賽事直播間中,藍鳥號在荒原上奔馳的畫麵終於讓蕭一坐不住了。


    蕭一雖然一直說,參加這次火星拉力賽,不過是隱藏彗星速遞野心的煙霧彈,好讓星辰公司的人認為彗星速遞高層在取得了一些成就之後,就沾沾自喜,隻知道享受生活,而忘記了宇宙開拓。


    這種煙霧彈當然是怎麽吸引眼球怎麽來,怎麽誇張怎麽來,贏得冠軍倒是不那麽重要。


    但是比賽一開始,說是完全不在意輸贏,那完全是自欺欺人。


    隨著賽程的逐漸推進,好勝之心在蕭一的意識中逐漸積累,蕭一不再滿足於這次比賽僅僅是一次公共關係宣傳活動。


    尤其是衛冕冠軍藍鳥車隊那個隊長的傲慢,更是讓蕭一怒火中燒。


    蕭一正襟危坐:“郝天齊,看一下藍鳥號目前的進度,和我們的進度。”


    郝天齊將賽事主辦方的直播的畫麵截圖顯示在了靠近車頭的顯示屏上,上麵的進度顯示,藍鳥號已經推進到了南緯十一度附近,而彗星速遞的寒鴉號,目前還在南緯七度左右掙紮。


    而且,隨著蓄電池電量的下降,寒鴉號的加速度還在下降。


    蕭一說:“這個進度的顯示還是挺有趣的,每輛車的出發點不同,導致沒有一個統一的進度來表示所有車隊的位置,而恰好所有車輛全部都從赤道,也就是零緯度出發,以南緯九十度,也就是南極點為終點,那麽,一輛車緯度的攀升,就可以作為一個近似的進度條。”


    郝天齊則認為這個標誌其實還是很不嚴謹的:“這個衡量標準,沒有考慮到地形、海拔等等各種複雜的元素,但是這些元素,在地麵賽車中至關重要。這個標誌,隻能作為一個參考。”


    蕭一仔細看了導航係統中寒鴉號的路線:“距離我們路徑的海拔頂點,也就是南緯八度附近,已經很近了,到達頂點之後,我們的速度,應該就會有質變。”


    吳樹提醒蕭一:“船長,雖然在南緯八度之後,我們將迎來數千公裏的一個大下坡,可是,幾公裏的落差,分布在數千公裏的長度上,其實這個加速的過程是相當漫長的。”


    蕭一點點頭:“沒錯,所以,接下來的旅途中,我們可能不能依賴於自動駕駛係統了。自動駕駛係統中,麵對這種長下坡,一般會使用非常保守的策略,謹慎刹車。”


    張嶽似乎已經想到了蕭一準備做什麽:“船長,你是說,咱們要玩一場山地速降?”


    郝天齊有點吃驚:“山地速降?你們不會是說山地自行車速降賽那樣的場景吧?騎著自行車,從山頂出發,一路衝到坡底的那種玩命的玩法麽?”


    蕭一點點頭:“沒錯,這就是寒鴉號,在落差數公裏,長度數千米的漫長下坡上的一場,山地速降!”


    寒鴉號的生活艙中逐漸安靜了下來。


    山地速降賽,從來就不是一件安全的事情。


    地球文明的古典時代,山地速降就一直是一項非常驚險的運動。騎著山地自行車,從山頂飛快衝向目標,一旦輪胎被石頭刺破,隨時都有車毀人亡的風險。


    而使用賽車,尤其是重型卡車玩山地速降,則更是嫌命長的操作了。


    首先,重型卡車車重很大,很難刹停,一旦啟動,就需要很長的距離讓車停下來。一旦發生意外,非常危險。


    其次,這不是普通山地速降賽幾十米,幾百米的落差,這是幾千米的落差!


    好在這段路程非常長,保守估計,有兩千多公裏的下坡,隨即是一千多公裏的大平原。


    如果抽象為一道物理題的話,寒鴉號就是一個在斜坡頂端的小車,先在向斜坡下方滑行,隨後則在水平麵上繼續滑動。


    與物理實驗室的理想狀態不同,這個斜坡布滿了沙石,斷崖,坑洞。


    稍有不慎,寒鴉號可能衝下懸崖,也可能就地翻滾,隨時麵臨著車毀人亡的風險。


    彗星速遞全員起身,重新迴到了駕駛艙,對於他們來說,比賽才剛剛開始。


    蕭一重新坐迴駕駛座,活動了活動手腕。一旦寒鴉號到達車頂,蕭一就準備關掉車輛的自動駕駛係統,改用手動操作,挑戰寒鴉號的極限。


    等待的過程是非常漫長的。


    寒鴉號仍然在艱難地爬坡,在幾個小時之後,導航路線顯示,寒鴉號終於到達了北緯八度,而此時,衛冕冠軍藍鳥號已經推進到南緯十五度左右,進度整整是寒鴉號的兩倍。


    而就在寒鴉號艱難爬坡的時候,寒鴉號的轉播錄像,已經在整個星辰公司社交網絡引發了巨大的討論。


    張峰正在監控社交網絡上關於火星拉力賽的討論。


    在比賽開始的時候,最重要的社交網絡熱點,是藍鳥車隊和沙棘隊的支持者之間的衝突。


    他們竭盡全力使用各種方式貶損對方。


    藍鳥車隊的支持者堅定的認為沙棘隊的支持者全部都是拿錢發帖,所說的內容都是拿錢買來的,是有組織的營銷行為。


    沙棘隊的支持者則認為支持藍鳥車隊的人都是精神股東,藍鳥車隊獲得冠軍,獎金又不會分給這些人一分錢,他們拿藍鳥車隊當自己人,藍鳥車隊知道這幫人姓什麽叫什麽麽?


    雙方的爭論很快升級,還有沙棘隊的支持者混入了藍鳥車隊支持者的社交媒體社群中,假裝是藍鳥車隊的支持者,發表十分愚蠢的言論,比如“沙棘車隊的成員都是演員,其實是專業賽車手來替讚助商的兒子打比賽。”


    甚至有更加惡意的言論:“讚助商給主辦方施加了壓力,出發點的分配不公平。”


    這種無端的猜測讓藍鳥車隊的支持者看上去失去了理智,像一個隻會抱怨的弱者。


    而藍鳥車隊的支持者有樣學樣,滲透到沙棘車隊的支持者社群中,散發:“窮的底兒掉了還玩賽車,迴家玩玩具車去吧”等等炫耀性文字。


    一時間社交網絡上混亂不堪。


    但是寒鴉號的直播畫麵廣泛傳播之後,這場討論的風向似乎就變了。


    人們的注意力很快被這輛十分怪誕的“賽車”吸引了。

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