中國不當世界霸主實在太不合理了。
第44章 公務員改革
從天津來的遠洋客輪停靠上海，要在碼頭停留半天，補充水煤。船上乘客大多上岸，打算浮光掠影的逛逛這座遠東大港。
上海總會的沙利文接到電報，急急趕到碼頭迎接大英前任駐華公使。雙方見麵彼此問候一番，朱爾典指著外灘景觀道：“這片碼頭變了許多。”
作為遠東大港，但當前上海的外灘碼頭根本不能與此名頭相配。運豬的，挑菜的，販貨的，一切混雜。
碼頭周圍缺乏管理，棧橋下水流汙穢，散發惡臭。腐朽的破損木船沉在水中，堵塞河道，盡顯髒亂。
人流量大之地，治安也差。上海在‘49年’前就是犯罪之都，坑蒙拐騙者數不勝數。比如青幫控製了碼頭苦力，壟斷物流貨運，間接擾亂社會。
新的市政府出重拳打擊整頓城市亂象，第一拳就打在控製外灘碼頭的青幫腦袋上，狠狠的殺了一批，挽救一批，教育一批。
沙利文對中國政府滿腹怨氣，“是的，中國人做了點改變。在我們英國人的教導下，他們學會把地麵掃幹淨。”
客運碼頭設立管理處，修了簡單的雨棚，實現人員分流。雖然外灘客流量很大，聲音嘈雜，但秩序井然。
碼頭外拉客的黃包車必須等在出口處，一輛一輛的載客。誰敢爭搶就要挨棍子。如此一來大大提升轉運效率。
沙利文依舊抱怨，“現在整個上海像個繁忙的工地，到處都是手持棍子的警察在維持秩序。市民們非常不習慣，非常反感。”
英國搞‘羊吃人’時，破產農民也不願進工廠，全靠大英的警察去街頭抓流浪漢來解決問題。現在大英體麵了，倒是開始指責別家野蠻。
朱爾典‘嗯’了聲，他身後的伊集院彥吉嘟囔了一聲，“帝都也一樣，城市和鄉村充斥大量隻經過短訓的警察在執法，就連外國使節也被剝奪諸多特權。
我們的外交人員一出門就被中國警察盯著，走到哪裏跟到哪裏，毫無自由和尊嚴，太討厭了。”
朱爾典迴頭瞟了眼，心想：“這不就是你們日本人最先搞出來的？西方外交官去東京，每天屁股後頭跟著個戴禮帽的，煩都煩死了。”
不過這招人盯人非常好用，搞得帝都所有官員對日本人避之唯恐不及。因為每次日本人上門，政保局隨後就會來調查。
對於當前無序社會，中央政府缺乏管理能力，最低成本的辦法就是死板的強製紀律性，強行扭轉國民性格。
在市井表象的背後，趙秉鈞的公共安全局最近在大肆擴編培訓，準備在年底脫離內務部，單獨成為公安部，加強對社會的管控。
為了升任部長，趙秉鈞最近賣命的幹活，每天工作十六七個小時，堪稱勞模——支持他如此賣力的原因是最近得到一針‘強化血清’的獎勵。
趙秉鈞當年跟隨左宗棠平定新疆阿古柏，馬術建長，屢建奇功，曾在大雪中被埋三日，身受重傷，留下‘不能人道’的痛苦。
‘強化血清’在趙秉鈞身上體現出極強的肌體修複能力。這獎勵對他來說猶如天降甘霖，能重做男人，傳宗接代。
就憑這份大恩，趙秉鈞哪裏還顧得上效忠袁世凱？他願意為中央肝腦塗地，積極改造思想，向組織靠攏，已經成了預備黨員。
沙利文吐槽上海警察無論人數還是權力都在增長，背後是中央政府在全國各大城市加強管理的表現。
各省的政保局和公安局都在建設中，少不了要清理地方上的頑固勢力，鬧出幾場血雨腥風的抓捕和審判。
朱爾典在碼頭管理處轉了圈，發現區區一個基層機構也像模像樣。
上百個公務員被貼報公示，明確職務和權責，以及投訴方式，還配備懂外語的翻譯，詢問外來人員來曆以及辦理落地護照，有點出入境管理局的雛形。
之前的上海壓根沒啥出入境管理，國外的啥阿貓阿狗都可以來。護照是什麽？沒這號東西。
原曆史要到1920年，世界各國才開始就出入境管理以及護照的問題進行協作。而現在這個進度明顯將加快。
至少中德之間進行外交約定，雙方人員往來需要正規化管理。這對各個國家都有好處，必然會全麵鋪開。
朱爾典是資深外交官，非常明白護照的推廣意味著什麽。這是一個國家合法管理自己國境的權力和手段。
這舉措若是跟即將建立的公安部和民政部搞的身份證體係聯係起來看，中國政
