第200章 為什麽不給斯坦航空一次機會
迴到八十年代當航空大佬 作者：鬧鍾不要響 投票推薦 加入書簽 留言反饋
但是，為什麽！
為什麽印度民航局就是不肯給我們斯坦航空一次機會呢？
中國人都知道支持自己的國產飛機，還給頒發適航證。
為什麽咱們印度人不支持印度呢？
印度民眾：“對啊！為什麽民航不支持自家的飛機呢？”
印度民航表示，自己很難解釋這個原因。
總不能告訴大家，這架所謂的國產飛機東拚西湊的，搞不好飛上天就散架了吧。
當然，這可能是誇張了點。
但至少民航本身，他是有一些審核尺度在的。
當即局長發話：“相關客機，必須要達到這些安全標準才行。”
斯坦航空當然要抗議了：“你們這是不給我們活路。”
“我們的飛機很安全。”
為此，斯坦航空召開新聞發布會，邀請印度各界媒體朋友來參觀。
外國媒體也來了不少。
然後，就看見了印度人對著某架概念飛機大吹特吹。
造型非常漂亮，飛機也足夠大，足以秒殺全世界的大飛機。
但飛機擺在地麵上，這算什麽？
直到斯坦航空的總經理宣布：“...該飛機將由印度和波音公司聯合打造。我們期待兩國開展友好合作。”
所有記者都一頭霧水。
不是說帶我們來看新飛機嗎？
不是飛機造出來了嗎？
這和兩國合作有什麽關係？
直到，美國國務卿閃亮登場，大家這才發現了源頭。
美國人化緣都化到印度來了。
這是準備要把全球的有錢國家統統串聯起來，共同對付伊拉克的節奏。
印度人也正好拜托美國人的技術，套路一下波音飛機的技術，發展本國航空業。
總之，天作之合。
中國有個成語“黔驢技窮”。
可能是美國人裝模作樣的弄了半天，也沒有下文了。
也許戰爭並不會打起來。
就像是曾經的古巴導彈危機一樣。
雙方的軍艦和戰機都要臉貼臉了，還不是一樣沒有打起來嗎？
戰爭，不是打遊戲。
不是衝上去把對方突突了。
就像是德國海軍元帥提爾皮茨提出的一個存在艦隊理論一樣。
我德國的海軍不需要和英國海軍一樣強大。
我隻需要讓我海軍的實力能夠基本對抗英國海軍就夠了。
一旦和英國人開戰，對方即便是戰勝了德國，英國海軍老大的地位就不保。
這就是一戰時期的公海艦隊的作用。
這就是存在艦隊理論。
德國人壓根不考慮主力和英國人硬碰硬。
英國人也不敢主動攻擊對方。
雙方就像是泰迪狗一樣，隻能隔著空氣“汪汪汪”。
後來，英國和德國開打，海軍也確實是牽製並且堵住了德國海軍。
但日德蘭海戰後，英國的虛弱也被暴露出來。
到了二戰，英軍的衰退是肉眼可見。
明明1910年，英國還是世界第一。
怎麽幾十年後，英國就拉胯成這個德行了呢？
90年，蘇聯的經濟實力逆流而上，軍火銷售全世界。
先進的戰機，先進的導彈層出不窮。
對比美國，似乎很久沒有大動作了。
除了航母還是航母。
但這玩意是一戰二戰的東西，有用嗎？
反正當時的“航母無用論”非常流行，“導彈致勝論”是社會主流觀點。
幾十萬大軍雲集中東，美國人一開始不考慮進攻，而是擺出一套防禦陣型。
我先把自己打造成鐵烏龜再說。
所以，91年的一月份，上半個月美國人還是毫無動靜。
隻有全世界的飛機繞開著這一個區域。
同時海船也不敢的運到波斯灣來。
也許，戰爭真的不會來了。
也許兩國協商，就可以繼續安穩十年。
事實上，美國人也確實是這樣做的。
一邊積極備戰，一邊和伊拉克談判，讓對方從特威克撤軍。
並且，此時的軍事行動代號，“防禦阿拉伯半島計劃”。
聽聽，美國人居然怕了！
主動防禦（騙人的）。
至於這個被占領的小國，叫特威克還是科威特，反正就一個意思。
就是某個石油特別多的狗大戶。
然後被欠債的人（伊拉克），一刀嘎了。
此外，美國要求伊拉克釋放關押的西方國家的人質。
