亞標準石油’股份出售給中國政府，這是超乎尋常的舉動，也是老洛克菲勒無力抵抗下的憤怒。
小洛克菲勒的電報信件還在繼續。
“父親，就費勒器參讚的描述，中國的產品在技術上非常先進。比如他們正在應用的醫藥和汽車。
天津的醫院已經在普及黴素類藥物，其研究所最近用化學方式合成了治療肺結核的特效藥‘異煙肼’。
這是最近英美正在爭奪發明專利的藥物，我沒想到中國居然也能生產。
此外中國的汽車也很不錯，我乘坐了他們最新的‘紅旗’轎車，一點不比‘雪佛蘭’的車款差。
此外中國的電子產品水平也很高。他們布置了一套覆蓋全國四億五千萬人口的廣播係統，每天向全國宣傳。
我無法衡量這套係統對一個幅員遼闊的國家間產生何等效能？畢竟這是美利堅也沒能做到的。我隻能稱之為‘上帝之音’。
但所有這些中國產品都有個最大缺點，就是產量不夠。他們的鋼鐵、煤炭、水泥、電力，所有基礎工業品全都奇缺。
這種缺乏導致中國的市場非常畸形。很多在歐美市場已經沒競爭力的產品也能在此地賣出去。
比如最近很多美國商人向中國出口老款的蒸汽機車和輕載鐵軌，隻要價格足夠便宜就有買家，主要被用在礦山。”
閱讀到此，老洛克菲勒隨手翻起一份關於中國的報道，是關於其在美國招募技術工人的。招募的主體主要是在美華工，但隻要有才能，非華人其實也行。
這導致很多騙子和流浪漢朝舊金山的中國領事館跑。但大部分人都無法通過使館組織的考試和麵試，铩羽而歸。
美國在1910年的鋼鐵產量達到曆史性的兩千六百多萬噸，是中國的二十六倍。也能證明中國目前工業水平還極度落後。
在報文的末尾，小洛克菲勒向自己的父親提議在中國投資。因為中國在石化領域有非常不錯的技術，但缺乏將其實用化的基礎。
“很荒謬的事。”老洛克菲勒搖搖頭，“中國為什麽會有那麽多先進技術？這些都是需要有足夠市場和積累才能擁有的。它不可能無中生有的出現。”
駐美大使唐紹儀在接觸洛克菲勒財團時就提供了中國所掌握的技術目錄，表示希望雙方能成立合資企業。
美國佬出於傲慢其實不太相信，但對利潤的追求讓他們又願意跟中國保持接觸。
就老洛克菲勒了解的情況，唐紹儀還聯係了‘美國鋼鐵’，‘杜邦化學’，‘通用電氣’，‘福特汽車’等等企業，無一例外的尋求合作。
潛在合作者中，性格固執的亨利.福特正遭遇大麻煩，似乎有意調動‘福特汽車’充沛的工程師隊伍去開拓中國市場。
但老福特不願修正自己t型車的特色。四輪製動，減震器，變速器，低壓大輪胎和流線型車身，這些對老福特來說都是異端。
前兩年才創建的‘通用汽車’則更靈活些，很樂意使用最新技術。麻煩的是中國目前的工業規模撐不起大型汽車生產流水線，必須先投資搞基建。
“中國人已經買下了‘加利福尼亞標準石準油’的控股權，至少他們在采油和煉化方麵沒什麽難關。”
老洛克菲勒想了想，覺著自己兒子的想法未必不能嚐試。
“一個四點五億人口的市場。雖然他們還很窮，但總能給財團帶來些利潤的。但中國有油田嗎？”
有，當然有。
伊蘭跟小洛克菲勒簽訂合約後給帝都國務院發電報，在中南海辦公的秦清大鬆一口氣——可算解決工業化道路上的大難題了。
‘聖光’不缺技術，但缺技術人員和配套產業鏈。想要從頭開始建立石化產業，至少得要個十年二十年。
有了‘加利福尼亞標準石油’這隻母雞，立馬能給中國孵化培養出專業團隊來。
工信部的《石油和化學工業發展規劃》遲遲不能定稿，就是不知道要從頭搞還是能借雞生蛋——德國佬現在也沒相應的石化產業，沒辦法給中國提供支援。
巴澤爾一世還得羨慕中國呢。
中國好歹還有油田，借雞還能生蛋。德國是真沒有，隻能指望羅馬尼亞，否則隻能在煤化工這條路上一條道走到黑。
除了東北的大慶油田，國內還有河南的中原油田，山東的勝利油田，河北的華北油田。雖說這些油田算不算世界級的大油田，但好歹能滿足二戰前需求的。
