當然，福船上還有，二等艙，和三間一等艙，著一等艙可就貴了。二十五塊崇禎銀元，還不帶還價的。
剛好，這次荷蘭東印度公司和英、法東印度公司要求幾位非常熟悉明朝的歐洲商人去，傳說中的上川島購買貨物，因為這購買貨物的行動是真實的，荷、英、法的東印度公司商人的安全不用太過擔心。哪上川島是大明的法外之地。自然，法國人艾富裏·斯梯爾做為大明通兼翻譯，踏上了去大明上川島的海路。這可是法國人艾富裏·斯梯爾第一次到上川島。
六月五日，廣東廉州冠頭嶺（現廣西北海）的水營遊擊程浩，護送，鐵血會的上川島聯合的運煤的，“上川島煤”01至05大廣船，離開安南的下龍灣的吉婆島，前往北海埠。六月十號，船隊順風順水到了上川島的外海，離上川島僅僅有三十海裏那麽遠了。
等到了三十海裏，鐵血軍海軍的巡邏最低級的第七級巡航艦，（就是新式的單桅帆船）迎了上來。
法國人艾富裏·斯梯爾和廉州北海灣冠頭嶺水營遊擊程浩，站在福船的船頭，看著這一條漆成白色式樣新穎的船隻，這條船從外形上來說，已經徹底脫離了中式帆船的範疇，隻有最下艙還是大龍骨設計，還多少殘留了一些中式船隻的特點。
第七級巡航艦長度大致十八米左右，船寬大致四米左右，船高不過四米，船體線形顯得優雅細長。
這種單桅縱帆船確實是一種非常好的船型，船速快，操作簡單，靈活性很好，需要水手數量也很少，不但在非常適合近海航行，而且即便是在惡劣天氣之中，也能很好的在海上保持穩定。
六月上川島海麵的天氣是烈日當頭，曬得人們暈頭轉向了，突然一陣清新的海風吹拂海麵上的風力居然開始漸漸的變大了起來，原本波瀾不驚的海水，也開始湧起了一層層的波浪。那第七級巡航艦突然加速，來到離水營遊擊程浩的船隊五百碼的距離，拐了一個圈伴隨著程浩的船隊航行。
水營遊擊程浩驚訝於著，明明是一艘近似於大明的開浪船的小型快船，（又名快船，是明朝由鳥船發展演變而來的一種船型。明顯地保持了鳥船頭小的特點，頭部更為尖狹，在快速性上有所提高。）但要比開浪船還要靈活。
第七級巡航艦逐漸貼近船隊，二百碼的距離，福船上的人都看見了。法國人艾富裏·斯梯爾驚叫起來，“上帝啊！好粗的短炮！”。伴隨船隊航行的新式的單桅帆船居然有四門大炮（二號六磅輕炮），左右舷各裝兩門，同時船首位置裝上了一門炮口好粗的短炮（標準五號短二十四磅炮重炮），法國人所驚叫的是船頭的重炮。
這個第七級巡航艦是在潭猴子去月港的時候，六艘批量完成的單桅縱帆船。在朱浩大少爺勸說下加入鐵血軍海軍的三十餘歲獨臂祖群，正式成為鐵血軍海軍海監大隊的少校司令。率領著六艘單桅縱帆船在南起電白北到珠江口巡邏，追尋海盜保護來去上川島的船隻
三十餘歲獨臂祖群這不，昨天在民華島剛打擊的一股破爛海盜，就送到下川島的芒洲島上。
芒洲島在下川島以西十海裏的地方。朱浩大少爺四月剛從，桂楠河船廠視察完之後。帶著新的船隊返迴上川島，途徑下川島東麵時，就發現芒洲島三麵是五六十米的懸崖峭壁，島上還有鐵血軍海軍正在砍樹，朱浩大少爺沉思了一下，就上岸調研，迴到上川島軍寨指揮部，就對劉瞎子和少校馮毅說：上川島城管大隊派遣一個排的人在芒洲島修建俘虜營和監獄，以備不時之需。
果然，三十餘歲獨臂祖群兩個月，率領海監大隊從南起電白北到珠江口，把大小海盜梳洗了一遍，使得芒洲島俘虜營和監獄人滿為患了。
這次，獨臂祖群護送北海水營遊擊程浩的船隊去上川島之後，還要去，北海灣大東溝桂楠河船廠承接二大四小的船隻。
什麽叫二大四小，就是，兩艘第六級25米左右的雙桅縱帆軍艦是炮艦，和四艘改進了的第七級巡航艦。一艘第六級炮艦是獨臂祖群的旗艦，另一艘第六級炮艦是北海水營遊擊程浩的。四小，就是獨臂祖群接到命令，朱浩大少爺奉命在肇慶端州組建珠江水師，珠江水師總得有船吧！那比第七級巡航艦還要低半個檔次的，巡航艦b艦，就是珠江水師得創建船隻。
