【1】
倫敦論壇正式召開的時候，中國“北戴河海洋城”示範項目，已經開始動工建設了。
王力威下了死命令，兩個半月內要建造完成。
北戴河海洋城是一個體育場館一樣的圓形設計，有點類似美國的五角大樓，隻不過建在海中。
阿雅的新聞發布會後，亞洲緊急成立了太陽黑子風暴應急小組，並任命李元獻為亞洲海洋城規劃建設總設計師。
李元獻是上海同濟大學專門負責太空飛船設計與材料的教授。
此前，他在上海太空飛船製造廠任總工程師，負責中國第二太空飛船梯隊項目。這個項目核心是設計建造人類可以生活居住的宇宙空間站。
李教授接到北戴河海洋城設計任務後，並沒有太過費勁兒就完成了設計方案。
他說：“與宇宙空間站的複雜性相比，海洋城的設計簡直就是大飛機與自行車的差別。”
王力威問李教授：“我認為，海洋城最大的困難，是密封問題和海水中的穩定性問題。畢竟是建在海水中，千萬不能出現漏水漏氣。”
李教授毫不客氣地說：“你這就不懂了。這些根本不用思考，人工智能可以把設計和施工，做得比你想像的還要完美。”
“對不起，教授。我承認，我是建築設計兼建築技術盲。”
“我告訴你，最大的困難不是建築設計和技術施工，而是建築材料供應問題。如此緊迫地建造這麽龐大的海洋避難城，材料供必須跟上才能保證。”
王力威說：“放心吧，教授，材料供應我會完全保障。你知道，北戴河海洋城，不是一項普通的工程，而是亞洲頭號政治與軍事工程。”
【2】
李元獻教授在倫敦論壇上，向與會專家介紹了“北戴河海洋城”的設計方案。
他用全息視頻，三維無死角地進行了展示。
他說：“整體建築共有五層，有兩萬零三百個房間。這些房間，都能夠通過人臉識別進入和鎖閉。房間之間，有公共通道，可以互相聯通。同時，每個空間單元，有獨立的生存供應係統。建築外牆的特殊材料，都可以吸收太陽能與潮汐能進行發電，保證了建築內的電力能源供應。”
李元獻教授的介紹和展示，在聽眾中引起一片掌聲。人們都被這宏大的構思所震驚。
英國首相亨特利對中國的設計很感興趣，但他認為英國很難進行如此大規模的施工。
於是他不無醋意地對坐在旁邊的王力威說：“這符合你們中國人的思維，大而全。”
王力威說：“我們地大物博，人口眾多，確實有點大陸思維，不能像你們一樣，陷入島國思維啊。”
看著英國首相尷尬的樣子，佩頓先生在一旁笑了笑說：“中國有十億多人，亞洲有五十億人，如果思維真受到束縛了，這五十億人未來的生存，確實是個問題。”
掌聲過後，李教授繼續通過三維模擬視頻介紹。
他說：“大家可以看到，每個小空間並不是完全封閉，都可以通開，根據需求形成一個大空間，這個大空間封閉後，可以獨立為一體，這樣就會變成較為寬敞的空間，可以作為某個機構的辦公區。比如這個位置，就是為亞洲星係移民總署預留的區域。
同時，大家看到的，這個環形海洋城的中間，設計有一個高十五米、麵積22萬平方米的開放空間。這個空間相當於海洋城廣場，可以容納十萬人左右。”
李教授的講解一結束，再次贏得全場的掌聲。
【3】
在掌聲中，老比爾轉過身對聯合國秘書長雷夫切爾說：“秘書長先生，中國的這個設計，很多國家尤其是沿海城市，都可以借鑒。你看，這次論壇很有必要吧？”
“我發現，各個國家在宇宙飛船的投入與建造上，相互掣肘，合作難度太大。但這次不同，大家都很願意分享啊。”秘書長雷夫切爾說。
“是啊，他們認為地球毀滅，至少還是三百年之後的事。但是，麵臨不到半年就要出現的太陽黑子災難，禍事就在眼前，所以比較容易精誠團結。”老比爾說。
裏奇先生感歎道：“在地球上進行工程建設，顯然沒有太多難以解決的技術問題。尤其中國人，開路搭橋，再大的困難也可以克服。”
佩頓先生說：“老師，我同意你的觀點。有人認為，如果資金充足，即使從地球到月球，要搭建一個天梯，中國人也能夠完成。”
在此次論壇上，王力威也出盡了風頭，畢竟“北戴河海洋城”是他主持下設計開發的。
在頒獎環節，聯合國秘書長雷夫切爾向李元獻教授頒發了海洋城建築最佳設計獎。
【4】
在倫敦論壇上，中國青島在介紹經驗時，也令人耳目一新。
很早以前，青島就已經進行海底開發了，海底隧道也四通八達。
