多少設備?

    第74章 真正的‘美帝良心’

    “早上好,布朗先生。”停車場的守衛熱情上前打招唿,“今天天氣真不錯,希望您有好心情。”

    守衛的恭維讓布朗哈哈大笑,他將車鑰匙丟了過去,拍拍對方肩膀,“你也一樣,氣色不錯。”

    笑聲傳揚,布朗邁步走進在費城海軍造船廠......旁邊的船用透平動力研究所。這裏原本是一家倒閉的機械工廠。因為設備陳舊,技術落後,業主不得不將其出售。

    廠房是現成的,基礎設施良好,周圍的生活環境也非常宜居。

    中國的‘美洲商業銀行’承擔了原業主的債務,花兩萬美元買下這塊占地二十多畝的廠區,並用一個月對其進行改建。

    布朗加入這家新企業。他對當前的工作非常滿意,薪水拿得高,任務也輕鬆,同僚關係也融洽,一切非常完美。除了......

    “布朗。”兇巴巴的主管從辦公室出來,看了下手表,“你遲到足足半個小時。”

    “先生,別擔心,我保證能幹完今天的工作。在您的領導下,我們的進度一直是超前的。”布朗也有恭維的對象。

    “中國人給我們的設計方案非常詳細且成熟,不是嗎?我們隻需嚴格按步驟將其完成就行,毫無難度。”

    主管咧嘴笑了笑,放過了上班遲到的布朗,頂多稍稍敲打幾句:“下班前,我希望看到‘過熱蒸汽’實驗一次性成功。我會給你們申請獎金的。”

    “沒問題,我已經按中方測試規範做了三套方案,工人們已經準備好了,就等今天一次性通過,為生產十萬馬力船用蒸汽輪機掃平障礙。”

    布朗吹牛般提高聲調,聲音嚷嚷的幾乎整棟樓都聽得到。主管沒再廢話,隻丟下一句‘幹不成,你這個月的獎金就沒了’,隨即離開。

    迴到辦公室,布朗大大的唿了口氣。從他座位的窗戶朝外看,就是廠房內一台大型船用蒸汽輪機的原型機。他到現在為止都難以想象那玩意是自己搞出來的。

    作為三十歲的普通技師,布朗並非什麽名牌大學畢業。他一直在費城海軍造船廠當技術員,頂多算兢兢業業,不會有什麽大成就。

    突然有天,中國人在美國大舉投資,在費城招募布朗在內上百號技師和熟練工,建立了船用透平動力研究所。

    這種大舉投資給美國產業帶來莫大的繁榮。

    布朗的特長就是在海軍造船廠負責將設計人員的圖紙化作實物。區別在於這次主持項目的就是他自己,技術則來源於中國。

    目前世界主流蒸汽輪機采用反衝式。中國提供的方案卻是衝動式,其體積更小更緊湊,同樣功率下,汽輪級數減少一半。

    但衝動式對材料和設計有更高要求,必須有良好配合的產業鏈的成熟團隊來完成。

    類似的先進技術很多,但在1911年的中國顯然無法完成。光是大麵積廠房和平穩供電就做不到,更別說龐大的技術團隊了。

    就像後世‘蘋果’在中國找代工廠,可以在十幾個小時內找到幾百個工程師來加班,上萬工人連夜趕貨。在美國得幾個月才能搞定。

    恰好現在的美國工程師和工人也是很勤勞的。

    於是‘聖光’方麵突發奇想——我既然都已經在美國籌集資金了,為什麽不在美國建廠?利用美利堅的人力物力,生產我需要的尖端設備。

    雖然美國公然武裝日本遏製中國,雙方都將對方視作未來的重要威脅。但隻要沒撕破臉,美國還能拒絕中國的投資不成?

    況且中方還靠讓利等多種方式拉攏了美利堅的舊財團——錢,讓美國佬賺,技術隨便用。我隻要把自己的產業孵化出來。

    於是一個個布朗式的工程技師被招聘,組成研發團隊。他們的工作是將大量先進技術從圖紙轉為實物。

    比如在匹茲堡會出現研究80立方轉爐的,在加州有研究高溫催化裂化的,在紐約有研究小型大功率電子管的,在洛杉磯有醫藥產業聯盟。

    於是在費城的船用透平動力研究所裏會出現三百五十攝氏度、2.5兆帕的高壓鍋爐,出現衝動式汽輪機葉片,有五十噸的震動測試台也就很合理了。

    這些部件暫時沒法在中國生產,但在美國卻可以。

    布朗的工作是將部件整合起來,造出十萬馬力的船用大型蒸汽輪機,後續還有用於陸地發電的型號。

    中國會首先采購幾台確保生產品質足夠穩定,隨後相關的全套人員和工廠就會搬家,挪

    多少設備?