北海灣大東溝桂楠河船廠的管事廠長溫俊人，為建造在內河和沿海航行的巡航艦b艦，畢竟船廠搞設計和施工的鐵血軍年輕人來說，是一個全新的挑戰，朱浩大少爺給了年輕人一次動手的機會，慢慢的從最低級的船型開始。雖然朱浩大少爺在去搞銀子前給鐵血軍船廠的年輕人們一條做工相當精致的船模，可是鐵血軍船廠的年輕人在畫圖施工中還是遇上了諸多的問題。
首先鐵血軍船廠的年輕人他們在占地五十畝的舊廠，獨立完成巡航艦b艦。鐵血軍的年輕人在一個經驗豐富的老船匠指點下，開始了痛快苦澀的造船經曆，為他們以後獨立設計施工船型打下良好的基礎。
巡航艦b艦為了在內河跟沿海通用，鐵血軍的年輕人從未在一條船上使用過這麽密集的船肋，而船肋根據使用部位不同，曲度也不同，製造船肋的時候，要使用整木，還要通過烘烤加溫，上夾具將其彎製成所需的形狀，並且要加以固定，以防建成之後，木材張開破壞船體結構。
這一項就讓鐵血軍的年輕工人和設計師撓頭不已，想了很多辦法，並為此專門要到上川島鐵廠，弄了一批，鐵做的定型夾具。他們還讓上川島磚廠的工人來舊廠搞了一個大烘房，對巡航艦b艦的船肋進行烘烤。
另外由於是第一次建造這樣的船隻，經驗豐富的老船匠對這一款船型也有許多結構部分並不熟悉。使得施工次序，期間方麵出現了計劃不周施工次序混亂的問題，不得不重返工，好在年輕人嘛！精力充沛，日以旭日總算在六月初，大體完工的四艘巡航艦b艦。
鐵血軍的年輕人，受了朱浩大少爺的三年的21世紀的啟蒙教育，十四五歲的他們非常會開動腦筋的，在眾人的集思廣益之下，最終一個個技術難題，被鐵血軍的年輕人一一解決了。
那四艘巡航艦b艦使用帆，是上川島布廠五月新出的一種帆布。厚平紋紡織帆布，厚帆布用料是棉麻混紡結實耐用，比歐洲的夷人的帆布還要好。
以前，潭猴子的第一艦隊所使用的厚帆布，隻能想辦法從歐洲的夷人手中解決，於是單為了這些帆布，朱浩大少爺不得不派二叔朱俊祥專門跑了一趟澳門壕鏡，求爹爹告奶奶甚至威嚇牙人，去找這樣的帆布。
經過了好一番折騰之後，二叔朱俊祥搞到了一批產自印度的一種厚帆布，解決了潭猴子的第一艦隊帆裝的問題。以至於，朱浩大少爺感歎一句，***受製於人，一定要研製成頂級厚帆布。於是，朱浩大少爺在上川島開發區，招標懸賞，還真的有兩個人會紡織船用厚帆布。
於是，朱浩大少爺在開發區，一人給了三千銀元，在北區的罐頭工廠附近批了兩塊地，劉瞎子快快速速給他們分頭辦理好，身份證和工商營業執照。朱浩大少爺還讓朱莉安娜參股著兩家帆布廠，朱莉安娜還派紡織女工帶著紡織機械入住兩家帆布廠。於是，在五月份，頂級厚帆布研製出來了。
六月十號，下午四點，船隊在二號跟三號碼頭分道揚鑣了。“上川島煤”01至05大廣船去了三號的貨運碼頭。而艾富裏·斯梯爾同一幫夷人客商一起踏上了，傳說中的上川島。
在開發區的二號碼頭上，有來過上川島的夷人客商帶隊，法國人艾富裏·斯梯爾老老實實地，其實眼睛偷偷打量著上川島二號碼頭。
碼頭有1000米的長度，聽著幾百條大大小小的船，碼頭上車往人來好不熱鬧。碼頭上還造了許多製造的一模一樣的有大木輪子的高高木架，伸出長長的吊臂來迴吊運貨物。
法國人艾富裏·斯梯爾看來，上川島的碼頭比馬賽的碼頭還要強，還要充滿活力。
在碼頭海關驗了介紹信，艾富裏·斯梯爾同一幫夷人客商叫上兩部馬拉出租車，準備去上川島開發區的東區大市場。
法國人艾富裏·斯梯爾是個探子，雙麵間諜。他對港口的軍事設施，最感興趣。他站在碼頭的廣場上，廣場上做小買賣的，遊玩的，還有穿著黑衣服戴黑帽子，胳膊上還綁在一塊紅布的黑臉大漢盯得人，瘮得慌。法國人躲避黑臉大漢，在排隊等車時，半迴頭眺目遠望。
