不過搜刮的結果讓李暉多少有些失望，可能是成為殖民地太久、幾千年積累下來的貴金屬已經被搜刮得所剩無幾了，占領軍幾乎將印度有分量的王公富豪全給抄家了，也才搜刮到100多噸黃金和幾千噸白銀，還不及國內收獲的一成，根本對不起印度富庶的名聲。寶石和藝術品倒是不少，可是這些東西係統不收，想要大量變現也不容易，實際價值要比市價低得多。
雖然貴金屬的繳獲有限，但算上其他物資，收獲還是不小的。英國在印度經營多年，雖然隻是將其作為殖民地來剝削壓迫，但也在印度建設了不少礦山、工廠和交通設施以提高剝削的效率，而中國軍隊就如同蝗蟲一般，將一切上麵認為有價值的機器設備都拆了下來運到孟買等幾個大港裝船，然後運迴國內。
由於南洋和印度洋戰場的大量繳獲，再加上李暉之前為了方便部署，都是一船一船地生產軍需物資，不經意間順便造出了大量的貨輪，使得中國的商船總噸位由甲午戰前的區區幾萬噸暴增到了200萬噸以上......
有這麽強的運力，進駐印度的十萬中國軍隊拆起機器和設施來自然更加不遺餘力，最後不光是機器設備、就連鐵軌都被扒走了很多，當然這肯定得等到刮完地皮之後撤離時才可以幹......
這種挖地三尺的瘋狂做法難以避免地導致印度境內烽煙四起，但是駐印軍總部對此卻毫不在意，因為洗劫過的城市就失去了價值，不會再留駐軍，印度人造反又有什麽關係？難不成三哥還有能耐打到孟買、馬德拉斯、加爾各答這三個駐有重兵的大城市來？真有那本事，印度也不會被西方人殖民這麽多年了......
何況中國龐大的商船隊並不是空著過來的，他們在運走繳獲自印度的大量物資之前，先將接近兩百萬爪哇人給送上了岸。平均一噸標排就載了一人，可想而知這些人是怎麽被運過來的，這麽多隻得到最多半月口糧的外國人瘋狂湧入印度境內，之後會幹出些什麽，完全可以想象得到。
由於msl組織度較高的天然優勢，這些爪哇人或許在麵對正規軍時不堪一擊，但是麵對戰鬥力還不如土匪的印度“起義軍”時還是能夠鼓起勇氣一搏的，而且相對於一盤散沙、各自為戰的印度人，爪哇人的凝聚力要強得多，經常能夠形成十倍、乃至於百倍的人數優勢，彌補了一開始武器匱乏的劣勢，結果還真被他們漸漸站住了腳。
而隨著中國船隊將幾乎所有的爪哇人都給運來，人口猛增到700多萬的爪哇人實力大漲，竟然硬生生地在印度打下了一大片地盤來。若非後來英國人拿迴印度之後果斷派兵鎮壓，印度搞不好又要被外來民族征服一次......
接著被運到印度的馬來人雖然凝聚力和戰鬥力都不如爪哇人，但是畢竟也有不少人口，即使隻是流民，也足以對其所經過的地區造成不小的破壞了。
先是被狠狠地刮了一輪地皮，接著又來了上千萬不速之客引發了殘酷的“內戰”，英屬印度蒙受的損失之大讓人觸目驚心。
據後來英屬印度總督府的粗略統計，英屬印度直接的經濟損失就超過了10億英鎊，間接損失則無法估量，別的不說，光是1896-1898年間因為大範圍饑荒和戰亂損失的幾千萬人口就足以讓英屬印度元氣大傷，而兩個在印度土地上紮下根來的外來民族則讓印度那本就讓人頭大的民族關係變得更加複雜，也為其日後與曆史上大不相同的獨立方式埋下了伏筆......
