第47章 汽車產業鏈開始跌停
股市虧錢小能手的日記 作者：烤魚翻身 投票推薦 加入書簽 留言反饋
風險提示：裏麵個股僅作分析記錄,不要隨意買賣。
2023年6月15日，星期四，多雲。
9點15分，競價開始，勤上股份的競價，昨日接近跌停的情況，沒有繼續，試盤階段，買盤比較少，而賣盤逐漸增多，價格也從昨天的收盤3.55來到了3.49，9點25分前最後一秒，變成紅色買入，並且迴到了3.63，還高開了兩個點。
不過扁焦料的成本在3.68，對於這個競價加上昨天和前天有大單在3.54附近買入，而且昨天接近跌停，又沒有封跌停板的動作，扁焦料認為，賣盤多，但是競價出來，能開到3.63，很可能有個衝高的預期。
實際情況是這樣的，開盤之後，分時先是往上突突了兩下，又往下走，而且速度很快，扁焦料立馬掛了3.55賣出，結果真的有一個衝高的動作，甚至到了3.71的解套位置，後麵收盤之後，有3.57，比昨天的收盤還要高一點，難道真的要有第3波拉伸了嘛。
可惜啊，總是這樣，預判到了，被實際情況的分時圖迷惑了，但是如果不跟隨實際的盤中信息，又有比較大的不確定性。
經過今天的早盤，扁焦料想到了低吸其實是吸的也是和主力站隊的行為，和打板是一個道理，隻是說低吸要從盤中的各種虛假的信息中，去推敲出真實意圖，這一部分比較難以把握。
不過在盤中，看杭州解百的分時和分析過去有漲停的日子中，有幾點發現。第一個就是，連續的百手單，或者不經意間的千手夾雜著百手大單。要證明這個觀點，需要從反麵來看，為什麽不能是散戶的呢？
散戶，本來就是分散的個體，很難出現有組織性地掛單行為，例如，連續的百手買單或者連續的百手賣單，主力是有更少的手續費優惠的，一天操作下來，也花不了多少手續費，而散戶受限於這一點，要是想要連續掛出買單，就會被吞掉不少的手續費，進而減少利潤。從個人的思考來看，散戶確實不應該是分批操作。
第二點，千手大單更加不太可能，不排除有大戶進場的可能，隻不過要進來分主人的一杯羹，扁焦料認為主人不太可能讓大戶輕易得到，從勤上的看盤中就會發現，要想幹過主人，就必須在被發現之後，加百手單子，撐住裏麵主人的空方力量。
那麽，從以上兩點，這就很明顯地知道，主力其實是有跡可循的，其實就是看大單的連續性和大單的意圖。而這，就是所謂的低吸站隊，跟隨大資金，打板其實也是一樣的道理，有大資金去封板，能看到，往往是萬手，吃掉路上的單子，直接在漲停板上掛幾十萬的封單。
相對的盤中去琢磨主力，是比較需要耐心的過程，到了一些關鍵的技術位置，比如，雙底的第二個底部，漲停板的價格，漲停板的啟漲位置。不是看到這些位置，看所謂的放量與否，而是要看這個時候大單進場的決心和數量，決定了是否明天有預期。
像今天的杭州解百，在9.13位置徘徊了許久，結果突然有一個5000手的大單在9.14的位置向上買入，打破了場內的買賣平衡。這裏買方可以看作是外來的刺客，主人這時候發現了端倪，趕緊在9.07的價格中掛了4200手賣單，直接空頭打壓，而且連續的百手空單，直接砸到最低的8.93的位置，重點來了，刺客不管主人的空頭打壓，9.02的時候掛了1400，企圖起死迴生，而後也是百手小單跟進，在9.04左右的位置打了一個平手，收盤的時候尾盤競價，後半段還在打壓中。