中國不當世界霸主實在太不合理了。
第44章 公務員改革
從天津來的遠洋客輪停靠上海，要在碼頭停留半天，補充水煤。船上乘客大多上岸，打算浮光掠影的逛逛這座遠東大港。
上海總會的沙利文接到電報，急急趕到碼頭迎接大英前任駐華公使。雙方見麵彼此問候一番，朱爾典指著外灘景觀道：“這片碼頭變了許多。”
作為遠東大港，但當前上海的外灘碼頭根本不能與此名頭相配。運豬的，挑菜的，販貨的，一切混雜。
碼頭周圍缺乏管理，棧橋下水流汙穢，散發惡臭。腐朽的破損木船沉在水中，堵塞河道，盡顯髒亂。
人流量大之地，治安也差。上海在‘49年’前就是犯罪之都，坑蒙拐騙者數不勝數。比如青幫控製了碼頭苦力，壟斷物流貨運，間接擾亂社會。
新的市政府出重拳打擊整頓城市亂象，第一拳就打在控製外灘碼頭的青幫腦袋上，狠狠的殺了一批，挽救一批，教育一批。
沙利文對中國政府滿腹怨氣，“是的，中國人做了點改變。在我們英國人的教導下，他們學會把地麵掃幹淨。”
客運碼頭設立管理處，修了簡單的雨棚，實現人員分流。雖然外灘客流量很大，聲音嘈雜，但秩序井然。
碼頭外拉客的黃包車必須等在出口處，一輛一輛的載客。誰敢爭搶就要挨棍子。如此一來大大提升轉運效率。
沙利文依舊抱怨，“現在整個上海像個繁忙的工地，到處都是手持棍子的警察在維持秩序。市民們非常不習慣，非常反感。”
英國搞‘羊吃人’時，破產農民也不願進工廠，全靠大英的警察去街頭抓流浪漢來解決問題。現在大英體麵了，倒是開始指責別家野蠻。
朱爾典‘嗯’了聲，他身後的伊集院彥吉嘟囔了一聲，“帝都也一樣，城市和鄉村充斥大量隻經過短訓的警察在執法，就連外國使節也被剝奪諸多特權。
我們的外交人員一出門就被中國警察盯著，走到哪裏跟到哪裏，毫無自由和尊嚴，太討厭了。”
朱爾典迴頭瞟了眼，心想：“這不就是你們日本人最先搞出來的？西方外交官去東京，每天屁股後頭跟著個戴禮帽的，煩都煩死了。”
不過這招人盯人非常好用，搞得帝都所有官員對日本人避之唯恐不及。因為每次日本人上門，政保局隨後就會來調查。
對於當前無序社會，中央政府缺乏管理能力，最低成本的辦法就是死板的強製紀律性，強行扭轉國民性格。
在市井表象的背後，趙秉鈞的公共安全局最近在大肆擴編培訓，準備在年底脫離內務部，單獨成為公安部，加強對社會的管控。
為了升任部長，趙秉鈞最近賣命的幹活，每天工作十六七個小時，堪稱勞模——支持他如此賣力的原因是最近得到一針‘強化血清’的獎勵。
趙秉鈞當年跟隨左宗棠平定新疆阿古柏，馬術建長，屢建奇功，曾在大雪中被埋三日，身受重傷，留下‘不能人道’的痛苦。
‘強化血清’在趙秉鈞身上體現出極強的肌體修複能力。這獎勵對他來說猶如天降甘霖，能重做男人，傳宗接代。
就憑這份大恩，趙秉鈞哪裏還顧得上效忠袁世凱？他願意為中央肝腦塗地，積極改造思想，向組織靠攏，已經成了預備黨員。
沙利文吐槽上海警察無論人數還是權力都在增長，背後是中央政府在全國各大城市加強管理的表現。
各省的政保局和公安局都在建設中，少不了要清理地方上的頑固勢力，鬧出幾場血雨腥風的抓捕和審判。
朱爾典在碼頭管理處轉了圈，發現區區一個基層機構也像模像樣。
上百個公務員被貼報公示，明確職務和權責，以及投訴方式，還配備懂外語的翻譯，詢問外來人員來曆以及辦理落地護照，有點出入境管理局的雛形。
之前的上海壓根沒啥出入境管理，國外的啥阿貓阿狗都可以來。護照是什麽？沒這號東西。
原曆史要到1920年，世界各國才開始就出入境管理以及護照的問題進行協作。而現在這個進度明顯將加快。
至少中德之間進行外交約定，雙方人員往來需要正規化管理。這對各個國家都有好處，必然會全麵鋪開。
朱爾典是資深外交官，非常明白護照的推廣意味著什麽。這是一個國家合法管理自己國境的權力和手段。
這舉措若是跟即將建立的公安部和民政部搞的身份證體係聯係起來看，中國政