但是伊拉克方麵當然是不可能放的。
這是他們為數不多的籌碼。
有西方國家的人質，難道沒有東方國家的人質嗎？
當然有了。
要知道，中國的商人早早的走向了全世界。
在過去，華人（外國人）和華僑（華僑）的界定相對模糊。
指望國軍是沒戲了，但還有更強大的祖國不是嗎？
在中東地區經商的華人搖身一變，就是華僑。
反正我就要認祖歸宗，這事首都是不是要管？
必須管。
所以，海灣戰爭前夕，其實首都相關單位是一直在聯合國幫忙調停的。
大家都是文明人，不要打，和氣生財麽。
更何況，美國人不就是惦記石油嗎？
伊拉克稍微讓一部分利益，先把中國人給放了。
美國人收一收小性子，避免西方大哥的地位不保。
這樣雙方就要和平共處的基礎了。
看著，似乎是和平的曙光要來了。
但事實上，美國人的行動已經開始。
美國人的e-3預警機開始沿著伊拉克和沙特阿拉伯邊境不間斷的巡邏。
預警機，這玩意一般人都理解為空中指揮預警飛機。
聽著好像是在空中提供警戒，還有指揮戰鬥機的作用。
事實上，這些功能有，但遠遠不止。
就好比航母可以運輸飛機，但是航母一樣可以攻擊敵人的艦艇。
預警機也是一樣，它不會發射導彈，但它可以發射電磁波。
可以發射電磁波，意味著它可以實現空中偵查。
這種飛機和過去的偵察機的作用相似。
這也是為什麽，曾經的蘇聯，包括後來的俄羅斯多次要求軍方驅趕民航飛機。
誰知道你到底是不是民航飛機？
萬一是間諜偵察機呢？
各國的民航飛機也不是直線飛行的，必須要接受空中管製員的嚴格監控，沿著空中導航點駕駛。
否則，真的會被防空導彈或者戰鬥機的空空導彈打下來。
很多軍民兩用機場，禁止打開舷窗。
作為乘客也千萬不要手賤去試探，尤其是某些網紅。
否則，不僅僅是你個人倒黴。
連帶著此次航班的全部乘客以及航空公司一起倒黴。
具體查多少天，不知道。
反正所有的資料都需要被查一遍。
國外和國內都一樣。
為什麽印度民航局就是不肯給我們斯坦航空一次機會呢？
中國人都知道支持自己的國產飛機，還給頒發適航證。
為什麽咱們印度人不支持印度呢？
印度民眾：“對啊！為什麽民航不支持自家的飛機呢？”
印度民航表示，自己很難解釋這個原因。
總不能告訴大家，這架所謂的國產飛機東拚西湊的，搞不好飛上天就散架了吧。
當然，這可能是誇張了點。
但至少民航本身，他是有一些審核尺度在的。
當即局長發話：“相關客機，必須要達到這些安全標準才行。”
斯坦航空當然要抗議了：“你們這是不給我們活路。”
“我們的飛機很安全。”
為此，斯坦航空召開新聞發布會，邀請印度各界媒體朋友來參觀。
外國媒體也來了不少。
然後，就看見了印度人對著某架概念飛機大吹特吹。
造型非常漂亮，飛機也足夠大，足以秒殺全世界的大飛機。
但飛機擺在地麵上，這算什麽？
直到斯坦航空的總經理宣布：“...該飛機將由印度和波音公司聯合打造。我們期待兩國開展友好合作。”
所有記者都一頭霧水。
不是說帶我們來看新飛機嗎？
不是飛機造出來了嗎？
這和兩國合作有什麽關係？
直到，美國國務卿閃亮登場，大家這才發現了源頭。
美國人化緣都化到印度來了。
這是準備要把全球的有錢國家統統串聯起來，共同對付伊拉克的節奏。
印度人也正好拜托美國人的技術，套路一下波音飛機的技術，發展本國航空業。
總之，天作之合。
中國有個成語“黔驢技窮”。
可能是美國人裝模作樣的弄了半天，也沒有下文了。
也許戰爭並不會打起來。
就像是曾經的古巴導彈危機一樣。
雙方的軍艦和戰機都要臉貼臉了，還不是一樣沒有打起來嗎？
戰爭，不是打遊戲。
不是衝上去把對方突突了。
就像是德國海軍元帥提爾皮茨提出的一個存在艦隊理論一樣。
