預賽階段的小組賽製越往後，強力參賽車組自然越少；
畢竟各高校的牌麵選手，大多都會選擇高位排序；
哪怕這種選擇，有可能提前遭遇其他強力車組；
如果連這點自信都沒有，隻能說是對自己實力不自信。
唔，除了一些像陳晨這種的賤貨。
沒錯！就是一些，而不是少數，乃至個別！
陳晨本來也沒以為就他會這麽幹，畢竟肯定會有其他也選擇這種，咳，低調的方式。
然而……隨著接下來的小組賽陸續進行，他才發現真是小覷了天下無恥之人！
咳，這麽說好像連自己都罵進去了0.0
事實上，接下來的小組賽，簡直成了陰逼大雲集；
甚至，本來應該是熱血澎湃、激烈對抗的賽事，卻成了比苟大會！
不乏一些出色的參賽選手，楞是苟到了小組賽出線資格。
坦白講，這種情況的出現，不單是觀眾方不想見的，也同樣不是轉播方不樂見的。
觀眾看得不爽了，流量肯定會下降，轉播方會開心才怪了。
甚至，不單是轉播方，就連這次入場的讚助商，也對此意見不小。
畢竟流量下降，廣告讚助的效果，肯定不怎麽理想。
而這年頭得罪誰，都不能得罪財神爺！
財神爺不開心，那後果可是很嚴重的；
這時候也再次印證了那句話，沒有什麽，是錢解決不了的！
如果有，那一定是錢還不夠多！
這次入場的讚助方，可都是大型、頂尖商業機構，乃至背後都代表著一方方財閥；
如此多的財神爺一起發彪，絕對是震動性的；
而震動的結果，就是——
緊急修改賽製規則！
沒錯！就是修改賽製規則！
當然，大學生聯賽作為全國性質賽製，雖說無法跟甲級聯賽相比，但畢竟代表著各大高校，最基本的排麵肯定不能掉的；
起碼，不能讓人覺得，各大高校為了錢折腰！
咳，雖然已經折了腰，但臉上也還得裝成沒有的樣兒0.0
唔，這麽說倒確實有點過了；
畢竟這次入場的讚助方，背後關係都是千絲萬縷的，牽扯著各方利益集團；
而大學生聯賽的賽製規則緊急變更，其實這才是根本原因。
當然，在各方財神爺共同發力下，賽製規則改歸改，但基本的遮羞布肯定還是得保留的；
諸如小組賽已經進行了大半，這時候再改肯定不太合適，讓外界怎麽看！
可接下來的循環賽、乃至正賽的一係列賽製規則，卻都做出了調整；
諸如循環賽，將原本的賽場麵積進行了極大的壓縮，而時限上卻做出了最大限度的放寬；
之所以做出這種調整，說白了就是不允許參賽選手苟，盡量逼迫著進行對抗！
畢竟賽場麵積小，就意味著參賽選手，想找地方苟起來，也不是件容易的事情，很容易被對手找到；
而對抗時限的放寬，則代表著想拖時間，也根本成了妄想。
坦白講，其實這種調整，是有些背離原本大學生聯賽貼近實戰初衷的；
畢竟在裝甲戰車真正的實戰對抗中，別說苟一苟了，為了達到作戰目的，就算是一直避戰都不叫個事兒。
當然，隨著大學生聯賽日趨商業化，這種賽製的調整，也是難免的事情；
就像甲級聯賽，其實早就完成了這種過渡。
而且這種調整，嚴格來說，也不能說全是壞處；
畢竟賽事終究是賽事，就算再怎麽追求貼近實戰，也不可能真像實戰一樣；
反倒是這種賽製的調整，在一定程度上講，確實有利於操作手在正麵作戰能力上的鍛煉。
說起來，這次賽製規則之所以做出調整，或多或少確實是陳晨開了個壞頭的原因；
至少，在大多數人看來是這樣；
畢竟在他所在的那場小組賽之前，其他小組賽的節奏，大多都是比較快的；
往往小組賽時限都沒過一半，就已經決出了勝負；
雖說也有人在對抗上，比較苟，但起碼不像陳晨苟得辣麽誇張；
可自從陳晨所在的那場小組賽結束後，仿似給其他參賽車組打開了一扇新窗戶一樣，原本應該被熱血、激烈的對抗所充斥的賽事，成了一場場比苟大會0.0
基於這些，賽製規則出現緊急變更，陳晨這邊確實要承擔不可推卸的責任！
然而……
作為始作俑者的陳晨，卻成了這次賽製緊急更改的受益者；
就算不是最大受益者吧，起碼也是之一！
之所以這麽說，主要還是陳晨這款新車型的原因；
坦白講，他這款車型因為結構的原因，在移動速度上，確實不怎麽樣；
甚至，說爛都一點都不誇張！
畢竟底盤過低、車體重心下降，乃至六輪式的行走係統，這林林總總都會對戰車移動速度，起很大的負麵影響。
