杜柯第一個完成了1.5公裏遊泳，率先上岸，此時第二名的英國選手吉布森還剩200米才到岸邊。
男子200米自由泳的世界紀錄是1分41秒87，這個紀錄就是杜柯自己保持的。鐵三選手在湖裏不可能做出200自的世界紀錄成績，杜柯自己也做不出來啊。
上岸之後，杜柯憑借遊泳項目上的強大實力處在第一，並領先第二名2分鍾左右。他16分12秒的遊泳成績算是正常發揮，夠用了。
杜柯一陣小跑衝到303號自行車架前，他的紅色美人鐵三車就擱在這裏。他以最快的速度摘泳帽、換頭盔，取泳鏡、戴防風鏡，穿上鎖鞋之後，他推起鐵三車朝換項區外圍跑去。
國際鐵聯規定，換項區裏麵不允許騎車，選手們得把自行車推到區外才能上車。
杜柯右手持住自行車把手保持推車前進狀態，左手也沒閑著，他抓起一根能量膠湊到嘴邊，用牙齒咬住密封袋使勁一扯，撕開了能量膠的密封袋，吃下一根能量膠以補充體能。完事再拿起水壺灌幾口運動飲料，此時他剛好推車出了換項區，便跨上鐵三車，加速蹬騎，進入到了40公裏自行車賽段。
從上岸進入換項區，到推車出換項區，杜柯用時39秒，這是他的第一次換項時間。
直到這個時候，第二名的英國選手吉布森還在湖裏沒上岸，他可是奪冠唿聲最高的選手，威廉希爾給這位英國本土選手開出了1賠2.98奪冠賠率，賠的倍數越低，說明莊家越看好這位選手。
當奪冠最大熱門吉布森上岸之後，外卡選手杜柯已經騎了一公裏。
當吉布森推車出換項區時，杜柯已經領先他1.5公裏之遠了。
即使吉布森能衝出全程45公裏/時的高速，要追上這1.5公裏的落後差距，他也需要2分鍾。
杜柯一騎當先，保持著40公裏/時左右的騎速遙遙領先。
拋開極限單車等極限運動暫且不談，常見的自行車比賽大致可以分為三類，公路自行車賽、場地自行車賽、山地自行車賽。
環法自行車賽、鐵三的自行車賽段，這都屬於公路自行車賽，也是擁有最廣泛群眾基礎的一類自行車比賽。自行車人人都會騎，這項運動其實擁有極其龐大的群眾基礎，絕不能算是小眾非主流運動。
在公路自行車比賽中，騎手們要麵臨很多挑戰，挑戰自己的體能、挑戰對手、挑戰危險的急轉彎道、挑戰連續的爬坡段。
除此之外，騎手們還要麵臨一個最大的敵人，或許可以稱之為騎手一生的敵人—風。
人類發明了高科技運動服、將賽車改裝到極限，就是為了盡可能的降低風阻。但不論人類采取什麽手段，都無法徹底的征服大自然、征服來去無影的風。
一旦騎手衝上15公裏/時的速度，風阻的影響會比輪胎與地麵間的摩擦力影響更大，所以聰明的人類發明了一種自行車戰術—破風隊戰術。
衝在最前麵的騎手就是破風手，又稱“兔子”。
各車隊一般會安排不是太有名的騎手充當兔子，讓兔子們領騎在最前去破風，其實也就是為身後的隊友們擋風了。
氣流從兔子身前穿過，會產生一個真空區域，這個真空區域隻有較弱的氣流，風阻較小，當後麵的人接近前麵的騎手，那麽這個真空區域就可以加以利用，從而減少後麵騎手的風阻，讓跟騎的騎手們更為省力，為最後階段的衝刺保存體力。跟風一詞，可能最早就是來源於自行車運動。
杜柯以個人名義參加本次謝菲爾德鐵三積分賽，他沒有隊友，所以他才不會給別人當兔子，當破風的炮灰。
雖然杜柯騎行在最前，但他並不是兔子，他確實產生了破風效果，但他後麵的對手無法享受這個效果，因為他們離杜柯太遠了。
本站的自行車賽段基本都是平地路況，今天的天氣晴朗，現在的室外溫度為28攝氏度，有微風，這種平坦賽段、這樣風和日麗的好天氣，騎手們最喜歡了。
杜柯看著自己車上的速度表：時速，40.1公裏/小時；已騎行裏程，5.1公裏。
他並不知道身後的追兵離自己還有多遠，2公裏？1.5公裏？還是1公裏？
他能做的就是騎快一點、再騎快一點。
這時前方出現了一個拐彎段，在前幾天的自我測試中，杜柯已經很熟悉這段路程了，他知道，這個彎拐過去之後，前方將是很長一段的直道。直道是用來幹嘛的？當然是用來飆速度的啊。
杜柯傾斜身體、調整重心，開始入彎，他以一個漂亮的反向扭身技術切內線，進入彎道。