我德國的海軍不需要和英國海軍一樣強大。
我隻需要讓我海軍的實力能夠基本對抗英國海軍就夠了。
一旦和英國人開戰，對方即便是戰勝了德國，英國海軍老大的地位就不保。
這就是一戰時期的公海艦隊的作用。
這就是存在艦隊理論。
德國人壓根不考慮主力和英國人硬碰硬。
英國人也不敢主動攻擊對方。
雙方就像是泰迪狗一樣，隻能隔著空氣“汪汪汪”。
後來，英國和德國開打，海軍也確實是牽製並且堵住了德國海軍。
但日德蘭海戰後，英國的虛弱也被暴露出來。
到了二戰，英軍的衰退是肉眼可見。
明明1910年，英國還是世界第一。
怎麽幾十年後，英國就拉胯成這個德行了呢？
90年，蘇聯的經濟實力逆流而上，軍火銷售全世界。
先進的戰機，先進的導彈層出不窮。
對比美國，似乎很久沒有大動作了。
除了航母還是航母。
但這玩意是一戰二戰的東西，有用嗎？
反正當時的“航母無用論”非常流行，“導彈致勝論”是社會主流觀點。
幾十萬大軍雲集中東，美國人一開始不考慮進攻，而是擺出一套防禦陣型。
我先把自己打造成鐵烏龜再說。
所以，91年的一月份，上半個月美國人還是毫無動靜。
隻有全世界的飛機繞開著這一個區域。
同時海船也不敢的運到波斯灣來。
也許，戰爭真的不會來了。
也許兩國協商，就可以繼續安穩十年。
事實上，美國人也確實是這樣做的。
一邊積極備戰，一邊和伊拉克談判，讓對方從特威克撤軍。
並且，此時的軍事行動代號，“防禦阿拉伯半島計劃”。
聽聽，美國人居然怕了！
主動防禦（騙人的）。
至於這個被占領的小國，叫特威克還是科威特，反正就一個意思。
就是某個石油特別多的狗大戶。
然後被欠債的人（伊拉克），一刀嘎了。
此外，美國要求伊拉克釋放關押的西方國家的人質。
但是伊拉克方麵當然是不可能放的。
這是他們為數不多的籌碼。
有西方國家的人質，難道沒有東方國家的人質嗎？
當然有了。
要知道，中國的商人早早的走向了全世界。
在過去，華人（外國人）和華僑（華僑）的界定相對模糊。
指望國軍是沒戲了，但還有更強大的祖國不是嗎？
在中東地區經商的華人搖身一變，就是華僑。
反正我就要認祖歸宗，這事首都是不是要管？
必須管。
所以，海灣戰爭前夕，其實首都相關單位是一直在聯合國幫忙調停的。
大家都是文明人，不要打，和氣生財麽。
更何況，美國人不就是惦記石油嗎？
伊拉克稍微讓一部分利益，先把中國人給放了。
美國人收一收小性子，避免西方大哥的地位不保。
這樣雙方就要和平共處的基礎了。
看著，似乎是和平的曙光要來了。
但事實上，美國人的行動已經開始。
美國人的e-3預警機開始沿著伊拉克和沙特阿拉伯邊境不間斷的巡邏。
預警機，這玩意一般人都理解為空中指揮預警飛機。
聽著好像是在空中提供警戒，還有指揮戰鬥機的作用。
事實上，這些功能有，但遠遠不止。
就好比航母可以運輸飛機，但是航母一樣可以攻擊敵人的艦艇。
預警機也是一樣，它不會發射導彈，但它可以發射電磁波。
可以發射電磁波，意味著它可以實現空中偵查。
這種飛機和過去的偵察機的作用相似。
這也是為什麽，曾經的蘇聯，包括後來的俄羅斯多次要求軍方驅趕民航飛機。
誰知道你到底是不是民航飛機？
萬一是間諜偵察機呢？
各國的民航飛機也不是直線飛行的，必須要接受空中管製員的嚴格監控，沿著空中導航點駕駛。
否則，真的會被防空導彈或者戰鬥機的空空導彈打下來。
很多軍民兩用機場，禁止打開舷窗。
作為乘客也千萬不要手賤去試探，尤其是某些網紅。
否則，不僅僅是你個人倒黴。
連帶著此次航班的全部乘客以及航空公司一起倒黴。
具體查多少天，不知道。
反正所有的資料都需要被查一遍。
國外和國內都一樣。