火星拉力賽設定十支特邀隊伍，本質上就是為了聚攏觀眾的注意力，提高話題性，保持賽事的熱度。
而隨著車隊入場的逐漸完成，會場也開始變得喧囂了起來。
賽事舞台的屏幕上，正在對本次參賽的賽車做一個巡展。
當巡展進行到特邀隊伍車隊的時候，就能明顯看出來，十支特邀隊伍的賽車雖然各有千秋，但是都比一般的賽車要強很多。他們強大的資源優勢體現的淋漓盡致。
而當寒鴉號出現在屏幕上是，幾乎所有人都驚了。
這種驚訝是非常好理解的。寒鴉號在一堆賽車中間，就像是一頭大象闖進了狼群裏一樣突兀。
一般的賽車設計方案，都是減重、流線型，強調極限的速度。有的車甚至為了重量，連車門和車頂都不要了，要不是火星風沙大，前擋風玻璃都不想要。
誰知道寒鴉號會拿卡車來做動力平台？還不是一般的貨運卡車平台，是完全的一部重型卡車，還是六輪驅動的那種。
二車頂上那個吧台和幾張桌子的設計，則更是讓人摸不著頭腦。對於賽車來說，增加這些結構，不僅對於速度毫無幫助，還會讓整輛車的重心變高，機動性變差。
當介紹進行到內飾的時候，更是令人咋舌，內部豪華的裝飾，大量的天然木材，不計成本的裝飾，和那個閃亮到誇張的漆麵，仿佛在扯著脖子喊：“我不是賽車！”
但是偏偏這樣的車，卻出現在特邀隊伍的陣容之中。
再一看，參賽隊伍，彗星速遞，寒鴉號。
人們看到彗星速遞的名字的時候，心裏終於有了點說服自己的理由，那就是彗星速遞初來乍到，在賽車領域是完全的門外漢，這樣的設計也是沒經驗導致的。
“我說，彗星速遞這是瘋了麽？相比於這個什麽寒鴉號，我看他們的飛船蛇矛號倒是挺像一輛賽車的，尖銳的車頭，收窄的船身和瘋狂的動力輸出。”
“誰說不是呢？不過我估計彗星速遞也不在乎輸贏。”
“這你就扯了，不在乎輸贏來參加什麽比賽？這不是給自己找不自在呢麽？”
“你還是年輕，你開著這麽一輛車，馳騁在火星南部的山地，四周是一望無際的荒原，你會不自在？你也不看看這輛車的造價！”
“有道理，要是我能開，我能繞著火星赤道開他個十圈八圈的！”
人群中的討論逐漸延伸到社交網絡上，引發了強大的關注。
彗星速遞作為特邀隊伍參加本次火星拉力賽這件事情，本身就在社交網絡上不斷發酵了一個月。
此前彗星速遞的光輝戰績讓所有人都對彗星速遞抱有別樣的期待，他們想看看從彗星尾巴裏鑽出來過的的團隊，會設計怎樣的賽車，會有怎樣異乎尋常的表現。
社交網絡平台上，藍鳥車隊的粉絲已經和前來圍觀的人展開了曠日持久的論戰。
藍鳥車隊的粉絲堅持說彗星速遞就是來玩票的，賽車是一項專業的運動，必須要專業的人來做。他彗星速遞算什麽東西？因為彗星速遞在小行星帶的名聲，就趕過來看拉力賽，這根本就是瞎跟風，根本不算真正的賽車愛好者。
而沙棘隊的支持者就更厲害了，在繼續保持著對藍鳥車隊的財富財富嘲諷之餘，還不忘調侃彗星速遞來自小行星帶，沒見過世麵雲雲。
當寒鴉號出現在直播畫麵中的時候，火星拉力賽的觀賽人數達到頂峰。彗星速遞的出現，讓更多原本賽車圈子之外的人了解到了這項賽事。
再疊加上彗星速遞剛剛再火星之戰的完美戰績，更是將這種吸引力指數級放大。
火星拉力賽主辦方的服務器在一瞬間都發生了卡頓，後來查看日誌，是數據流量太大，用光了轉播衛星的帶寬。
這也很好理解，彗星速遞在小行星帶有更廣泛的影響力，這些用戶都必須通過轉播衛星來收看這次比賽。
