年後到四月初這段時間,雲家人忙忙碌碌。


    賣給舒明的那些舊武器走的是崖州兵工廠的賬,完成與舒明的交易後,崖州兵工廠的賬麵上出現了三百多萬貫的虧空,好在兵部的巨額訂單把賬麵抹平了,要是讓人知道雲家的生意賠錢了,指不定會引起什麽動蕩。


    雲家工業區的規模在繼續擴大,新增一個炮彈工廠和一個鑄幣廠,年前開工建造的精煉銅廠已經平穩運行了三個月,產能可以滿足鑄幣廠和兵工廠的原料需求。


    另外一個灰吹法煉銀廠正在南邊的一個無人島上興建,用來提煉從美洲帶迴來的銀礦石。


    鋼鐵廠也進行了擴建,增加了一個專門生產馬口鐵的車間,由於軋鋼機不給力,生產出的馬口鐵厚度有0.8到1.1毫米厚,大號蔬菜罐頭盒扣在頭上能當頭盔用,薄鋼板的生產工藝還需要改進,但穿越者的一貫想法是先解決有無的問題,馬口鐵生產成本高,卻足夠解決遠洋航行和軍隊的後勤需求。


    孫思邈的菌種實驗室找到了鏈黴菌,雲濤在雲浩的幫助下成功提取出了鏈黴素,可是鏈黴素的提取工藝要求比提取青黴素要高不止一個等級,隻能在實驗室條件下少量提取,想要和青黴素一樣批量生產還要很長一段時間。


    雲海和雲小妹完善了一千噸遠洋機帆船的設計圖,在三月底交給造船廠建造樣船,如果不出意外的話,年底前可以下水試航。


    劉建國完成岸防炮和木筒子彈的設計生產又搞定了栗色火藥,最近一直在死磕紙殼定裝彈的彈殼材質這個課題,但是進度緩慢,基本上是要放棄治療了。


    雲浩也沒有清閑的時候,他年後基本都在訓練弟子和家丁,還要給弟子們授課,很難抽出時間來和小媳婦單獨相處。


    好在管彤做事情很認真,既然選擇了參加訓練就會堅持到底,皮膚曬得黝黑也沒抱怨一句,反倒是小影的怨言頗多,她認為太陽傷害了自己的皮膚,因此多次到醫學院向孫思邈求教護膚秘籍,結果把自己培養成了一個美容專家。


    今年的第一件大喜事應該是劉建國與孫思邈的侄孫女孫曉訂婚了。


    雲海親自出麵為劉建國提親,老孫感動的老淚縱橫,當即答應下來,還給了孫曉七個藥方當嫁妝。


    雲海把兩人的婚期定在四年後,但老孫擔心夜長夢多,非得讓劉建國的母親親自來與他簽訂兩個孩子的婚書,並要求劉夫人把婚期定在與雲浩婚禮的同一天。


    劉夫人征求過劉建國的意見,強力要求到法定婚齡再成親。


    雙方在這個問題上僵持不下,直到劉建國答應先把孫曉接到雲府老孫才妥協。


    訂婚宴辦的很熱鬧,南海醫學院的上百個師生參加,李淵也拍內侍送來了賀禮,雲浩的弟子們也都來恭賀師叔,送了很多禮物給劉建國。


    眾多身份高貴的人前來恭賀,讓劉夫人意氣風發,一改平時的軟弱,和一幫貴婦聊的很是投機。


    四月初,又接連傳出兩個好消息。


    第一個是土豆進過兩代的脫毒培育,終於能達到食用標準,可以開始擴大種群了,再有三年的時間進行選育,大唐百姓將會有真正的高產良種。


    第二個好消息是第一艘飛剪船下水,開始了試航。


    這種飛剪船才用的是十八世紀末的成熟設計,速度幾乎達到了商用帆船的極限。


    這型船排水量七百噸,有小的幹舷,較少的上層建築,不僅改善了船舶穩性,而且可以充分發揮帆的作用。


    這型船幾乎貼著水麵航行,長寬比為驚人的6:1,其水下形狀設計成最小阻力體,以提高航速,但保持一定的橫向阻力剖麵,導致水線特別優美,甚至在首部水線麵有內凹,長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢,在海上能劈浪(剪浪)前進以減小波浪阻力。


    特別突出的首柱也延伸了船體的長度,沿首柱外伸一斜杠,就可在首部多懸一些支索三角帆,有利於擴大撐帆的容量。


    使用空心船首,使船在浪中便於抬首,提高了它在浪中的航向穩定性。


    後體逐漸變窄,有傾度的水線十分協調地過渡到狹窄的圓尾,與優美的船首型式和諧地混成一體。


    這型飛剪船帆麵積很大,使用四桅全裝備帆裝,采用高桅,其高度達船長之四分之三,在頂桅帆上還掛有月亮帆和支索帆,船體兩側還有外伸帆桁,可掛翼帆,更加大了帆的橫向外伸麵積。


    飛剪船船型瘦長,前端尖銳突出,航速快而噸位不大。


    後世著名的“大共和國”號,長93米,寬16.2米,深9.1米,排水量3400噸,主桅高61米,全船帆麵積3760平方米,航速每小時12~14海裏,橫越大西洋隻需13天,標誌著帆船的發展達到頂峰。


    與它相比,崖州造船廠下水的這艘飛剪船就是個小弟弟,但這已經是目前造船業能夠造出的性能最優秀的快速海船了。


    嚴格來說飛剪船對造船業來說隻是個思路問題,並不存在太多的技術障礙。


    大唐的造船業缺乏的僅僅是經驗,隻要多積累幾年,複製出三千噸左右的飛剪船並不困難。


    雲浩之所以先生產這種小船,一是為了做技術積累,二是為了縮短橡膠的運輸時間。


    因為生膠保存的技術限製,普通海船運輸生膠會有相當一部分的損耗,而且運輸周期太長,難以滿足工業需求,在南美建立橡膠加工廠又不太現實,所以雲浩隻能采用小船快跑的策略來保證橡膠的供應。


    這型飛剪船雖然在遠距離運輸方麵受到運載能力的影響,經濟型並不好,但用它來進行通信和巡邏警戒還是相當實用的。


    等首船驗收合格,崖州造船廠會聯合泉州造船廠與登州造船廠大批量生產,作為大唐近海防衛的主力艦隻,也可以作為南洋攻略的快速運輸工具,加快開發進度。


    飛剪船在後世活躍了百年,穿越五人組希望它的傳奇依然可以在這個時空延續。


    即便是未來蒸汽船隻得到普及,在世界各航線的補給不完善的情況下,風帆動力的船隻依然是汪洋大海上的運輸主力。


    那麽飛剪船有什麽缺點?


    在乘坐了一天後,雲浩很有發言權。


    顛簸,非常顛簸!


    這就是雲浩吐暈過去前唯一的印象。

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