他們的做法，就是將通車的隧道，隔成能夠居住的房間。雖然海底的潮濕是一個問題，但是難不住建設者們。他們重新研製了防潮的建築材料，同時還加裝了幹燥設備。
這樣的海底建築，根本談不上宜居。但是，這種看似投機的設計，卻極其實用，立即得到了大多數國家的認可。
但德國的建築科學家霍登教授提出質疑：“雖然這樣的海洋城是建在海底，但是空氣對流過於依賴與外部的循環。一旦太陽風暴的災難發生，外麵的空氣會過熱，過熱的空氣循環到海洋城，可能會嚴重影響海底居民的生存問題。”
為此，青島海洋城建設部門聽從了德國科學家霍登教授的建議，增加並完善了地下海洋城獨立的空氣供應係統。
青島是許昌榮教授的老家，在論壇上，他立即找到青島海洋城建設的官員，提出將粒子人學院搬遷過去的訴求。
對於他的訴求，青島比較為難，畢竟青島政府主要精力用在青島人的避難上，沒有能力接受濟南的粒子人孩子。
沒辦法，許昌榮找到了王力威。
王力威立即批示：濟南的中國粒子人學院，整體搬遷到青島地下海洋城。
由於粒子人學院建立之後，積累了政府撥款、企業讚助以及民間捐助的大量資金。
所以，粒子人學院的建設資金沒有任何問題。
本來青島勉為其難，看到粒子人學院資金如此雄厚，於是立即將粒子人學院的海洋避難場所，作為青島地下海洋城建設的優先工程。
【5】
王力威雖然是整個亞洲移民署的最高長官，但他的主要精力，基本上都放在中國海洋城建設上。
北京城區人口經過多年的控製，已經大大減少，但是仍然有一千六百多萬。
要想將這些人口悉數搬遷到海洋城，在僅僅不到六個月的時間內，那簡直是癡人說夢。
經過海洋城建設指揮部專家的核算，能夠搬到了北戴河海洋城以及天津海洋城的人數，最多不超過五百萬人。
幸好北京的地鐵係統極其發達，可以作為短期避難場所。
而且，中科院天文研究所預測，太陽風襲擊地球的時間，不會超過三個小時。
這三個小時的具體時間無法準確預測，但可以提前一周預測到太陽風的到來。
因此，北京地鐵站以及地下商場和山洞等，短時間內容納一千多萬人，應該不會有太大的問題。
王力威清楚，太陽風襲擊的時候，必然帶來無法避免的傷亡，但是緊急避險的市政設施有限，看來也隻能如此了。
倫敦論壇正式召開的時候，中國“北戴河海洋城”示範項目，已經開始動工建設了。
王力威下了死命令，兩個半月內要建造完成。
北戴河海洋城是一個體育場館一樣的圓形設計，有點類似美國的五角大樓，隻不過建在海中。
阿雅的新聞發布會後，亞洲緊急成立了太陽黑子風暴應急小組，並任命李元獻為亞洲海洋城規劃建設總設計師。
李元獻是上海同濟大學專門負責太空飛船設計與材料的教授。
此前，他在上海太空飛船製造廠任總工程師，負責中國第二太空飛船梯隊項目。這個項目核心是設計建造人類可以生活居住的宇宙空間站。
李教授接到北戴河海洋城設計任務後，並沒有太過費勁兒就完成了設計方案。
他說：“與宇宙空間站的複雜性相比，海洋城的設計簡直就是大飛機與自行車的差別。”
王力威問李教授：“我認為，海洋城最大的困難，是密封問題和海水中的穩定性問題。畢竟是建在海水中，千萬不能出現漏水漏氣。”
李教授毫不客氣地說：“你這就不懂了。這些根本不用思考，人工智能可以把設計和施工，做得比你想像的還要完美。”
“對不起，教授。我承認，我是建築設計兼建築技術盲。”
“我告訴你，最大的困難不是建築設計和技術施工，而是建築材料供應問題。如此緊迫地建造這麽龐大的海洋避難城，材料供必須跟上才能保證。”
王力威說：“放心吧，教授，材料供應我會完全保障。你知道，北戴河海洋城，不是一項普通的工程，而是亞洲頭號政治與軍事工程。”
【2】
李元獻教授在倫敦論壇上，向與會專家介紹了“北戴河海洋城”的設計方案。
他用全息視頻，三維無死角地進行了展示。
他說：“整體建築共有五層，有兩萬零三百個房間。這些房間，都能夠通過人臉識別進入和鎖閉。房間之間，有公共通道，可以互相聯通。同時，每個空間單元，有獨立的生存供應係統。建築外牆的特殊材料，都可以吸收太陽能與潮汐能進行發電，保證了建築內的電力能源供應。”
李元獻教授的介紹和展示，在聽眾中引起一片掌聲。人們都被這宏大的構思所震驚。
英國首相亨特利對中國的設計很感興趣，但他認為英國很難進行如此大規模的施工。