確定協議簽署後，秦清給工信部打
亞標準石油’股份出售給中國政府，這是超乎尋常的舉動，也是老洛克菲勒無力抵抗下的憤怒。
小洛克菲勒的電報信件還在繼續。
“父親，就費勒器參讚的描述，中國的產品在技術上非常先進。比如他們正在應用的醫藥和汽車。
天津的醫院已經在普及黴素類藥物，其研究所最近用化學方式合成了治療肺結核的特效藥‘異煙肼’。
這是最近英美正在爭奪發明專利的藥物，我沒想到中國居然也能生產。
此外中國的汽車也很不錯，我乘坐了他們最新的‘紅旗’轎車，一點不比‘雪佛蘭’的車款差。
此外中國的電子產品水平也很高。他們布置了一套覆蓋全國四億五千萬人口的廣播係統，每天向全國宣傳。
我無法衡量這套係統對一個幅員遼闊的國家間產生何等效能？畢竟這是美利堅也沒能做到的。我隻能稱之為‘上帝之音’。
但所有這些中國產品都有個最大缺點，就是產量不夠。他們的鋼鐵、煤炭、水泥、電力，所有基礎工業品全都奇缺。
這種缺乏導致中國的市場非常畸形。很多在歐美市場已經沒競爭力的產品也能在此地賣出去。
比如最近很多美國商人向中國出口老款的蒸汽機車和輕載鐵軌，隻要價格足夠便宜就有買家，主要被用在礦山。”
閱讀到此，老洛克菲勒隨手翻起一份關於中國的報道，是關於其在美國招募技術工人的。招募的主體主要是在美華工，但隻要有才能，非華人其實也行。
這導致很多騙子和流浪漢朝舊金山的中國領事館跑。但大部分人都無法通過使館組織的考試和麵試，铩羽而歸。
美國在1910年的鋼鐵產量達到曆史性的兩千六百多萬噸，是中國的二十六倍。也能證明中國目前工業水平還極度落後。
在報文的末尾，小洛克菲勒向自己的父親提議在中國投資。因為中國在石化領域有非常不錯的技術，但缺乏將其實用化的基礎。
“很荒謬的事。”老洛克菲勒搖搖頭，“中國為什麽會有那麽多先進技術？這些都是需要有足夠市場和積累才能擁有的。它不可能無中生有的出現。”
駐美大使唐紹儀在接觸洛克菲勒財團時就提供了中國所掌握的技術目錄，表示希望雙方能成立合資企業。
美國佬出於傲慢其實不太相信，但對利潤的追求讓他們又願意跟中國保持接觸。
就老洛克菲勒了解的情況，唐紹儀還聯係了‘美國鋼鐵’，‘杜邦化學’，‘通用電氣’，‘福特汽車’等等企業，無一例外的尋求合作。
潛在合作者中，性格固執的亨利.福特正遭遇大麻煩，似乎有意調動‘福特汽車’充沛的工程師隊伍去開拓中國市場。
但老福特不願修正自己t型車的特色。四輪製動，減震器，變速器，低壓大輪胎和流線型車身，這些對老福特來說都是異端。
前兩年才創建的‘通用汽車’則更靈活些，很樂意使用最新技術。麻煩的是中國目前的工業規模撐不起大型汽車生產流水線，必須先投資搞基建。
“中國人已經買下了‘加利福尼亞標準石準油’的控股權，至少他們在采油和煉化方麵沒什麽難關。”
老洛克菲勒想了想，覺著自己兒子的想法未必不能嚐試。
“一個四點五億人口的市場。雖然他們還很窮，但總能給財團帶來些利潤的。但中國有油田嗎？”
有，當然有。
伊蘭跟小洛克菲勒簽訂合約後給帝都國務院發電報，在中南海辦公的秦清大鬆一口氣——可算解決工業化道路上的大難題了。
‘聖光’不缺技術，但缺技術人員和配套產業鏈。想要從頭開始建立石化產業，至少得要個十年二十年。
有了‘加利福尼亞標準石油’這隻母雞，立馬能給中國孵化培養出專業團隊來。
工信部的《石油和化學工業發展規劃》遲遲不能定稿，就是不知道要從頭搞還是能借雞生蛋——德國佬現在也沒相應的石化產業，沒辦法給中國提供支援。
巴澤爾一世還得羨慕中國呢。
中國好歹還有油田，借雞還能生蛋。德國是真沒有，隻能指望羅馬尼亞，否則隻能在煤化工這條路上一條道走到黑。
除了東北的大慶油田，國內還有河南的中原油田，山東的勝利油田，河北的華北油田。雖說這些油田算不算世界級的大油田，但好歹能滿足二戰前需求的。
