加州少雨，但也並非不下，偶爾會有一場，就在林文華提車的隔天，舊金山頭頂陰雲密布，天色說變就變，轟隆隆的雷雨下了起來。
幻影破開雨幕疾馳，出色的懸掛使得車頭女神永遠四平八穩，傲然麵對著雨打風吹，而不管外麵怎麽吵鬧，車內始終都是安靜、怡人的。
林文華感受著窗外的雨勢，滿意：“正好省了洗車的錢了。”
前排副駕駛的張怡雯無法理解，有這麽多錢買車，卻在乎這點洗車錢？其實……發達國家人工還真的是貴，自動洗車跟人工洗車，價格是天壤之別。
尤其rr這種定製的車漆，你總不能洗車機隨便霍霍兩下吧？林文華喝著冰箱裏的雪碧，翹著二郎腿，表示你們才是不懂這些樂趣的人。
“你說對吧老劉。”林文華跟司機說。
“對的老板。”司機大哥戴個大墨鏡，黑西裝白手套，個頭不小所以很有範兒，還是個華裔，中英文都流利。
他是移民，性格相對那幫老黑老墨，沒錢了就去偷車、去賣草的時候，他還是堅持著老本分，開車。
原先是開大貨車的，經常跨州跑，工資雖然高，但因為沒日沒夜腳不沾地，難免會擔心孩子教育不到位，整天嘻哈學壞，或者老婆看管不當總想爬牆之類的。
雖然老劉沒說，但林文華腦補了原因，這就是他情願會舊金山給公司開車，工作更規律的原因……對了老劉還是個射擊愛好者，家裏有槍。
每當討論到這一點時，他都會自誇幾句：“在灣區這地盤想要持槍不容易，越管越嚴，我也是老早就有了許可，才能有事沒事摸兩把。”
林文華得知攜帶出門要求人槍分離，要求這要求那後，不羨慕：“也不能帶出去？那還有什麽勁兒！就是要揣在身上才叫玩！”
老劉嗬嗬笑：“要是人人都這麽揣在身上，你上街也不安心啊！整得跟那德州牛仔一樣，開個酒瓶塞子，瞬間整個商店的人都拔槍了。”
美國各州對槍支的管理都不同，加州是相當嚴格的州了，當地很多人一樣沒摸過槍，更別說電影裏演的，上個街身上都帶家夥，怎麽可能！
不過倒是有槍店可以體驗，林文華這一想就心癢了，差點就想讓司機改道去玩，張怡雯得虧提醒及時：“您要去飛行學校報名了！”
“噢對！”
林文華這次過來一是工作，二就是學飛行。
在美國對私人飛行的要求很低，上不限年齡，下不限性別，就算你是個近視眼，開車撞過樹的女司機，也沒關係！
“因為天空毫無阻礙！它比汽車要容易的多了！”
挺著啤酒肚的白人老頭是教練，開朗笑容中讓林文華不要抱有對飛行有的困難想法：“因為天上（低空領域）沒有規定路線，沒有紅綠燈，沒有超速與否……”
林文華便就欣然上車（機）了。
名叫邁克爾的飛行教練，執意要他先行體驗自由翱翔藍天的美妙，帶他上了那款從今往後都記憶尤深，小巧但又經典的塞斯納172。
並列駕駛座，就見邁克爾麻利操作幾下，推動油門推杆，加速在跑道上衝一段後奔上藍天，前後就幾分鍾，林文華感覺身體一輕，腳下的房子越來越小——他上天了，就像是吃完飯出個門，隨便開車去溜達一下那麽寫意。
空域管製寬鬆，在一定高度下幾乎都是自由飛行的，高度之上擔心幹擾民航？就塞斯納這小飛機，怎麽可能幹上萬米高空，想太多了……千米以下低空空域，基本就是這些飛行器的自由天堂。
甚至都沒有航管部門來幹涉，老頭愜意飛行著，談論著林文華不是他第一個中國學生，之前也有過，他倒是對國內飛行環境有所了解，也頗為自豪地說“美國才是飛行家的天堂”。
林文華聽出了老頭話語裏的濃濃驕傲，這種老派白人難免的，隻要不是對他有惡意，無所謂，反倒是逗他一句：“我聽澳洲人說，它們的地大人少，就是閉著眼睛飛一天，都不會擔心碰到別人。”
