“裏總,剛剛華耀的於總打來了電話,想訂購1000萬塊高能電池,希望能夠優先發貨,甚至可以接受少量加價。”


    “vo公司的程總也打來了電話,說可以加價兩百,以800每塊的價格,購買我們公司的高能電池。”


    “裏總,訂單越來越多了,我手機電話打的發燙,根本應付不過來,我們該怎麽辦啊?”


    “裏總……”


    黑暗能源公司營銷部負責人楊駿說道,之前他的工作是在黑暗科技那邊,但現在黑暗科技業務不忙,於是把一批人調到了黑暗能源公司,負責營銷方麵的工作,作為負責人的楊駿,馬上陷入到手忙腳亂、焦頭爛額的狀態。


    “訂單多不用害怕,先全部接下來再說。”


    裏維在電話中說道:“根據‘先來後到’,先報名下達訂單的,優先排在前麵,後報名的排在後麵,不過對於那些急著購買電池的用戶,另外再設一個‘優先名單’。”


    “凡是全款交了訂購金的,可以進入‘優先名單’,如果有額外加了價的,根據客戶的加價多少,再乘以購買的數量,總金額排在前列的,可以進入‘優先發貨名單’,優先給這些客戶發貨。”


    “是,裏總!”


    過了兩天之後。


    楊駿又打開了電話,匯報情況說道:“裏總,我們把國內國外客戶的意向訂單,全部統計了起來,得出的合計訂單總數,多的讓我們感到害怕。”


    “目前為止,常見規格的1型高能電池,收到了48.6億件的意向訂單;手機、平板等產品使用的扁狀高能電池,一共收到了9.2億件的意向訂單。”


    “考慮到現在電池價格較貴,願意全款預訂,進入‘優先名單’的用戶隻是少數,加價購買的也不是特別多,但就算如此,也有13.7億枚常規電池和5.1億塊的手機電池,用戶提前支付了全款,其中20%左右的份額,為了提前占據市場先機,用戶選擇了加價購買,獲得優先發貨的資格。”


    “裏總,根據咱們電池工廠目前的產能,要完成那些已經付了全款的用戶訂單,都要二十年左右的時間,要完成所有意向訂單,至少需要五十年以上!”


    “需求太旺盛了,客戶太瘋狂了!遠遠超出了我們的實際產能,但我們不太敢告訴用戶產能的情況,如果知道要排隊等幾十年的話,恐怕很多客戶會取消訂單。”


    “裏總,能不能想點辦法,增加咱們工廠的電池產能?不夠用啊,客戶們都在嗷嗷待哺,錢都不是問題,問題是產能遠遠不夠啊,必須得盡快提升產能產量。”


    楊駿焦急的說道。


    “放心,電池工廠的二期工程、三期工程,都開始動工建設了,規模都比現在的工廠要大,產能大概能提升十倍左右,預計兩年後大批量的出貨。”


    裏維給他吃了顆定心丸,訂單排到五十年後,不可能真的讓客戶等上五十年,等的人都沒了,再讓人去提貨,這時黃花菜都涼了,誰還要這些高能電池。


    五年。


    最多五年時間,所有訂單都能完成,產量足夠使用。


    ……


    九月底的時候。


    黑暗能源公司的訂單總量,又有了較大幅度的增長,1型高能電池的總預訂數量,接近了100億枚/塊。


    以平均單價600塊計算,這是一筆接近6萬億的驚人生意。


    當然這是假設情況,完成這些訂單的時間跨度也比較長,後期高能電池的製造成本下去後,價格也必定會下降,幾年後電池有可能隻賣300元/枚,或者1200元/枚。


    實際最多是筆三四萬億的聲音。


    至少得五年以上才能完成。


    扣除各方麵成本,淨利潤方麵的話,黑暗能源公司,平均每年賺個三四千億。


    這個數字非常的可觀了,要知道此前的夏國首富馬傑克,他的身家大概就是五千億左右,但黑暗能源公司的利潤,每年就相當於0.6個馬傑克。


    但即便如此。


    這些錢都隻能算是小錢。


    比起最近一個月全球股市上,能源與科技板塊,全球各大公司蒸發掉的總市值,簡直是毛毛雨一般的存在。


    首先損失最慘重,是傳統電池產業。


    那些原本還算“高科技”的鋰電池產業,金屬電池或燃料電池公司,此刻股票斷崖式暴跌,徹底淪為沒有反彈可能的垃圾股,無數投資機構與普通股民,損失慘重,想不開上天台的都有十幾個。


    全球各大電池公司的損失,至少超過了萬億。


    其次損失最為巨大的,是石油公司與傳統汽車公司。


    這個十分容易理解,1型高能電池出現後,電動車的性能、航程,不僅不弱於燃油車,甚至更加強悍,加之環保的需要,電動車徹底取代燃油車,隻是時間上的問題。


    燃油的消耗量減少了,石油的需求量自然也減少了,最保守估計,如果所有車輛都采用電動係統的話,燃料的消耗量,至少節約35%以上。


    而且不僅是車輛,哪怕是天上飛的飛機,也可以采用電池電機驅動,製造出電動飛機,可以確保飛機的航程不會小於3000公裏……航空燃油的用量,也能節省大量。


    必然導致石油需求市場的猥瑣,石油價格持續下跌。


    另外就是傳統的內燃發動機技術,也瞬間過時,麵臨淘汰,多家發動機公司的股票也跌慘。


    如此,


    石油公司+傳統汽車公司+發動機公司……這個機構的群體,近一個月市值至少蒸發了3萬億。


    甚至幾乎所有跟‘石油’、‘汽油’、‘燃油’等等跟‘油’字掛了點鉤的公司或集團,在技術麵臨淘汰的危機中,股價都有一定程度的下跌。


    加上幾乎全軍覆沒的傳統電池產業。


    這一個多月的時間裏,由於“1型高能電池”的麵世,全球範圍內,可能有近十萬億的財富,蒸發或者消失了。


    上天台縱身一躍的亦有不少。


    可以說金融市場上,因恐慌而導致的損失,超過黑暗能源公司未來二十年的利潤之和。


    而且更讓金融市場憤怒的是:黑暗能源公司竟然不打算上市,也不需要任何融資,他們損失掉的天量財富,連個翻本迴來的機會都沒有。


    這讓無數金融人士恨的咬牙切齒:“黑暗能源公司,你真的是想找死麽?”

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