機關食堂就在人民醫院邊上，同在南大街，在街口，挨著北直街，縣城的繁華之地。
剡縣縣城，原本前邊的北直街最熱鬧，但從前年年底開始那條街搞大規模改建，要把原本才五六米寬的老街，一下子整成20來米寬度的大街。
這事據說還引起了縣裏不少老幹部的強烈反對:要這麽寬的大街幹嘛?這不是走資本主@義路線嘛！
還好，當時的決策者給頂住了壓力，繼任者也算眼光長遠，改建工程沒半途而廢。
那條街老長，一公裏多，直到85年才徹底改造完成，現在就像個大工地。
花費七年多才徹底完工，因為不是簡單的路麵問題，那是算上了新的沿街建築的建造時間。
十五年後，剡縣人就會覺得那條街不夠寬，但直到四十多年後，那條北直街還是和85年時一樣寬。
因為...
拆不起了！
車子就留在醫院的門診院子裏，這會不存在什麽急診中心，更不存在亂停車的問題。
全縣就三輛小車，隻要不堵死縣府大院的大門，隨便停。
走幾步就到機關食堂，剛到飯點，但吃飯的人不是很多。
中午人多些，這年月公職人員晚飯基本都會迴家吃，來的都是些年輕的機關工作人員。
在小灶那要了個炒肉片，外加盤紅燒帶魚，又在大鍋菜窗口打了個炒包心菜、一份花生米，一個炸春卷，再加上瓶黃酒，這就齊了。
喝酒不開車?
這是80年！
再說了，當國家號召開車不喝酒、酒駕入刑那會，相偉榮都不怎麽碰方向盤了。
年輕時當了太多年的職業駕駛員，他在五十歲以後就開始不怎麽待見方向盤，六十之後，更是一年到頭都開不了幾次車。
小酒喝著，小菜吃著，這顧詢武還抱怨了句今天帶魚有點小。
顯然，他也是這裏的常客。
機關食堂便宜，相偉榮平時來吃一頓，一般也就一毛錢。
至於比較省的那些人，五分錢就能把自己喂飽了。
當然，你還得有糧票！
不同崗位工種的職工、幹部每月發放的糧票定量不一樣，一般居民每月23斤，普通、非體力勞動的幹部職工就是每月26斤。
這可不管你什麽職務，縣高官算是個坐辦公室的，也是26斤，除非他之前幹過一線的其他高等級糧票配給工作。
比如坐對麵的顧詢武，他以前是鄉鎮農科所的技術專員，能算戶外工種，每月32斤。
這會的大學生、中專生也是每月32斤，至於相偉榮，檔案上寫的是駕駛員，屬於四級工種，算重體力勞動，每月發放45斤糧票，隻比火車站、碼頭裝卸工、井下礦工這類五級工種略低。
相偉榮不缺糧票，開車是累，但吃得好，油水多，很多時候吃飯還是業務單位付賬，糧票根本用不完。
而這顧詢武嘛，拖家帶口，他的糧票絕對沒他這麽寬裕，但作為個局長，夠用那是一定的。
至於隨口一句帶魚的牢騷，這可是機關食堂，食品公司直接送貨的，平時都該是一等品，今天這是二等品都玄！
剡縣雖不靠海，但距離也就百多公裏，老百姓愛吃帶魚。
這會聽了顧詢武這句隨口牢騷，相偉榮笑著道:“想吃大帶魚還不容易，下禮拜我就要去幾趟沈家門拉魚，到時候我送你兩條。”
“怎麽會這麽早，奇怪。”顧詢武道。
相偉榮吃了筷子炒肉片，道:“具體不清楚，離過年還有一個多月，大概是食品公司那個新造的地下冰庫太閑了。”
說送他兩條帶魚，顧詢武也不客氣，他愛吃帶魚，還以為相偉榮是前幾次一起吃飯的時候看出來的。
犯不著推辭，物資不豐富，熟人嘛，大家互相送點好吃的稀罕副食品不奇怪，他也有的是還人情的機會。
至於相偉榮送他“兩條”，虛數?
說兩條，結果很多條?
兩條，那就是兩條！
關於這點，顧詢武也不會覺得人家小氣，反而略有期待:聽說過些這幫物資局駕駛員的“特權”，還以為相偉榮是從其他駕駛員那知道其中的潛規則的。
什麽潛規則?
