彭勤方對“三年計劃”當然是知道的，其中關於重點發展煤氣作為燃料的部分，老彭也舉雙手讚成。
特區的穿越者們如今都能享受自來水的便利，要是再接通煤氣的話，那麽享受燃氣熱水器帶來的淋浴想必也不會太遠了，這對於習慣於後世幾乎天天衝淋浴的穿越者來說，實在是期盼之中的一件事。
煤氣製備沒有太多的技術含量，18世紀末英國人就開始用煤炭製備煤氣了，初期的煤氣是煉焦爐中收集的，用來作燃料燒起來很帶感，為此大英帝國坊間賦予了它一個很帶感的名稱——“自來火”，美中不足就是味道差一點，聞起來有點臭，究其原因，無非是在煤氣的淨化上沒有找到靠譜的辦法。不過這個淨化的問題對於穿越者來說，不算什麽大事，隻因臭味主要就是拜硫化氫所賜，後世環保方麵，除硫是基本功，是以，穿越者還是頗有一些招數的。
正因為如此，老彭不覺得生產煤氣有什麽難度。
老彭倒是想到了其他問題。
“茅特首啊，酒精是液體，煤氣是氣體，我記得後世的出租車改燒液化氣是要改裝的，對吧！現在，燒酒精的燒球式內燃機是成功了，不知道改燒煤氣的話，改起來難度大嗎？”
茅庚拍拍老彭肩膀道：
“我們去那邊看看，你就知道了。”
來到靠角落的一個房間，茅庚的兩個弟子正在擺弄著工具台上一個裝置。
這個裝置體積並不大，是個小巧的玩意，它被固定在工作台上，一個弟子在搖手柄，另一個弟子則東摸摸西摸摸，老彭一時沒弄明白他們在幹什麽。
過了一會，搖手柄那個弟子旋開某一根銅管上的螺帽封頭，隻聽“砰”的一聲響，便見那管口嗤嗤地向外急速噴氣，激起一陣刺耳的哨音，老彭好象猜到了什麽，正想出聲，茅庚笑道：
“你看，你看這個壓縮機還行吧。”
原來是壓縮機啊，老彭眼睛一亮，讚道：
“我看行，剛剛那噴氣的架勢，壓力不會小。”
又觀摩了片刻，老彭基本是看明白了，這玩意其實跟一個短小的打氣筒差不多。隻是打氣的上下往複運動不是靠的手壓腳踩，而是由一個曲柄連杆機構帶動，有了這麽個曲柄連杆活塞機構，很輕易地，旋轉運動便轉化成往複運動。說白了，還是一個往複打氣的過程，除了氣缸活塞，無非就是加上了一個進氣的單向閥和一個出氣單向閥，如此而已。在原理上，它跟一個風箱沒有多大區別。
老彭當時就想，有了這麽個曲柄連杆機構，就能輕易變人工打氣為機械打氣。從這一點來看，曲柄連杆機構簡直是這時代的升級神器，這不！就在眼前，它就把一個打氣筒神奇地升級成了壓縮機。
這個壓縮機的氣缸是黃銅質地的，看起來很精致的樣子，應該是為了密封的緣故吧。
老彭可以猜想得出來，茅庚的這兩個弟子應該是在測試漏氣不漏氣。瞧那樣兒，貌似泄漏的問題還是有點棘手。
一時間，老彭看得有點入神，直到茅庚招唿離開，老彭還有點戀戀不舍。
上了馬車，老彭便道：
“行啊！連壓縮機都整出來了，不簡單啊！”
“這是為煤氣發動機噴入壓縮煤氣混合氣體準備的，這種二衝程發動機一定要加壓噴入燃料才行，那台燒酒精的燒球式發動機用的是柱塞式酒精泵。嗬嗬，燒煤氣我準備了兩套方案，柱塞泵能用更好，不過液體不可壓縮，柱塞泵噴酒精沒問題，用在煤氣壓縮噴射上可能夠嗆。所以我搞了這麽個小巧玲瓏的壓縮機，就是為了壓縮和噴入煤氣用的。可惜的是，沒辦法做成全封閉式的，漏氣不可避免，隻能控製少漏一點罷了。”
