現在做連接兩側車軲轆的車軸，後邊的要簡單得多，隻是需量好車輛的寬度，不能有差錯，在兩端各加上一個能固定圓球的凹槽就行。凹槽的大小與車軲轆圓心要略小一點，隻防止圓球滑落就可以了。
但是前軸就不簡單了，中間有一個下端的轉向盤，這個東西還要承重。而且是數千斤的重量。轉向盤的尺寸已由上部所確定，已沒有什麽變化，但是它怎樣固定在車軸上？車軸也要能承受數千斤的重量而不變形，這又該怎樣做？最後才是與兩前輪的連接，又應該怎樣處理？
但是圖乃就是圖乃，一個問題一個問題的處理，首先要解決的車前軸的承重問題，這其實也簡單，那就是做粗一些，但要考慮到與轉向盤的連接，便不能做成圓柱形，圓形的東西它不好連接啊。那就做成矩形，考慮到承受壓力過大，會引起矩形梁的變形，那就加大截麵，再將矩形梁做成工字形，這樣既增加了承受壓力的麵積，又減少了材料的用量，關鍵是減少了車輛自身的重量。有那個重量，還不如多裝一些貨物，還來得實惠。
圖乃取出先前測量尺寸的折子，小心翼翼的按照原有尺寸做起了模型，然後再按照車架和後軸的尺寸，做好了工字梁。但是，圖乃的眉頭卻又皺在了一起，這工字梁安裝好後，再加上轉向盤的尺寸，那麽車輛前端要高出後端不少的尺寸，那裝貨豈不是不方便，要防止後滑。卸貨倒是很方便，隻要將固定貨物的繩子一解，便自動滑落。但最重要的是行駛時不方便，而且貨物後滑，長期使用可能導致後車壓力過大，造成車輛損壞。
那麽將工字梁做成倒弓形，將轉向盤做到弓腹，這樣就降低了前端的高度，與後車持平。那麽弓腹的兩端再平直的伸出一段稍短的圓柱形的車軸，兩端車軸各再裝上一個五寸大小的迴向凹槽，這樣就與車軲轆配套了。
這些搞定後，就是最簡單，也是最難的，那就是圓球，兩種型號，一個是轉向盤的大球，另一個是車軸上的小球。但不管大小，必須是正圓。如何才能做到正圓？這才是問題的關鍵所在。
其實圖乃現在的製器和加工能力已完全達到大師級，而且已製作過很多有難度的東西，有的甚至也可以說是高難度的。但是他知道，圓球的製作可不簡單，而且可以說是極難，一般的大師都不可能製作得出來。
目前來說既沒有標準的模型，也沒有可以打磨的工具。既要保證球形的尺寸不能有絲毫的偏差，又要保證它的正圓特性。但是它到底圓不圓，需要檢驗。用什麽來檢驗？圖乃想了想，先做一個出來再說。
於是圖乃找了一塊泥，先做一個正方形的泥磚，再在其中一個麵上挖一個半圓形的坑出來，然後再仔細地打磨一翻，最後扔進滿倉的高溫爐中。
滿倉這時已沒有再生火了，將高溫爐溫熱得差不多時，便叫上小熊，跑到迴水灣中淘黑銅礦石去了。
圖乃便自己加上一些柴火，燒了一會，便取出來，這個隻用來檢驗的，不要求它有多硬，隻要夠標準就行。
取出來後，圖乃再仔細地觀察一下，再稍微的打磨一番。再在四邊各用泥加一個身形的支座，每個支座上各留一個小孔。再扔進爐子燒了一翻。取出後，便可以使用了。
很快，圖乃便做了一個球，反複修正後，再放進那個檢驗台裏，然後再在四個支座上各插入一根小簽，與圓球接觸。再轉動圓球，看那一邊的圓球偏離了小簽，然後再修正打磨，直至不管怎樣轉動圓球，四邊的小簽均能接觸到圓球時為止。