印度在李暉的計劃中是準備作為跟英國人交換利益的籌碼了，將其搞成這樣一個爛攤子之後，英國人會不會降低出價、甚至幹脆放棄印度呢？
那顯然是不可能的，就算隻能得到一個打爛了的印度，對英國來說也比完全失去要好得多。
隻要能夠拿迴印度，之前的損失早晚都能通過剝削印度人民再賺迴來，而要是印度徹底沒了，那就隻能讓英國人民自己勒緊褲腰帶了。
此外，印度還是一個象征，如果拿不迴來，投資者對於英國的信心將會徹底崩盤，那個時候無論英國國庫裏還有多少黃金儲備，英鎊的匯率都不可能守得住，那損失可就太大了。
作為全權大使前往中國的約瑟夫·張伯倫在抵達亞曆山大的時候才得知了這個消息，登時就大驚失色，他非但沒有生出以此要求中方降低要價的想法，反而更加急迫地想要與中國締結和約。
原因很簡單，既然英國政府無論如何都要拿迴印度，那麽就仍然視印度為自己的財產，議和拖的時間越長，中國人給英國造成的損失越大，寧可在談判中多出讓一點利益，也不能讓中國人繼續這樣亂來啊！
不過約瑟夫·張伯倫就算急出心髒病，也不可能讓輪船變成飛機，當他終於見到自己的談判對象時，中國軍隊已經將能幹的都幹得差不多了......
雖然心中無比憤恨，但約瑟夫·張伯倫畢竟是一個成熟的政治家，當其坐到談判桌前的時候，已經完全恢複了冷靜。
讓約瑟夫·張伯倫既深感恥辱、又有些高興的是，中國人完全不遵守西方文明那一套外交禮儀，直接就開出了他們的條件，簡直就像是當年英國殖民者對待土著的態度一樣......
“罷了，早一點締約對我們是有利的，就暫且容忍一下這些黃皮猴子的無禮吧。”，約瑟夫·張伯倫咬著後槽牙接過了中國擬好的和約草案。
這份草案裏麵並沒有寫出多少條款，但每一條都讓約瑟夫·張伯倫的唿吸粗重了幾分，若非城府夠深，他差一點就當場拍案而起，指著對方破口大罵了，“該死的中國人，竟然開出了如此苛刻的條件，不知道的人看了這份草案，估計還以為他們已經打到了英倫三島呢！”(未完待續。)
雖然貴金屬的繳獲有限，但算上其他物資，收獲還是不小的。英國在印度經營多年，雖然隻是將其作為殖民地來剝削壓迫，但也在印度建設了不少礦山、工廠和交通設施以提高剝削的效率，而中國軍隊就如同蝗蟲一般，將一切上麵認為有價值的機器設備都拆了下來運到孟買等幾個大港裝船，然後運迴國內。
由於南洋和印度洋戰場的大量繳獲，再加上李暉之前為了方便部署，都是一船一船地生產軍需物資，不經意間順便造出了大量的貨輪，使得中國的商船總噸位由甲午戰前的區區幾萬噸暴增到了200萬噸以上......
有這麽強的運力，進駐印度的十萬中國軍隊拆起機器和設施來自然更加不遺餘力，最後不光是機器設備、就連鐵軌都被扒走了很多，當然這肯定得等到刮完地皮之後撤離時才可以幹......
這種挖地三尺的瘋狂做法難以避免地導致印度境內烽煙四起，但是駐印軍總部對此卻毫不在意，因為洗劫過的城市就失去了價值，不會再留駐軍，印度人造反又有什麽關係？難不成三哥還有能耐打到孟買、馬德拉斯、加爾各答這三個駐有重兵的大城市來？真有那本事，印度也不會被西方人殖民這麽多年了......
