如今的金州港除去原有的可以停靠木製帆船的碼頭外，在其北還建造了一個可以停靠鋼鐵輪船，運輸船的新式碼頭。
如此便可保證金州港成為繼滄海港，河口港之外，東北第三個可以停靠鋼鐵輪船的碼頭。
另外進入金州灣在其內部還有一個金州造船廠，這是如今華漢國三大新式造船廠之一，另外兩個一個是滄海造船廠，另一個就是目前華漢國乃至世界上最大的造船廠，雞籠造船廠。
加上船廠邊的金州工業區。
使得如今金州縣，金州城成為如今華漢國繼雞籠以外，又一座因工業而興起的大型工業城。
更別說金州港擔負起了比滄海城更重要的海港城市，如今由海向東北的通道一共有三座，滄海城，河口城和金州城。
而相比於滄海城和河口城，很明顯金州城更靠近南洋。
南洋船隊由亶州北上，再經半島西海岸，最終便會到達金州港。
並由此進入東北四省之一的遼寧省。
這樣無論是路程還是時間，都比直接前往滄海城和河口城更加方便。
故而當金州城建成，特別是新式碼頭建造完畢後。
大部分由南洋，南洲過來的船隊都會前往金州港停靠，不過也有船隊前往河口城和滄海城。
畢竟河口城可以直接聯通吉林省武穆城，滄海城則可聯通黑河省黑龍城，如此需要轉運至這些地方的物資也會前往滄海城和河口城停靠。
除去工業區外。
金州縣如今也已成為了遼寧省除去遼陽城外，發展最快的城市。
而這不僅僅是經濟發展，在金州縣南，獅子口建造了一座獅子城，不過這座獅子城並沒有安排百姓居住，而是全部由軍人組成。
因為在獅子口南，有一處大型軍事基地，炮台，暗堡，棱堡，烽堡應有盡有。
一麵直麵南方的渤海海峽，與獅子城成為華漢國在渤海海峽邊最重要的據點。
不僅拱衛著整個渤海海峽和東北大地南部，由這裏向西，大明核心區也被華漢國威脅著，向南通過登萊等地又可直接威脅山東，而獅子口據點，則成為華漢國攻防俱佳的大堡壘之城。
整條獅子城防禦體係依山傍海而建，獅子口建獅子城，後方山上有六座燈塔，直麵海麵，上有超大型電燈，可在夜晚照射數千米以上，方圓幾十裏毫無死角。
沿山道向下共有八處棱堡，烽堡，依山而建，視為後方支點。
山上和海邊共建炮台五十六座，裝備大小火炮三千五百八十門，其中八十門是三百八十毫米重炮，另外有二百八，二百六，二百四，二百零六，一百八，一百五，一百三，一百零五，七十五等等各型火炮。
除去火炮，棱堡，烽堡，岸邊還布置了多個單兵射擊孔和散兵坑，還有坑道，壕溝連接各地。
如此形成一個強大的防禦體係。
而獅子城北的金州城，如今已經有三十萬百姓生活在此。
另外還有在和工廠，船廠內工作生活的工匠，工人，工程師等等二十多萬人。
不過隨著金州港，金州城，金州工業區快速發展。
來此發展的百姓也越來越多，調來的工匠，工程師，工人們也越來越多。
未來這裏成為百萬級人口的超級大城，甚至成為幾百萬人口的超級城市，也隻是時間問題。
如今的金州城一共分有四塊。
一塊是由南向北分別是金州南城，這裏主要是金州港和金州碼頭所在。
依靠碼頭，港口，由一條鐵路和公路連入碼頭，港口之中，向後延伸拓展出金州碼頭城。
金州南城沒有城牆，其主要是以碼頭為中心，依靠碼頭沿海而建，主要是碼頭工人，勞工居住之地，還有部分商貿，商業和倉庫。
向北不遠，金州灣內側則是金州船廠，金州工業區所在。
這裏是金州地區的重工業基地。
和雞籠工業區一樣，金州船廠和工業區之間是分開的，之間有鐵路和公路相連，工業區外有一圈圍牆，隻有正門，後門可以出入，由巡警軍，警備軍站崗，護衛，這幾乎是各地重工業區的標配。
再往北不遠是金州北城，這裏是金州學院區，各種學院，大學都位於此地，同時金州北城還是金州民營工業和輕工業區。
學院城區，民營工業區，輕工業區，三區讓金州北城形成一個品字布局，之間有道路連接，每個城都有一個環城公路，但沒有城牆，再外麵是一條包裹了三座城區的大環城公路，城區北方則是鐵路線，如此讓北城之間不僅聯係緊密，而且可以通過鐵路，公路前往各地。