接下來的比賽開始流程非常簡單，無非是一個很正常的開幕式，當開幕式進行到最後一項的時候，整個會場瞬間安靜了下來。
這一步，是隨機分配出發點。
隨機分配的出發點，對結果幾乎有決定性的影響。
道理很簡單，火星拉力賽為了保證觀賞性，每輛賽車從赤道上的不同位置同時出發。
火星是一個近似的球體，不是一個完美的球體。
從赤道的不同點，向南極進發，如果火星是一個完美的球體的話，距離是相等的。
但是火星的形狀並不是一個規則的球體，這就導致有的隊伍的實際距離要相對較短，而有的則相對較長。
這就對結果產生了非常重要的影響。
更重要的，則是地形。
火星的南半部分充滿了各種崎嶇的山地、撞擊坑，峽穀，這些地形地貌的分布並不是平均的，因此路徑規劃上，就要繞開這些很難通過的地形地貌，這又是對所有人路徑規劃能力的考驗。
真實的賽車不像是從赤道出發，一路加速踏板不鬆就直接到南極了。
在拿到出發點的一瞬間，各個隊伍需要根據自己的位置、路上的地形，迅速開始路徑規劃工作，在大方向基本向南的情況下，盡可能規避很難通過的隊形。
每支隊伍的出發位置，會發送到剛剛分發的一個小型終端上。
會場鴉雀無聲。
本次大賽一共有兩千支隊伍參加，就意味著賽事主辦方將生成兩千個隨機數，將兩千支隊伍安排在赤道上完全不同的兩千個點上。
強大的計算機幾乎一蹴而就，每支隊伍手上的終端，顯示出自己車隊的出發位置。
接下了，所有車隊離開了會場，來到停車場，鑽進各自的賽車，等待重型起重飛船將他們吊裝到指定位置。
迴到寒鴉號之後，吳樹趕緊問蕭一：“船長，咱們出發的位置在哪裏啊？路好走麽？”
蕭一低頭看了看終端：“經度二百四十度左右出發。”
郝天齊聽了大驚失色：“我們從山頂上走麽？”
而隨著車隊入場的逐漸完成，會場也開始變得喧囂了起來。
賽事舞台的屏幕上，正在對本次參賽的賽車做一個巡展。
當巡展進行到特邀隊伍車隊的時候，就能明顯看出來，十支特邀隊伍的賽車雖然各有千秋，但是都比一般的賽車要強很多。他們強大的資源優勢體現的淋漓盡致。
而當寒鴉號出現在屏幕上是，幾乎所有人都驚了。
這種驚訝是非常好理解的。寒鴉號在一堆賽車中間，就像是一頭大象闖進了狼群裏一樣突兀。
一般的賽車設計方案，都是減重、流線型，強調極限的速度。有的車甚至為了重量，連車門和車頂都不要了，要不是火星風沙大，前擋風玻璃都不想要。
誰知道寒鴉號會拿卡車來做動力平台？還不是一般的貨運卡車平台，是完全的一部重型卡車，還是六輪驅動的那種。
二車頂上那個吧台和幾張桌子的設計，則更是讓人摸不著頭腦。對於賽車來說，增加這些結構，不僅對於速度毫無幫助，還會讓整輛車的重心變高，機動性變差。
當介紹進行到內飾的時候，更是令人咋舌，內部豪華的裝飾，大量的天然木材，不計成本的裝飾，和那個閃亮到誇張的漆麵，仿佛在扯著脖子喊：“我不是賽車！”
但是偏偏這樣的車，卻出現在特邀隊伍的陣容之中。
再一看，參賽隊伍，彗星速遞，寒鴉號。
人們看到彗星速遞的名字的時候，心裏終於有了點說服自己的理由，那就是彗星速遞初來乍到，在賽車領域是完全的門外漢，這樣的設計也是沒經驗導致的。
“我說，彗星速遞這是瘋了麽？相比於這個什麽寒鴉號，我看他們的飛船蛇矛號倒是挺像一輛賽車的，尖銳的車頭，收窄的船身和瘋狂的動力輸出。”
“誰說不是呢？不過我估計彗星速遞也不在乎輸贏。”