看起來很難，但這是第一個圓球，這一個做好後，其他的就有了標準的模型，那麽隻要將模型複製，那麽得到這個正圓就不是太難了。當然這也是粗略的檢測，離真正的正圓還有相當的距離。但目前的應用也是最粗略的應用，到這個水平已是完全滿足要求了。如果還要提高它的精度的話，那材料、製作方法、檢測工具等等各方麵的水平都會有質的提高。
大圓球做好了，就是小圓球。別小看這小圓球，東西太小，製作不易，要求太高。但也難不倒圖乃，還是先製作一套檢測設備再說。沒有這個東西，光靠眼力勁，那可有點懸。
檢測設備製作好了，球就相對簡單多了。很容易就製作了一個相對標準的小球出來。
當小球做出來後，圖乃不由感歎，民用的器具完全不低於兵器的製作，甚至有些更比兵器還要難，還要鍛煉人。
至此，圖乃大部份的模型均已製作完畢。但還有一些零星配件要製作。但圖乃可以抽時間再做，現在滿倉已讓小熊搬來了大量的黑銅礦石。說來，這迴水灣還真是個無底的寶庫。
圖乃這時便開始熔化黑銅礦石，這些事，可沒有難度，隻要柴火夠旺，黑銅礦就熔化得快，這也不需要技術，不需要查看黑銅溶液的雜質含量。隻要熔化了就可以澆鑄。
好在這一次的高溫爐又作了改進，其最大的一項改進就是加大了熔鍋的容量。當滿滿一鍋的黑銅溶液倒入車梁模型中，才剛剛好。圖乃鬆了一口氣，先前沒想到溶液的多少，若是少一點話，現在便要作第二次澆鑄。但兩次澆鑄的鑄件，他不敢保證能完全相熔成一體。看來今後還得多注意才好。
第二件就沒有第一件的容量，所以圖乃也就沒有像第一鍋一樣燒得那麽滿。
這時滿倉找到了很多的黑銅礦石，也迴來了。圖乃便讓滿倉繼續燒爐，自己去做那些還沒做完的零星配件。
天還沒黑，清秀迴來了，迴來時，還帶迴了三車木板，原先圖乃給他們做了四個車架，這就派上了用場，一次就拉了迴來。這次買的木板厚度是一致的。隻是長短不一，但這沒什麽關係，短了可以拚接。長了可以鋸。
清秀卸完車後，發現圖乃已在安裝車架了。整個車架都是黑銅製作而成，這也沒什麽，反正出在自家手上，又不算材料，又不算工錢。令清秀驚奇的是，別人的車都是兩個輪子的，怎麽圖乃這車卻是四個輪子呢？
帶著這種疑惑，清秀來到圖乃跟前，問道：“圖乃，這四個輪子的車能行嘛？”
“姐，沒問題，你看好了，我馬上就安裝好了，到時候你看看。”圖乃自信的說道。
“清秀姐，這小子做事，你放心。”滿倉也跟著說：“我看就沒他琢磨不透的事，你看這長相，就活脫脫一賊相。”
“滾。姐，滿倉他又欺負我。”圖乃罵了一聲，便又告起狀來。
“滾一邊去。”清秀對著滿倉笑罵了一句。
三人在一陣笑罵聲中，圖乃將車架上轉向盤的上半部份放入到前軸上的下半部份上，這兩部份由圓球來相互銜接，當上部份放入到下半部份後，圓球受力，這樣就完成了安裝。
“滿倉哥，來拉著走幾步。”圖乃對滿倉說。
“你當我是牛啊。”滿倉不幹。
“你拉著走，我要觀察一下，看看車輛是否還存在問題。”圖乃解釋說。
“那好吧，你可別把我當牛啊。”滿倉這才有些不情不願的拉著這車輛車往前小心翼翼的走了起來。
看著老大的一輛車，在滿倉手中，卻是輕盈異常。不管是直行，還是轉彎，都顯得異常的靈活。隻是車輪還沒加軟木條，還是黑銅軲轆直接放在地上走，好在這些地麵都比較軟，對車軲轆沒有損傷。
“刹車。”圖乃大吼一聲。