帶魚這類副食品屬於糧食局食品公司的業務，糧食局車隊車子太少，每個月有很多次需要物資局車隊幫忙。
無論拉的是什麽貨，隻要是吃的，那就得給駕駛員準備一份，還得是貨物裏規格最好的那種！
像冰凍帶魚，常見的分成特等、一等、二等這三個級別，而給駕駛員的，那必須得是特等中的最大規格。
當然，一車全是二等貨，那就沒辦法了，但這種情況極少。
36斤帶魚凍成一大坨，長方體一個算一份，外邊套個麻袋，也好運輸。
為什麽是36斤，不是35或者40，這問題大概隻有漁港那邊國有大型冰庫的人才說得清。
也就是說，駕駛員運一次帶魚，那就會給36斤！
一拿迴來，這會是寒冬，但剡縣在江南，可不像北方那樣冷，帶魚不好保存。
冰箱?
不好意思，有那玩意的食堂、公家飯店都不多。
一麻袋冰凍帶魚拿迴來了，自己家根本不可能在短時間內吃完，大部分送親朋好友是常態。
鹽醃?
一般貨色那麽幹無所謂，但見過成年人巴掌寬的東海帶魚沒有?
相偉榮所說的帶魚，就是這個規格，這玩意，徹底成鹹魚那是糟蹋好東西！
略微醃製一天，再一段段蒸起來才是人間美味。
相偉榮作為“過來人”，很清楚一般情況下，每年春節前半個月開始，這食品公司才會改變進貨節奏，從甬城和舟@山的漁港大批量拉貨、備貨。
投放春節市場需要海產品，全縣大大小小的單位、行政機構給幹部職工發年貨也需要海產品。
帶魚、黃魚、墨魚、鯧魚等等，年底的規格還特別大，這計劃經濟，海港那邊的大型國有冰庫一般也隻會在年前放出大規格的高檔貨。
這頓飯當然是顧詢武付錢、付糧票，算公家招待，可以報銷的。
自己掏錢?
還是省著點吧。
如今豬肉六角八分一斤，去買還得要肉票，炒肉片是妥妥的高檔菜，可不是家家戶戶三天兩頭吃得起的。
駕駛員例外，有錢，不在乎。
顧詢武家離這不遠，不用相偉榮送他。
各迴各家。
相偉榮也沒去什麽地方逛逛的打算，如今除了串門閑聊和看電影，沒地方可去。
明早就要出車，得早點休息。
重來一次，就是想幹些什麽，那也得穩住飯碗才行。
如今是80年，穩住鐵飯碗的同時，才有資格去蹦彈！
剡縣縣城，原本前邊的北直街最熱鬧，但從前年年底開始那條街搞大規模改建，要把原本才五六米寬的老街，一下子整成20來米寬度的大街。
這事據說還引起了縣裏不少老幹部的強烈反對:要這麽寬的大街幹嘛?這不是走資本主@義路線嘛！
還好，當時的決策者給頂住了壓力，繼任者也算眼光長遠，改建工程沒半途而廢。
那條街老長，一公裏多，直到85年才徹底改造完成，現在就像個大工地。
花費七年多才徹底完工，因為不是簡單的路麵問題，那是算上了新的沿街建築的建造時間。
十五年後，剡縣人就會覺得那條街不夠寬，但直到四十多年後，那條北直街還是和85年時一樣寬。
因為...
拆不起了！
車子就留在醫院的門診院子裏，這會不存在什麽急診中心，更不存在亂停車的問題。
全縣就三輛小車，隻要不堵死縣府大院的大門，隨便停。
走幾步就到機關食堂，剛到飯點，但吃飯的人不是很多。
中午人多些，這年月公職人員晚飯基本都會迴家吃，來的都是些年輕的機關工作人員。
在小灶那要了個炒肉片，外加盤紅燒帶魚，又在大鍋菜窗口打了個炒包心菜、一份花生米，一個炸春卷，再加上瓶黃酒，這就齊了。
喝酒不開車?