噴射酒精直接就是抄後世柴油機的柱塞式噴油泵，也就是凸輪彈簧控製的往複式柱塞泵，知道原理後，抄起來其實沒多大難度。
但煤氣是氣體，跟不可壓縮的液體不同，如果非要用柱塞泵的話，體積也要做得足夠大才行，所以茅庚就想起用上活塞式壓縮機。
對於這款活塞式壓縮機，茅庚有些遺憾，不能像後世的冰箱壓縮機那樣，將電機、曲軸連杆機構和氣缸之類的一古腦用一個全密封的鐵殼子封起來，冰箱壓縮機的這種全封閉式設計優點很明顯，哪怕活塞漏氣，那也跑不出氟利昂來。在這個時空，條件還很有限，做不到全密封，煤氣就讓它漏就漏一點吧。話說後世冬天裏烤煤火，也不是沒聞過一氧化碳的滋味，還不是照樣沒啥事！
茅庚對漏氣很不爽，但老彭卻覺得效果已經很不錯了。老彭很好奇：
“沒有橡，那用的是什麽密封？”老彭差點就要說出“橡膠”二字了，但前麵有駕馭馬車的車夫，總算老彭反應快，便生生將“膠”字咽了下去。
“毛氈唄！效果隻能說湊合。”其實後世的液壓也會用到毛氈，當然，無論如何，毛氈之類的密封終究還是趕不上橡膠密封。
老彭對茅庚精益求精的精神很是佩服，由衷地說道：
“不錯，不錯，我就欣賞茅特首的嚴謹作風。完全沒必要貪大求快，慢慢來，把基礎打得越牢越好。”
說到貪大求快，茅庚就想到了趙餘春，進而聯想起朱熹來。
迴到茅庚的辦公室，一進門，一直在堅守值班崗位的老丘便問道：
“看了那個燒球機吧！去看了朱熹那邊嗎？”
茅庚想，真是想什麽來什麽，這一迴來，就扯到朱熹頭上了。
老彭還在想剛才的燒球機和壓縮機，讚歎道：
“燒球機不錯，真不錯！茅特首搞的，都很不錯！”
老彭隨即又意識到什麽，驚問道
“老丘啊，朱熹那邊，難道搞出了比燒球機還吸引眼球的黑科技嗎？”
老丘已經習慣了老彭這種反應慢半拍的節奏，臉上現出似笑非笑的表情，道：
“老彭啊，朱熹那邊，這會兒正在大幹快上呢！跟你說吧，朱熹老先生現在重點抓的，一個是鐵甲戰車，一個是木炭煤氣發生爐，兩手都很硬呐！我可以負責任地跟你說，朱熹版第一代鐵甲戰車的樣車已經問世了，當然，我和茅特首，包括大多數穿越者都不認為那玩意能夠稱得上鐵甲戰車。隻有趙餘春這二貨，才敢忽悠朱熹，號稱那就是鐵甲戰車。嗬嗬！想象一下，明兒個朱熹老先生開出他那一台老爺鐵皮車出來顯擺，那是多麽的有無厘頭啊！”
“到底是什麽車，我倒是挺好奇的。”
“反正你會看到的，這車是趙餘春主導的玩意，蒸汽動力，燒的是煤氣，履帶式，外包鐵皮，嗯，非要說是鐵甲車，也不是一點挨不上邊。隻不過，你看了之後，必定會感到很可笑。反正我看了之後，就不由自主地聯想起‘土高爐’、‘大煉鋼鐵’的大#躍進時代。真是人有多大膽，地有多大產啊！”
聽老丘這麽說，老彭瞄了瞄茅庚，想知道茅庚是如何看待這件事的。
茅庚強抑笑意，隻好說道：
“說是鐵甲也不是完全不靠譜，我看至少弓箭是奈何不了它的，金兵的騎兵也未必能討得了好去。這要看對付誰，日本人的豆戰車也很難稱不上‘坦克’兩個字，但對付民國黨軍還是綽綽有餘的。朱熹這麽急切地要推出鐵甲戰車，估計就是要讓皇帝大人盡快安排北伐。這麽去理解，就不會反感朱熹的急於求成了吧！”
老彭沒見過朱版鐵甲戰車，隻好在大腦中腦補一陣。習慣性的，老彭又想起還有一個什麽木炭煤氣發生爐的玩意，心中奇怪，規模化生產煤氣，最佳選擇當然應該是用煤炭來生產，相信腦筋正常者誰也不會去用木炭製備煤氣。
