第63章 下午開盤迴流汽車零部件
股市虧錢小能手的日記 作者：烤魚翻身 投票推薦 加入書簽 留言反饋
風險提示：裏麵個股僅作分析記錄,不要隨意買賣。
2023年7月11日，星期二，晴天。
昨天詭異的電力變盤，沒有在尾盤追晉控電力，這個選擇沒有錯，從結果來看的話，確實沒有高開的溢價，而且開盤之後一度到負6%。
雖然說今天電力集體被幹翻了，剩了一個大連熱電還在連續一字板，但是還可以等等明天看情況低吸的。
電力板塊方麵，按昨天到今天來看，是要經過一個迴踩支撐，明天就知道能不能形成支撐，明天看開盤走勢，大概要等個20分鍾才知道能不能買。
能買的話要買誰呢，看京能熱力吧，明天有大單接住的話，可以做一個抄底形買入。隔日衝高賣，或者去低位一點的。
結果下午京能就封板了。。。。。。。
川投能源可以做波段，西昌電力可以先關注一下，甘肅能源有低吸機會也可以去吸一下，今天的位置太高了，77億的話，還是會走散戶行情，還是要等明天開盤之後恐慌盤出來，有大單進場，比如5000手進場的時候，可以跟。
需要等競價過了盤中有才能跟，如果沒按預想的走，那就不去了，繼續等。
要說電力結束了，還沒有結束，但是沒有前麵那麽強了。
存儲芯片瘋狂漲停，早盤就有3個漲停了，選了雷科防務沒有連續千手大單不想進。
結果就是早盤衝了3波，沒力了，開始順著均價線走震蕩，盛路通信也是一樣的走法，像極了拉高套人。
早盤選出來了4個，眾泰汽車，達華智能，雷科防務，盛路通信。
結果就隻盯了雷科防務，沒跟上達華智能，按科技發展的角度，今天走了衛星導航，和存儲芯片的輪動。
其實衛星導航是有一個汽車車載衛星的過來的信號，扁焦料想到了衛星導航，昨天走的車聯網，今天就走了正宗的導航。
但是能不能形成主升呢，早上已經有5個兄弟漲停了，形成主升的話就是接力汽車零部件，不是的話，就是分支輪動。
按這個邏輯挖掘，後麵如果有主升的話，其實也可以按照這樣的邏輯去做埋伏，買入的是主線的分支邏輯，就等一個漲停，應該是沒錯的。
結果下午，汽車零部件就瘋狂漲停了。
然後板塊就創出新高，要上天的節奏。
盤外找邏輯，盤內看漲幅，貌似扁焦料的買賣一直在跟著新看到學到的東西一直在變，到底是變精進了，還是渙散了。
想到的邏輯，分析出來一定是有東西的，就是別人認不認可這是很關鍵的，主力認不認可，還需要思考這一點。
應該是精進了，買賣方式，其實在扁焦料看來都是一個持有邏輯博弈的過程，不管是博技術，還是博邏輯。
其實他們買入點，都是要跟大單進場的，最後還是要迴到大單進場跟進的這個原則。
那從邏輯的角度來看，就是今天的市場和板塊，認不認可，好不好進，可以進了，明天有沒有溢價。
但是想完了，也沒有機會了。
雖然會錯過很多機會，但是可以少了很多時候的懊悔。
比如今天思考多了幾步，加上選錯了個股，就錯過了眾泰，和達華。
從今天來看，昨天2連板的個股，隻有兩個有高開溢價，概率不是很高。
尾盤一直看著貴州輪胎，買賣盤的手數，感覺走出了，昨天晉控電力的出貨形態，於是後麵即使有2千1千的買單，扁焦料也沒有跟。
下午開盤，汽車直接又迴來了，浙江世寶先漲迴去的。
今天的看盤，又有一個新的發現，像這樣漲停板出貨的票。點火的人，看到了環境，於是他今天在要封板的時候花了5萬手左右去點火走漲停。
跟進的人，大多是散戶，隻有像浙江世寶這種高標，才會有另外的接力資金和點火一起封板，裏麵有沒有莊不知道。人家可能都運營一隻股票，運營一年了，莊家無法確定。
但是場外的投機資金肯定是有人的，而且大有人在，隻是大家的理念有所不同，所買的票也不同，點火的票也不同。
不過這樣的點火資金，要是和場內的莊是兩個人的話，那點火的人可能就麻煩了，像晉江，和今天的貴州輪胎，明顯的看出來都是漲停板上賣出的單子比買入的單子要多的，從量上來看的話。
所以迴到跟5千手以上的買單進場，危險的地方在這裏，那就是裏麵的人可能實力更強，砸出來，點火和跟風的接不住，於是就有了貴州輪胎尾盤封不住的情況。
所以明天怎麽可能有溢價呢，而且點火的資金才漲了1.2個點。
如果真的盤中有機會進的情況，好像又不合適去了，昨天剛剛想到的交易手法又不能用了。
