靠靠靠，馬天大佬終於承認自己一年賺1000多億了，我看網上說這件事本來還是不相信的！】
【1000多億？馬天大佬應該說的是純利潤吧，恐怖如斯啊！】
【一天3億，每小時1250萬，每分鍾，每秒鍾300！】
【馬天大佬掉了1000塊錢，都不用彎腰下去撿了，因為在他撿錢的功夫估計就賺迴來了！】
……
一群閑得沒事看直播的商業大佬，比如麻花騰、馬芸也沉默了，同為本家，你為何如此優秀！
馬天等全場安靜下來才繼續說道：“在《資本論》中，有一句話叫‘透過現象看本質’，我今天不開心的事情是因為我透過這次謠言事情，看出了我們國人對國產汽車品牌的不自信。
憑什麽某些公司隨便說的幾句話，我們有些國人就相信了我們天明汽車有問題？這個問題，值得大家深思，我這裏不做擴展，話題太深奧，不符合我的風格。
我的風格還是：
那個誰，我不記得名字的工程師，幾個菜啊，敢來質疑我造的車，有本事別跑迴國內，來天宇星海當麵“切磋”。
我們現場拆一輛我的天明二號論證，到底是我的車有問題還是你故意造謠。
你贏了我給你1億美刀，你輸了，給我進去踩縫紉機80年，就問你敢不敢來？
敢不敢來！”
(本章完)
一旁專門的測試助理想遞給他測試數據，被他擺擺手拒絕了。
因為親身體驗過的他不用看數據也知道，馬天的天明二號的減震、減速那些數據，壓根就不會比他們奔馳差到哪裏去，甚至還可能超過。
奔馳最大的敵人真的出現了。
“把這輛車開到汽車研發部去拆掉研究下，分析下裏麵的構造！”蓋厄斯·諾曼扔下一句話就往自己的辦公室走去。
迴到辦公室的他也是癱倒在座椅上，臉色極其難看，他不知道該怎麽跟總部交差了。
總部弗朗西斯科·漢考克董事的電話也適時響起，想必也是看到了這周更差的訂單數據，打電話過來質問的。
蓋厄斯·諾曼有氣無力接通。
“怎麽迴事？蓋厄斯，為什麽降到88萬後，我們訂單數據反而更差了？”弗朗西斯科·漢考克第一句話就是質問，沒有出乎蓋厄斯·諾曼的意料。
蓋厄斯·諾曼很想氣得說出：“有本事你來華國試試？”
但是話到口中還是憋了迴去，用平靜的語氣把現在的局麵在電話裏說了一遍：“天明二號的口碑在上升，越來越多人讚揚這款車……
我剛從測試場迴來，天明二號我的乘坐體驗非常好，不亞於我們的產品……”
弗朗西斯科·漢考克聽完震驚了：“怎麽可能？馬天9個月造出來的車有這麽好？你有沒有拆開來看看裏麵的配件？”
“已經讓研發那邊去拆了，結果估計要等明天！”蓋厄斯·諾曼有氣無力迴答道。
看著蓋厄斯·諾曼一副垂頭喪氣的樣子，弗朗西斯科·漢考克沉默了。如果事情是真的話，真不能怪蓋厄斯·諾曼在華國的表現有誤。
奔馳完完全全就是被人家的商品給比下去了。借著天字號捆綁銷售，加質量過硬，天明二號汽車簡直就是猛龍過江。
“蓋厄斯，不用會心，事情還沒有到無法挽留的地步，我們還是有很多應對方法的！”看著頹廢的蓋厄斯·諾曼，弗朗西斯科·漢考克打氣道。
華國市場不容有失，不管怎樣，蓋厄斯·諾曼不能在現在垮掉，要辭退他也得等市場穩定下來。
“再降一次價吧，把寶馬拖下水，然後一起對付馬天的天明二號！”
“好的，弗朗西斯科董事！”蓋厄斯·諾曼如提線木偶般照做。
寶馬這邊，令魯赫·格拉漢姆最擔心的事情還是發生了，奔馳降價到了68萬，跟他們的66萬混動汽車價格幾乎相差無幾。
因為有錢人壓根就不在乎這2萬的差距。
“逆天了，馬天！”
魯赫·格拉漢姆在辦公室踱起步來，這馬天真是一個行業破壞者啊，硬生生在一個月讓奔馳硬生生降到了跟他們寶馬一個價格區間，簡直逆天了。
“蓋厄斯，你們奔馳怎麽又降價了？”魯赫·格拉漢姆撥打了蓋厄斯·諾曼的電話，詢問道。
“魯赫，聯手吧，馬天的天明二號已經來勢洶洶了！”蓋厄斯·諾曼沒有迴答問題，反而說了聯手的話。
“怎麽一個聯手法？”
“線下談！”蓋厄斯·諾曼說道。
……
這次，馬天的天明二號價格剛降到70萬，來自奔馳和寶馬的聯合攻擊就來了。
《震驚，經過奔馳的研究人員分析，天明二號有巨大隱患》
《寶馬研發人員也指出，天明二號隻是個組裝品，一些細節需要完善》
……
奔馳和寶馬兩者聯合發布聲明，證實天明二號汽車內部結構有很大隱患。發動機因為沒按嚴格規則組裝，可能會在半年或者一年後帶來嚴重問題。
兩個公司利用自己老牌汽車品牌形象，誤導消費者認為天明二號汽車有問題。
媒體也是跟風炒作：
“阿提斯博士，伱是奔馳這邊汽車工程師，你怎麽看天明二號汽車內部設計？”