第44章 公務員改革
從天津來的遠洋客輪停靠上海，要在碼頭停留半天，補充水煤。船上乘客大多上岸，打算浮光掠影的逛逛這座遠東大港。
上海總會的沙利文接到電報，急急趕到碼頭迎接大英前任駐華公使。雙方見麵彼此問候一番，朱爾典指著外灘景觀道：“這片碼頭變了許多。”
作為遠東大港，但當前上海的外灘碼頭根本不能與此名頭相配。運豬的，挑菜的，販貨的，一切混雜。
碼頭周圍缺乏管理，棧橋下水流汙穢，散發惡臭。腐朽的破損木船沉在水中，堵塞河道，盡顯髒亂。
人流量大之地，治安也差。上海在‘49年’前就是犯罪之都，坑蒙拐騙者數不勝數。比如青幫控製了碼頭苦力，壟斷物流貨運，間接擾亂社會。
新的市政府出重拳打擊整頓城市亂象，第一拳就打在控製外灘碼頭的青幫腦袋上，狠狠的殺了一批，挽救一批，教育一批。
沙利文對中國政府滿腹怨氣，“是的，中國人做了點改變。在我們英國人的教導下，他們學會把地麵掃幹淨。”
客運碼頭設立管理處，修了簡單的雨棚，實現人員分流。雖然外灘客流量很大，聲音嘈雜，但秩序井然。
碼頭外拉客的黃包車必須等在出口處，一輛一輛的載客。誰敢爭搶就要挨棍子。如此一來大大提升轉運效率。
沙利文依舊抱怨，“現在整個上海像個繁忙的工地，到處都是手持棍子的警察在維持秩序。市民們非常不習慣，非常反感。”
英國搞‘羊吃人’時，破產農民也不願進工廠，全靠大英的警察去街頭抓流浪漢來解決問題。現在大英體麵了，倒是開始指責別家野蠻。
朱爾典‘嗯’了聲，他身後的伊集院彥吉嘟囔了一聲，“帝都也一樣，城市和鄉村充斥大量隻經過短訓的警察在執法，就連外國使節也被剝奪諸多特權。
我們的外交人員一出門就被中國警察盯著，走到哪裏跟到哪裏，毫無自由和尊嚴，太討厭了。”
朱爾典迴頭瞟了眼，心想：“這不就是你們日本人最先搞出來的？西方外交官去東京，每天屁股後頭跟著個戴禮帽的，煩都煩死了。”
不過這招人盯人非常好用，搞得帝都所有官員對日本人避之唯恐不及。因為每次日本人上門，政保局隨後就會來調查。
對於當前無序社會，中央政府缺乏管理能力，最低成本的辦法就是死板的強製紀律性，強行扭轉國民性格。
在市井表象的背後，趙秉鈞的公共安全局最近在大肆擴編培訓，準備在年底脫離內務部，單獨成為公安部，加強對社會的管控。
為了升任部長，趙秉鈞最近賣命的幹活，每天工作十六七個小時，堪稱勞模——支持他如此賣力的原因是最近得到一針‘強化血清’的獎勵。
趙秉鈞當年跟隨左宗棠平定新疆阿古柏，馬術建長，屢建奇功，曾在大雪中被埋三日，身受重傷，留下‘不能人道’的痛苦。
‘強化血清’在趙秉鈞身上體現出極強的肌體修複能力。這獎勵對他來說猶如天降甘霖，能重做男人，傳宗接代。
就憑這份大恩，趙秉鈞哪裏還顧得上效忠袁世凱？他願意為中央肝腦塗地，積極改造思想，向組織靠攏，已經成了預備黨員。
沙利文吐槽上海警察無論人數還是權力都在增長，背後是中央政府在全國各大城市加強管理的表現。
各省的政保局和公安局都在建設中，少不了要清理地方上的頑固勢力，鬧出幾場血雨腥風的抓捕和審判。
朱爾典在碼頭管理處轉了圈，發現區區一個基層機構也像模像樣。
上百個公務員被貼報公示，明確職務和權責，以及投訴方式，還配備懂外語的翻譯，詢問外來人員來曆以及辦理落地護照，有點出入境管理局的雛形。
之前的上海壓根沒啥出入境管理，國外的啥阿貓阿狗都可以來。護照是什麽？沒這號東西。
原曆史要到1920年，世界各國才開始就出入境管理以及護照的問題進行協作。而現在這個進度明顯將加快。
至少中德之間進行外交約定，雙方人員往來需要正規化管理。這對各個國家都有好處，必然會全麵鋪開。
朱爾典是資深外交官，非常明白護照的推廣意味著什麽。這是一個國家合法管理自己國境的權力和手段。
這舉措若是跟即將建立的公安部和民政部搞的身份證體係聯係起來看，中國政