滿倉一聽要刹車，但刹車在哪，他一時還反應不過來。圖乃跑過去，一把拉起刹車杆。車輛便穩穩地停在路上。
但是前軸就不簡單了，中間有一個下端的轉向盤，這個東西還要承重。而且是數千斤的重量。轉向盤的尺寸已由上部所確定，已沒有什麽變化，但是它怎樣固定在車軸上？車軸也要能承受數千斤的重量而不變形，這又該怎樣做？最後才是與兩前輪的連接，又應該怎樣處理？
但是圖乃就是圖乃，一個問題一個問題的處理，首先要解決的車前軸的承重問題，這其實也簡單，那就是做粗一些，但要考慮到與轉向盤的連接，便不能做成圓柱形，圓形的東西它不好連接啊。那就做成矩形，考慮到承受壓力過大，會引起矩形梁的變形，那就加大截麵，再將矩形梁做成工字形，這樣既增加了承受壓力的麵積，又減少了材料的用量，關鍵是減少了車輛自身的重量。有那個重量，還不如多裝一些貨物，還來得實惠。
圖乃取出先前測量尺寸的折子，小心翼翼的按照原有尺寸做起了模型，然後再按照車架和後軸的尺寸，做好了工字梁。但是，圖乃的眉頭卻又皺在了一起，這工字梁安裝好後，再加上轉向盤的尺寸，那麽車輛前端要高出後端不少的尺寸，那裝貨豈不是不方便，要防止後滑。卸貨倒是很方便，隻要將固定貨物的繩子一解，便自動滑落。但最重要的是行駛時不方便，而且貨物後滑，長期使用可能導致後車壓力過大，造成車輛損壞。
那麽將工字梁做成倒弓形，將轉向盤做到弓腹，這樣就降低了前端的高度，與後車持平。那麽弓腹的兩端再平直的伸出一段稍短的圓柱形的車軸，兩端車軸各再裝上一個五寸大小的迴向凹槽，這樣就與車軲轆配套了。
這些搞定後，就是最簡單，也是最難的，那就是圓球，兩種型號，一個是轉向盤的大球，另一個是車軸上的小球。但不管大小，必須是正圓。如何才能做到正圓？這才是問題的關鍵所在。
其實圖乃現在的製器和加工能力已完全達到大師級，而且已製作過很多有難度的東西，有的甚至也可以說是高難度的。但是他知道，圓球的製作可不簡單，而且可以說是極難，一般的大師都不可能製作得出來。
目前來說既沒有標準的模型，也沒有可以打磨的工具。既要保證球形的尺寸不能有絲毫的偏差，又要保證它的正圓特性。但是它到底圓不圓，需要檢驗。用什麽來檢驗？圖乃想了想，先做一個出來再說。
於是圖乃找了一塊泥，先做一個正方形的泥磚，再在其中一個麵上挖一個半圓形的坑出來，然後再仔細地打磨一翻，最後扔進滿倉的高溫爐中。
滿倉這時已沒有再生火了，將高溫爐溫熱得差不多時，便叫上小熊，跑到迴水灣中淘黑銅礦石去了。
圖乃便自己加上一些柴火，燒了一會，便取出來，這個隻用來檢驗的，不要求它有多硬，隻要夠標準就行。
取出來後，圖乃再仔細地觀察一下，再稍微的打磨一番。再在四邊各用泥加一個身形的支座，每個支座上各留一個小孔。再扔進爐子燒了一翻。取出後，便可以使用了。
很快，圖乃便做了一個球，反複修正後，再放進那個檢驗台裏，然後再在四個支座上各插入一根小簽，與圓球接觸。再轉動圓球，看那一邊的圓球偏離了小簽，然後再修正打磨，直至不管怎樣轉動圓球，四邊的小簽均能接觸到圓球時為止。
