第217章 星光智能停車管理公司
當前的這種智能停車場的價格就是一小時五塊，收費還是比較高的。
很多車主都承擔不起。
按照楚雲天價格設定，一小時一塊錢比較合理。
畢竟這是惠民工程，定價太高就有些偏離初衷了。
雖然說收迴成本的時間會比較長，但這種生意本身就是細水長流。
後續才是賺大錢的時候。
而且並不是僅僅隻有魔都市這一個城市。
一旦在魔都市起到立竿見影的效果，未來在其他城市複刻這樣的成功經驗，那是絕對可行的。
眼下整體投資需要五百億，楚雲天在計劃書當中直接認購了百分之八十的份額。
剩餘百分之二十自然是屬於魔都市政府所有。
當然這五百億的投資都將由漢唐技術有限公司負責，而魔都市政府隻需要付出相應的土地即可。
土地的所有權依然歸國家所有，相當於停車庫租用了國家的土地。
國家以土地租金入股享受百分之二十的收益。
楚雲天也規劃了每一個停車場的整體高度以及占地麵積。
在楚雲天的規劃之中，每一個停車庫的高度將超過兩百米。
一半在地下一半在地上。
建設層數為一百層。
每層的高度為二米，每個車位長度為五米，寬度為兩米。
不過根據楚雲天的設計，幾乎所有的停車位都是可活動可變形的。
可以根據車輛的大小進行停車位的拓寬。
甚至可以支持大貨車的停靠。
其占地麵積約為五百到一千平米。
整體的建造風格呈現圓形，就如同一根棍子一樣插入地底。
雖然占地麵積比較小，但是每一層可容納最少五十輛車子。
也就是說一個停車庫的設計最大的容量為六千輛機動車。
哪怕這其中有部分大型貨車，停下五千輛車子是沒問題的。
當然對於整棟樓的質量有著非常大的要求。
不過一點二億的造價，質量絕對是沒問題的。
材料方麵，楚雲天也打算用最好的材料。
如果資金不夠，他還可以進行追加。
計劃書輾轉交到梁秋實的手裏。
他立即召開了相關的會議。
按照楚雲天的意思，停車庫的建設以及運營將由漢唐技術有限公司和魔都市政府共同成立新的公司負責。
漢唐技術有限公司出資金出技術，占據百分之八十的份額。
而魔都市政府隻需要負責土地以及材料審批即可。
到時候整個停車庫的係統也將接入到智能交通管理係統當中。
這對於魔都市乃至於魔都市政府無疑是一件好事。
所以在經過各級領導開會討論之後。
最終批準了楚雲天的計劃書。
2024年5月10日。
星光智能停車管理公司正式成立了。
辦公地點就位於魔都中心大廈的其中一個樓層。
因為目前沒有整層空置的樓層。
所以星光智能停車管理公司需要和其他公司共用同一個樓層。
等到其他公司搬離之後，整個第六十層都將成為星光智能管理公司的辦公場地。
楚雲天與魔都市政府正式簽訂了相關的合約。
如同之前計劃書內的份額，楚雲天占據八成，魔都市占據兩成。
由魔都市國資部門管理這百分之二十的份額。
整體的設計都將由楚雲天負責。
在兩天之前設計圖紙便已出爐。
每一棟停車庫的設計其實都大差不差。
哪怕因為建設所在地的環境有所差別，也能夠進行相應的調整。
並不會影響到最終的建設。
楚雲天為了設計這智能停車庫，特意花費了幾天的時間去學習設計方麵的知識。
再加上他的基礎物理和基礎數學幾乎都已經達到了世界的頂峰。
在幾何空間上更是有著非常強大的造詣。
短短幾天的學習他在設計方麵的成就已經完全超越了任何一個設計師。
再加上沒有人比他更為了解智能停車管理係統的運行機製。
所以他才是設計整個停車庫的最佳人選。
他所設計出來的停車庫，在整體構造上都是最為科學的。
並且能夠加快停車取車的效率。
在他的設計之下，選擇最優的出入口完全可以保證一分鍾之內便可取到車子。