這是80年！
再說了，當國家號召開車不喝酒、酒駕入刑那會，相偉榮都不怎麽碰方向盤了。
年輕時當了太多年的職業駕駛員，他在五十歲以後就開始不怎麽待見方向盤，六十之後，更是一年到頭都開不了幾次車。
小酒喝著，小菜吃著，這顧詢武還抱怨了句今天帶魚有點小。
顯然，他也是這裏的常客。
機關食堂便宜，相偉榮平時來吃一頓，一般也就一毛錢。
至於比較省的那些人，五分錢就能把自己喂飽了。
當然，你還得有糧票！
不同崗位工種的職工、幹部每月發放的糧票定量不一樣，一般居民每月23斤，普通、非體力勞動的幹部職工就是每月26斤。
這可不管你什麽職務，縣高官算是個坐辦公室的，也是26斤，除非他之前幹過一線的其他高等級糧票配給工作。
比如坐對麵的顧詢武，他以前是鄉鎮農科所的技術專員，能算戶外工種，每月32斤。
這會的大學生、中專生也是每月32斤，至於相偉榮，檔案上寫的是駕駛員，屬於四級工種，算重體力勞動，每月發放45斤糧票，隻比火車站、碼頭裝卸工、井下礦工這類五級工種略低。
相偉榮不缺糧票，開車是累，但吃得好，油水多，很多時候吃飯還是業務單位付賬，糧票根本用不完。
而這顧詢武嘛，拖家帶口，他的糧票絕對沒他這麽寬裕，但作為個局長，夠用那是一定的。
至於隨口一句帶魚的牢騷，這可是機關食堂，食品公司直接送貨的，平時都該是一等品，今天這是二等品都玄！
剡縣雖不靠海，但距離也就百多公裏，老百姓愛吃帶魚。
這會聽了顧詢武這句隨口牢騷，相偉榮笑著道:“想吃大帶魚還不容易，下禮拜我就要去幾趟沈家門拉魚，到時候我送你兩條。”
“怎麽會這麽早，奇怪。”顧詢武道。
相偉榮吃了筷子炒肉片，道:“具體不清楚，離過年還有一個多月，大概是食品公司那個新造的地下冰庫太閑了。”
說送他兩條帶魚，顧詢武也不客氣，他愛吃帶魚，還以為相偉榮是前幾次一起吃飯的時候看出來的。
犯不著推辭，物資不豐富，熟人嘛，大家互相送點好吃的稀罕副食品不奇怪，他也有的是還人情的機會。
至於相偉榮送他“兩條”，虛數?
說兩條，結果很多條?
兩條，那就是兩條！
關於這點，顧詢武也不會覺得人家小氣，反而略有期待:聽說過些這幫物資局駕駛員的“特權”，還以為相偉榮是從其他駕駛員那知道其中的潛規則的。
什麽潛規則?
帶魚這類副食品屬於糧食局食品公司的業務，糧食局車隊車子太少，每個月有很多次需要物資局車隊幫忙。
無論拉的是什麽貨，隻要是吃的，那就得給駕駛員準備一份，還得是貨物裏規格最好的那種！
像冰凍帶魚，常見的分成特等、一等、二等這三個級別，而給駕駛員的，那必須得是特等中的最大規格。
當然，一車全是二等貨，那就沒辦法了，但這種情況極少。
36斤帶魚凍成一大坨，長方體一個算一份，外邊套個麻袋，也好運輸。
為什麽是36斤，不是35或者40，這問題大概隻有漁港那邊國有大型冰庫的人才說得清。
也就是說，駕駛員運一次帶魚，那就會給36斤！
一拿迴來，這會是寒冬，但剡縣在江南，可不像北方那樣冷，帶魚不好保存。
冰箱?
不好意思，有那玩意的食堂、公家飯店都不多。
一麻袋冰凍帶魚拿迴來了，自己家根本不可能在短時間內吃完，大部分送親朋好友是常態。
鹽醃?
一般貨色那麽幹無所謂，但見過成年人巴掌寬的東海帶魚沒有?
相偉榮所說的帶魚，就是這個規格，這玩意，徹底成鹹魚那是糟蹋好東西！
略微醃製一天，再一段段蒸起來才是人間美味。
相偉榮作為“過來人”，很清楚一般情況下，每年春節前半個月開始，這食品公司才會改變進貨節奏，從甬城和舟@山的漁港大批量拉貨、備貨。
投放春節市場需要海產品，全縣大大小小的單位、行政機構給幹部職工發年貨也需要海產品。
帶魚、黃魚、墨魚、鯧魚等等，年底的規格還特別大，這計劃經濟，海港那邊的大型國有冰庫一般也隻會在年前放出大規格的高檔貨。
這頓飯當然是顧詢武付錢、付糧票，算公家招待，可以報銷的。
自己掏錢?
還是省著點吧。
如今豬肉六角八分一斤，去買還得要肉票，炒肉片是妥妥的高檔菜，可不是家家戶戶三天兩頭吃得起的。
駕駛員例外，有錢，不在乎。
顧詢武家離這不遠，不用相偉榮送他。
各迴各家。
相偉榮也沒去什麽地方逛逛的打算，如今除了串門閑聊和看電影，沒地方可去。
明早就要出車，得早點休息。
重來一次，就是想幹些什麽，那也得穩住飯碗才行。
如今是80年，穩住鐵飯碗的同時，才有資格去蹦彈！