確定協議簽署後，秦清給工信部打
小洛克菲勒的電報信件還在繼續。
“父親，就費勒器參讚的描述，中國的產品在技術上非常先進。比如他們正在應用的醫藥和汽車。
天津的醫院已經在普及黴素類藥物，其研究所最近用化學方式合成了治療肺結核的特效藥‘異煙肼’。
這是最近英美正在爭奪發明專利的藥物，我沒想到中國居然也能生產。
此外中國的汽車也很不錯，我乘坐了他們最新的‘紅旗’轎車，一點不比‘雪佛蘭’的車款差。
此外中國的電子產品水平也很高。他們布置了一套覆蓋全國四億五千萬人口的廣播係統，每天向全國宣傳。
我無法衡量這套係統對一個幅員遼闊的國家間產生何等效能？畢竟這是美利堅也沒能做到的。我隻能稱之為‘上帝之音’。
但所有這些中國產品都有個最大缺點，就是產量不夠。他們的鋼鐵、煤炭、水泥、電力，所有基礎工業品全都奇缺。
這種缺乏導致中國的市場非常畸形。很多在歐美市場已經沒競爭力的產品也能在此地賣出去。
比如最近很多美國商人向中國出口老款的蒸汽機車和輕載鐵軌，隻要價格足夠便宜就有買家，主要被用在礦山。”
閱讀到此，老洛克菲勒隨手翻起一份關於中國的報道，是關於其在美國招募技術工人的。招募的主體主要是在美華工，但隻要有才能，非華人其實也行。
這導致很多騙子和流浪漢朝舊金山的中國領事館跑。但大部分人都無法通過使館組織的考試和麵試，铩羽而歸。
美國在1910年的鋼鐵產量達到曆史性的兩千六百多萬噸，是中國的二十六倍。也能證明中國目前工業水平還極度落後。
在報文的末尾，小洛克菲勒向自己的父親提議在中國投資。因為中國在石化領域有非常不錯的技術，但缺乏將其實用化的基礎。
“很荒謬的事。”老洛克菲勒搖搖頭，“中國為什麽會有那麽多先進技術？這些都是需要有足夠市場和積累才能擁有的。它不可能無中生有的出現。”
駐美大使唐紹儀在接觸洛克菲勒財團時就提供了中國所掌握的技術目錄，表示希望雙方能成立合資企業。
美國佬出於傲慢其實不太相信，但對利潤的追求讓他們又願意跟中國保持接觸。
就老洛克菲勒了解的情況，唐紹儀還聯係了‘美國鋼鐵’，‘杜邦化學’，‘通用電氣’，‘福特汽車’等等企業，無一例外的尋求合作。
潛在合作者中，性格固執的亨利.福特正遭遇大麻煩，似乎有意調動‘福特汽車’充沛的工程師隊伍去開拓中國市場。
但老福特不願修正自己t型車的特色。四輪製動，減震器，變速器，低壓大輪胎和流線型車身，這些對老福特來說都是異端。
前兩年才創建的‘通用汽車’則更靈活些，很樂意使用最新技術。麻煩的是中國目前的工業規模撐不起大型汽車生產流水線，必須先投資搞基建。
“中國人已經買下了‘加利福尼亞標準石準油’的控股權，至少他們在采油和煉化方麵沒什麽難關。”
老洛克菲勒想了想，覺著自己兒子的想法未必不能嚐試。
“一個四點五億人口的市場。雖然他們還很窮，但總能給財團帶來些利潤的。但中國有油田嗎？”
有，當然有。
伊蘭跟小洛克菲勒簽訂合約後給帝都國務院發電報，在中南海辦公的秦清大鬆一口氣——可算解決工業化道路上的大難題了。
‘聖光’不缺技術，但缺技術人員和配套產業鏈。想要從頭開始建立石化產業，至少得要個十年二十年。
有了‘加利福尼亞標準石油’這隻母雞，立馬能給中國孵化培養出專業團隊來。
工信部的《石油和化學工業發展規劃》遲遲不能定稿，就是不知道要從頭搞還是能借雞生蛋——德國佬現在也沒相應的石化產業，沒辦法給中國提供支援。
巴澤爾一世還得羨慕中國呢。
中國好歹還有油田，借雞還能生蛋。德國是真沒有，隻能指望羅馬尼亞，否則隻能在煤化工這條路上一條道走到黑。
除了東北的大慶油田，國內還有河南的中原油田，山東的勝利油田，河北的華北油田。雖說這些油田算不算世界級的大油田，但好歹能滿足二戰前需求的。
確定協議簽署後，秦清給工信部打