星光智能停車管理公司很快便運作了起來。
找材料生產商進行材料的定製，各種零配件的代工工廠。
還有最重要的建設團隊。
這些都是管理公司需要做的事情。
在魔都市政府的牽線搭橋之下。
管理公司已經與多家相關的公司達成合作關係，並且簽訂了相應的協議。
同時停車庫的建設場地目前也在選址的狀態當中。
所有的停車庫並不是同時修建。
根據停車庫的選址規則，最好在原有的公共停車場的地址上進行的。
這也就意味著在進行建造的過程當中，公共停車場就無法在進行停車的職能。
所以隻能分開建造。
並且在建造的過程之中一些客觀的違停也不會因此而受到處罰。
建立公共智能停車庫的消息也已經通過相關的政務平台公布出去了。
魔都市政府也通過智能交通管理係統，將相應的消息推送給了魔都市的司機。
這一消息也瞬間傳遍整個魔都市，乃至於整個網絡。
於是魔都市要大規模的建立智能停車庫的消息自然而然的也被大眾所知。
一時之間成為了網友們熱議的焦點。
但人們最關心的就是魔都市臨時劃出大量的臨時停車位。
這段時間幾乎所有的魔都市司機因為停車的問題都顯得有些苦不堪言。
盡管其中有部分沒有因此被處罰。
但這並不意味著他們便可以隨意違章停車。
至少影響道路交通的違章停車依然會被處以罰款。
雖然還沒到那種怨聲載道的程度，但依然有部分被處罰的司機經常會到網絡上去吐槽停車難的問題。
而這一次魔都市政府在沒有任何征兆的情況之下開始建設智能停車庫。
並且一次性建設二百萬個車位，四百棟停車大樓。
總投資超過五百億，再加上地皮五十年的使用費用，整體投資超過六百億。
如此投資，雖然在基建上的投資並不算什麽。
但是很快就有人在此計劃書的股東欄之中看到了漢唐技術有限公司。
並且漢唐技術有限公司的出資額達到五百億。
於是這家公司又再度進入到大眾的眼簾當中。
當前的這種智能停車場的價格就是一小時五塊，收費還是比較高的。
很多車主都承擔不起。
按照楚雲天價格設定，一小時一塊錢比較合理。
畢竟這是惠民工程，定價太高就有些偏離初衷了。
雖然說收迴成本的時間會比較長，但這種生意本身就是細水長流。
後續才是賺大錢的時候。
而且並不是僅僅隻有魔都市這一個城市。
一旦在魔都市起到立竿見影的效果，未來在其他城市複刻這樣的成功經驗，那是絕對可行的。
眼下整體投資需要五百億，楚雲天在計劃書當中直接認購了百分之八十的份額。
剩餘百分之二十自然是屬於魔都市政府所有。
當然這五百億的投資都將由漢唐技術有限公司負責，而魔都市政府隻需要付出相應的土地即可。
土地的所有權依然歸國家所有，相當於停車庫租用了國家的土地。
國家以土地租金入股享受百分之二十的收益。
楚雲天也規劃了每一個停車場的整體高度以及占地麵積。
在楚雲天的規劃之中，每一個停車庫的高度將超過兩百米。
一半在地下一半在地上。
建設層數為一百層。
每層的高度為二米，每個車位長度為五米，寬度為兩米。
不過根據楚雲天的設計，幾乎所有的停車位都是可活動可變形的。
可以根據車輛的大小進行停車位的拓寬。
甚至可以支持大貨車的停靠。
其占地麵積約為五百到一千平米。
整體的建造風格呈現圓形，就如同一根棍子一樣插入地底。
雖然占地麵積比較小，但是每一層可容納最少五十輛車子。
也就是說一個停車庫的設計最大的容量為六千輛機動車。
哪怕這其中有部分大型貨車，停下五千輛車子是沒問題的。
當然對於整棟樓的質量有著非常大的要求。
不過一點二億的造價，質量絕對是沒問題的。
材料方麵，楚雲天也打算用最好的材料。
如果資金不夠，他還可以進行追加。
計劃書輾轉交到梁秋實的手裏。
