想要脫離陳晨這邊糾纏、尋找機會反擊的想法，同時也是不允許陳晨這邊脫離；
這話看似有些矛盾的，但裝甲戰車的對抗，往往機會就在稍縱即逝間；
換句話說，眼下這種情況下，陳晨這邊、或是對麵江大那邊，誰先找到合適的機會脫手，無疑就能搶到先手，把對方幹翻掉；
正常情況下，這時候誰先能夠主動與對方脫離僵持，誰確實就有機會搶到先手、乃至贏下這場對抗；
可此時陳晨這邊，手裏還捏著個大沒放呢！
換句話說，如果對麵江大那邊，真的能夠主動擺脫與陳晨這邊的僵持、搶到再次攻擊的先手，隻要陳晨不出大失誤，對麵其實照樣還是贏不了；
去年大學生聯賽時、文靜學姐都拿了個冠軍的，陳晨怎麽著跟文靜學姐也是同車組的，今年肯定也是奔著冠軍去的啊！
當然，決賽肯定是隻有倆人的，不可能三人一起玩耍啊，區別無非是那倆人誰進決賽罷了。
說起來，按照賽程排序的話，吳迪、張子豪那倆家夥，如果都雙雙挺進的話，倒是會在半決賽時，就會提前碰麵。
就憑那倆家夥的情況，可想到時候肯定是火星撞地球的景象0.0
起碼，以陳晨這邊外部穿刺組件的材料強度，在教學級裝甲戰車中，絕對是最最頂尖的！
密密麻麻的裂痕，隨著雙方戰車的膠著對抗，密布滿了堤壩的路麵上。
低沉的轟鳴聲，雙方戰車始終處在僵持中。
其實也不能說是僵持，大概該說陳晨這邊死死地纏住了對方。
可這一切的前提，是陳晨這邊戰車的動力足夠！
偏偏陳晨這邊戰車的動力係統，實在太爛了一些。
甚至，那家夥戰車的動力係統，說起來比對麵江大戰車的絲毫不差，乃至可能更好一些。
雖說張子豪那邊戰車不具備臨時突破音障，但依然無法掩蓋其動力係統的優越性；
畢竟對麵江大戰車的動力係統，之所以能達到突破音障得程度，主要還是新型動力係統技術的事情，而非是動力係統主體的原因。
到時候能不能幹翻對麵的戰車還是兩說，就算幹翻了對方，但之後呢？
動力係統強行超頻過載了，肯定會爆機的，那之後的對抗賽，那真就尷尬了。
畢竟動力係統一旦爆機了，陳晨贏下這場對抗，也會陷入很尷尬的境地、無動力係統可用！
也就是說，陳晨這邊一旦動力係統爆了，在下場對抗賽之前，根本沒可能將其修好。
賽場上，雙方戰車死死地糾纏在一起，金屬摩擦聲不停迴蕩；
陳晨這邊戰車是在側麵刺穿的對方車體，雖說在角度上占了先機，但這時候卻無法推動對方車體。
抓舉功能型戰車的武器係統、乃至傳統係統，其實是利用的精神力相關機械中的普通化應用；
說起來，就算是一些民用行業，也很少用到這東西；
當然，主要還是精神力相關壓力技術，眼下還不是很成熟，成本過高！
隨著對抗的持續僵持，賽場上的對抗雙方，明顯都陷入了疲軟的情況；
畢竟兩方持續這種情況，已經不短的時間了；
毫不誇張地講，兩方的精神力基本都已經見底了；
甚至，這時候對抗雙方，更多的是用毅力來支撐。
這話可沒絲毫誇張的成分，精神力的過渡消耗，無疑不是什麽好受的滋味；
具體形容的話，比陳晨當初臨近高考、血拚的那段時間，不遑多讓。
這時候賽場上的對抗雙方，明顯都陷入了疲乏的困境、再不複一開始的激烈對抗。
伴著戰車沉悶的轟鳴聲，圍繞著賽場上響徹，對抗節奏無疑越來越慢；
畢竟對麵江大那邊，也不是省油的燈，肯定不甘心就這麽輸掉；
更何況對方在裝甲操作上，並不亞於陳晨這邊絲毫；
單看一開始的時候，對麵江大那位率先完成搶攻，幾乎一度把陳晨按在地上摩擦就可見一般。
說起來，對麵江大那位操作手當時的做法，確實是個不錯的選擇；
不是如此的話，陳晨當時也不會選擇進入精神力進階狀態，消耗了不少的精神力；