“這你就扯了，不在乎輸贏來參加什麽比賽？這不是給自己找不自在呢麽？”
“你還是年輕，你開著這麽一輛車，馳騁在火星南部的山地，四周是一望無際的荒原，你會不自在？你也不看看這輛車的造價！”
“有道理，要是我能開，我能繞著火星赤道開他個十圈八圈的！”
人群中的討論逐漸延伸到社交網絡上，引發了強大的關注。
彗星速遞作為特邀隊伍參加本次火星拉力賽這件事情，本身就在社交網絡上不斷發酵了一個月。
此前彗星速遞的光輝戰績讓所有人都對彗星速遞抱有別樣的期待，他們想看看從彗星尾巴裏鑽出來過的的團隊，會設計怎樣的賽車，會有怎樣異乎尋常的表現。
社交網絡平台上，藍鳥車隊的粉絲已經和前來圍觀的人展開了曠日持久的論戰。
藍鳥車隊的粉絲堅持說彗星速遞就是來玩票的，賽車是一項專業的運動，必須要專業的人來做。他彗星速遞算什麽東西？因為彗星速遞在小行星帶的名聲，就趕過來看拉力賽，這根本就是瞎跟風，根本不算真正的賽車愛好者。
而沙棘隊的支持者就更厲害了，在繼續保持著對藍鳥車隊的財富財富嘲諷之餘，還不忘調侃彗星速遞來自小行星帶，沒見過世麵雲雲。
當寒鴉號出現在直播畫麵中的時候，火星拉力賽的觀賽人數達到頂峰。彗星速遞的出現，讓更多原本賽車圈子之外的人了解到了這項賽事。
再疊加上彗星速遞剛剛再火星之戰的完美戰績，更是將這種吸引力指數級放大。
火星拉力賽主辦方的服務器在一瞬間都發生了卡頓，後來查看日誌，是數據流量太大，用光了轉播衛星的帶寬。
這也很好理解，彗星速遞在小行星帶有更廣泛的影響力，這些用戶都必須通過轉播衛星來收看這次比賽。
接下來的比賽開始流程非常簡單，無非是一個很正常的開幕式，當開幕式進行到最後一項的時候，整個會場瞬間安靜了下來。
這一步，是隨機分配出發點。
隨機分配的出發點，對結果幾乎有決定性的影響。
道理很簡單，火星拉力賽為了保證觀賞性，每輛賽車從赤道上的不同位置同時出發。
火星是一個近似的球體，不是一個完美的球體。
從赤道的不同點，向南極進發，如果火星是一個完美的球體的話，距離是相等的。
但是火星的形狀並不是一個規則的球體，這就導致有的隊伍的實際距離要相對較短，而有的則相對較長。
這就對結果產生了非常重要的影響。
更重要的，則是地形。
火星的南半部分充滿了各種崎嶇的山地、撞擊坑，峽穀，這些地形地貌的分布並不是平均的，因此路徑規劃上，就要繞開這些很難通過的地形地貌，這又是對所有人路徑規劃能力的考驗。
真實的賽車不像是從赤道出發，一路加速踏板不鬆就直接到南極了。
在拿到出發點的一瞬間，各個隊伍需要根據自己的位置、路上的地形，迅速開始路徑規劃工作，在大方向基本向南的情況下，盡可能規避很難通過的隊形。
每支隊伍的出發位置，會發送到剛剛分發的一個小型終端上。
會場鴉雀無聲。
本次大賽一共有兩千支隊伍參加，就意味著賽事主辦方將生成兩千個隨機數，將兩千支隊伍安排在赤道上完全不同的兩千個點上。
強大的計算機幾乎一蹴而就，每支隊伍手上的終端，顯示出自己車隊的出發位置。
接下了，所有車隊離開了會場，來到停車場，鑽進各自的賽車，等待重型起重飛船將他們吊裝到指定位置。
迴到寒鴉號之後，吳樹趕緊問蕭一：“船長，咱們出發的位置在哪裏啊？路好走麽？”
蕭一低頭看了看終端：“經度二百四十度左右出發。”
郝天齊聽了大驚失色：“我們從山頂上走麽？”