看起來很難，但這是第一個圓球，這一個做好後，其他的就有了標準的模型，那麽隻要將模型複製，那麽得到這個正圓就不是太難了。當然這也是粗略的檢測，離真正的正圓還有相當的距離。但目前的應用也是最粗略的應用，到這個水平已是完全滿足要求了。如果還要提高它的精度的話，那材料、製作方法、檢測工具等等各方麵的水平都會有質的提高。
大圓球做好了，就是小圓球。別小看這小圓球，東西太小，製作不易，要求太高。但也難不倒圖乃，還是先製作一套檢測設備再說。沒有這個東西，光靠眼力勁，那可有點懸。
檢測設備製作好了，球就相對簡單多了。很容易就製作了一個相對標準的小球出來。
當小球做出來後，圖乃不由感歎，民用的器具完全不低於兵器的製作，甚至有些更比兵器還要難，還要鍛煉人。
至此，圖乃大部份的模型均已製作完畢。但還有一些零星配件要製作。但圖乃可以抽時間再做，現在滿倉已讓小熊搬來了大量的黑銅礦石。說來，這迴水灣還真是個無底的寶庫。
圖乃這時便開始熔化黑銅礦石，這些事，可沒有難度，隻要柴火夠旺，黑銅礦就熔化得快，這也不需要技術，不需要查看黑銅溶液的雜質含量。隻要熔化了就可以澆鑄。
好在這一次的高溫爐又作了改進，其最大的一項改進就是加大了熔鍋的容量。當滿滿一鍋的黑銅溶液倒入車梁模型中，才剛剛好。圖乃鬆了一口氣，先前沒想到溶液的多少，若是少一點話，現在便要作第二次澆鑄。但兩次澆鑄的鑄件，他不敢保證能完全相熔成一體。看來今後還得多注意才好。
第二件就沒有第一件的容量，所以圖乃也就沒有像第一鍋一樣燒得那麽滿。
這時滿倉找到了很多的黑銅礦石，也迴來了。圖乃便讓滿倉繼續燒爐，自己去做那些還沒做完的零星配件。
天還沒黑，清秀迴來了，迴來時，還帶迴了三車木板，原先圖乃給他們做了四個車架，這就派上了用場，一次就拉了迴來。這次買的木板厚度是一致的。隻是長短不一，但這沒什麽關係，短了可以拚接。長了可以鋸。
清秀卸完車後，發現圖乃已在安裝車架了。整個車架都是黑銅製作而成，這也沒什麽，反正出在自家手上，又不算材料，又不算工錢。令清秀驚奇的是，別人的車都是兩個輪子的，怎麽圖乃這車卻是四個輪子呢？
帶著這種疑惑，清秀來到圖乃跟前，問道：“圖乃，這四個輪子的車能行嘛？”
“姐，沒問題，你看好了，我馬上就安裝好了，到時候你看看。”圖乃自信的說道。
“清秀姐，這小子做事，你放心。”滿倉也跟著說：“我看就沒他琢磨不透的事，你看這長相，就活脫脫一賊相。”
“滾。姐，滿倉他又欺負我。”圖乃罵了一聲，便又告起狀來。
“滾一邊去。”清秀對著滿倉笑罵了一句。
三人在一陣笑罵聲中，圖乃將車架上轉向盤的上半部份放入到前軸上的下半部份上，這兩部份由圓球來相互銜接，當上部份放入到下半部份後，圓球受力，這樣就完成了安裝。
“滿倉哥，來拉著走幾步。”圖乃對滿倉說。
“你當我是牛啊。”滿倉不幹。
“你拉著走，我要觀察一下，看看車輛是否還存在問題。”圖乃解釋說。
“那好吧，你可別把我當牛啊。”滿倉這才有些不情不願的拉著這車輛車往前小心翼翼的走了起來。
看著老大的一輛車，在滿倉手中，卻是輕盈異常。不管是直行，還是轉彎，都顯得異常的靈活。隻是車輪還沒加軟木條，還是黑銅軲轆直接放在地上走，好在這些地麵都比較軟，對車軲轆沒有損傷。
“刹車。”圖乃大吼一聲。
滿倉一聽要刹車，但刹車在哪，他一時還反應不過來。圖乃跑過去，一把拉起刹車杆。車輛便穩穩地停在路上。