“那個木炭煤氣什麽的，是怎麽迴事？朱熹是不是搞錯了！”
這迴卻是茅庚迴答：
“沒搞錯！老彭啊，後世到了二十一世紀，朝鮮缺石油，路上還在跑木炭汽車，實際就是裝了木炭煤氣發生爐的汽車。據說後世最牛的木炭煤氣發生爐重量不到一百斤，一次裝填兩百斤木炭後，可以開一百**十公裏，時速可以達到四十幾公裏，這是王風一個恢複的u盤之中的資料。抗日戰爭那時候，中國受到封鎖，汽油根本就供不上，沒法子的情況下，就是靠的木炭煤氣發生爐這個神器，才讓汽車運輸不至於停擺。據說中國研發的木炭煤氣發生爐是當時世界技術最先進的，沒有之一，那個發明牛人好像叫做湯湯中”
“是湯仲明。”老丘倒是記得明白。
“對，就是他，用木炭作原料應該是考慮到木炭不含硫，不需要複雜的過濾除硫裝置，這個木炭煤氣發生爐體積不大，裝在汽車上，現產現用，也不需要煤氣包煤氣罐，實在是令人驚歎，不服都不行啊。有人算過，一斤木炭就能讓汽車行駛一公裏，比用汽油便宜多了。我們現在根本就沒有汽油可用，所以，就隻好走民國路線，花大力氣研製木炭煤氣發生爐。這事兒是顧永強在主導，不過朱熹聽說這發生爐如此重要，因此盯得特別緊，有時還親自動手。老先生這樣子，實在是令人敬佩！”
“那，木炭煤氣發生爐怎麽樣了？”老彭幾乎是希望立刻就能見到傳說中的神奇木炭煤氣發生爐。
“湊合著也能用了，不過產煤氣還是不那麽理想，還得摸索啊。”茅庚覺得要趕上牛人湯仲明，難度還是相當大的。
老彭此時心中一陣激蕩，敢情自己去了一趟臨安，這邊竟然爆了一堆黑科技啊，老彭當下暗下決心，這一次一定不去臨安搞什麽勞什子公關了，咱還是踏踏實實搞一點幫助社會發展的技術工作吧！
特區的穿越者們如今都能享受自來水的便利，要是再接通煤氣的話，那麽享受燃氣熱水器帶來的淋浴想必也不會太遠了，這對於習慣於後世幾乎天天衝淋浴的穿越者來說，實在是期盼之中的一件事。
煤氣製備沒有太多的技術含量，18世紀末英國人就開始用煤炭製備煤氣了，初期的煤氣是煉焦爐中收集的，用來作燃料燒起來很帶感，為此大英帝國坊間賦予了它一個很帶感的名稱——“自來火”，美中不足就是味道差一點，聞起來有點臭，究其原因，無非是在煤氣的淨化上沒有找到靠譜的辦法。不過這個淨化的問題對於穿越者來說，不算什麽大事，隻因臭味主要就是拜硫化氫所賜，後世環保方麵，除硫是基本功，是以，穿越者還是頗有一些招數的。
正因為如此，老彭不覺得生產煤氣有什麽難度。
老彭倒是想到了其他問題。
“茅特首啊，酒精是液體，煤氣是氣體，我記得後世的出租車改燒液化氣是要改裝的，對吧！現在，燒酒精的燒球式內燃機是成功了，不知道改燒煤氣的話，改起來難度大嗎？”
茅庚拍拍老彭肩膀道：
“我們去那邊看看，你就知道了。”
來到靠角落的一個房間，茅庚的兩個弟子正在擺弄著工具台上一個裝置。
這個裝置體積並不大，是個小巧的玩意，它被固定在工作台上，一個弟子在搖手柄，另一個弟子則東摸摸西摸摸，老彭一時沒弄明白他們在幹什麽。
過了一會，搖手柄那個弟子旋開某一根銅管上的螺帽封頭，隻聽“砰”的一聲響，便見那管口嗤嗤地向外急速噴氣，激起一陣刺耳的哨音，老彭好象猜到了什麽，正想出聲，茅庚笑道：