(未完待續。)
剛好，這次荷蘭東印度公司和英、法東印度公司要求幾位非常熟悉明朝的歐洲商人去，傳說中的上川島購買貨物，因為這購買貨物的行動是真實的，荷、英、法的東印度公司商人的安全不用太過擔心。哪上川島是大明的法外之地。自然，法國人艾富裏·斯梯爾做為大明通兼翻譯，踏上了去大明上川島的海路。這可是法國人艾富裏·斯梯爾第一次到上川島。
六月五日，廣東廉州冠頭嶺（現廣西北海）的水營遊擊程浩，護送，鐵血會的上川島聯合的運煤的，“上川島煤”01至05大廣船，離開安南的下龍灣的吉婆島，前往北海埠。六月十號，船隊順風順水到了上川島的外海，離上川島僅僅有三十海裏那麽遠了。
等到了三十海裏，鐵血軍海軍的巡邏最低級的第七級巡航艦，（就是新式的單桅帆船）迎了上來。
法國人艾富裏·斯梯爾和廉州北海灣冠頭嶺水營遊擊程浩，站在福船的船頭，看著這一條漆成白色式樣新穎的船隻，這條船從外形上來說，已經徹底脫離了中式帆船的範疇，隻有最下艙還是大龍骨設計，還多少殘留了一些中式船隻的特點。
第七級巡航艦長度大致十八米左右，船寬大致四米左右，船高不過四米，船體線形顯得優雅細長。
這種單桅縱帆船確實是一種非常好的船型，船速快，操作簡單，靈活性很好，需要水手數量也很少，不但在非常適合近海航行，而且即便是在惡劣天氣之中，也能很好的在海上保持穩定。
六月上川島海麵的天氣是烈日當頭，曬得人們暈頭轉向了，突然一陣清新的海風吹拂海麵上的風力居然開始漸漸的變大了起來，原本波瀾不驚的海水，也開始湧起了一層層的波浪。那第七級巡航艦突然加速，來到離水營遊擊程浩的船隊五百碼的距離，拐了一個圈伴隨著程浩的船隊航行。
水營遊擊程浩驚訝於著，明明是一艘近似於大明的開浪船的小型快船，（又名快船，是明朝由鳥船發展演變而來的一種船型。明顯地保持了鳥船頭小的特點，頭部更為尖狹，在快速性上有所提高。）但要比開浪船還要靈活。
第七級巡航艦逐漸貼近船隊，二百碼的距離，福船上的人都看見了。法國人艾富裏·斯梯爾驚叫起來，“上帝啊！好粗的短炮！”。伴隨船隊航行的新式的單桅帆船居然有四門大炮（二號六磅輕炮），左右舷各裝兩門，同時船首位置裝上了一門炮口好粗的短炮（標準五號短二十四磅炮重炮），法國人所驚叫的是船頭的重炮。
這個第七級巡航艦是在潭猴子去月港的時候，六艘批量完成的單桅縱帆船。在朱浩大少爺勸說下加入鐵血軍海軍的三十餘歲獨臂祖群，正式成為鐵血軍海軍海監大隊的少校司令。率領著六艘單桅縱帆船在南起電白北到珠江口巡邏，追尋海盜保護來去上川島的船隻
三十餘歲獨臂祖群這不，昨天在民華島剛打擊的一股破爛海盜，就送到下川島的芒洲島上。
芒洲島在下川島以西十海裏的地方。朱浩大少爺四月剛從，桂楠河船廠視察完之後。帶著新的船隊返迴上川島，途徑下川島東麵時，就發現芒洲島三麵是五六十米的懸崖峭壁，島上還有鐵血軍海軍正在砍樹，朱浩大少爺沉思了一下，就上岸調研，迴到上川島軍寨指揮部，就對劉瞎子和少校馮毅說：上川島城管大隊派遣一個排的人在芒洲島修建俘虜營和監獄，以備不時之需。
果然，三十餘歲獨臂祖群兩個月，率領海監大隊從南起電白北到珠江口，把大小海盜梳洗了一遍，使得芒洲島俘虜營和監獄人滿為患了。
這次，獨臂祖群護送北海水營遊擊程浩的船隊去上川島之後，還要去，北海灣大東溝桂楠河船廠承接二大四小的船隻。
什麽叫二大四小，就是，兩艘第六級25米左右的雙桅縱帆軍艦是炮艦，和四艘改進了的第七級巡航艦。一艘第六級炮艦是獨臂祖群的旗艦，另一艘第六級炮艦是北海水營遊擊程浩的。四小，就是獨臂祖群接到命令，朱浩大少爺奉命在肇慶端州組建珠江水師，珠江水師總得有船吧！那比第七級巡航艦還要低半個檔次的，巡航艦b艦，就是珠江水師得創建船隻。
