第221章 共享單車app
重生2009，囤了百萬個比特幣 作者：素人寫手 投票推薦 加入書簽 留言反饋
於峰來到京都，葉秋和他詳細商談了一番。
他對於夏中田手中的中田房產非常感興趣，收購中田地產，接手其名下的樓盤、地皮，這可以作為無盡地產進軍京都房地產的第一步。
可以說也是非常關鍵的一步。
對於夏中田想要出手的意圖，於峰很是高興。
迫不及待的想要去前往商談。
隻不過被葉秋給阻止。
這樣上趕子上去提出收購，表現的太過迫切，和極大的興趣，到時候談判會非常被動，價格肯定難以壓下來。
於峰想想也是這個樣子，問葉秋有什麽好辦法。
對於自己這個表弟，於峰現在已經完全不將他當個小孩看了，而是真的把自己當做其員工，畢竟很多時候，葉秋的決策真的無比正確。
非常有前瞻性。
不得不讓他佩服。
這一天，葉秋先是給於峰介紹了陳總認識。
對於近期這個火爆全網的創業者，我為自己代言，誰人不知，誰人不曉。
於峰也不例外。
得知聚美是葉秋投資，並且我為自己代言的廣告語都是他給的創意時，即使是於峰也都有些驚訝，不知道這個表弟，還隱藏了多少事。
葉秋介紹於峰和陳總認識的目的很簡單。
夏中田不是想要轉型互聯網，緊跟潮流嗎。
那他要脫手集團下的地產業務是今快要做的事情。
葉秋讓他想要攀附的聚美掌舵人給他介紹買家，貌似是個不錯的選擇。
詳細的進程，收購中田地產，葉秋沒有參與，也沒有去管。
一切都交給了大表哥於峰處理。
共享單車，原本曆史的軌跡是在2014年才開始慢慢出現的，葉秋和夏一夢提出共享的概念，說的就是這個，他要帶著夏一夢一起創業，做共享單車。
但是呢，葉秋一分錢都不出，夏一夢作為投資人，前期所有資金都她負責。
當然，前期資金，其實也就是定製共享單車的費用。
至於共享單車的app葉秋花了幾天時間，已經研發出來。
當然現階段的功能比較簡單，考慮到這個年代的網絡還是3g，速度慢的可以，葉秋也沒有推出什麽掃二維碼，而是沿用前世小黃車最初的模式，輸入單車上的識別碼，彈出開鎖密碼，說白了就是機械鎖。
弊端就是一段時間內，同一個密碼可以反複開啟，而且還要在app裏麵充值，因為現在還沒有後世那麽方便的移動支付。
app功能雖然簡單，但也勉強能用。
不是也去不想搞得更好。
而是這個時代的移動網絡給限製了，並且智能機都還沒有普及，要不是華為推出了mate1係列的智能手機，葉秋可能都不會準備搞共享單車。
因為前置的限製條件實在是太多了。
沒有智能手機，你就是搞出跨時代的app，對於一群手上還拿著山寨機，拍個照都模糊不清的手機，你能指望它掃碼。
那不現實。
葉秋也隻能如此。
可惜共享單車app他研發的是快，但是對應的機械鎖，甚至自行車生產廠商，完全就還沒開始。
葉秋將這個事情和夏一夢說了之後。
她雖然滿臉懷疑葉秋又想框她小錢錢，但最後還是選擇了相信這貨。
反正就算被忽悠，也就是幾百萬的事情，那錢不用白不用，要是真的如葉秋所說，最後能通過她和聚美陳大佬把她大伯給拉進水，用葉秋的話說，他們兩個創始人，等到合適的時機就把公司給賣了，套現脫身。
對此夏一夢滿是不解，一個共享單車，你想套夏中田手上的幾十億？
那這共享單車的業務得有多大，公司做得這麽大，最後便宜夏中田？
你確定你是在幫我報仇，還是幫別人，真當夏中田是她敬愛的大伯啊。
葉秋笑了笑，也沒有多解釋，隻是讓夏一夢相信自己。
