6月21日,遠征軍北翼攻擊部隊第20集團軍終於走出高黎山。


    圍攻騰衝的戰鬥打響了。


    騰衝,橫斷山以西中緬邊境上一座美麗的邊城。


    它東連保山、大理,西通緬甸、印度,北控片馬、瀘水,南望龍陵、芒市,鎖鑰滇緬、溝通四方,像一塊鑲嵌在萬山叢林中的綠寶石。


    它是中緬邊境上最大的政治、經濟、文化中心,史稱“雲南近現代工商業的發祥地”,“東南亞、南亞、西域文化的窗口”。唐朝**時,就在這裏建立騰衝府,元代以後各代中央**相繼在這裏設立司、州、道、廳、署等,這些機構,相當於現在的地區級別,是僅次於省的設置了。


    這是座極其繁華的商鎮。有名的南古絲綢之路就經這裏延伸,它翻越橫斷山脈,從中國內地蜿蜒而來,經過該城分路向東南亞、南亞、西亞而去,史稱“博南古道”。從時間上來說,它比著名的橫貫大漠的北方絲綢之路還早200多年。


    《騰越州誌》記:“騰居天外,地廣土肥......十八省雲集。”在秦漢時期進入鼎盛,唐宋以後慢慢地衰落。1899年,英國在這裏設立領事館,1902年清**開始在騰衝設立海關,當時就連昆明海關還下在騰衝海關的下屬之下的。


    騰衝城的構建也是十分的奇特,它是中國唯一的一座石頭建成的古城。


    城呈正方形,牆高二 丈五,厚一丈八,全部用巨大的石頭砌築而成的,構建異常的堅固,城牆設計巧妙,上砌石城英垛,既可向外窺看,又可以防衛,城長裏三分,設東南西北4城門,門樓高出城牆好幾尺,比城牆也要厚一倍左右,威嚴雄偉,蔚為壯觀。


    騰衝是在明朝正統年間開始建造而成的石頭城,經過近500年的風雨,仍然堅如磐石。


    著名旅行家徐霞客讚歎騰衝絢麗的風光、繁華的街市、深厚的文化:迤西所無!“極邊第一城”由此而得名。


    出騰衝往西,沿著崎嶇的“博南古道”蜿蜒而行,隻需200多公裏,就能夠到達緬北重鎮密支那城。正國這地利之便,美國史迪威將軍在滇緬公路被封時,必須另辟一條中國內陸對外聯係線時,首先考慮了中印公路,他勾畫出一條從印度雷多經緬甸新平洋至密支那然後再級中緬37號界樁進入中國到達騰衝的紅線,並將實現這條紅線的措施納入周密的“人猿泰山”計劃。


    10萬中國遠征軍第一次入緬作戰失利後,被迫沿著滇緬公路,經滇西撤往國內。而此前騰衝作為遠征軍的大後方,遠離戰場,按照國軍高層意思,日軍不會打到這裏,所以就沒有安排多少軍隊駐守。然而誰也沒料到局勢會突然惡化,日軍緊跟著撤退的遠征軍進入滇西,好不容易炸掉惠通橋後,才將日軍擋在了怒江西岸。


    而日軍在占領龍陵地區後,一時過不了怒江,於是就擴大戰果,出兵騰衝。此時,駐守騰衝一帶的中國地方武裝由龍雲的兒子龍繩武負責。龍繩武得到日軍進逼的消息後,竟秘而不宣,加緊搶運親眷和財產,向昆明逃之夭夭。


    第二天夜晚,縣長邱天培也帶上自衛隊和警察潛逃。群龍無首,兵丁四散,隻剩下手無寸鐵的百姓,騰衝人紛紛舍家逃難,留下了一座空城。三天後,區區292名日本兵沒費一槍一彈就長驅直入占領了騰衝,占領了這座屹立了500年的“極邊第一邊城”。


    ......


    1943年底中印公路動工了。


    當時由5個美軍機械化工兵團、1個黑人工兵營、2個中國工兵團及當地民工組成的龐大建築公路的部隊上了路,杳無人跡的野人山響起了大型築路機械的轟鳴聲。


    第一次入緬作戰失敗後,野人山已經納入日軍控製範圍之內,為了掃除當時的障礙,孫立人將軍率領中國駐印軍為開路先鋒,一路突破各個重要地點,一直打到密支那。


    1944年5月17日,密集的槍聲在密支那西機場響起,密支那戰鬥拉開序幕。


    4月底組建完成的日軍第33軍的新任司令本多政材,剛接手緬北、滇西防務,就聽到了震耳欲聾的槍炮槍。


    這密支那是“緬北部中印陸聯運要衝”,也是日軍緬北重要基地,如果密支那丟失,緬北就很難再堅守了。本多政材焦頭爛額,急奔前線,直接指揮密支那戰事。


    這時,日本南方軍已為它的“烏號行動”背上沉重的包袱,英帕爾高地上8萬日軍被英軍內外夾擊,全部被牢牢牽製住,動彈不得。想指望從那裏得到增援已經是不可能的事了,本多政材隻有調集自己的第33軍來挽救密支那。


    為了保住這塊要地,他急忙從緬北、滇西調兵來增援密支那,雖然當時的第56師團長阪口少將因兵力太少向一再向他訴苦,那他還是把第56師團的148聯隊1大隊和56師團步兵團團長水上源藏指揮的部隊火速調到了密支那。


    這一來鬆山阪口在滇西的防務的兵力更加少了。


    而此時,本多政材還擔任了滇西防禦之責,在全力應付緬北局麵的時間,他必須隨時睜大自己的另一隻眼,警惕地瞪著滇西,他隻有一個師團駐守怒江西岸,而這個被他抽主調了近兩個大隊兵力的師團將麵對的中國遠征軍近10的大軍。


    對緬北而言,滇西是它的後背,而對正在激戰的密支那來說,騰衝就是它的後背,如果騰衝被中國軍隊突破,那密支那很快就會堅持不下去的,滇西要是被突破,緬北也一樣很快完蛋。


    1944年4月13日,重慶軍委會下發“怒江攻擊令”時,明確指示:“策應駐印軍攻擊密支那,打通中印公路。”遠征軍正是瞄準了密支那這“薄弱的後背”騰衝。


    “極邊第一城”以這特殊的地理,自然成為滇西反攻的第一攻擊目標!

章節目錄

閱讀記錄

黑叢林特遣隊所有內容均來自互聯網,繁體小說網隻為原作者姚皖閩的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持姚皖閩並收藏黑叢林特遣隊最新章節