當然是切內線了，因為內線最快，出彎後的位置最有利。
當一群騎手集體過彎之時，內線是必爭之地，但現在沒人跟杜柯搶內線，離他最近的第二名選手估計也在1公裏開外，所以他很輕鬆的反向扭身切內線，順暢的完成了這個拐彎。
“good！”
“nice！”
“go-go-go！”
這個彎道附近站著十來個英國群眾，他們是觀眾，來看不要錢的比賽。
觀眾們的口味也各有不同，蘿卜白菜各有所愛，有人喜歡看直道飆速度，也有人鍾意看彎道玩技術，有人喜歡看平地段的大亂鬥，也有人對爬坡爆山段充滿了狂熱向往，總有一盤菜適合他們。
做為領騎者，杜柯是第一個通過此彎道的騎手，圍觀的這撥英國群眾有老有少、有男有女，他們衝著杜柯一陣歡唿、加油，終於見到一位選手了，他們當然興奮。
杜柯戴著頭盔、防風鏡，其他人難以看清他的容貌，隻能從膚色、臉型輪廓上大致判斷出他是白人還是黃種人。
不管是什麽人種，能衝在最前麵的肯定不是孬種。這位303號選手身後沒有跟騎者，說明他將對手甩開了很遠，所以他並非兔子，而是一頭獅子。
“猛男，快點，再快點！”
“帥哥！love-love，never-stop！”
再往前一點的路邊，有倆英國女觀眾，兩位女孩打扮的很辣妹，像極了年輕時候的維多利亞和愛瑪。紅極一時的英國辣妹組合雖已解散多年，但她們的影響力一直延續至今，她們也一直被英國年輕女孩們所模仿。
模仿維多利亞的黑發女孩這時做出一個動作，她撩起自己的短袖t恤，往上一掀，把衣服給脫了。她的上身還掛著一條紅色bra，襯托出她傲人的峰格，女孩一手叉腰，一手做扇子狀、給自己扇風，熱的。
杜柯看到這種火辣的畫麵，激情立馬來了，激情一來，自行車的隱藏特技【速度與激情】就被激活了。
正好這時杜柯結束了彎道進入直道，他頂著【速度與激情】一陣抽風，以不可思議的高速向前狂飆而去。
“這個男人……真夠勁！”兩位辣妹目瞪口呆卻也十分興奮，她們期待著一圈之後能再次見到這位猛男風一樣的速度。(未完待續。)
男子200米自由泳的世界紀錄是1分41秒87，這個紀錄就是杜柯自己保持的。鐵三選手在湖裏不可能做出200自的世界紀錄成績，杜柯自己也做不出來啊。
上岸之後，杜柯憑借遊泳項目上的強大實力處在第一，並領先第二名2分鍾左右。他16分12秒的遊泳成績算是正常發揮，夠用了。
杜柯一陣小跑衝到303號自行車架前，他的紅色美人鐵三車就擱在這裏。他以最快的速度摘泳帽、換頭盔，取泳鏡、戴防風鏡，穿上鎖鞋之後，他推起鐵三車朝換項區外圍跑去。
國際鐵聯規定，換項區裏麵不允許騎車，選手們得把自行車推到區外才能上車。
杜柯右手持住自行車把手保持推車前進狀態，左手也沒閑著，他抓起一根能量膠湊到嘴邊，用牙齒咬住密封袋使勁一扯，撕開了能量膠的密封袋，吃下一根能量膠以補充體能。完事再拿起水壺灌幾口運動飲料，此時他剛好推車出了換項區，便跨上鐵三車，加速蹬騎，進入到了40公裏自行車賽段。
從上岸進入換項區，到推車出換項區，杜柯用時39秒，這是他的第一次換項時間。
直到這個時候，第二名的英國選手吉布森還在湖裏沒上岸，他可是奪冠唿聲最高的選手，威廉希爾給這位英國本土選手開出了1賠2.98奪冠賠率，賠的倍數越低，說明莊家越看好這位選手。
當奪冠最大熱門吉布森上岸之後，外卡選手杜柯已經騎了一公裏。
當吉布森推車出換項區時，杜柯已經領先他1.5公裏之遠了。
即使吉布森能衝出全程45公裏/時的高速，要追上這1.5公裏的落後差距，他也需要2分鍾。
杜柯一騎當先，保持著40公裏/時左右的騎速遙遙領先。
拋開極限單車等極限運動暫且不談，常見的自行車比賽大致可以分為三類，公路自行車賽、場地自行車賽、山地自行車賽。
環法自行車賽、鐵三的自行車賽段，這都屬於公路自行車賽，也是擁有最廣泛群眾基礎的一類自行車比賽。自行車人人都會騎，這項運動其實擁有極其龐大的群眾基礎，絕不能算是小眾非主流運動。
