比起虛無縹緲的蒸汽輪機，在現在全球進入白熱化階段的是各國的大型裝甲巡洋艦，這種跑得快，防護好，火力猛的戰艦已經成為了全世界的風向標，沒有任何一個國家可以抵擋他的魅力。
其中，德國人更早的拿出了他們的第一型裝甲巡洋艦，也就是曆史上的俾斯麥級裝甲巡洋艦，值得注意的是，比起曆史上那個廢拉不堪，定位不明（德意誌日常摸不清楚地位）的裝甲巡洋艦，這個時空的德國人可以說是一眼頂針，立刻就明白他們需要一些什麽了，俾斯麥級裝甲巡洋艦擁有一條高3.1米的180mm主裝甲帶，在後麵又有一層50mm的穹甲，在防護能力上和龍漢目前主流的150+75基本處於一個級別，但是主裝甲帶高度矮了不少。
好消息是，相比起曆史上隻有馬力動力，最快跑18節的大號廢物，本時空的德意誌海軍很明顯發現了自己動力組的問題。
所以，為了達到至少21節的高速，他們必須要想辦法獲得一個足夠強大的動力組，而現在全世界最好的動力係統在誰手裏呢？
欸嘿嘿嘿，法蘭西。
這倆現在幾乎就是仇敵，法國人能把動力組賣給你？
所以剛剛惹毛了中國人的威廉二世不得不厚著臉皮來找中國人，沒辦法，中國人的鍋爐是法國人一手扶持起來的，雖然花了不少錢，但是法國貨確實好啊！
這位之前準備在遠東保持存在感的孔雀先生，很快就蔫兒了，宣布尊重亞洲各國的傳統勢力範圍和主權，而龍漢也不吝嗇，反正德國佬的巡洋艦開不到遠東，所以龍漢直接拿出了最先進的小體積2萬馬力動力組，這幾乎是龍漢最好的外貿動力組，能讓這艘萬噸級的大船跑到21節。
相比起曆史上那門神經病一般的240mm艦炮，和龍漢合作嚐到甜頭的德意誌孔雀決定學龍漢，用8英寸級別的艦炮，然而德國人卻沒有能讓海軍滿意的8英寸火炮，於是一方麵克虜伯開始立項，另一方麵德國人緊急找斯柯達購買。
斯柯達一臉便秘，他媽的，我也沒有啊！
斯柯達的8英寸炮確實性能不錯，但是你想要兩門露天的甲板炮的話，那你隨意，但如果你想要完整炮塔化結構的8英寸雙聯裝炮塔......
斯柯達總部，出門左轉800米，找龍漢大使館去。
但是德國人確實拉不下這個臉找龍漢，畢竟雖然龍漢現在工業體係比日耳曼尼亞更全麵，更強大，但自認為同樣是有聲有色的大國的德意誌孔雀可不願意被東方的黃種人鄙視。
但是多瑙聯邦現在連大型裝甲巡洋艦都沒有，亞得裏亞海的澡盆出都出不去要這玩意兒幹啥？
所以，斯柯達靈機一動，欸，有了！
於是他們找龍漢購買了兩個雙聯裝210mml40炮塔，然後轉手把價格提高了五萬英鎊，賣給了德國人。
德國人看著這門炮閂上刻著“鐵血工造”和“金陵炮兵廠”幾個漢字的“多瑙聯邦自研炮塔”陷入了沉默，不由地看向多瑙聯邦的技術人員試圖搞明白這是他們國境內的哪一個民族。
這名有著斯拉夫血統的匈牙利人撓了撓自己的大腦殼，眼神遊移：“這是契丹方言。”
而在德國人隔壁的法國人那就更是簡單直接了，作為新學派的世界大本營，法國人對於自己的巡洋艦那可是引以為豪的，而他們擁有現在這個世界上最優秀的動力係統，最優秀的裝甲鋼，最優秀的火炮，還有最優秀的船廠。
順便還有一群腦子多少有點水的設計師。
波旁王國的裝甲巡洋艦排水量相對較小，隻有7000噸左右，在全世界都在逐漸大型化的裝甲巡洋艦競賽當中顯得別具一格，而法國人的設計也確實是別具一格。
在曆史上法國人在單一子係統上的技術往往是幾位領先的，這種領先可不是德意誌黑科技那種要麽還在紙麵上，要麽還在實驗室裏的小玩具，而是真的能大規模鋪開裝備的領先.