中國不當世界霸主實在太不合理了。
第44章 公務員改革
從天津來的遠洋客輪停靠上海，要在碼頭停留半天，補充水煤。船上乘客大多上岸，打算浮光掠影的逛逛這座遠東大港。
上海總會的沙利文接到電報，急急趕到碼頭迎接大英前任駐華公使。雙方見麵彼此問候一番，朱爾典指著外灘景觀道：“這片碼頭變了許多。”
作為遠東大港，但當前上海的外灘碼頭根本不能與此名頭相配。運豬的，挑菜的，販貨的，一切混雜。
碼頭周圍缺乏管理，棧橋下水流汙穢，散發惡臭。腐朽的破損木船沉在水中，堵塞河道，盡顯髒亂。
人流量大之地，治安也差。上海在‘49年’前就是犯罪之都，坑蒙拐騙者數不勝數。比如青幫控製了碼頭苦力，壟斷物流貨運，間接擾亂社會。
新的市政府出重拳打擊整頓城市亂象，第一拳就打在控製外灘碼頭的青幫腦袋上，狠狠的殺了一批，挽救一批，教育一批。
沙利文對中國政府滿腹怨氣，“是的，中國人做了點改變。在我們英國人的教導下，他們學會把地麵掃幹淨。”
客運碼頭設立管理處，修了簡單的雨棚，實現人員分流。雖然外灘客流量很大，聲音嘈雜，但秩序井然。
碼頭外拉客的黃包車必須等在出口處，一輛一輛的載客。誰敢爭搶就要挨棍子。如此一來大大提升轉運效率。
沙利文依舊抱怨，“現在整個上海像個繁忙的工地，到處都是手持棍子的警察在維持秩序。市民們非常不習慣，非常反感。”
英國搞‘羊吃人’時，破產農民也不願進工廠，全靠大英的警察去街頭抓流浪漢來解決問題。現在大英體麵了，倒是開始指責別家野蠻。
朱爾典‘嗯’了聲，他身後的伊集院彥吉嘟囔了一聲，“帝都也一樣，城市和鄉村充斥大量隻經過短訓的警察在執法，就連外國使節也被剝奪諸多特權。
我們的外交人員一出門就被中國警察盯著，走到哪裏跟到哪裏，毫無自由和尊嚴，太討厭了。”
朱爾典迴頭瞟了眼，心想：“這不就是你們日本人最先搞出來的？西方外交官去東京，每天屁股後頭跟著個戴禮帽的，煩都煩死了。”
不過這招人盯人非常好用，搞得帝都所有官員對日本人避之唯恐不及。因為每次日本人上門，政保局隨後就會來調查。
對於當前無序社會，中央政府缺乏管理能力，最低成本的辦法就是死板的強製紀律性，強行扭轉國民性格。
在市井表象的背後，趙秉鈞的公共安全局最近在大肆擴編培訓，準備在年底脫離內務部，單獨成為公安部，加強對社會的管控。
為了升任部長，趙秉鈞最近賣命的幹活，每天工作十六七個小時，堪稱勞模——支持他如此賣力的原因是最近得到一針‘強化血清’的獎勵。
趙秉鈞當年跟隨左宗棠平定新疆阿古柏，馬術建長，屢建奇功，曾在大雪中被埋三日，身受重傷，留下‘不能人道’的痛苦。
‘強化血清’在趙秉鈞身上體現出極強的肌體修複能力。這獎勵對他來說猶如天降甘霖，能重做男人，傳宗接代。
就憑這份大恩，趙秉鈞哪裏還顧得上效忠袁世凱？他願意為中央肝腦塗地，積極改造思想，向組織靠攏，已經成了預備黨員。
沙利文吐槽上海警察無論人數還是權力都在增長，背後是中央政府在全國各大城市加強管理的表現。
各省的政保局和公安局都在建設中，少不了要清理地方上的頑固勢力，鬧出幾場血雨腥風的抓捕和審判。
朱爾典在碼頭管理處轉了圈，發現區區一個基層機構也像模像樣。
上百個公務員被貼報公示，明確職務和權責，以及投訴方式，還配備懂外語的翻譯，詢問外來人員來曆以及辦理落地護照，有點出入境管理局的雛形。
之前的上海壓根沒啥出入境管理，國外的啥阿貓阿狗都可以來。護照是什麽？沒這號東西。
原曆史要到1920年，世界各國才開始就出入境管理以及護照的問題進行協作。而現在這個進度明顯將加快。
至少中德之間進行外交約定，雙方人員往來需要正規化管理。這對各個國家都有好處，必然會全麵鋪開。
朱爾典是資深外交官，非常明白護照的推廣意味著什麽。這是一個國家合法管理自己國境的權力和手段。
這舉措若是跟即將建立的公安部和民政部搞的身份證體係聯係起來看，中國政