何況中國龐大的商船隊並不是空著過來的，他們在運走繳獲自印度的大量物資之前，先將接近兩百萬爪哇人給送上了岸。平均一噸標排就載了一人，可想而知這些人是怎麽被運過來的，這麽多隻得到最多半月口糧的外國人瘋狂湧入印度境內，之後會幹出些什麽，完全可以想象得到。
由於msl組織度較高的天然優勢，這些爪哇人或許在麵對正規軍時不堪一擊，但是麵對戰鬥力還不如土匪的印度“起義軍”時還是能夠鼓起勇氣一搏的，而且相對於一盤散沙、各自為戰的印度人，爪哇人的凝聚力要強得多，經常能夠形成十倍、乃至於百倍的人數優勢，彌補了一開始武器匱乏的劣勢，結果還真被他們漸漸站住了腳。
而隨著中國船隊將幾乎所有的爪哇人都給運來，人口猛增到700多萬的爪哇人實力大漲，竟然硬生生地在印度打下了一大片地盤來。若非後來英國人拿迴印度之後果斷派兵鎮壓，印度搞不好又要被外來民族征服一次......
接著被運到印度的馬來人雖然凝聚力和戰鬥力都不如爪哇人，但是畢竟也有不少人口，即使隻是流民，也足以對其所經過的地區造成不小的破壞了。
先是被狠狠地刮了一輪地皮，接著又來了上千萬不速之客引發了殘酷的“內戰”，英屬印度蒙受的損失之大讓人觸目驚心。
據後來英屬印度總督府的粗略統計，英屬印度直接的經濟損失就超過了10億英鎊，間接損失則無法估量，別的不說，光是1896-1898年間因為大範圍饑荒和戰亂損失的幾千萬人口就足以讓英屬印度元氣大傷，而兩個在印度土地上紮下根來的外來民族則讓印度那本就讓人頭大的民族關係變得更加複雜，也為其日後與曆史上大不相同的獨立方式埋下了伏筆......
印度在李暉的計劃中是準備作為跟英國人交換利益的籌碼了，將其搞成這樣一個爛攤子之後，英國人會不會降低出價、甚至幹脆放棄印度呢？
那顯然是不可能的，就算隻能得到一個打爛了的印度，對英國來說也比完全失去要好得多。
隻要能夠拿迴印度，之前的損失早晚都能通過剝削印度人民再賺迴來，而要是印度徹底沒了，那就隻能讓英國人民自己勒緊褲腰帶了。
此外，印度還是一個象征，如果拿不迴來，投資者對於英國的信心將會徹底崩盤，那個時候無論英國國庫裏還有多少黃金儲備，英鎊的匯率都不可能守得住，那損失可就太大了。
作為全權大使前往中國的約瑟夫·張伯倫在抵達亞曆山大的時候才得知了這個消息，登時就大驚失色，他非但沒有生出以此要求中方降低要價的想法，反而更加急迫地想要與中國締結和約。
原因很簡單，既然英國政府無論如何都要拿迴印度，那麽就仍然視印度為自己的財產，議和拖的時間越長，中國人給英國造成的損失越大，寧可在談判中多出讓一點利益，也不能讓中國人繼續這樣亂來啊！
不過約瑟夫·張伯倫就算急出心髒病，也不可能讓輪船變成飛機，當他終於見到自己的談判對象時，中國軍隊已經將能幹的都幹得差不多了......
雖然心中無比憤恨，但約瑟夫·張伯倫畢竟是一個成熟的政治家，當其坐到談判桌前的時候，已經完全恢複了冷靜。
讓約瑟夫·張伯倫既深感恥辱、又有些高興的是，中國人完全不遵守西方文明那一套外交禮儀，直接就開出了他們的條件，簡直就像是當年英國殖民者對待土著的態度一樣......
“罷了，早一點締約對我們是有利的，就暫且容忍一下這些黃皮猴子的無禮吧。”，約瑟夫·張伯倫咬著後槽牙接過了中國擬好的和約草案。
這份草案裏麵並沒有寫出多少條款，但每一條都讓約瑟夫·張伯倫的唿吸粗重了幾分，若非城府夠深，他差一點就當場拍案而起，指著對方破口大罵了，“該死的中國人，竟然開出了如此苛刻的條件，不知道的人看了這份草案，估計還以為他們已經打到了英倫三島呢！”(未完待續。)