星辰公司的社交媒體上，全都是幾支特邀隊伍的支持者之間的論戰。
而其中，藍鳥車隊和沙棘隊的支持者之間的爭論最為激烈。
但是當彗星速遞的寒鴉號出現的時候，社交網絡的輿情發生了微妙的變化。
人們的注意力很快被寒鴉號吸引。
這道並不是因為寒鴉號實力強勁，也不是因為彗星速遞的特殊背景。
彗星速遞雖然在此前的火星之戰中出盡風頭，但是在賽車這個領域，還是一支純粹的新的力量。沒什麽人關注過。
寒鴉號在星辰公司社交網絡上的躥紅，首先開始於張峰上傳的靜態宣傳片。
靜態宣傳片中，寒鴉號就像荒原上的一滴墨汁，再加上張峰精妙的剪輯，讓人們對這輛賽車有了不少的期待。
這段時間，寒鴉號積累了第一批支持者。這些人普遍都是火星拉力賽的老觀眾了，多年的觀賽經曆，讓他們已經對火星拉力賽賽車設計的套路有了比較深刻的了解。
賽車需要的技術指標，這些核心愛好者們更是了然於心。什麽減重啦，什麽引擎強化啦，什麽動態矢量懸掛啦，什麽空氣動力學設計什麽的，這些核心愛好者麽如數家珍。
實際上，火星拉力賽的很多新的參賽隊伍，就是脫胎於這些愛好者們。
當他們看到寒鴉號的時候，他們覺得史無前例的新鮮，和千篇一律的專業賽車相比，寒鴉號看上去是那麽特別。
而這些核心粉絲，在火星拉力賽的觀眾中，有相當大的權重，他們的意見，對於社群中的意見發展，有著非常重要的作用。
這是彗星速度寒鴉號人氣積累的重要一步。
而隨後更重要的一步，則是賽事直播間對寒鴉號的生活艙的直播。
火星拉力賽的主要受眾集中在外行星地帶，外行星地帶，很多人根本沒見過海洋。
在整個外行星地帶，除了少數幾個有大量固態水資源的衛星，水資源都是無比寶貴的資源。
在他們的意識中，很難想象有覆蓋整個行星表麵的水體。
至於晴朗的天空，鬆軟的沙灘，和煦的陽光，更是隻在電影中看到過。
而寒鴉號，則在一場重要的比賽之中，在自己的賽車裏，製造了一個虛擬現實的陽光沙灘。
一時間，整段視頻在星辰公司的社交網絡上開始了病毒式傳播，傳播的群體快速裂變，人們都在討論寒鴉號此舉的目的。
但是當賽事主辦方的直播講到了賽事進展的時候，寒鴉號的觀眾口碑迅速分化。
一部分人認為，寒鴉號的出現是一種行為藝術，他們可能一開始就沒想過贏這場比賽。
另一部分人認為，寒鴉號設計成這個樣子，純粹就是缺乏經驗，胡亂設計，是水平不行。這部分人，甚至將這種設計風格引申到彗星速遞的行事風格上去，由此斷定，彗星速遞好大喜功，難以成事。
兩部人共同的觀點，就是彗星速遞可能很難獲得比賽的勝利。
一種一致的觀點，是很難在社交網絡上引起相當大的關注的。相反，有爭論的觀點，才能被各方力量引導，製造出龐大的流量。
關於寒鴉號的兩種觀點的爭論，在社交網絡上就像滾雪球一樣，越滾越大，越來越有影響力。
賽事主辦方在社交網絡上發起了一個“你看好哪支隊伍獲得冠軍。”
在比賽開始的時候，藍鳥號高居榜首，沙棘號緊隨其後。
但是後來，事情發生了莫名其妙的變化。越來越多的人，抱著看熱鬧不怕事兒大的心態，紛紛投票給寒鴉號。
以至於速度最慢，進展最艱難的寒鴉號，居然後來居上，成了社交媒體上的奪冠熱門。
而寒鴉號登頂奪冠熱門，則吸引了更多的新觀眾。
這些觀眾看完了寒鴉號的相關視頻之後，在自己的社交網絡中立刻轉發。一時間，寒鴉號在社交網絡上忽然躥紅。