阿提斯博士：“額…我覺得天明二號汽車隻是個油車組裝了一個電機上去才成為了混合動力汽車，但是天宇星海經驗不足，電機跟燃油機發動之間配合有問題。
雖然現在消費者還看不出什麽，但是半年後或是一年後，可能就會發現一些問題了，比如發動機異常響亮，馬力不足等等，嚴重時可能會控製切換成問題……”
身為兩家老牌汽車品牌，公信力還是有的，自然而然，消費者看到這個消息心裏就咯噔一下。
質問、取消訂單的情況紛至遝來，天明二號從上市以來第一次銷售出現遇阻的情況。
蘇錫華身為天宇星海汽車部門總經理哪怕在媒體采訪中，多次強調天明二號汽車沒有問題，依然沒有挽迴頹勢。
說到底，還是很多人寧願相信國外的垃圾好，也不願相信國產品牌突然崛起。
而且天字號已經買到手了，這車退掉的話天宇星海也總不能追迴天字號吧，有些人也抱著這樣的想法想退貨。
奔馳和寶馬這一招的效果不可謂不強，從發布聲明後一周的訂單數據也可以看出來。
奔馳s400這周的訂單直接拉升迴了巔峰時期的一半，雖然離天明二號未發布前的巔峰還有一大段距離，但是總在進步不是嗎？
寶馬的魯赫·格拉漢姆卻是看著訂單數據罵罵咧咧，迫不得已把自家混動汽車66萬的價格降到了56萬，避開了奔馳和天明二號的價格區。
現在華國高端新能源車市場的訂單形勢是70萬的天明二號（質疑中）>68萬的奔馳s400>56萬的寶馬混動汽車。
……
蘇錫華在辦公室裏看著數據一言不發，雖然目前數據顯示還是天明二號占上風，但是奔馳銷量反彈不是天宇星海所想要看到的。
這次受挫，主要原因還是天宇星海在汽車領域公信力不足，國人還是對國產品牌信心不足導致的。
要是沒有天字號的捆綁銷售，可以說天明二號，壓根就比不上奔馳和寶馬這些老牌汽車品牌。
信心的轉變不是一朝一夕，隻能靠著時間的證明和口碑發酵。
蘇錫華整理著資料來到馬天辦公室，匯報起來。
馬天聽完不悲不喜，這次破局的關鍵還是在於他，沒有其它路子。
“去吧，準備一次發布會，預約好相關的記者采訪我！”馬天下命令道。
“好的，馬總！”蘇錫華一下子就領會了馬天的意圖。
不久後，一群記者就聚集在了天宇星海專門的房間內，等著馬天的到來。
李潤琪恰當得讓宣傳部寫了一篇名為《最強90後馬天直播迴懟謠言》的帖子，掛起了熱搜。
頓時，好奇的網民們也紛紛跳轉直播鏈接來看這次發布會了。
【馬天大佬又要開發布會懟人了？】
【期待，每次馬天大佬的發布會都很精彩！】
……
讓網友們沒等多久，馬天就出現了。
頓時全場轟動起來，閃光燈開始聚集馬天身上。
但這次馬天沒有戴墨鏡，神態也是非常肅穆，不管是現場的媒體們還是觀看直播的網友們，都能感受到馬天的不開心。
站在台上正中央的馬天，也是一臉嚴肅得看著攝像機。
等差不多的時候，他用沉重的語氣開場道：
“各位朋友，下午好！今天來開發布會，如大家所意料的是針對近日某些公司對我們天明汽車造謠一事做出迴應！
這件事令我非常不開心，我不開心並不是因為我的車的銷量數據下降了，因為我壓根不在乎。
大家稍微了解一下，也可以知道我的天潤1號一年可以給我賺1000多億，一天可以賺3億。
相比而言，賣車對我來說壓根不賺錢，我也可以很負責任告訴大家，賣給大家的天明1號我甚至還是虧本的。”
馬天寥寥幾句話，就把氣氛引入了高潮，尤其是聽到馬天真的說自己一年賺1千多億的時候，網民們沸騰了！
【我靠靠靠，馬天大佬終於承認自己一年賺1000多億了，我看網上說這件事本來還是不相信的！】
【1000多億？馬天大佬應該說的是純利潤吧，恐怖如斯啊！】
【一天3億，每小時1250萬，每分鍾，每秒鍾300！】
【馬天大佬掉了1000塊錢，都不用彎腰下去撿了，因為在他撿錢的功夫估計就賺迴來了！】
……
一群閑得沒事看直播的商業大佬，比如麻花騰、馬芸也沉默了，同為本家，你為何如此優秀！
馬天等全場安靜下來才繼續說道：“在《資本論》中，有一句話叫‘透過現象看本質’，我今天不開心的事情是因為我透過這次謠言事情，看出了我們國人對國產汽車品牌的不自信。
憑什麽某些公司隨便說的幾句話，我們有些國人就相信了我們天明汽車有問題？這個問題，值得大家深思，我這裏不做擴展，話題太深奧，不符合我的風格。
我的風格還是：
那個誰，我不記得名字的工程師，幾個菜啊，敢來質疑我造的車，有本事別跑迴國內，來天宇星海當麵“切磋”。
我們現場拆一輛我的天明二號論證，到底是我的車有問題還是你故意造謠。
你贏了我給你1億美刀，你輸了，給我進去踩縫紉機80年，就問你敢不敢來？
敢不敢來！”
(本章完)