他立即召開了相關的會議。
按照楚雲天的意思，停車庫的建設以及運營將由漢唐技術有限公司和魔都市政府共同成立新的公司負責。
漢唐技術有限公司出資金出技術，占據百分之八十的份額。
而魔都市政府隻需要負責土地以及材料審批即可。
到時候整個停車庫的係統也將接入到智能交通管理係統當中。
這對於魔都市乃至於魔都市政府無疑是一件好事。
所以在經過各級領導開會討論之後。
最終批準了楚雲天的計劃書。
2024年5月10日。
星光智能停車管理公司正式成立了。
辦公地點就位於魔都中心大廈的其中一個樓層。
因為目前沒有整層空置的樓層。
所以星光智能停車管理公司需要和其他公司共用同一個樓層。
等到其他公司搬離之後，整個第六十層都將成為星光智能管理公司的辦公場地。
楚雲天與魔都市政府正式簽訂了相關的合約。
如同之前計劃書內的份額，楚雲天占據八成，魔都市占據兩成。
由魔都市國資部門管理這百分之二十的份額。
整體的設計都將由楚雲天負責。
在兩天之前設計圖紙便已出爐。
每一棟停車庫的設計其實都大差不差。
哪怕因為建設所在地的環境有所差別，也能夠進行相應的調整。
並不會影響到最終的建設。
楚雲天為了設計這智能停車庫，特意花費了幾天的時間去學習設計方麵的知識。
再加上他的基礎物理和基礎數學幾乎都已經達到了世界的頂峰。
在幾何空間上更是有著非常強大的造詣。
短短幾天的學習他在設計方麵的成就已經完全超越了任何一個設計師。
再加上沒有人比他更為了解智能停車管理係統的運行機製。
所以他才是設計整個停車庫的最佳人選。
他所設計出來的停車庫，在整體構造上都是最為科學的。
並且能夠加快停車取車的效率。
在他的設計之下，選擇最優的出入口完全可以保證一分鍾之內便可取到車子。
星光智能停車管理公司很快便運作了起來。
找材料生產商進行材料的定製，各種零配件的代工工廠。
還有最重要的建設團隊。
這些都是管理公司需要做的事情。
在魔都市政府的牽線搭橋之下。
管理公司已經與多家相關的公司達成合作關係，並且簽訂了相應的協議。
同時停車庫的建設場地目前也在選址的狀態當中。
所有的停車庫並不是同時修建。
根據停車庫的選址規則，最好在原有的公共停車場的地址上進行的。
這也就意味著在進行建造的過程當中，公共停車場就無法在進行停車的職能。
所以隻能分開建造。
並且在建造的過程之中一些客觀的違停也不會因此而受到處罰。
建立公共智能停車庫的消息也已經通過相關的政務平台公布出去了。
魔都市政府也通過智能交通管理係統，將相應的消息推送給了魔都市的司機。
這一消息也瞬間傳遍整個魔都市，乃至於整個網絡。
於是魔都市要大規模的建立智能停車庫的消息自然而然的也被大眾所知。
一時之間成為了網友們熱議的焦點。
但人們最關心的就是魔都市臨時劃出大量的臨時停車位。
這段時間幾乎所有的魔都市司機因為停車的問題都顯得有些苦不堪言。
盡管其中有部分沒有因此被處罰。
但這並不意味著他們便可以隨意違章停車。
至少影響道路交通的違章停車依然會被處以罰款。
雖然還沒到那種怨聲載道的程度，但依然有部分被處罰的司機經常會到網絡上去吐槽停車難的問題。
而這一次魔都市政府在沒有任何征兆的情況之下開始建設智能停車庫。
並且一次性建設二百萬個車位，四百棟停車大樓。
總投資超過五百億，再加上地皮五十年的使用費用，整體投資超過六百億。
如此投資，雖然在基建上的投資並不算什麽。
但是很快就有人在此計劃書的股東欄之中看到了漢唐技術有限公司。
並且漢唐技術有限公司的出資額達到五百億。
於是這家公司又再度進入到大眾的眼簾當中。