共享單車確實能夠圈錢，也能夠賺錢，但要把握時機能夠及時抽身，否則，這就是個泥潭，最後誰套在裏麵，誰就死翹翹。
前世那麽多例子可是在眼前呢，用戶的押金都退不出來，美團收購摩拜後更是年年都是業報上的一個虧損點。
說白了，這玩意就是一個圈錢的手段，吸引資本入場，可最後很多大資本在這上麵都沒有撈到好處。
對此，葉秋是一清二楚。
夏中田上不上套，葉秋其實並不是很擔心。
共享單車這玩意，隻要搞出來，用戶量上來了，不怕沒有資本入場，隻要有資本入場，在讓夏一夢以及聚美那邊引導夏中田，給他近水樓台的機會，葉秋不怕他不上套。
這一個禮拜，葉秋app搞出來，夏一夢也沒有閑著，她之前認識一個富二代，家裏就有自行車工廠。
這貨和葉秋一合計，就找到這個富二代，說是要和他合作，做生意，讓其幫忙生產自行車。
富二代也很爽快，不就是一些自行車嗎，多大點的事情，當場就答應下來了。
不過夏一夢也讓他等通知，到時會把自行車設計圖給他，在開始生產。
葉秋app搞完，並沒有閑著，而是在學校裏找到了相關專業的幾名學長，把自己的構思說了一下，讓其幫忙研究出和共享單車app配套的機械鎖。
當然這個幫忙肯定是要給錢的，這點錢葉秋當然不在乎，更別說錢還是夏一夢出了。
共享單車所有的一切都開始了布局，葉秋和夏一夢隻等那幾名學長將和app配套的機械鎖研發出來，就可以進行單車生產。
華為那邊合作生產榮耀手機的事情，前些日子也已經敲定，並且根據葉秋提供的思路，推出了一款榮耀手機，同樣搭載鴻蒙係統，隻不過時間比較短，目前還處於測試階段，隻要一通過測試，也可以進行發布，批量生產。
榮耀定位中低端，到時價格肯定會更低，也可以讓更多人能夠買得起，如此智能機的普及也能夠加快進度。
共享單車推出之後，自然而來用戶也就會更多，而不會被硬性條件給束縛。
他對於夏中田手中的中田房產非常感興趣，收購中田地產，接手其名下的樓盤、地皮，這可以作為無盡地產進軍京都房地產的第一步。
可以說也是非常關鍵的一步。
對於夏中田想要出手的意圖，於峰很是高興。
迫不及待的想要去前往商談。
隻不過被葉秋給阻止。
這樣上趕子上去提出收購，表現的太過迫切，和極大的興趣，到時候談判會非常被動，價格肯定難以壓下來。
於峰想想也是這個樣子，問葉秋有什麽好辦法。
對於自己這個表弟，於峰現在已經完全不將他當個小孩看了，而是真的把自己當做其員工，畢竟很多時候，葉秋的決策真的無比正確。
非常有前瞻性。
不得不讓他佩服。
這一天，葉秋先是給於峰介紹了陳總認識。
對於近期這個火爆全網的創業者，我為自己代言，誰人不知，誰人不曉。
於峰也不例外。
得知聚美是葉秋投資，並且我為自己代言的廣告語都是他給的創意時，即使是於峰也都有些驚訝，不知道這個表弟，還隱藏了多少事。
葉秋介紹於峰和陳總認識的目的很簡單。
夏中田不是想要轉型互聯網，緊跟潮流嗎。
那他要脫手集團下的地產業務是今快要做的事情。
葉秋讓他想要攀附的聚美掌舵人給他介紹買家，貌似是個不錯的選擇。
詳細的進程，收購中田地產，葉秋沒有參與，也沒有去管。
一切都交給了大表哥於峰處理。
共享單車，原本曆史的軌跡是在2014年才開始慢慢出現的，葉秋和夏一夢提出共享的概念，說的就是這個，他要帶著夏一夢一起創業，做共享單車。
但是呢，葉秋一分錢都不出，夏一夢作為投資人，前期所有資金都她負責。
當然，前期資金，其實也就是定製共享單車的費用。