在公路自行車比賽中，騎手們要麵臨很多挑戰，挑戰自己的體能、挑戰對手、挑戰危險的急轉彎道、挑戰連續的爬坡段。
除此之外，騎手們還要麵臨一個最大的敵人，或許可以稱之為騎手一生的敵人—風。
人類發明了高科技運動服、將賽車改裝到極限，就是為了盡可能的降低風阻。但不論人類采取什麽手段，都無法徹底的征服大自然、征服來去無影的風。
一旦騎手衝上15公裏/時的速度，風阻的影響會比輪胎與地麵間的摩擦力影響更大，所以聰明的人類發明了一種自行車戰術—破風隊戰術。
衝在最前麵的騎手就是破風手，又稱“兔子”。
各車隊一般會安排不是太有名的騎手充當兔子，讓兔子們領騎在最前去破風，其實也就是為身後的隊友們擋風了。
氣流從兔子身前穿過，會產生一個真空區域，這個真空區域隻有較弱的氣流，風阻較小，當後麵的人接近前麵的騎手，那麽這個真空區域就可以加以利用，從而減少後麵騎手的風阻，讓跟騎的騎手們更為省力，為最後階段的衝刺保存體力。跟風一詞，可能最早就是來源於自行車運動。
杜柯以個人名義參加本次謝菲爾德鐵三積分賽，他沒有隊友，所以他才不會給別人當兔子，當破風的炮灰。
雖然杜柯騎行在最前，但他並不是兔子，他確實產生了破風效果，但他後麵的對手無法享受這個效果，因為他們離杜柯太遠了。
本站的自行車賽段基本都是平地路況，今天的天氣晴朗，現在的室外溫度為28攝氏度，有微風，這種平坦賽段、這樣風和日麗的好天氣，騎手們最喜歡了。
杜柯看著自己車上的速度表：時速，40.1公裏/小時；已騎行裏程，5.1公裏。
他並不知道身後的追兵離自己還有多遠，2公裏？1.5公裏？還是1公裏？
他能做的就是騎快一點、再騎快一點。
這時前方出現了一個拐彎段，在前幾天的自我測試中，杜柯已經很熟悉這段路程了，他知道，這個彎拐過去之後，前方將是很長一段的直道。直道是用來幹嘛的？當然是用來飆速度的啊。
杜柯傾斜身體、調整重心，開始入彎，他以一個漂亮的反向扭身技術切內線，進入彎道。
當然是切內線了，因為內線最快，出彎後的位置最有利。
當一群騎手集體過彎之時，內線是必爭之地，但現在沒人跟杜柯搶內線，離他最近的第二名選手估計也在1公裏開外，所以他很輕鬆的反向扭身切內線，順暢的完成了這個拐彎。
“good！”
“nice！”
“go-go-go！”
這個彎道附近站著十來個英國群眾，他們是觀眾，來看不要錢的比賽。
觀眾們的口味也各有不同，蘿卜白菜各有所愛，有人喜歡看直道飆速度，也有人鍾意看彎道玩技術，有人喜歡看平地段的大亂鬥，也有人對爬坡爆山段充滿了狂熱向往，總有一盤菜適合他們。
做為領騎者，杜柯是第一個通過此彎道的騎手，圍觀的這撥英國群眾有老有少、有男有女，他們衝著杜柯一陣歡唿、加油，終於見到一位選手了，他們當然興奮。
杜柯戴著頭盔、防風鏡，其他人難以看清他的容貌，隻能從膚色、臉型輪廓上大致判斷出他是白人還是黃種人。
不管是什麽人種，能衝在最前麵的肯定不是孬種。這位303號選手身後沒有跟騎者，說明他將對手甩開了很遠，所以他並非兔子，而是一頭獅子。
“猛男，快點，再快點！”
“帥哥！love-love，never-stop！”
再往前一點的路邊，有倆英國女觀眾，兩位女孩打扮的很辣妹，像極了年輕時候的維多利亞和愛瑪。紅極一時的英國辣妹組合雖已解散多年，但她們的影響力一直延續至今，她們也一直被英國年輕女孩們所模仿。
模仿維多利亞的黑發女孩這時做出一個動作，她撩起自己的短袖t恤，往上一掀，把衣服給脫了。她的上身還掛著一條紅色bra，襯托出她傲人的峰格，女孩一手叉腰，一手做扇子狀、給自己扇風，熱的。
杜柯看到這種火辣的畫麵，激情立馬來了，激情一來，自行車的隱藏特技【速度與激情】就被激活了。
正好這時杜柯結束了彎道進入直道，他頂著【速度與激情】一陣抽風，以不可思議的高速向前狂飆而去。
“這個男人……真夠勁！”兩位辣妹目瞪口呆卻也十分興奮，她們期待著一圈之後能再次見到這位猛男風一樣的速度。(未完待續。)