但是法國人把這些東西拚起來之後就會發現，自己造出來的東西似乎也就比阿瓊好那麽一些，比起阿瓊最大的優勢應該是——這東西起碼能跑起來，而阿瓊會在閱兵式上拋錨。
這艘充斥著法蘭西浪漫主義氣息和血統的巡洋艦裝備了4門194mm艦炮和10門138mm速射炮，在火力上和別的國家有所差距，別說龍漢那些即將開始建造，怪物級別的三座280和一堆6寸炮了，就是和德國人這艘設計保守的俾斯麥相比都差了一個檔次。
而這家夥的防護同樣也不咋地，法國人對於自己的裝甲鋼水平可能有一種錯誤的迷汁自信，所以這家夥僅僅有一層大約2米的75mm裝甲帶——又薄又皮帶，但是這條三英寸的裝甲帶居然幾乎貫穿整條水線，同時，這艘船有一層厚度達到100mm的穹甲。
不得不說法國人的設計總是喜歡玩一點花哨的。
如果說在這裏停下的話，那麽這艘船可以說是被德國人附體了，愚蠢的設計和糟糕的噸位浪費集為一體也是沒誰了。
但是當你一眼看上這艘船之後，就會發現這艘船仿佛是一根針一樣的船型所帶來的驚人長寬比，作為一艘7000噸級的船，其長度超過了龍漢目前的海天級巡洋艦，長寬比接近8，但是他又沒有裝備多少火力，那噸位都拿去幹啥了呢？
答案是動力組，在這艘船的艦體中，仿佛是垂發一樣整整塞進去了40個鍋爐和四個碩大的煙囪！
（作為對比，1.5萬噸的強盛作為史無前例的巨無霸裝了48個）
這幾乎堪稱泰坦級的動力讓這艘法國船變成了全世界最快的逮蝦戶，一艘7000噸的船在過載下航速接近26節，而且經濟航速下續航超過8000海裏！
當然這些船在麵對英國人的強盛的時候，全部都要相形見絀，作為目前唯一一支世界海軍，皇家海軍確實有著足夠的魄力，這個時空的強盛依舊是那個1.5萬噸的巨無霸，但是並不是那艘廢拉不堪的防護巡洋艦，而是有一層4英寸的裝甲——雖然是皮帶而且也不長。
然而雖然劉文華和海軍設計部門一再強調，強盛看起來牛逼實際上就是托大的，但是海軍就是不聽。
海軍就是想要一艘能穩壓強盛的船，所以，永豐級超級一等巡洋艦（至少暫時是這樣命名的，簡稱超巡）的計劃被一再提前，海軍一遍又一遍地要求——一定要在強盛下水後三個月內把這艘船下水了！
其中，德國人更早的拿出了他們的第一型裝甲巡洋艦，也就是曆史上的俾斯麥級裝甲巡洋艦，值得注意的是，比起曆史上那個廢拉不堪，定位不明（德意誌日常摸不清楚地位）的裝甲巡洋艦，這個時空的德國人可以說是一眼頂針，立刻就明白他們需要一些什麽了，俾斯麥級裝甲巡洋艦擁有一條高3.1米的180mm主裝甲帶，在後麵又有一層50mm的穹甲，在防護能力上和龍漢目前主流的150+75基本處於一個級別，但是主裝甲帶高度矮了不少。
好消息是，相比起曆史上隻有馬力動力，最快跑18節的大號廢物，本時空的德意誌海軍很明顯發現了自己動力組的問題。
所以，為了達到至少21節的高速，他們必須要想辦法獲得一個足夠強大的動力組，而現在全世界最好的動力係統在誰手裏呢？
欸嘿嘿嘿，法蘭西。
這倆現在幾乎就是仇敵，法國人能把動力組賣給你？
所以剛剛惹毛了中國人的威廉二世不得不厚著臉皮來找中國人，沒辦法，中國人的鍋爐是法國人一手扶持起來的，雖然花了不少錢，但是法國貨確實好啊！
這位之前準備在遠東保持存在感的孔雀先生，很快就蔫兒了，宣布尊重亞洲各國的傳統勢力範圍和主權，而龍漢也不吝嗇，反正德國佬的巡洋艦開不到遠東，所以龍漢直接拿出了最先進的小體積2萬馬力動力組，這幾乎是龍漢最好的外貿動力組，能讓這艘萬噸級的大船跑到21節。
相比起曆史上那門神經病一般的240mm艦炮，和龍漢合作嚐到甜頭的德意誌孔雀決定學龍漢，用8英寸級別的艦炮，然而德國人卻沒有能讓海軍滿意的8英寸火炮，於是一方麵克虜伯開始立項，另一方麵德國人緊急找斯柯達購買。
斯柯達一臉便秘，他媽的，我也沒有啊！
斯柯達的8英寸炮確實性能不錯，但是你想要兩門露天的甲板炮的話，那你隨意，但如果你想要完整炮塔化結構的8英寸雙聯裝炮塔......