至於共享單車的app葉秋花了幾天時間，已經研發出來。
當然現階段的功能比較簡單，考慮到這個年代的網絡還是3g，速度慢的可以，葉秋也沒有推出什麽掃二維碼，而是沿用前世小黃車最初的模式，輸入單車上的識別碼，彈出開鎖密碼，說白了就是機械鎖。
弊端就是一段時間內，同一個密碼可以反複開啟，而且還要在app裏麵充值，因為現在還沒有後世那麽方便的移動支付。
app功能雖然簡單，但也勉強能用。
不是也去不想搞得更好。
而是這個時代的移動網絡給限製了，並且智能機都還沒有普及，要不是華為推出了mate1係列的智能手機，葉秋可能都不會準備搞共享單車。
因為前置的限製條件實在是太多了。
沒有智能手機，你就是搞出跨時代的app，對於一群手上還拿著山寨機，拍個照都模糊不清的手機，你能指望它掃碼。
那不現實。
葉秋也隻能如此。
可惜共享單車app他研發的是快，但是對應的機械鎖，甚至自行車生產廠商，完全就還沒開始。
葉秋將這個事情和夏一夢說了之後。
她雖然滿臉懷疑葉秋又想框她小錢錢，但最後還是選擇了相信這貨。
反正就算被忽悠，也就是幾百萬的事情，那錢不用白不用，要是真的如葉秋所說，最後能通過她和聚美陳大佬把她大伯給拉進水，用葉秋的話說，他們兩個創始人，等到合適的時機就把公司給賣了，套現脫身。
對此夏一夢滿是不解，一個共享單車，你想套夏中田手上的幾十億？
那這共享單車的業務得有多大，公司做得這麽大，最後便宜夏中田？
你確定你是在幫我報仇，還是幫別人，真當夏中田是她敬愛的大伯啊。
葉秋笑了笑，也沒有多解釋，隻是讓夏一夢相信自己。
共享單車確實能夠圈錢，也能夠賺錢，但要把握時機能夠及時抽身，否則，這就是個泥潭，最後誰套在裏麵，誰就死翹翹。
前世那麽多例子可是在眼前呢，用戶的押金都退不出來，美團收購摩拜後更是年年都是業報上的一個虧損點。
說白了，這玩意就是一個圈錢的手段，吸引資本入場，可最後很多大資本在這上麵都沒有撈到好處。
對此，葉秋是一清二楚。
夏中田上不上套，葉秋其實並不是很擔心。
共享單車這玩意，隻要搞出來，用戶量上來了，不怕沒有資本入場，隻要有資本入場，在讓夏一夢以及聚美那邊引導夏中田，給他近水樓台的機會，葉秋不怕他不上套。
這一個禮拜，葉秋app搞出來，夏一夢也沒有閑著，她之前認識一個富二代，家裏就有自行車工廠。
這貨和葉秋一合計，就找到這個富二代，說是要和他合作，做生意，讓其幫忙生產自行車。
富二代也很爽快，不就是一些自行車嗎，多大點的事情，當場就答應下來了。
不過夏一夢也讓他等通知，到時會把自行車設計圖給他，在開始生產。
葉秋app搞完，並沒有閑著，而是在學校裏找到了相關專業的幾名學長，把自己的構思說了一下，讓其幫忙研究出和共享單車app配套的機械鎖。
當然這個幫忙肯定是要給錢的，這點錢葉秋當然不在乎，更別說錢還是夏一夢出了。
共享單車所有的一切都開始了布局，葉秋和夏一夢隻等那幾名學長將和app配套的機械鎖研發出來，就可以進行單車生產。
華為那邊合作生產榮耀手機的事情，前些日子也已經敲定，並且根據葉秋提供的思路，推出了一款榮耀手機，同樣搭載鴻蒙係統，隻不過時間比較短，目前還處於測試階段，隻要一通過測試，也可以進行發布，批量生產。
榮耀定位中低端，到時價格肯定會更低，也可以讓更多人能夠買得起，如此智能機的普及也能夠加快進度。
共享單車推出之後，自然而來用戶也就會更多，而不會被硬性條件給束縛。