很多本來不看火星拉力賽的人，自己的社交網絡頁麵也被寒鴉號刷屏。
而寒鴉號的彗星速遞背景，則更讓彗星速遞，帶上了一絲傳奇色彩。
事實證明，火星拉力賽主辦方果斷邀請彗星速遞作為本屆火星拉力賽的特邀隊伍，實在是一個明智的選擇。
彗星速遞的寒鴉號，確實在賽車圈子之外，吸引了巨大的關注度，為火星拉力賽吸引了眾多的新觀眾。
一時間，寒鴉號在星辰公司的社交網絡中，儼然已經成了最大的流量來源。
此時的寒鴉號駕駛艙中，氣氛卻相對穩定。
郝天齊正在密切關注著進度：“船長，再向前一公裏，我們就到了我們路徑的海拔最高點了，過了這個點，我們規劃的路徑，就是一路大下坡了！”
蕭一表情嚴肅：“大家檢查好自己的安全帶，等到了最高點，我們就要開始加速了！隻要不需要爬坡，我們的速度很快就能加起來。”
吳樹確認了座位旁邊的扶手：“船長，你知道麽？地球上有一種場地叫做遊樂園，遊樂園中有一種設備叫做過山車，我們現在的經曆，似乎很象是過山車。過山車出發的時候，就是先經曆漫長而緩慢的爬坡活動，隨後，則是極速下降。”
蕭一大感驚奇：“是麽？你是怎麽知道的呢？”
這道並不是蕭一見識短淺，畢竟蕭一成長在外行星地帶，耗費巨量的資源建造遊樂園，本身就是一件匪夷所思的事情，更不要說是過山車的設計細節了。
吳樹笑了笑：“因為那台過山車是我設計的啊！我想，如果不出什麽意外的話，那台過山車應該還在運行，沒想到，我自己還沒坐過我設計的過山車，我倒是在火星上坐了一個有火星半條經線長的超長過山車！”
一公裏的距離，說話之間就到了。
此時，賽事主辦方也關注著這個點，給了寒鴉號特寫。
隻見寒鴉號開到了山脊線上，寒鴉號的前輪騰空了一段，隨後，重重砸在了山脊線的另一邊。
而其中，藍鳥車隊和沙棘隊的支持者之間的爭論最為激烈。
但是當彗星速遞的寒鴉號出現的時候，社交網絡的輿情發生了微妙的變化。
人們的注意力很快被寒鴉號吸引。
這道並不是因為寒鴉號實力強勁，也不是因為彗星速遞的特殊背景。
彗星速遞雖然在此前的火星之戰中出盡風頭，但是在賽車這個領域，還是一支純粹的新的力量。沒什麽人關注過。
寒鴉號在星辰公司社交網絡上的躥紅，首先開始於張峰上傳的靜態宣傳片。
靜態宣傳片中，寒鴉號就像荒原上的一滴墨汁，再加上張峰精妙的剪輯，讓人們對這輛賽車有了不少的期待。
這段時間，寒鴉號積累了第一批支持者。這些人普遍都是火星拉力賽的老觀眾了，多年的觀賽經曆，讓他們已經對火星拉力賽賽車設計的套路有了比較深刻的了解。
賽車需要的技術指標，這些核心愛好者們更是了然於心。什麽減重啦，什麽引擎強化啦，什麽動態矢量懸掛啦，什麽空氣動力學設計什麽的，這些核心愛好者麽如數家珍。
實際上，火星拉力賽的很多新的參賽隊伍，就是脫胎於這些愛好者們。
當他們看到寒鴉號的時候，他們覺得史無前例的新鮮，和千篇一律的專業賽車相比，寒鴉號看上去是那麽特別。
而這些核心粉絲，在火星拉力賽的觀眾中，有相當大的權重，他們的意見，對於社群中的意見發展，有著非常重要的作用。
這是彗星速度寒鴉號人氣積累的重要一步。
而隨後更重要的一步，則是賽事直播間對寒鴉號的生活艙的直播。
火星拉力賽的主要受眾集中在外行星地帶，外行星地帶，很多人根本沒見過海洋。
在整個外行星地帶，除了少數幾個有大量固態水資源的衛星，水資源都是無比寶貴的資源。