於是他不無醋意地對坐在旁邊的王力威說：“這符合你們中國人的思維，大而全。”
王力威說：“我們地大物博，人口眾多，確實有點大陸思維，不能像你們一樣，陷入島國思維啊。”
看著英國首相尷尬的樣子，佩頓先生在一旁笑了笑說：“中國有十億多人，亞洲有五十億人，如果思維真受到束縛了，這五十億人未來的生存，確實是個問題。”
掌聲過後，李教授繼續通過三維模擬視頻介紹。
他說：“大家可以看到，每個小空間並不是完全封閉，都可以通開，根據需求形成一個大空間，這個大空間封閉後，可以獨立為一體，這樣就會變成較為寬敞的空間，可以作為某個機構的辦公區。比如這個位置，就是為亞洲星係移民總署預留的區域。
同時，大家看到的，這個環形海洋城的中間，設計有一個高十五米、麵積22萬平方米的開放空間。這個空間相當於海洋城廣場，可以容納十萬人左右。”
李教授的講解一結束，再次贏得全場的掌聲。
【3】
在掌聲中，老比爾轉過身對聯合國秘書長雷夫切爾說：“秘書長先生，中國的這個設計，很多國家尤其是沿海城市，都可以借鑒。你看，這次論壇很有必要吧？”
“我發現，各個國家在宇宙飛船的投入與建造上，相互掣肘，合作難度太大。但這次不同，大家都很願意分享啊。”秘書長雷夫切爾說。
“是啊，他們認為地球毀滅，至少還是三百年之後的事。但是，麵臨不到半年就要出現的太陽黑子災難，禍事就在眼前，所以比較容易精誠團結。”老比爾說。
裏奇先生感歎道：“在地球上進行工程建設，顯然沒有太多難以解決的技術問題。尤其中國人，開路搭橋，再大的困難也可以克服。”
佩頓先生說：“老師，我同意你的觀點。有人認為，如果資金充足，即使從地球到月球，要搭建一個天梯，中國人也能夠完成。”
在此次論壇上，王力威也出盡了風頭，畢竟“北戴河海洋城”是他主持下設計開發的。
在頒獎環節，聯合國秘書長雷夫切爾向李元獻教授頒發了海洋城建築最佳設計獎。
【4】
在倫敦論壇上，中國青島在介紹經驗時，也令人耳目一新。
很早以前，青島就已經進行海底開發了，海底隧道也四通八達。
他們的做法，就是將通車的隧道，隔成能夠居住的房間。雖然海底的潮濕是一個問題，但是難不住建設者們。他們重新研製了防潮的建築材料，同時還加裝了幹燥設備。
這樣的海底建築，根本談不上宜居。但是，這種看似投機的設計，卻極其實用，立即得到了大多數國家的認可。
但德國的建築科學家霍登教授提出質疑：“雖然這樣的海洋城是建在海底，但是空氣對流過於依賴與外部的循環。一旦太陽風暴的災難發生，外麵的空氣會過熱，過熱的空氣循環到海洋城，可能會嚴重影響海底居民的生存問題。”
為此，青島海洋城建設部門聽從了德國科學家霍登教授的建議，增加並完善了地下海洋城獨立的空氣供應係統。
青島是許昌榮教授的老家，在論壇上，他立即找到青島海洋城建設的官員，提出將粒子人學院搬遷過去的訴求。
對於他的訴求，青島比較為難，畢竟青島政府主要精力用在青島人的避難上，沒有能力接受濟南的粒子人孩子。
沒辦法，許昌榮找到了王力威。
王力威立即批示：濟南的中國粒子人學院，整體搬遷到青島地下海洋城。
由於粒子人學院建立之後，積累了政府撥款、企業讚助以及民間捐助的大量資金。
所以，粒子人學院的建設資金沒有任何問題。
本來青島勉為其難，看到粒子人學院資金如此雄厚，於是立即將粒子人學院的海洋避難場所，作為青島地下海洋城建設的優先工程。
【5】
王力威雖然是整個亞洲移民署的最高長官，但他的主要精力，基本上都放在中國海洋城建設上。
北京城區人口經過多年的控製，已經大大減少，但是仍然有一千六百多萬。
要想將這些人口悉數搬遷到海洋城，在僅僅不到六個月的時間內，那簡直是癡人說夢。
經過海洋城建設指揮部專家的核算，能夠搬到了北戴河海洋城以及天津海洋城的人數，最多不超過五百萬人。
幸好北京的地鐵係統極其發達，可以作為短期避難場所。
而且，中科院天文研究所預測，太陽風襲擊地球的時間，不會超過三個小時。
這三個小時的具體時間無法準確預測，但可以提前一周預測到太陽風的到來。
因此，北京地鐵站以及地下商場和山洞等，短時間內容納一千多萬人，應該不會有太大的問題。
王力威清楚，太陽風襲擊的時候，必然帶來無法避免的傷亡，但是緊急避險的市政設施有限，看來也隻能如此了。