如果不是對方一開始的搶占先手，可能眼下這場對抗早就已經結束了；
可對方當時的選擇雖然不錯，但之後的發展，無疑出了些偏差；
哪怕對方一開始的時候，確實一度壓著陳晨打；
起碼，當時的情況，看起來就是這麽個情況。
偏偏之後雙方對抗的走向，卻脫離對麵江大那位選手、乃至大多數人的預料；
相比較而言，陳晨這邊戰車的整體性能，絕對是遠遠不如對方的；
再加上對麵江大那邊的戰車，針對陳晨這邊做出過一定的調整改變；
對方戰車內部結構、以及各係統方麵先放一邊不談，單是對麵戰車前端的固定前鏟坡度、以及長度上，無疑就是做出了很大程度的調整。
而陳晨這邊對江大那邊戰車，如果想進行穿刺攻擊，必然需要用他這邊戰車的前鏟，卡進對方戰車底盤才可以；
兩者在戰車外形、主體架構等方麵，真的可以說很像；
陳晨在去年大學生聯賽時，就是因為戰車類型被克製，再加上當時還是個粉嫩的小萌新，一度被打得不要不要的。
他當時如果不是僥幸把戰車拖進了水底，最後搞不好真會被擊毀ko。
陳晨當時那一場，雖然最終還是輸了，但江大那邊也暴露了對方戰車，比較一般的涉水作戰能力。
其實對方戰車的整體性能雖然蠻強的，但無疑是存在著一些致命的短板；
就諸如對方戰車的涉水能力，真的是比較差的，
說起來，在戰術執行這方麵，對方真是做得蠻不錯的；
對方之前第一時間選擇強攻，將雙方戰場鎖定的位置進行圈定；
陳晨在這種情況下，就算是想要強行將戰場往水底拖，也是很難做到。
可對麵江大那位置選手，在這方麵雖然也算是做得不錯，可雙方車型比對上，確實是存在著一定差距。
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換句話說，眼下這種情況下，陳晨這邊、或是對麵江大那邊，誰先找到合適的機會脫手，無疑就能搶到先手，把對方幹翻掉；
正常情況下，這時候誰先能夠主動與對方脫離僵持，誰確實就有機會搶到先手、乃至贏下這場對抗；
可此時陳晨這邊，手裏還捏著個大沒放呢！
換句話說，如果對麵江大那邊，真的能夠主動擺脫與陳晨這邊的僵持、搶到再次攻擊的先手，隻要陳晨不出大失誤，對麵其實照樣還是贏不了；
去年大學生聯賽時、文靜學姐都拿了個冠軍的，陳晨怎麽著跟文靜學姐也是同車組的，今年肯定也是奔著冠軍去的啊！
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說起來，按照賽程排序的話，吳迪、張子豪那倆家夥，如果都雙雙挺進的話，倒是會在半決賽時，就會提前碰麵。
就憑那倆家夥的情況，可想到時候肯定是火星撞地球的景象0.0
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密密麻麻的裂痕，隨著雙方戰車的膠著對抗，密布滿了堤壩的路麵上。
低沉的轟鳴聲，雙方戰車始終處在僵持中。
其實也不能說是僵持，大概該說陳晨這邊死死地纏住了對方。
可這一切的前提，是陳晨這邊戰車的動力足夠！
偏偏陳晨這邊戰車的動力係統，實在太爛了一些。
甚至，那家夥戰車的動力係統，說起來比對麵江大戰車的絲毫不差，乃至可能更好一些。
雖說張子豪那邊戰車不具備臨時突破音障，但依然無法掩蓋其動力係統的優越性；
畢竟對麵江大戰車的動力係統，之所以能達到突破音障得程度，主要還是新型動力係統技術的事情，而非是動力係統主體的原因。