在他們的意識中，很難想象有覆蓋整個行星表麵的水體。
至於晴朗的天空，鬆軟的沙灘，和煦的陽光，更是隻在電影中看到過。
而寒鴉號，則在一場重要的比賽之中，在自己的賽車裏，製造了一個虛擬現實的陽光沙灘。
一時間，整段視頻在星辰公司的社交網絡上開始了病毒式傳播，傳播的群體快速裂變，人們都在討論寒鴉號此舉的目的。
但是當賽事主辦方的直播講到了賽事進展的時候，寒鴉號的觀眾口碑迅速分化。
一部分人認為，寒鴉號的出現是一種行為藝術，他們可能一開始就沒想過贏這場比賽。
另一部分人認為，寒鴉號設計成這個樣子，純粹就是缺乏經驗，胡亂設計，是水平不行。這部分人，甚至將這種設計風格引申到彗星速遞的行事風格上去，由此斷定，彗星速遞好大喜功，難以成事。
兩部人共同的觀點，就是彗星速遞可能很難獲得比賽的勝利。
一種一致的觀點，是很難在社交網絡上引起相當大的關注的。相反，有爭論的觀點，才能被各方力量引導，製造出龐大的流量。
關於寒鴉號的兩種觀點的爭論，在社交網絡上就像滾雪球一樣，越滾越大，越來越有影響力。
賽事主辦方在社交網絡上發起了一個“你看好哪支隊伍獲得冠軍。”
在比賽開始的時候，藍鳥號高居榜首，沙棘號緊隨其後。
但是後來，事情發生了莫名其妙的變化。越來越多的人，抱著看熱鬧不怕事兒大的心態，紛紛投票給寒鴉號。
以至於速度最慢，進展最艱難的寒鴉號，居然後來居上，成了社交媒體上的奪冠熱門。
而寒鴉號登頂奪冠熱門，則吸引了更多的新觀眾。
這些觀眾看完了寒鴉號的相關視頻之後，在自己的社交網絡中立刻轉發。一時間，寒鴉號在社交網絡上忽然躥紅。
很多本來不看火星拉力賽的人，自己的社交網絡頁麵也被寒鴉號刷屏。
而寒鴉號的彗星速遞背景，則更讓彗星速遞，帶上了一絲傳奇色彩。
事實證明，火星拉力賽主辦方果斷邀請彗星速遞作為本屆火星拉力賽的特邀隊伍，實在是一個明智的選擇。
彗星速遞的寒鴉號，確實在賽車圈子之外，吸引了巨大的關注度，為火星拉力賽吸引了眾多的新觀眾。
一時間，寒鴉號在星辰公司的社交網絡中，儼然已經成了最大的流量來源。
此時的寒鴉號駕駛艙中，氣氛卻相對穩定。
郝天齊正在密切關注著進度：“船長，再向前一公裏，我們就到了我們路徑的海拔最高點了，過了這個點，我們規劃的路徑，就是一路大下坡了！”
蕭一表情嚴肅：“大家檢查好自己的安全帶，等到了最高點，我們就要開始加速了！隻要不需要爬坡，我們的速度很快就能加起來。”
吳樹確認了座位旁邊的扶手：“船長，你知道麽？地球上有一種場地叫做遊樂園，遊樂園中有一種設備叫做過山車，我們現在的經曆，似乎很象是過山車。過山車出發的時候，就是先經曆漫長而緩慢的爬坡活動，隨後，則是極速下降。”
蕭一大感驚奇：“是麽？你是怎麽知道的呢？”
這道並不是蕭一見識短淺，畢竟蕭一成長在外行星地帶，耗費巨量的資源建造遊樂園，本身就是一件匪夷所思的事情，更不要說是過山車的設計細節了。
吳樹笑了笑：“因為那台過山車是我設計的啊！我想，如果不出什麽意外的話，那台過山車應該還在運行，沒想到，我自己還沒坐過我設計的過山車，我倒是在火星上坐了一個有火星半條經線長的超長過山車！”
一公裏的距離，說話之間就到了。
此時，賽事主辦方也關注著這個點，給了寒鴉號特寫。
隻見寒鴉號開到了山脊線上，寒鴉號的前輪騰空了一段，隨後，重重砸在了山脊線的另一邊。