亞標準石油’股份出售給中國政府，這是超乎尋常的舉動，也是老洛克菲勒無力抵抗下的憤怒。
小洛克菲勒的電報信件還在繼續。
“父親，就費勒器參讚的描述，中國的產品在技術上非常先進。比如他們正在應用的醫藥和汽車。
天津的醫院已經在普及黴素類藥物，其研究所最近用化學方式合成了治療肺結核的特效藥‘異煙肼’。
這是最近英美正在爭奪發明專利的藥物，我沒想到中國居然也能生產。
此外中國的汽車也很不錯，我乘坐了他們最新的‘紅旗’轎車，一點不比‘雪佛蘭’的車款差。
此外中國的電子產品水平也很高。他們布置了一套覆蓋全國四億五千萬人口的廣播係統，每天向全國宣傳。
我無法衡量這套係統對一個幅員遼闊的國家間產生何等效能？畢竟這是美利堅也沒能做到的。我隻能稱之為‘上帝之音’。
但所有這些中國產品都有個最大缺點，就是產量不夠。他們的鋼鐵、煤炭、水泥、電力，所有基礎工業品全都奇缺。
這種缺乏導致中國的市場非常畸形。很多在歐美市場已經沒競爭力的產品也能在此地賣出去。
比如最近很多美國商人向中國出口老款的蒸汽機車和輕載鐵軌，隻要價格足夠便宜就有買家，主要被用在礦山。”
閱讀到此，老洛克菲勒隨手翻起一份關於中國的報道，是關於其在美國招募技術工人的。招募的主體主要是在美華工，但隻要有才能，非華人其實也行。
這導致很多騙子和流浪漢朝舊金山的中國領事館跑。但大部分人都無法通過使館組織的考試和麵試，铩羽而歸。
美國在1910年的鋼鐵產量達到曆史性的兩千六百多萬噸，是中國的二十六倍。也能證明中國目前工業水平還極度落後。
在報文的末尾，小洛克菲勒向自己的父親提議在中國投資。因為中國在石化領域有非常不錯的技術，但缺乏將其實用化的基礎。
“很荒謬的事。”老洛克菲勒搖搖頭，“中國為什麽會有那麽多先進技術？這些都是需要有足夠市場和積累才能擁有的。它不可能無中生有的出現。”
駐美大使唐紹儀在接觸洛克菲勒財團時就提供了中國所掌握的技術目錄，表示希望雙方能成立合資企業。
美國佬出於傲慢其實不太相信，但對利潤的追求讓他們又願意跟中國保持接觸。
就老洛克菲勒了解的情況，唐紹儀還聯係了‘美國鋼鐵’，‘杜邦化學’，‘通用電氣’，‘福特汽車’等等企業，無一例外的尋求合作。
潛在合作者中，性格固執的亨利.福特正遭遇大麻煩，似乎有意調動‘福特汽車’充沛的工程師隊伍去開拓中國市場。
但老福特不願修正自己t型車的特色。四輪製動，減震器，變速器，低壓大輪胎和流線型車身，這些對老福特來說都是異端。
前兩年才創建的‘通用汽車’則更靈活些，很樂意使用最新技術。麻煩的是中國目前的工業規模撐不起大型汽車生產流水線，必須先投資搞基建。
“中國人已經買下了‘加利福尼亞標準石準油’的控股權，至少他們在采油和煉化方麵沒什麽難關。”
老洛克菲勒想了想，覺著自己兒子的想法未必不能嚐試。
“一個四點五億人口的市場。雖然他們還很窮，但總能給財團帶來些利潤的。但中國有油田嗎？”
有，當然有。
伊蘭跟小洛克菲勒簽訂合約後給帝都國務院發電報，在中南海辦公的秦清大鬆一口氣——可算解決工業化道路上的大難題了。
‘聖光’不缺技術，但缺技術人員和配套產業鏈。想要從頭開始建立石化產業，至少得要個十年二十年。
有了‘加利福尼亞標準石油’這隻母雞，立馬能給中國孵化培養出專業團隊來。
工信部的《石油和化學工業發展規劃》遲遲不能定稿，就是不知道要從頭搞還是能借雞生蛋——德國佬現在也沒相應的石化產業，沒辦法給中國提供支援。
巴澤爾一世還得羨慕中國呢。
中國好歹還有油田，借雞還能生蛋。德國是真沒有，隻能指望羅馬尼亞，否則隻能在煤化工這條路上一條道走到黑。
除了東北的大慶油田，國內還有河南的中原油田，山東的勝利油田，河北的華北油田。雖說這些油田算不算世界級的大油田，但好歹能滿足二戰前需求的。
確定協議簽署後，秦清給工信部打