這個現象說明了刺客的決心，勢必要和主人死磕到底，同樣是看到了72日均線破位點的地方，一個做多，一個打壓做多。顯然今天的多空還沒有分出勝負。如果按照這個思路，明天刺客要拉高出掉今天的持籌的話，還是要看今天的主人是不是已經出得差不多了，隻不過下方的籌碼密集區域還是如此之多，刺客看來明天是有危險了。
換個角度想，如果主力是在自導自演呢？條件上，始終是保留這種可能的，較好的多頭排列趨勢線被破掉之後，目的是想要幹掉場內的浮籌，低價拿到籌碼。對於技術派而言，確實是做到了，而增加的成交量也一致指向了一個目的，那就是告訴場內的人，“破位了，賣吧”。
這兩種推理又不謀而合地指向一個方向，如果要在場內繼續拉升的話，無論是盤中，還是試盤階段的測試，都要場內的賣盤變少，甚至是買盤也變少。
賣盤對應的是拋壓，而買盤對應的是主力的利潤，兩者對於拉伸前都是一種阻力，一種對於主力拉伸的阻止。
再進一步，符合了上麵的條件，主力還需要測試，例如盤中會拿一些百手單子測試拉直線的強度，這裏對應的是主力的資金量，如果測試資金給出的信號是可以拉直線的信號，那麽就可以往上千手衝封板。而更多的情況是拉一段，根據對應的情況，緩慢往上走。證據就是每天漲的個股很多，但是漲停的個股很少，足以說明，封板是需要多方麵的因素決定。
所以，今天沒有開倉，是因為，如果杭州解百，破了這個24日均線，沒有在明天有大單進入並形成止跌，那麽大概率會往72日均線走。而如果出現的止跌信號，也就是要繼續往下走的時候大單加入，標準是需要頻率稍微高的千手進場低吸。
而上周五的安凱客車，今天價格來到了5.49，和扁焦料的成本價相差無幾，盤中最高還能賣到5.61，小賺一毛錢。
複盤情況，今天的大盤繼續收陽，漲家2728，跌家2242，情緒評分56。熱點方麵，汽車產業鏈開始有跌停出現了，分化嚴重。如果是開倉的話，還是在杭州解百，或者安凱客車身上找機會。
2023年6月15日，星期四，多雲。
9點15分，競價開始，勤上股份的競價，昨日接近跌停的情況，沒有繼續，試盤階段，買盤比較少，而賣盤逐漸增多，價格也從昨天的收盤3.55來到了3.49，9點25分前最後一秒，變成紅色買入，並且迴到了3.63，還高開了兩個點。
不過扁焦料的成本在3.68，對於這個競價加上昨天和前天有大單在3.54附近買入，而且昨天接近跌停，又沒有封跌停板的動作，扁焦料認為，賣盤多，但是競價出來，能開到3.63，很可能有個衝高的預期。
實際情況是這樣的，開盤之後，分時先是往上突突了兩下，又往下走，而且速度很快，扁焦料立馬掛了3.55賣出，結果真的有一個衝高的動作，甚至到了3.71的解套位置，後麵收盤之後，有3.57，比昨天的收盤還要高一點，難道真的要有第3波拉伸了嘛。
可惜啊，總是這樣，預判到了，被實際情況的分時圖迷惑了，但是如果不跟隨實際的盤中信息，又有比較大的不確定性。
經過今天的早盤，扁焦料想到了低吸其實是吸的也是和主力站隊的行為，和打板是一個道理，隻是說低吸要從盤中的各種虛假的信息中，去推敲出真實意圖，這一部分比較難以把握。
不過在盤中，看杭州解百的分時和分析過去有漲停的日子中，有幾點發現。第一個就是，連續的百手單，或者不經意間的千手夾雜著百手大單。要證明這個觀點，需要從反麵來看，為什麽不能是散戶的呢？
散戶，本來就是分散的個體，很難出現有組織性地掛單行為，例如，連續的百手買單或者連續的百手賣單，主力是有更少的手續費優惠的，一天操作下來，也花不了多少手續費，而散戶受限於這一點，要是想要連續掛出買單，就會被吞掉不少的手續費，進而減少利潤。從個人的思考來看，散戶確實不應該是分批操作。