當然每個城區都有屬於自己的居住區和商業區，每一個學院和學校，大學都是封閉的，對外隻有正門，後門，周圍是圍牆，將學院和街區分開。
這樣也可保證學院，大學內的學子能夠安心學業。
最後便是金州主城。
除去主要的百姓居住區，大型商場，市集，各種政府機構，政府部門，便民服務站，醫院等等所有城市應有的機構，主城內都有。
另外金州主城南部沿海，正在修建一處金州客運碼頭。
碼頭後方便是金州客運站和金州鐵路站。
未來這裏便是金州城百姓前往各地的客運集散地。
整個金州城的建造風格完全按照淡水城的建造風格。
這已經成為如今華漢國最標準的建城方式。
中間是市政廳衙門，周圍則是一圈市中心廣場和一圈廣場環道。
廣場上有一個大的鍾樓，用於報時。
廣場向外一共有四條主幹道，主幹道向外一直聯通城外。
城內以各條主幹道配合輔路主城分成各個板塊，內建各種各樣房舍，房屋。
除去內城，外城也有道路，房舍，可謂繁盛一時。
不過如今客運碼頭還在修建，金州港乃至整個東北大地的百姓要想坐船前往其他地方，就隻能前往河口城，滄海城坐船。
劉建來到金州城後，在和你轉了轉，又去獅子城堡壘各地看了看後。
便坐車向北往遼陽而去。
如今雖然金州至遼陽並未通鐵路，但是通過公路加馬車，前往遼陽並不算太難。
而作為遼寧省省會，如今的遼陽城也得到了長足發展。
南北，東西線鐵路會在此交匯，這裏也將是東北大地又一大中心。
更重要的是，隨著移民和各地開荒，建設，如今的遼陽城，已經成為東北地區第一個人口破百萬的大城，哪怕是滄海城，如今也就是八十萬人口而已。
而吉林省省會武穆城，黑河省省會黑龍城如今也才七十萬和五十六萬不等。
其他城鎮，大的也就是三四十萬，小的幾萬十來萬不等。
這還不加在這之下各地鎮鄉，鄉寨的人口，百姓。
而隨著未來發展深入，隨著未來道路建設完全。
東北騰飛，已為期不遠。
如此便可保證金州港成為繼滄海港，河口港之外，東北第三個可以停靠鋼鐵輪船的碼頭。
另外進入金州灣在其內部還有一個金州造船廠，這是如今華漢國三大新式造船廠之一，另外兩個一個是滄海造船廠，另一個就是目前華漢國乃至世界上最大的造船廠，雞籠造船廠。
加上船廠邊的金州工業區。
使得如今金州縣，金州城成為如今華漢國繼雞籠以外，又一座因工業而興起的大型工業城。
更別說金州港擔負起了比滄海城更重要的海港城市，如今由海向東北的通道一共有三座，滄海城，河口城和金州城。
而相比於滄海城和河口城，很明顯金州城更靠近南洋。
南洋船隊由亶州北上，再經半島西海岸，最終便會到達金州港。
並由此進入東北四省之一的遼寧省。
這樣無論是路程還是時間，都比直接前往滄海城和河口城更加方便。
故而當金州城建成，特別是新式碼頭建造完畢後。
大部分由南洋，南洲過來的船隊都會前往金州港停靠，不過也有船隊前往河口城和滄海城。
畢竟河口城可以直接聯通吉林省武穆城，滄海城則可聯通黑河省黑龍城，如此需要轉運至這些地方的物資也會前往滄海城和河口城停靠。
除去工業區外。
金州縣如今也已成為了遼寧省除去遼陽城外，發展最快的城市。
而這不僅僅是經濟發展，在金州縣南，獅子口建造了一座獅子城，不過這座獅子城並沒有安排百姓居住，而是全部由軍人組成。
因為在獅子口南，有一處大型軍事基地，炮台，暗堡，棱堡，烽堡應有盡有。
一麵直麵南方的渤海海峽，與獅子城成為華漢國在渤海海峽邊最重要的據點。
不僅拱衛著整個渤海海峽和東北大地南部，由這裏向西，大明核心區也被華漢國威脅著，向南通過登萊等地又可直接威脅山東，而獅子口據點，則成為華漢國攻防俱佳的大堡壘之城。
整條獅子城防禦體係依山傍海而建，獅子口建獅子城，後方山上有六座燈塔，直麵海麵，上有超大型電燈，可在夜晚照射數千米以上，方圓幾十裏毫無死角。