“你看，你看這個壓縮機還行吧。”
原來是壓縮機啊，老彭眼睛一亮，讚道：
“我看行，剛剛那噴氣的架勢，壓力不會小。”
又觀摩了片刻，老彭基本是看明白了，這玩意其實跟一個短小的打氣筒差不多。隻是打氣的上下往複運動不是靠的手壓腳踩，而是由一個曲柄連杆機構帶動，有了這麽個曲柄連杆活塞機構，很輕易地，旋轉運動便轉化成往複運動。說白了，還是一個往複打氣的過程，除了氣缸活塞，無非就是加上了一個進氣的單向閥和一個出氣單向閥，如此而已。在原理上，它跟一個風箱沒有多大區別。
老彭當時就想，有了這麽個曲柄連杆機構，就能輕易變人工打氣為機械打氣。從這一點來看，曲柄連杆機構簡直是這時代的升級神器，這不！就在眼前，它就把一個打氣筒神奇地升級成了壓縮機。
這個壓縮機的氣缸是黃銅質地的，看起來很精致的樣子，應該是為了密封的緣故吧。
老彭可以猜想得出來，茅庚的這兩個弟子應該是在測試漏氣不漏氣。瞧那樣兒，貌似泄漏的問題還是有點棘手。
一時間，老彭看得有點入神，直到茅庚招唿離開，老彭還有點戀戀不舍。
上了馬車，老彭便道：
“行啊！連壓縮機都整出來了，不簡單啊！”
“這是為煤氣發動機噴入壓縮煤氣混合氣體準備的，這種二衝程發動機一定要加壓噴入燃料才行，那台燒酒精的燒球式發動機用的是柱塞式酒精泵。嗬嗬，燒煤氣我準備了兩套方案，柱塞泵能用更好，不過液體不可壓縮，柱塞泵噴酒精沒問題，用在煤氣壓縮噴射上可能夠嗆。所以我搞了這麽個小巧玲瓏的壓縮機，就是為了壓縮和噴入煤氣用的。可惜的是，沒辦法做成全封閉式的，漏氣不可避免，隻能控製少漏一點罷了。”
噴射酒精直接就是抄後世柴油機的柱塞式噴油泵，也就是凸輪彈簧控製的往複式柱塞泵，知道原理後，抄起來其實沒多大難度。
但煤氣是氣體，跟不可壓縮的液體不同，如果非要用柱塞泵的話，體積也要做得足夠大才行，所以茅庚就想起用上活塞式壓縮機。
對於這款活塞式壓縮機，茅庚有些遺憾，不能像後世的冰箱壓縮機那樣，將電機、曲軸連杆機構和氣缸之類的一古腦用一個全密封的鐵殼子封起來，冰箱壓縮機的這種全封閉式設計優點很明顯，哪怕活塞漏氣，那也跑不出氟利昂來。在這個時空，條件還很有限，做不到全密封，煤氣就讓它漏就漏一點吧。話說後世冬天裏烤煤火，也不是沒聞過一氧化碳的滋味，還不是照樣沒啥事！
茅庚對漏氣很不爽，但老彭卻覺得效果已經很不錯了。老彭很好奇：
“沒有橡，那用的是什麽密封？”老彭差點就要說出“橡膠”二字了，但前麵有駕馭馬車的車夫，總算老彭反應快，便生生將“膠”字咽了下去。
“毛氈唄！效果隻能說湊合。”其實後世的液壓也會用到毛氈，當然，無論如何，毛氈之類的密封終究還是趕不上橡膠密封。
老彭對茅庚精益求精的精神很是佩服，由衷地說道：
“不錯，不錯，我就欣賞茅特首的嚴謹作風。完全沒必要貪大求快，慢慢來，把基礎打得越牢越好。”
說到貪大求快，茅庚就想到了趙餘春，進而聯想起朱熹來。
迴到茅庚的辦公室，一進門，一直在堅守值班崗位的老丘便問道：
“看了那個燒球機吧！去看了朱熹那邊嗎？”
茅庚想，真是想什麽來什麽，這一迴來，就扯到朱熹頭上了。
老彭還在想剛才的燒球機和壓縮機，讚歎道：
“燒球機不錯，真不錯！茅特首搞的，都很不錯！”
老彭隨即又意識到什麽，驚問道