到時候能不能幹翻對麵的戰車還是兩說，就算幹翻了對方，但之後呢？
動力係統強行超頻過載了，肯定會爆機的，那之後的對抗賽，那真就尷尬了。
畢竟動力係統一旦爆機了，陳晨贏下這場對抗，也會陷入很尷尬的境地、無動力係統可用！
也就是說，陳晨這邊一旦動力係統爆了，在下場對抗賽之前，根本沒可能將其修好。
賽場上，雙方戰車死死地糾纏在一起，金屬摩擦聲不停迴蕩；
陳晨這邊戰車是在側麵刺穿的對方車體，雖說在角度上占了先機，但這時候卻無法推動對方車體。
抓舉功能型戰車的武器係統、乃至傳統係統，其實是利用的精神力相關機械中的普通化應用；
說起來，就算是一些民用行業，也很少用到這東西；
當然，主要還是精神力相關壓力技術，眼下還不是很成熟，成本過高！
隨著對抗的持續僵持，賽場上的對抗雙方，明顯都陷入了疲軟的情況；
畢竟兩方持續這種情況，已經不短的時間了；
毫不誇張地講，兩方的精神力基本都已經見底了；
甚至，這時候對抗雙方，更多的是用毅力來支撐。
這話可沒絲毫誇張的成分，精神力的過渡消耗，無疑不是什麽好受的滋味；
具體形容的話，比陳晨當初臨近高考、血拚的那段時間，不遑多讓。
這時候賽場上的對抗雙方，明顯都陷入了疲乏的困境、再不複一開始的激烈對抗。
伴著戰車沉悶的轟鳴聲，圍繞著賽場上響徹，對抗節奏無疑越來越慢；
畢竟對麵江大那邊，也不是省油的燈，肯定不甘心就這麽輸掉；
更何況對方在裝甲操作上，並不亞於陳晨這邊絲毫；
單看一開始的時候，對麵江大那位率先完成搶攻，幾乎一度把陳晨按在地上摩擦就可見一般。
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不是如此的話，陳晨當時也不會選擇進入精神力進階狀態，消耗了不少的精神力；
如果不是對方一開始的搶占先手，可能眼下這場對抗早就已經結束了；
可對方當時的選擇雖然不錯，但之後的發展，無疑出了些偏差；
哪怕對方一開始的時候，確實一度壓著陳晨打；
起碼，當時的情況，看起來就是這麽個情況。
偏偏之後雙方對抗的走向，卻脫離對麵江大那位選手、乃至大多數人的預料；
相比較而言，陳晨這邊戰車的整體性能，絕對是遠遠不如對方的；
再加上對麵江大那邊的戰車，針對陳晨這邊做出過一定的調整改變；
對方戰車內部結構、以及各係統方麵先放一邊不談，單是對麵戰車前端的固定前鏟坡度、以及長度上，無疑就是做出了很大程度的調整。
而陳晨這邊對江大那邊戰車，如果想進行穿刺攻擊，必然需要用他這邊戰車的前鏟，卡進對方戰車底盤才可以；
兩者在戰車外形、主體架構等方麵，真的可以說很像；
陳晨在去年大學生聯賽時，就是因為戰車類型被克製，再加上當時還是個粉嫩的小萌新，一度被打得不要不要的。
他當時如果不是僥幸把戰車拖進了水底，最後搞不好真會被擊毀ko。
陳晨當時那一場，雖然最終還是輸了，但江大那邊也暴露了對方戰車，比較一般的涉水作戰能力。
其實對方戰車的整體性能雖然蠻強的，但無疑是存在著一些致命的短板；
就諸如對方戰車的涉水能力，真的是比較差的，
說起來，在戰術執行這方麵，對方真是做得蠻不錯的；
對方之前第一時間選擇強攻，將雙方戰場鎖定的位置進行圈定；
陳晨在這種情況下，就算是想要強行將戰場往水底拖，也是很難做到。
可對麵江大那位置選手，在這方麵雖然也算是做得不錯，可雙方車型比對上，確實是存在著一定差距。
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