    第74章 真正的‘美帝良心’

    “早上好,布朗先生。”停車場的守衛熱情上前打招唿,“今天天氣真不錯,希望您有好心情。”

    守衛的恭維讓布朗哈哈大笑,他將車鑰匙丟了過去,拍拍對方肩膀,“你也一樣,氣色不錯。”

    笑聲傳揚,布朗邁步走進在費城海軍造船廠......旁邊的船用透平動力研究所。這裏原本是一家倒閉的機械工廠。因為設備陳舊,技術落後,業主不得不將其出售。

    廠房是現成的,基礎設施良好,周圍的生活環境也非常宜居。

    中國的‘美洲商業銀行’承擔了原業主的債務,花兩萬美元買下這塊占地二十多畝的廠區,並用一個月對其進行改建。

    布朗加入這家新企業。他對當前的工作非常滿意,薪水拿得高,任務也輕鬆,同僚關係也融洽,一切非常完美。除了......

    “布朗。”兇巴巴的主管從辦公室出來,看了下手表,“你遲到足足半個小時。”

    “先生,別擔心,我保證能幹完今天的工作。在您的領導下,我們的進度一直是超前的。”布朗也有恭維的對象。

    “中國人給我們的設計方案非常詳細且成熟,不是嗎?我們隻需嚴格按步驟將其完成就行,毫無難度。”

    主管咧嘴笑了笑,放過了上班遲到的布朗,頂多稍稍敲打幾句:“下班前,我希望看到‘過熱蒸汽’實驗一次性成功。我會給你們申請獎金的。”

    “沒問題,我已經按中方測試規範做了三套方案,工人們已經準備好了,就等今天一次性通過,為生產十萬馬力船用蒸汽輪機掃平障礙。”

    布朗吹牛般提高聲調,聲音嚷嚷的幾乎整棟樓都聽得到。主管沒再廢話,隻丟下一句‘幹不成,你這個月的獎金就沒了’,隨即離開。

    迴到辦公室,布朗大大的唿了口氣。從他座位的窗戶朝外看,就是廠房內一台大型船用蒸汽輪機的原型機。他到現在為止都難以想象那玩意是自己搞出來的。

    作為三十歲的普通技師,布朗並非什麽名牌大學畢業。他一直在費城海軍造船廠當技術員,頂多算兢兢業業,不會有什麽大成就。

    突然有天,中國人在美國大舉投資,在費城招募布朗在內上百號技師和熟練工,建立了船用透平動力研究所。

    這種大舉投資給美國產業帶來莫大的繁榮。

    布朗的特長就是在海軍造船廠負責將設計人員的圖紙化作實物。區別在於這次主持項目的就是他自己,技術則來源於中國。

    目前世界主流蒸汽輪機采用反衝式。中國提供的方案卻是衝動式,其體積更小更緊湊,同樣功率下,汽輪級數減少一半。

    但衝動式對材料和設計有更高要求,必須有良好配合的產業鏈的成熟團隊來完成。

    類似的先進技術很多,但在1911年的中國顯然無法完成。光是大麵積廠房和平穩供電就做不到,更別說龐大的技術團隊了。

    就像後世‘蘋果’在中國找代工廠,可以在十幾個小時內找到幾百個工程師來加班,上萬工人連夜趕貨。在美國得幾個月才能搞定。

    恰好現在的美國工程師和工人也是很勤勞的。

    於是‘聖光’方麵突發奇想——我既然都已經在美國籌集資金了,為什麽不在美國建廠?利用美利堅的人力物力,生產我需要的尖端設備。

    雖然美國公然武裝日本遏製中國,雙方都將對方視作未來的重要威脅。但隻要沒撕破臉,美國還能拒絕中國的投資不成?

    況且中方還靠讓利等多種方式拉攏了美利堅的舊財團——錢,讓美國佬賺,技術隨便用。我隻要把自己的產業孵化出來。

    於是一個個布朗式的工程技師被招聘,組成研發團隊。他們的工作是將大量先進技術從圖紙轉為實物。

    比如在匹茲堡會出現研究80立方轉爐的,在加州有研究高溫催化裂化的,在紐約有研究小型大功率電子管的,在洛杉磯有醫藥產業聯盟。

    於是在費城的船用透平動力研究所裏會出現三百五十攝氏度、2.5兆帕的高壓鍋爐,出現衝動式汽輪機葉片,有五十噸的震動測試台也就很合理了。

    這些部件暫時沒法在中國生產,但在美國卻可以。

    布朗的工作是將部件整合起來,造出十萬馬力的船用大型蒸汽輪機,後續還有用於陸地發電的型號。

    中國會首先采購幾台確保生產品質足夠穩定,隨後相關的全套人員和工廠就會搬家,挪

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