第二點，千手大單更加不太可能，不排除有大戶進場的可能，隻不過要進來分主人的一杯羹，扁焦料認為主人不太可能讓大戶輕易得到，從勤上的看盤中就會發現，要想幹過主人，就必須在被發現之後，加百手單子，撐住裏麵主人的空方力量。
那麽，從以上兩點，這就很明顯地知道，主力其實是有跡可循的，其實就是看大單的連續性和大單的意圖。而這，就是所謂的低吸站隊，跟隨大資金，打板其實也是一樣的道理，有大資金去封板，能看到，往往是萬手，吃掉路上的單子，直接在漲停板上掛幾十萬的封單。
相對的盤中去琢磨主力，是比較需要耐心的過程，到了一些關鍵的技術位置，比如，雙底的第二個底部，漲停板的價格，漲停板的啟漲位置。不是看到這些位置，看所謂的放量與否，而是要看這個時候大單進場的決心和數量，決定了是否明天有預期。
像今天的杭州解百，在9.13位置徘徊了許久，結果突然有一個5000手的大單在9.14的位置向上買入，打破了場內的買賣平衡。這裏買方可以看作是外來的刺客，主人這時候發現了端倪，趕緊在9.07的價格中掛了4200手賣單，直接空頭打壓，而且連續的百手空單，直接砸到最低的8.93的位置，重點來了，刺客不管主人的空頭打壓，9.02的時候掛了1400，企圖起死迴生，而後也是百手小單跟進，在9.04左右的位置打了一個平手，收盤的時候尾盤競價，後半段還在打壓中。
這個現象說明了刺客的決心，勢必要和主人死磕到底，同樣是看到了72日均線破位點的地方，一個做多，一個打壓做多。顯然今天的多空還沒有分出勝負。如果按照這個思路，明天刺客要拉高出掉今天的持籌的話，還是要看今天的主人是不是已經出得差不多了，隻不過下方的籌碼密集區域還是如此之多，刺客看來明天是有危險了。
換個角度想，如果主力是在自導自演呢？條件上，始終是保留這種可能的，較好的多頭排列趨勢線被破掉之後，目的是想要幹掉場內的浮籌，低價拿到籌碼。對於技術派而言，確實是做到了，而增加的成交量也一致指向了一個目的，那就是告訴場內的人，“破位了，賣吧”。
這兩種推理又不謀而合地指向一個方向，如果要在場內繼續拉升的話，無論是盤中，還是試盤階段的測試，都要場內的賣盤變少，甚至是買盤也變少。
賣盤對應的是拋壓，而買盤對應的是主力的利潤，兩者對於拉伸前都是一種阻力，一種對於主力拉伸的阻止。
再進一步，符合了上麵的條件，主力還需要測試，例如盤中會拿一些百手單子測試拉直線的強度，這裏對應的是主力的資金量，如果測試資金給出的信號是可以拉直線的信號，那麽就可以往上千手衝封板。而更多的情況是拉一段，根據對應的情況，緩慢往上走。證據就是每天漲的個股很多，但是漲停的個股很少，足以說明，封板是需要多方麵的因素決定。
所以，今天沒有開倉，是因為，如果杭州解百，破了這個24日均線，沒有在明天有大單進入並形成止跌，那麽大概率會往72日均線走。而如果出現的止跌信號，也就是要繼續往下走的時候大單加入，標準是需要頻率稍微高的千手進場低吸。
而上周五的安凱客車，今天價格來到了5.49，和扁焦料的成本價相差無幾，盤中最高還能賣到5.61，小賺一毛錢。
複盤情況，今天的大盤繼續收陽，漲家2728，跌家2242，情緒評分56。熱點方麵，汽車產業鏈開始有跌停出現了，分化嚴重。如果是開倉的話，還是在杭州解百，或者安凱客車身上找機會。