斯柯達總部，出門左轉800米，找龍漢大使館去。
但是德國人確實拉不下這個臉找龍漢，畢竟雖然龍漢現在工業體係比日耳曼尼亞更全麵，更強大，但自認為同樣是有聲有色的大國的德意誌孔雀可不願意被東方的黃種人鄙視。
但是多瑙聯邦現在連大型裝甲巡洋艦都沒有，亞得裏亞海的澡盆出都出不去要這玩意兒幹啥？
所以，斯柯達靈機一動，欸，有了！
於是他們找龍漢購買了兩個雙聯裝210mml40炮塔，然後轉手把價格提高了五萬英鎊，賣給了德國人。
德國人看著這門炮閂上刻著“鐵血工造”和“金陵炮兵廠”幾個漢字的“多瑙聯邦自研炮塔”陷入了沉默，不由地看向多瑙聯邦的技術人員試圖搞明白這是他們國境內的哪一個民族。
這名有著斯拉夫血統的匈牙利人撓了撓自己的大腦殼，眼神遊移：“這是契丹方言。”
而在德國人隔壁的法國人那就更是簡單直接了，作為新學派的世界大本營，法國人對於自己的巡洋艦那可是引以為豪的，而他們擁有現在這個世界上最優秀的動力係統，最優秀的裝甲鋼，最優秀的火炮，還有最優秀的船廠。
順便還有一群腦子多少有點水的設計師。
波旁王國的裝甲巡洋艦排水量相對較小，隻有7000噸左右，在全世界都在逐漸大型化的裝甲巡洋艦競賽當中顯得別具一格，而法國人的設計也確實是別具一格。
在曆史上法國人在單一子係統上的技術往往是幾位領先的，這種領先可不是德意誌黑科技那種要麽還在紙麵上，要麽還在實驗室裏的小玩具，而是真的能大規模鋪開裝備的領先.
但是法國人把這些東西拚起來之後就會發現，自己造出來的東西似乎也就比阿瓊好那麽一些，比起阿瓊最大的優勢應該是——這東西起碼能跑起來，而阿瓊會在閱兵式上拋錨。
這艘充斥著法蘭西浪漫主義氣息和血統的巡洋艦裝備了4門194mm艦炮和10門138mm速射炮，在火力上和別的國家有所差距，別說龍漢那些即將開始建造，怪物級別的三座280和一堆6寸炮了，就是和德國人這艘設計保守的俾斯麥相比都差了一個檔次。
而這家夥的防護同樣也不咋地，法國人對於自己的裝甲鋼水平可能有一種錯誤的迷汁自信，所以這家夥僅僅有一層大約2米的75mm裝甲帶——又薄又皮帶，但是這條三英寸的裝甲帶居然幾乎貫穿整條水線，同時，這艘船有一層厚度達到100mm的穹甲。
不得不說法國人的設計總是喜歡玩一點花哨的。
如果說在這裏停下的話，那麽這艘船可以說是被德國人附體了，愚蠢的設計和糟糕的噸位浪費集為一體也是沒誰了。
但是當你一眼看上這艘船之後，就會發現這艘船仿佛是一根針一樣的船型所帶來的驚人長寬比，作為一艘7000噸級的船，其長度超過了龍漢目前的海天級巡洋艦，長寬比接近8，但是他又沒有裝備多少火力，那噸位都拿去幹啥了呢？
答案是動力組，在這艘船的艦體中，仿佛是垂發一樣整整塞進去了40個鍋爐和四個碩大的煙囪！
（作為對比，1.5萬噸的強盛作為史無前例的巨無霸裝了48個）
這幾乎堪稱泰坦級的動力讓這艘法國船變成了全世界最快的逮蝦戶，一艘7000噸的船在過載下航速接近26節，而且經濟航速下續航超過8000海裏！
當然這些船在麵對英國人的強盛的時候，全部都要相形見絀，作為目前唯一一支世界海軍，皇家海軍確實有著足夠的魄力，這個時空的強盛依舊是那個1.5萬噸的巨無霸，但是並不是那艘廢拉不堪的防護巡洋艦，而是有一層4英寸的裝甲——雖然是皮帶而且也不長。
然而雖然劉文華和海軍設計部門一再強調，強盛看起來牛逼實際上就是托大的，但是海軍就是不聽。
海軍就是想要一艘能穩壓強盛的船，所以，永豐級超級一等巡洋艦（至少暫時是這樣命名的，簡稱超巡）的計劃被一再提前，海軍一遍又一遍地要求——一定要在強盛下水後三個月內把這艘船下水了！