老頭顯然不能被打擊自豪，繼續辯解：“澳洲？他們地大，但是我們這裏的機場數量，是全世界後九名加起來的總和還多，怎麽可能有我這的暢通？”
林文華還想說，驕傲的老頭白胡子一吹，幹脆的：“我認為你已經感受到了飛行的奇妙，現在！交給你控製！”
當林文華把雙手抓住方向舵後，駕駛權限已經切換到了副駕駛。
真正掌握方向的感覺是無與倫比的。
就像汽車學徒，第一次掌握方向盤在路上開一樣。
新奇、激動，還有一絲絲緊張。
老頭看出了他的情緒，笑著：“輕手對待她，就像我剛才說的那樣。”
剛才老頭一番傳授，林文華事前也補習過，操作飛機確實簡單：方向舵左右就是飛機左右傾斜，往前推飛機俯衝，往後拉飛機爬升，油門推杆就是油門。
此外還有腳舵，左右腳控製，這屬於飛行姿態的微調，使用不多，多是在降落跑道時使用，有經驗的駕駛員，隻當刹車用。
林文華控製著飛了一段，直行、上下，或者左右繞彎，看著視野前方的藍天和泛黃土地連為一線，自由自在的感覺，無與倫比。
體驗了十來分鍾後，邁克爾拿迴了控製權，笑著：“現在知道了吧？我們降落迴去！就如同汽車一樣，開動不難，怎麽停車才是考驗。”
飛機迴到了聖荷西的通航機場，重新腳踏實地，林文華卻心在藍天，更加堅定了學好它想法，固定翼+直升機一起學！
會開車的人很多，會開賽車的也不少，但會開飛機的，那才是稀有！
於是林文華開始走報名程序，體檢——其實一點都不嚴格，戴眼鏡都給過，隻要能看得清路，隻要你四肢正常能動，不管你什麽紋身，什麽傷疤……都不需要，ppl的要求就這麽簡單。
vip的學費先交上了，一切都好說，隔天林文華就領了教材和製服，光榮的成為了飛行學校的插班生。
飛行實操他可以隨時進行，但理論課還是需要跟其他人一起上，教材很厚，全英文哪怕是母語人士，看的也有點腦脹。
講課的是個中年人，盡管能看出他很努力地想要讓課程變得精彩活躍，但台下還是有許多學生昏昏欲睡，這幫人有來自本土，也有來自國外。
白人比較多，有一個黑人——或者說南亞的黑皮膚？他不太懂。有兩個黃種人，林文華起初以為他們是同胞，打了聲招唿但聽他們嘰裏呱啦的說思密達，頓時對他們失去興趣，連打招唿的欲望都沒有。
別說什麽國際友誼，有些國家的人就是惡心，韓日世界杯讓林文華充分認識到了棒國的嘴臉，在隨後的日子中，各種比賽——不管是體育，還是電子競技，棒國都是出了名的惡心。
所以林文華對這兩個家夥很不感冒，態度甚至是冷漠。
反倒跟同桌的雀斑白大個有說有笑，這家夥有點憨憨，滿腦子自由主義，他支持一切人種平等、lgbt或者d麻合法……腦子可能有坑，但勝在表裏如一。
至少比那些嘴上說，我愛中國，友誼萬歲，實則暗地裏各種抹黑，嘲諷，一切友好都是為了恰飯……那種類型好多了。
所以林文華結識了白大個，他自我介紹的名字頓時讓林文華又想起那個自♂由的男人——他叫比利，比利·約翰遜。
憨憨長了一米九的身高，林文華很好奇的問過他在駕駛艙是不是要貓著腰開飛機，比利撓頭笑，認真解釋著他怎麽做的。
林文華感覺他腦子……還沒經受過太多社會曆練，平時就不免多多關愛一下，後麵發現他課程學得比自己紮實多了，人家是奔著商業飛行執照來的，目前隻是過渡。
但真正把比利這家夥當朋友，而非幾麵之緣的同學，還是在一次課程結束後準備實操上，林文華光明正大利用了他的vip特權，先行一步。
他可能插在了兩個棒國人前麵，導致他們頗有微詞，在那裏嘰裏咕嚕思密達，林文華眼神掃過去，正好思密達也看過來。
雙方眼神對上，不服氣和挑釁的火花不斷迸發，對方可能為了表現自己不慫，突然甩來一句“chink”，林文華當時就擼袖去幹架了！
