第六百七十六章 五秒，絕對的五秒
獨家婚寵：軍少，來一戰 作者：我愛笨貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
常州號立刻進入緊急狀態！
此刻，常州號艦長正在駕駛艙內，親自指揮。
所有駕駛人員各就各位，繃緊了神經，等待艦長的指揮命令。
“二十進五！”艦長開始沉著指揮！
“二十進五！”『操』舵更重複命令，快速『操』作。
“左滿舵！”
“左滿舵！”
葉羽晨和海神趴在弦艙上緊張觀看，手心裏全是汗，他們緊張得忘記要先把自己固定在艙內。
失控漁船依然無法控製航向，一路向常州號撞來，船首轉眼間就勾住了常州號的錨鏈！
要是錨鏈被扯斷，常州號也將失控！
“錨鏈被勾！”了望手急得滿頭大汗，恨不得跳上漁船去幫忙。
艦長依然目光堅毅，這個時候，慌，沒有用。
“右滿舵，右滿舵！”
他連續大喊兩聲右滿舵，『操』舵更立即執行。
“二十進三，二十進三！”
“二十進三，二十進三！”『操』舵更依然在快速重複艦長的指令，並堅決執行。
常州號在精準的『操』控下，船頭位置在竭力避讓失控漁船。
了望手：“錨鏈鬆開了，鬆開了！”
錨鏈鬆開，就好辦了。
艦長繼續沉著指揮，龐大的常州號完美側身，堪堪避過了失控的漁船，並開始側推。
失控漁船終於越過常州號，飄向遠方。
全過程，隻有驚險而絕對的五秒。
能在五秒之內做出精確反應，令停泊防台中的常州號，避讓台風中失控漁船，簡直就是奇跡！
就算是自稱海上霸主的歐洲軍艦，也做不到這樣精確的『操』控。
軍報記者完美錄下了這驚險的五秒鍾。
後來，這段視頻在網上廣為流傳，常被外媒拿來與最近一直與商船發生相撞事故的米國軍艦相比。
但是令人驚訝的是，這緊張而完美的五秒，在網友眼中的價值卻迥然不同。
大部分網友，對我軍艦的高超駕駛技術和技能，表示自豪和讚揚，我耀國海軍威武，將米軍秒成渣渣。
而另一派聲音卻是——這有啥好誇耀的，都快被漁船撞上了，艦長瞎的嗎？
為什麽不早點改變航向，還慌裏慌張左滿舵又右滿舵的，什麽駕駛水平！
蜘蛛和海星都『毛』了，正要擼袖子收拾這些鍵盤俠，被冷雋睿及時阻止了，“公道自在人心。”
果然，馬上就有熟悉航海知識的專業人士出來解釋，這不是普通的避讓，而是常州號在停泊防台狀態下，完成的緊急避讓，基本屬於不可能完成的任務！
至於左右滿舵切換，正是為了避讓並解開錨鏈的最正確『操』作！
艦長的反應速度，驚為天人！
其中解釋得最認真的，就是被耀國護航編隊解救出的世界航運組織觀察員。
他在留言中說：“這是我見過的最專業最有素養的一支海軍護航編隊，無論是從艦船、設備，還是指揮和官兵的軍事素質，全都令人肅然起敬。
請看清楚情況，再來留言。”
當然這都是後話……
又是幾分鍾過去，艦載直升機不負使命，將最後幾位被困耀國海員，救迴了常州號。
在台風中無損的直—9，傲然迴歸機庫。
機長下機時，忍不住仰天怒吼……終於，不負擔當，完成使命！
然而，安定下來還沒兩小時，常州號卻再次出現險情——
……
此刻，常州號艦長正在駕駛艙內，親自指揮。
所有駕駛人員各就各位，繃緊了神經，等待艦長的指揮命令。
“二十進五！”艦長開始沉著指揮！
“二十進五！”『操』舵更重複命令，快速『操』作。
“左滿舵！”
“左滿舵！”
葉羽晨和海神趴在弦艙上緊張觀看，手心裏全是汗，他們緊張得忘記要先把自己固定在艙內。
失控漁船依然無法控製航向，一路向常州號撞來，船首轉眼間就勾住了常州號的錨鏈！
要是錨鏈被扯斷，常州號也將失控！
“錨鏈被勾！”了望手急得滿頭大汗，恨不得跳上漁船去幫忙。
艦長依然目光堅毅，這個時候，慌，沒有用。
“右滿舵，右滿舵！”
他連續大喊兩聲右滿舵，『操』舵更立即執行。
“二十進三，二十進三！”
“二十進三，二十進三！”『操』舵更依然在快速重複艦長的指令，並堅決執行。
常州號在精準的『操』控下，船頭位置在竭力避讓失控漁船。
了望手：“錨鏈鬆開了，鬆開了！”
錨鏈鬆開，就好辦了。
艦長繼續沉著指揮，龐大的常州號完美側身，堪堪避過了失控的漁船，並開始側推。
失控漁船終於越過常州號，飄向遠方。
全過程，隻有驚險而絕對的五秒。
能在五秒之內做出精確反應，令停泊防台中的常州號，避讓台風中失控漁船，簡直就是奇跡！
就算是自稱海上霸主的歐洲軍艦，也做不到這樣精確的『操』控。
軍報記者完美錄下了這驚險的五秒鍾。
後來，這段視頻在網上廣為流傳，常被外媒拿來與最近一直與商船發生相撞事故的米國軍艦相比。
但是令人驚訝的是，這緊張而完美的五秒，在網友眼中的價值卻迥然不同。
大部分網友，對我軍艦的高超駕駛技術和技能，表示自豪和讚揚，我耀國海軍威武，將米軍秒成渣渣。
而另一派聲音卻是——這有啥好誇耀的，都快被漁船撞上了，艦長瞎的嗎？
為什麽不早點改變航向，還慌裏慌張左滿舵又右滿舵的，什麽駕駛水平！
蜘蛛和海星都『毛』了，正要擼袖子收拾這些鍵盤俠，被冷雋睿及時阻止了，“公道自在人心。”
果然，馬上就有熟悉航海知識的專業人士出來解釋，這不是普通的避讓，而是常州號在停泊防台狀態下，完成的緊急避讓，基本屬於不可能完成的任務！
至於左右滿舵切換，正是為了避讓並解開錨鏈的最正確『操』作！
艦長的反應速度，驚為天人！
其中解釋得最認真的，就是被耀國護航編隊解救出的世界航運組織觀察員。
他在留言中說：“這是我見過的最專業最有素養的一支海軍護航編隊，無論是從艦船、設備，還是指揮和官兵的軍事素質，全都令人肅然起敬。
請看清楚情況，再來留言。”
當然這都是後話……
又是幾分鍾過去，艦載直升機不負使命，將最後幾位被困耀國海員，救迴了常州號。
在台風中無損的直—9，傲然迴歸機庫。
機長下機時，忍不住仰天怒吼……終於，不負擔當，完成使命！
然而，安定下來還沒兩小時，常州號卻再次出現險情——
……