當然，陳晨對這款新車型的這些弊端，自然也是清楚的，所以將戰車定義為突襲性質的戰車；
說白了，就是在作戰時，更多的追求單對單的偷襲，或是突發性的對抗等等！
就像陳晨之前的小組賽時，一開始之所以不主動出擊，固然有武器組件的限製性，其實更多的也是因為這方麵的原因；
畢竟他這邊戰車移動速度擺在那裏，如果對手楞是非要避戰，還真未必能追得上。
而這次賽製規則調整後，那就不一樣了；
賽場麵積的壓縮，意味著局限了各方戰車的移動速度；
畢竟賽場麵積就辣麽大，就算跑又能跑到哪去！
當然，賽製麵積壓縮後，雖然極大的減小了戰車移動速度方麵的優勢比，但在戰車機動能力方麵卻出現了反向提高；
畢竟為了保證轉播的效果，賽場麵積壓縮的同時，肯定會增加賽場地形的負責程度；
否則單是一些幹巴巴的賽場地形，那在觀賞效果上自然不怎麽樣。
賽場地形越複雜化，對戰車機動能力方麵的要求，無疑也會越高一些。
而這點上，恰恰對陳晨這邊而言，是有利的！
畢竟他這邊戰車可是六輪式行走係統，在小範圍的機動能力上，說爆表可能誇張了，但確實是很占優勢的。
當然，如果單單這些還不算什麽；
更重要的是，賽製規則的一係列變更，對於陳晨這款新車型，或者說壓力穿刺武器係統的應用，簡直就像量身定做一樣！
畢竟賽場麵積越小，越容易發生直麵對抗；
而越是容易發生直麵對抗，越是有利於穿刺武器係統的一擊必殺！
甚至，陳晨都一度懷疑，是不是這次入場的讚助方，都是他失散多年的親戚-.-
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當然，在各方財神爺共同發力下，賽製規則改歸改，但基本的遮羞布肯定還是得保留的；
諸如小組賽已經進行了大半，這時候再改肯定不太合適，讓外界怎麽看！
可接下來的循環賽、乃至正賽的一係列賽製規則，卻都做出了調整；
諸如循環賽，將原本的賽場麵積進行了極大的壓縮，而時限上卻做出了最大限度的放寬；
之所以做出這種調整，說白了就是不允許參賽選手苟，盡量逼迫著進行對抗！
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就算不是最大受益者吧，起碼也是之一！
之所以這麽說，主要還是陳晨這款新車型的原因；
坦白講，他這款車型因為結構的原因，在移動速度上，確實不怎麽樣；
甚至，說爛都一點都不誇張！
畢竟底盤過低、車體重心下降，乃至六輪式的行走係統，這林林總總都會對戰車移動速度，起很大的負麵影響。
當然，陳晨對這款新車型的這些弊端，自然也是清楚的，所以將戰車定義為突襲性質的戰車；
說白了，就是在作戰時，更多的追求單對單的偷襲，或是突發性的對抗等等！
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畢竟他這邊戰車移動速度擺在那裏，如果對手楞是非要避戰，還真未必能追得上。
而這次賽製規則調整後，那就不一樣了；
賽場麵積的壓縮，意味著局限了各方戰車的移動速度；
畢竟賽場麵積就辣麽大，就算跑又能跑到哪去！
當然，賽製麵積壓縮後，雖然極大的減小了戰車移動速度方麵的優勢比，但在戰車機動能力方麵卻出現了反向提高；
畢竟為了保證轉播的效果，賽場麵積壓縮的同時，肯定會增加賽場地形的負責程度；
否則單是一些幹巴巴的賽場地形，那在觀賞效果上自然不怎麽樣。
賽場地形越複雜化，對戰車機動能力方麵的要求，無疑也會越高一些。
而這點上，恰恰對陳晨這邊而言，是有利的！
畢竟他這邊戰車可是六輪式行走係統，在小範圍的機動能力上，說爆表可能誇張了，但確實是很占優勢的。
當然，如果單單這些還不算什麽；
更重要的是，賽製規則的一係列變更，對於陳晨這款新車型，或者說壓力穿刺武器係統的應用，簡直就像量身定做一樣！
畢竟賽場麵積越小，越容易發生直麵對抗；
而越是容易發生直麵對抗，越是有利於穿刺武器係統的一擊必殺！
甚至，陳晨都一度懷疑，是不是這次入場的讚助方，都是他失散多年的親戚-.-
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