幻影破開雨幕疾馳，出色的懸掛使得車頭女神永遠四平八穩，傲然麵對著雨打風吹，而不管外麵怎麽吵鬧，車內始終都是安靜、怡人的。
林文華感受著窗外的雨勢，滿意：“正好省了洗車的錢了。”
前排副駕駛的張怡雯無法理解，有這麽多錢買車，卻在乎這點洗車錢？其實……發達國家人工還真的是貴，自動洗車跟人工洗車，價格是天壤之別。
尤其rr這種定製的車漆，你總不能洗車機隨便霍霍兩下吧？林文華喝著冰箱裏的雪碧，翹著二郎腿，表示你們才是不懂這些樂趣的人。
“你說對吧老劉。”林文華跟司機說。
“對的老板。”司機大哥戴個大墨鏡，黑西裝白手套，個頭不小所以很有範兒，還是個華裔，中英文都流利。
他是移民，性格相對那幫老黑老墨，沒錢了就去偷車、去賣草的時候，他還是堅持著老本分，開車。
原先是開大貨車的，經常跨州跑，工資雖然高，但因為沒日沒夜腳不沾地，難免會擔心孩子教育不到位，整天嘻哈學壞，或者老婆看管不當總想爬牆之類的。
雖然老劉沒說，但林文華腦補了原因，這就是他情願會舊金山給公司開車，工作更規律的原因……對了老劉還是個射擊愛好者，家裏有槍。
每當討論到這一點時，他都會自誇幾句：“在灣區這地盤想要持槍不容易，越管越嚴，我也是老早就有了許可，才能有事沒事摸兩把。”
林文華得知攜帶出門要求人槍分離，要求這要求那後，不羨慕：“也不能帶出去？那還有什麽勁兒！就是要揣在身上才叫玩！”
老劉嗬嗬笑：“要是人人都這麽揣在身上，你上街也不安心啊！整得跟那德州牛仔一樣，開個酒瓶塞子，瞬間整個商店的人都拔槍了。”
美國各州對槍支的管理都不同，加州是相當嚴格的州了，當地很多人一樣沒摸過槍，更別說電影裏演的，上個街身上都帶家夥，怎麽可能！
不過倒是有槍店可以體驗，林文華這一想就心癢了，差點就想讓司機改道去玩，張怡雯得虧提醒及時：“您要去飛行學校報名了！”
“噢對！”
林文華這次過來一是工作，二就是學飛行。
在美國對私人飛行的要求很低，上不限年齡，下不限性別，就算你是個近視眼，開車撞過樹的女司機，也沒關係！
“因為天空毫無阻礙！它比汽車要容易的多了！”
挺著啤酒肚的白人老頭是教練，開朗笑容中讓林文華不要抱有對飛行有的困難想法：“因為天上（低空領域）沒有規定路線，沒有紅綠燈，沒有超速與否……”
林文華便就欣然上車（機）了。
名叫邁克爾的飛行教練，執意要他先行體驗自由翱翔藍天的美妙，帶他上了那款從今往後都記憶尤深，小巧但又經典的塞斯納172。
並列駕駛座，就見邁克爾麻利操作幾下，推動油門推杆，加速在跑道上衝一段後奔上藍天，前後就幾分鍾，林文華感覺身體一輕，腳下的房子越來越小——他上天了，就像是吃完飯出個門，隨便開車去溜達一下那麽寫意。
空域管製寬鬆，在一定高度下幾乎都是自由飛行的，高度之上擔心幹擾民航？就塞斯納這小飛機，怎麽可能幹上萬米高空，想太多了……千米以下低空空域，基本就是這些飛行器的自由天堂。
甚至都沒有航管部門來幹涉，老頭愜意飛行著，談論著林文華不是他第一個中國學生，之前也有過，他倒是對國內飛行環境有所了解，也頗為自豪地說“美國才是飛行家的天堂”。
林文華聽出了老頭話語裏的濃濃驕傲，這種老派白人難免的，隻要不是對他有惡意，無所謂，反倒是逗他一句：“我聽澳洲人說，它們的地大人少，就是閉著眼睛飛一天，都不會擔心碰到別人。”
老頭顯然不能被打擊自豪，繼續辯解：“澳洲？他們地大，但是我們這裏的機場數量，是全世界後九名加起來的總和還多，怎麽可能有我這的暢通？”
