馬老:“小張啊,這是我最後一次這樣喊你了。”


    “我建議你自首吧。”


    “你要是主動點,我可以替你求情。”


    張文輝吃驚:“什麽!”


    馬老繼續說道:“其實采買設備什麽的,都是可有可無的。對不對?”


    “整個亞洲,都找不出有比研究所更加好的設備。”


    “除非是去特殊保密單位。”


    “要麽就是去美國進口。”


    “你說這800萬,夠你買什麽零件迴來?”


    張文輝憋了半天,說不出任何反駁的話語。


    馬老繼續勸說道:“小張,你自首吧。”


    張文輝怒了:“憑什麽!憑什麽!”


    “我們辛辛苦苦研發的飛機,憑什麽好處都是他楊傑的。”


    “就因為他有錢,就因為他有錢?”


    馬老淡定的迴答:“所以你嫉妒了。”


    張文輝:“對,我嫉妒了。”


    “他那麽有錢,憑什麽不能多分我一點。”


    馬老一臉痛心:“小張,你過去跟我的時候,一個月才拿35塊錢,連女朋友都談不起。”


    “現在是多少錢?”


    張文輝:“他一天還掙幾十萬呢?”


    馬老直接一巴掌唿過去。


    “國家一年有幾十億美元的外匯收入,是不是應該分你一個億!”


    “你怎麽會變成這個樣子。”


    張文輝低下頭:“我沒錯,都是他的錯。”


    馬老氣急敗壞:“你給我滾,我沒有你這樣的學生。滾!”


    張文輝:“滾就滾。”


    張文輝負氣離開,隨後陷入懊悔中。


    這下被老師知道了,搞不好就會被楊傑知道。


    所以他隻能選擇提前跑路。


    因為他是研究所的主任,又是航空公司的高管,並沒有人對他進行過多的盤查。


    於是張文輝帶著幾個重要的硬盤資料逃跑了。


    晚上,馬老越想越後悔。


    他覺得不應該打學生,同時還希望能勸迴這孩子。


    “你們主任呢?”


    年輕的研究員迴答:“哦,主任啊。好像走了吧。”


    馬老也沒有多想:“走了啊!”


    “這門怎麽不關呢,平時就是這麽粗心大意的嗎?”


    “這紀律都丟哪裏去了。”


    隨後馬老走進去多看了幾眼。


    這不看不知道,一看嚇一跳。


    張文輝的辦公室電腦主機被擺到桌麵上,而機艙蓋開著。


    他趕緊停上前查看。


    裏頭的硬盤已經消失不見了。


    “快,來人,通告安全部門。”


    “張文輝這兔崽子跑了。”


    “他帶著公司的機密文件跑了。”


    其它研究員吃驚,頓時被嚇傻了。


    很快,安全部門的人前來查看,封鎖了所有區域。


    與此同時,鵬城的邊防部隊也收到信息,對一切出入口戒嚴,盤查情況。


    運十飛機的技術說不上國家機密,最多就是民營大公司的機密。


    但這會才88年,很多人依舊保持固有的觀念。


    機密文件可以給兄弟單位無條件分享,甚至無償的技術人員支持。


    但流出境外,那就是叛變。


    這是大事情。


    楊傑也收到消息,趕緊前來查看。


    趙書記親自坐鎮指揮,全特區搜索張文輝。


    同時要求所有出入口檢查出入人員的錄像帶。


    就為了找到張文輝。


    可憐的張文輝,隻能抱著倆個硬盤東躲西藏的。


    因為跑路太匆忙了,他並沒有辦理前往香港的通行證。


    他能做的就是東躲西藏,隱藏在某個雜亂的居民樓裏。


    甚至有家難迴。


    還好,女友及時來接應他,帶他前往另外的目的地。


    女友問道:“東西呢?”


    張文輝:“你放心,我都藏的好好地,絕對找不到。對了,佐佐木先生呢?”


    女友迴答:“他說一會兒就來。放心吧,咱們的好日子就好來了。”


    佐佐木,倒不是什麽正兒八經的特工,純粹是一個商人。


    隻是偶然接觸到張文輝這種人。


    中國人向往西方的世界久矣,很多人渴望一張通往自由世界的機票。


    而佐佐木就是售票員。


    就算是被海關查到,他也一點不慌張。


    因為中國的管理漏洞實在是太多了。


    他這次難得來鵬城,純粹是對運十飛機比較感興趣。


    日本此前是有自己的飛機製造技術。


    隻是二戰後,被美國人肢解了。


    六十年代,日本航空業死灰複燃。


    軍用飛機是不敢弄了,繞不開美國爸爸。


    那就玩民用飛機。


    那時候中國客機自主研發運5、運7,日本人也有自己的ys11客機。


    這些都是渦槳飛機,大部分以仿造為主。


    中國的運7還不錯,被國內各大航空公司采用。


    除了噪音大了點,安全性基本上沒的說,而且還可以飛青藏高原。


    日本的ys11客機就一言難盡了。


    盡管拿到了faa的認證,但事故率大概是民航客機裏頭的扛把子。


    大名鼎鼎的“墜機之王”,說的就是它。


    麥道飛機和他相比,那都是安全係數杠杆的客機。


    也不知道faa這種安全審查是如何做的。


    總之,這款飛了十幾年,事故率不斷。


    日本政府再也忍不住了,下令停止運營這款飛機。


    於是,噴氣式客機項目被拿出來研究。


    噴氣式客機可不是渦槳飛機可以比擬的。


    這種東西要是研究透徹了,分分鍾變成軍用飛機。


    美國人是不可能技術轉讓的。


    同樣蘇聯也不會向中國轉讓圖係列噴氣式客機的核心技術。


    隻有窮怕了的英國人,提供了一部分老舊的技術。


    運十可以說,其實是基於英國飛機的技術衍生,和美國波音飛機真的沒有關係。


    日本人也差不多用類似的方法,自己拆解研究波音飛機。


    然後,越研究,越糊塗。


    日本人有先進的機床,但機床本身不是日本人製造的,而是美國人。


    包括賣給蘇聯的機床,都是美國機床。


    也就是說,日本不存在高尖端的技術。


    他隻有代加工高尖端技術的資源。


    充其量就是大號的富土康。


    你指望富土康能設計一款比肩蘋果的手機嗎?


    恐怕讓他們設計一款各項性能都相對落後的國產手機都夠嗆吧。


    所以,日本人渦槳飛機造不好,噴氣式客機也造不出來。


    然後,張文輝來了,給了一個機會。


    遣唐使什麽的,日本人早就玩透了。


    更何況張文輝還特別推崇日本人呢。


    於是雙方一拍即合,達成了隱秘的合作。


    然後,一來二去,就有了更多的合作計劃。


    美女,錢財,吃喝玩樂,通通都有。


    直到張文輝不知不覺中欠下了一大半賭債,這才追悔莫及。

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