北海灣大東溝桂楠河船廠的管事廠長溫俊人，為建造在內河和沿海航行的巡航艦b艦，畢竟船廠搞設計和施工的鐵血軍年輕人來說，是一個全新的挑戰，朱浩大少爺給了年輕人一次動手的機會，慢慢的從最低級的船型開始。雖然朱浩大少爺在去搞銀子前給鐵血軍船廠的年輕人們一條做工相當精致的船模，可是鐵血軍船廠的年輕人在畫圖施工中還是遇上了諸多的問題。
首先鐵血軍船廠的年輕人他們在占地五十畝的舊廠，獨立完成巡航艦b艦。鐵血軍的年輕人在一個經驗豐富的老船匠指點下，開始了痛快苦澀的造船經曆，為他們以後獨立設計施工船型打下良好的基礎。
巡航艦b艦為了在內河跟沿海通用，鐵血軍的年輕人從未在一條船上使用過這麽密集的船肋，而船肋根據使用部位不同，曲度也不同，製造船肋的時候，要使用整木，還要通過烘烤加溫，上夾具將其彎製成所需的形狀，並且要加以固定，以防建成之後，木材張開破壞船體結構。
這一項就讓鐵血軍的年輕工人和設計師撓頭不已，想了很多辦法，並為此專門要到上川島鐵廠，弄了一批，鐵做的定型夾具。他們還讓上川島磚廠的工人來舊廠搞了一個大烘房，對巡航艦b艦的船肋進行烘烤。
另外由於是第一次建造這樣的船隻，經驗豐富的老船匠對這一款船型也有許多結構部分並不熟悉。使得施工次序，期間方麵出現了計劃不周施工次序混亂的問題，不得不重返工，好在年輕人嘛！精力充沛，日以旭日總算在六月初，大體完工的四艘巡航艦b艦。
鐵血軍的年輕人，受了朱浩大少爺的三年的21世紀的啟蒙教育，十四五歲的他們非常會開動腦筋的，在眾人的集思廣益之下，最終一個個技術難題，被鐵血軍的年輕人一一解決了。
那四艘巡航艦b艦使用帆，是上川島布廠五月新出的一種帆布。厚平紋紡織帆布，厚帆布用料是棉麻混紡結實耐用，比歐洲的夷人的帆布還要好。
以前，潭猴子的第一艦隊所使用的厚帆布，隻能想辦法從歐洲的夷人手中解決，於是單為了這些帆布，朱浩大少爺不得不派二叔朱俊祥專門跑了一趟澳門壕鏡，求爹爹告奶奶甚至威嚇牙人，去找這樣的帆布。
經過了好一番折騰之後，二叔朱俊祥搞到了一批產自印度的一種厚帆布，解決了潭猴子的第一艦隊帆裝的問題。以至於，朱浩大少爺感歎一句，***受製於人，一定要研製成頂級厚帆布。於是，朱浩大少爺在上川島開發區，招標懸賞，還真的有兩個人會紡織船用厚帆布。
於是，朱浩大少爺在開發區，一人給了三千銀元，在北區的罐頭工廠附近批了兩塊地，劉瞎子快快速速給他們分頭辦理好，身份證和工商營業執照。朱浩大少爺還讓朱莉安娜參股著兩家帆布廠，朱莉安娜還派紡織女工帶著紡織機械入住兩家帆布廠。於是，在五月份，頂級厚帆布研製出來了。
六月十號，下午四點，船隊在二號跟三號碼頭分道揚鑣了。“上川島煤”01至05大廣船去了三號的貨運碼頭。而艾富裏·斯梯爾同一幫夷人客商一起踏上了，傳說中的上川島。
在開發區的二號碼頭上，有來過上川島的夷人客商帶隊，法國人艾富裏·斯梯爾老老實實地，其實眼睛偷偷打量著上川島二號碼頭。
碼頭有1000米的長度，聽著幾百條大大小小的船，碼頭上車往人來好不熱鬧。碼頭上還造了許多製造的一模一樣的有大木輪子的高高木架，伸出長長的吊臂來迴吊運貨物。
法國人艾富裏·斯梯爾看來，上川島的碼頭比馬賽的碼頭還要強，還要充滿活力。
在碼頭海關驗了介紹信，艾富裏·斯梯爾同一幫夷人客商叫上兩部馬拉出租車，準備去上川島開發區的東區大市場。
法國人艾富裏·斯梯爾是個探子，雙麵間諜。他對港口的軍事設施，最感興趣。他站在碼頭的廣場上，廣場上做小買賣的，遊玩的，還有穿著黑衣服戴黑帽子，胳膊上還綁在一塊紅布的黑臉大漢盯得人，瘮得慌。法國人躲避黑臉大漢，在排隊等車時，半迴頭眺目遠望。
(未完待續。)