午盤之後大盤居然是翻紅的，按環境來看，和板塊來看，確實應該進貴州輪胎的，按昨天的說法，但是這個板上的賣單實在有點強勢。
如果不強勢，像別的漲停，又買不到了，機會很多，但是買不到，就很氣。
國華網安今天第二次抄底了，有點意思，自從上次抄底，現在又有人抄底了，昨天還是跌停的，今天尾盤的時候才漲停，如此猖狂，但是明天沒有板的機會的，隻能是拉高出貨，怎麽可能還去解放上麵的套牢盤。
算一下盈利的話，今天如果買到最低點總共14點的空間，也就是說，買到了底部，明天怎麽砸都無所謂。
傳媒今天還是不太行，低點有所提高了，還需要等。奧飛比慈文慢了一拍，今天的慈文都迴到綠盤了，奧飛才開始紅盤。
或許可以等明天慈文紅了話，抄底明天綠盤的奧飛，隔日就紅了。
再來尋找了一下電力方麵的機會。
裏麵大多數個股今天的分時都是跟著電力的板塊指數走的，上午下挫，後麵稍微比底部高一點橫盤震蕩。
隻有3隻靚仔走的比較特殊，西昌電力，甘肅能源，東旭藍天。
前兩個靚仔，早盤接到拋壓之後，盤中拉高一直維持在開盤上方。
西昌是維持在一個點，甘肅能源維持在6個點。
藍天的走勢是早盤下挫接住之後一直到尾盤都是在往上走。
那兩個漲停的就不看了，重點可以關注這3個靚仔，此外到深南電a，走了一個十字星。
對比一下東旭藍天還是在買入的，大單比較多，不想甘肅有出貨嫌疑了，明天看競價就知道了。
今天的大盤，從下午盤開始就往上紅盤，收盤之後收複了昨天的陰線，結果來看，昨天就是一個假陰線，對於大盤來說，但是電力從今天來看，昨天就是一個真陰線。
要門走調整，接住，再上，因此，要等明天的支撐信號。沒機會的話，這周可能就結束了，周4買入到周5的話，可能有很多危險因素。
周5的話可以做抄底，但是不能選錯板塊，選錯個股，這樣看的話，汽車可能周5能抄底一下，明天汽車又是一個分歧。
漲跌比是35:14，接近2.5比1，今天因為汽車市場又熱起來了。
再來看看跌停的個股，億晶光電，昨天發了什麽股東資金凍結的公告，沒看懂什麽意思，先自選看看，按今天的情況來看就是利空，直接一個跌停按到板上。
抄底的資金也有，尾盤競價還有買盤，明天看情況，穩住的話，可能可以抄一下底，但是今天買盤衝不起來，明天還可能跌，破位的話就真的沒了。
2023年7月11日，星期二，晴天。
昨天詭異的電力變盤，沒有在尾盤追晉控電力，這個選擇沒有錯，從結果來看的話，確實沒有高開的溢價，而且開盤之後一度到負6%。
雖然說今天電力集體被幹翻了，剩了一個大連熱電還在連續一字板，但是還可以等等明天看情況低吸的。
電力板塊方麵，按昨天到今天來看，是要經過一個迴踩支撐，明天就知道能不能形成支撐，明天看開盤走勢，大概要等個20分鍾才知道能不能買。
能買的話要買誰呢，看京能熱力吧，明天有大單接住的話，可以做一個抄底形買入。隔日衝高賣，或者去低位一點的。
結果下午京能就封板了。。。。。。。
川投能源可以做波段，西昌電力可以先關注一下，甘肅能源有低吸機會也可以去吸一下，今天的位置太高了，77億的話，還是會走散戶行情，還是要等明天開盤之後恐慌盤出來，有大單進場，比如5000手進場的時候，可以跟。
需要等競價過了盤中有才能跟，如果沒按預想的走，那就不去了，繼續等。
要說電力結束了，還沒有結束，但是沒有前麵那麽強了。
存儲芯片瘋狂漲停，早盤就有3個漲停了，選了雷科防務沒有連續千手大單不想進。
結果就是早盤衝了3波，沒力了，開始順著均價線走震蕩，盛路通信也是一樣的走法，像極了拉高套人。
早盤選出來了4個，眾泰汽車，達華智能，雷科防務，盛路通信。
結果就隻盯了雷科防務，沒跟上達華智能，按科技發展的角度，今天走了衛星導航，和存儲芯片的輪動。
其實衛星導航是有一個汽車車載衛星的過來的信號，扁焦料想到了衛星導航，昨天走的車聯網，今天就走了正宗的導航。
但是能不能形成主升呢，早上已經有5個兄弟漲停了，形成主升的話就是接力汽車零部件，不是的話，就是分支輪動。
按這個邏輯挖掘，後麵如果有主升的話，其實也可以按照這樣的邏輯去做埋伏，買入的是主線的分支邏輯，就等一個漲停，應該是沒錯的。
結果下午，汽車零部件就瘋狂漲停了。
然後板塊就創出新高，要上天的節奏。
盤外找邏輯，盤內看漲幅，貌似扁焦料的買賣一直在跟著新看到學到的東西一直在變，到底是變精進了，還是渙散了。