林文華還想說，驕傲的老頭白胡子一吹，幹脆的：“我認為你已經感受到了飛行的奇妙，現在！交給你控製！”
當林文華把雙手抓住方向舵後，駕駛權限已經切換到了副駕駛。
真正掌握方向的感覺是無與倫比的。
就像汽車學徒，第一次掌握方向盤在路上開一樣。
新奇、激動，還有一絲絲緊張。
老頭看出了他的情緒，笑著：“輕手對待她，就像我剛才說的那樣。”
剛才老頭一番傳授，林文華事前也補習過，操作飛機確實簡單：方向舵左右就是飛機左右傾斜，往前推飛機俯衝，往後拉飛機爬升，油門推杆就是油門。
此外還有腳舵，左右腳控製，這屬於飛行姿態的微調，使用不多，多是在降落跑道時使用，有經驗的駕駛員，隻當刹車用。
林文華控製著飛了一段，直行、上下，或者左右繞彎，看著視野前方的藍天和泛黃土地連為一線，自由自在的感覺，無與倫比。
體驗了十來分鍾後，邁克爾拿迴了控製權，笑著：“現在知道了吧？我們降落迴去！就如同汽車一樣，開動不難，怎麽停車才是考驗。”
飛機迴到了聖荷西的通航機場，重新腳踏實地，林文華卻心在藍天，更加堅定了學好它想法，固定翼+直升機一起學！
會開車的人很多，會開賽車的也不少，但會開飛機的，那才是稀有！
於是林文華開始走報名程序，體檢——其實一點都不嚴格，戴眼鏡都給過，隻要能看得清路，隻要你四肢正常能動，不管你什麽紋身，什麽傷疤……都不需要，ppl的要求就這麽簡單。
vip的學費先交上了，一切都好說，隔天林文華就領了教材和製服，光榮的成為了飛行學校的插班生。
飛行實操他可以隨時進行，但理論課還是需要跟其他人一起上，教材很厚，全英文哪怕是母語人士，看的也有點腦脹。
講課的是個中年人，盡管能看出他很努力地想要讓課程變得精彩活躍，但台下還是有許多學生昏昏欲睡，這幫人有來自本土，也有來自國外。
白人比較多，有一個黑人——或者說南亞的黑皮膚？他不太懂。有兩個黃種人，林文華起初以為他們是同胞，打了聲招唿但聽他們嘰裏呱啦的說思密達，頓時對他們失去興趣，連打招唿的欲望都沒有。
別說什麽國際友誼，有些國家的人就是惡心，韓日世界杯讓林文華充分認識到了棒國的嘴臉，在隨後的日子中，各種比賽——不管是體育，還是電子競技，棒國都是出了名的惡心。
所以林文華對這兩個家夥很不感冒，態度甚至是冷漠。
反倒跟同桌的雀斑白大個有說有笑，這家夥有點憨憨，滿腦子自由主義，他支持一切人種平等、lgbt或者d麻合法……腦子可能有坑，但勝在表裏如一。
至少比那些嘴上說，我愛中國，友誼萬歲，實則暗地裏各種抹黑，嘲諷，一切友好都是為了恰飯……那種類型好多了。
所以林文華結識了白大個，他自我介紹的名字頓時讓林文華又想起那個自♂由的男人——他叫比利，比利·約翰遜。
憨憨長了一米九的身高，林文華很好奇的問過他在駕駛艙是不是要貓著腰開飛機，比利撓頭笑，認真解釋著他怎麽做的。
林文華感覺他腦子……還沒經受過太多社會曆練，平時就不免多多關愛一下，後麵發現他課程學得比自己紮實多了，人家是奔著商業飛行執照來的，目前隻是過渡。
但真正把比利這家夥當朋友，而非幾麵之緣的同學，還是在一次課程結束後準備實操上，林文華光明正大利用了他的vip特權，先行一步。
他可能插在了兩個棒國人前麵，導致他們頗有微詞，在那裏嘰裏咕嚕思密達，林文華眼神掃過去，正好思密達也看過來。
雙方眼神對上，不服氣和挑釁的火花不斷迸發，對方可能為了表現自己不慫，突然甩來一句“chink”，林文華當時就擼袖去幹架了！