沿山道向下共有八處棱堡，烽堡，依山而建，視為後方支點。
山上和海邊共建炮台五十六座，裝備大小火炮三千五百八十門，其中八十門是三百八十毫米重炮，另外有二百八，二百六，二百四，二百零六，一百八，一百五，一百三，一百零五，七十五等等各型火炮。
除去火炮，棱堡，烽堡，岸邊還布置了多個單兵射擊孔和散兵坑，還有坑道，壕溝連接各地。
如此形成一個強大的防禦體係。
而獅子城北的金州城，如今已經有三十萬百姓生活在此。
另外還有在和工廠，船廠內工作生活的工匠，工人，工程師等等二十多萬人。
不過隨著金州港，金州城，金州工業區快速發展。
來此發展的百姓也越來越多，調來的工匠，工程師，工人們也越來越多。
未來這裏成為百萬級人口的超級大城，甚至成為幾百萬人口的超級城市，也隻是時間問題。
如今的金州城一共分有四塊。
一塊是由南向北分別是金州南城，這裏主要是金州港和金州碼頭所在。
依靠碼頭，港口，由一條鐵路和公路連入碼頭，港口之中，向後延伸拓展出金州碼頭城。
金州南城沒有城牆，其主要是以碼頭為中心，依靠碼頭沿海而建，主要是碼頭工人，勞工居住之地，還有部分商貿，商業和倉庫。
向北不遠，金州灣內側則是金州船廠，金州工業區所在。
這裏是金州地區的重工業基地。
和雞籠工業區一樣，金州船廠和工業區之間是分開的，之間有鐵路和公路相連，工業區外有一圈圍牆，隻有正門，後門可以出入，由巡警軍，警備軍站崗，護衛，這幾乎是各地重工業區的標配。
再往北不遠是金州北城，這裏是金州學院區，各種學院，大學都位於此地，同時金州北城還是金州民營工業和輕工業區。
學院城區，民營工業區，輕工業區，三區讓金州北城形成一個品字布局，之間有道路連接，每個城都有一個環城公路，但沒有城牆，再外麵是一條包裹了三座城區的大環城公路，城區北方則是鐵路線，如此讓北城之間不僅聯係緊密，而且可以通過鐵路，公路前往各地。
當然每個城區都有屬於自己的居住區和商業區，每一個學院和學校，大學都是封閉的，對外隻有正門，後門，周圍是圍牆，將學院和街區分開。
這樣也可保證學院，大學內的學子能夠安心學業。
最後便是金州主城。
除去主要的百姓居住區，大型商場，市集，各種政府機構，政府部門，便民服務站，醫院等等所有城市應有的機構，主城內都有。
另外金州主城南部沿海，正在修建一處金州客運碼頭。
碼頭後方便是金州客運站和金州鐵路站。
未來這裏便是金州城百姓前往各地的客運集散地。
整個金州城的建造風格完全按照淡水城的建造風格。
這已經成為如今華漢國最標準的建城方式。
中間是市政廳衙門，周圍則是一圈市中心廣場和一圈廣場環道。
廣場上有一個大的鍾樓，用於報時。
廣場向外一共有四條主幹道，主幹道向外一直聯通城外。
城內以各條主幹道配合輔路主城分成各個板塊，內建各種各樣房舍，房屋。
除去內城，外城也有道路，房舍，可謂繁盛一時。
不過如今客運碼頭還在修建，金州港乃至整個東北大地的百姓要想坐船前往其他地方，就隻能前往河口城，滄海城坐船。
劉建來到金州城後，在和你轉了轉，又去獅子城堡壘各地看了看後。
便坐車向北往遼陽而去。
如今雖然金州至遼陽並未通鐵路，但是通過公路加馬車，前往遼陽並不算太難。
而作為遼寧省省會，如今的遼陽城也得到了長足發展。
南北，東西線鐵路會在此交匯，這裏也將是東北大地又一大中心。
更重要的是，隨著移民和各地開荒，建設，如今的遼陽城，已經成為東北地區第一個人口破百萬的大城，哪怕是滄海城，如今也就是八十萬人口而已。
而吉林省省會武穆城，黑河省省會黑龍城如今也才七十萬和五十六萬不等。
其他城鎮，大的也就是三四十萬，小的幾萬十來萬不等。
這還不加在這之下各地鎮鄉，鄉寨的人口，百姓。
而隨著未來發展深入，隨著未來道路建設完全。
東北騰飛，已為期不遠。