想到的邏輯，分析出來一定是有東西的，就是別人認不認可這是很關鍵的，主力認不認可，還需要思考這一點。
應該是精進了，買賣方式，其實在扁焦料看來都是一個持有邏輯博弈的過程，不管是博技術，還是博邏輯。
其實他們買入點，都是要跟大單進場的，最後還是要迴到大單進場跟進的這個原則。
那從邏輯的角度來看，就是今天的市場和板塊，認不認可，好不好進，可以進了，明天有沒有溢價。
但是想完了，也沒有機會了。
雖然會錯過很多機會，但是可以少了很多時候的懊悔。
比如今天思考多了幾步，加上選錯了個股，就錯過了眾泰，和達華。
從今天來看，昨天2連板的個股，隻有兩個有高開溢價，概率不是很高。
尾盤一直看著貴州輪胎，買賣盤的手數，感覺走出了，昨天晉控電力的出貨形態，於是後麵即使有2千1千的買單，扁焦料也沒有跟。
下午開盤，汽車直接又迴來了，浙江世寶先漲迴去的。
今天的看盤，又有一個新的發現，像這樣漲停板出貨的票。點火的人，看到了環境，於是他今天在要封板的時候花了5萬手左右去點火走漲停。
跟進的人，大多是散戶，隻有像浙江世寶這種高標，才會有另外的接力資金和點火一起封板，裏麵有沒有莊不知道。人家可能都運營一隻股票，運營一年了，莊家無法確定。
但是場外的投機資金肯定是有人的，而且大有人在，隻是大家的理念有所不同，所買的票也不同，點火的票也不同。
不過這樣的點火資金，要是和場內的莊是兩個人的話，那點火的人可能就麻煩了，像晉江，和今天的貴州輪胎，明顯的看出來都是漲停板上賣出的單子比買入的單子要多的，從量上來看的話。
所以迴到跟5千手以上的買單進場，危險的地方在這裏，那就是裏麵的人可能實力更強，砸出來，點火和跟風的接不住，於是就有了貴州輪胎尾盤封不住的情況。
所以明天怎麽可能有溢價呢，而且點火的資金才漲了1.2個點。
如果真的盤中有機會進的情況，好像又不合適去了，昨天剛剛想到的交易手法又不能用了。
午盤之後大盤居然是翻紅的，按環境來看，和板塊來看，確實應該進貴州輪胎的，按昨天的說法，但是這個板上的賣單實在有點強勢。
如果不強勢，像別的漲停，又買不到了，機會很多，但是買不到，就很氣。
國華網安今天第二次抄底了，有點意思，自從上次抄底，現在又有人抄底了，昨天還是跌停的，今天尾盤的時候才漲停，如此猖狂，但是明天沒有板的機會的，隻能是拉高出貨，怎麽可能還去解放上麵的套牢盤。
算一下盈利的話，今天如果買到最低點總共14點的空間，也就是說，買到了底部，明天怎麽砸都無所謂。
傳媒今天還是不太行，低點有所提高了，還需要等。奧飛比慈文慢了一拍，今天的慈文都迴到綠盤了，奧飛才開始紅盤。
或許可以等明天慈文紅了話，抄底明天綠盤的奧飛，隔日就紅了。
再來尋找了一下電力方麵的機會。
裏麵大多數個股今天的分時都是跟著電力的板塊指數走的，上午下挫，後麵稍微比底部高一點橫盤震蕩。
隻有3隻靚仔走的比較特殊，西昌電力，甘肅能源，東旭藍天。
前兩個靚仔，早盤接到拋壓之後，盤中拉高一直維持在開盤上方。
西昌是維持在一個點，甘肅能源維持在6個點。
藍天的走勢是早盤下挫接住之後一直到尾盤都是在往上走。
那兩個漲停的就不看了，重點可以關注這3個靚仔，此外到深南電a，走了一個十字星。
對比一下東旭藍天還是在買入的，大單比較多，不想甘肅有出貨嫌疑了，明天看競價就知道了。
今天的大盤，從下午盤開始就往上紅盤，收盤之後收複了昨天的陰線，結果來看，昨天就是一個假陰線，對於大盤來說，但是電力從今天來看，昨天就是一個真陰線。
要門走調整，接住，再上，因此，要等明天的支撐信號。沒機會的話，這周可能就結束了，周4買入到周5的話，可能有很多危險因素。
周5的話可以做抄底，但是不能選錯板塊，選錯個股，這樣看的話，汽車可能周5能抄底一下，明天汽車又是一個分歧。
漲跌比是35:14，接近2.5比1，今天因為汽車市場又熱起來了。
再來看看跌停的個股，億晶光電，昨天發了什麽股東資金凍結的公告，沒看懂什麽意思，先自選看看，按今天的情況來看就是利空，直接一個跌停按到板上。
抄底的資金也有，尾盤競價還有買盤，明天看情況，穩住的話，可能可以抄一下底，但是今天買盤衝不起來，明天還可能跌，破位的話就真的沒了。