“老丘啊，朱熹那邊，難道搞出了比燒球機還吸引眼球的黑科技嗎？”
老丘已經習慣了老彭這種反應慢半拍的節奏，臉上現出似笑非笑的表情，道：
“老彭啊，朱熹那邊，這會兒正在大幹快上呢！跟你說吧，朱熹老先生現在重點抓的，一個是鐵甲戰車，一個是木炭煤氣發生爐，兩手都很硬呐！我可以負責任地跟你說，朱熹版第一代鐵甲戰車的樣車已經問世了，當然，我和茅特首，包括大多數穿越者都不認為那玩意能夠稱得上鐵甲戰車。隻有趙餘春這二貨，才敢忽悠朱熹，號稱那就是鐵甲戰車。嗬嗬！想象一下，明兒個朱熹老先生開出他那一台老爺鐵皮車出來顯擺，那是多麽的有無厘頭啊！”
“到底是什麽車，我倒是挺好奇的。”
“反正你會看到的，這車是趙餘春主導的玩意，蒸汽動力，燒的是煤氣，履帶式，外包鐵皮，嗯，非要說是鐵甲車，也不是一點挨不上邊。隻不過，你看了之後，必定會感到很可笑。反正我看了之後，就不由自主地聯想起‘土高爐’、‘大煉鋼鐵’的大#躍進時代。真是人有多大膽，地有多大產啊！”
聽老丘這麽說，老彭瞄了瞄茅庚，想知道茅庚是如何看待這件事的。
茅庚強抑笑意，隻好說道：
“說是鐵甲也不是完全不靠譜，我看至少弓箭是奈何不了它的，金兵的騎兵也未必能討得了好去。這要看對付誰，日本人的豆戰車也很難稱不上‘坦克’兩個字，但對付民國黨軍還是綽綽有餘的。朱熹這麽急切地要推出鐵甲戰車，估計就是要讓皇帝大人盡快安排北伐。這麽去理解，就不會反感朱熹的急於求成了吧！”
老彭沒見過朱版鐵甲戰車，隻好在大腦中腦補一陣。習慣性的，老彭又想起還有一個什麽木炭煤氣發生爐的玩意，心中奇怪，規模化生產煤氣，最佳選擇當然應該是用煤炭來生產，相信腦筋正常者誰也不會去用木炭製備煤氣。
“那個木炭煤氣什麽的，是怎麽迴事？朱熹是不是搞錯了！”
這迴卻是茅庚迴答：
“沒搞錯！老彭啊，後世到了二十一世紀，朝鮮缺石油，路上還在跑木炭汽車，實際就是裝了木炭煤氣發生爐的汽車。據說後世最牛的木炭煤氣發生爐重量不到一百斤，一次裝填兩百斤木炭後，可以開一百**十公裏，時速可以達到四十幾公裏，這是王風一個恢複的u盤之中的資料。抗日戰爭那時候，中國受到封鎖，汽油根本就供不上，沒法子的情況下，就是靠的木炭煤氣發生爐這個神器，才讓汽車運輸不至於停擺。據說中國研發的木炭煤氣發生爐是當時世界技術最先進的，沒有之一，那個發明牛人好像叫做湯湯中”
“是湯仲明。”老丘倒是記得明白。
“對，就是他，用木炭作原料應該是考慮到木炭不含硫，不需要複雜的過濾除硫裝置，這個木炭煤氣發生爐體積不大，裝在汽車上，現產現用，也不需要煤氣包煤氣罐，實在是令人驚歎，不服都不行啊。有人算過，一斤木炭就能讓汽車行駛一公裏，比用汽油便宜多了。我們現在根本就沒有汽油可用，所以，就隻好走民國路線，花大力氣研製木炭煤氣發生爐。這事兒是顧永強在主導，不過朱熹聽說這發生爐如此重要，因此盯得特別緊，有時還親自動手。老先生這樣子，實在是令人敬佩！”
“那，木炭煤氣發生爐怎麽樣了？”老彭幾乎是希望立刻就能見到傳說中的神奇木炭煤氣發生爐。
“湊合著也能用了，不過產煤氣還是不那麽理想，還得摸索啊。”茅庚覺得要趕上牛人湯仲明，難度還是相當大的。
老彭此時心中一陣激蕩，敢情自己去了一趟臨安，這邊竟然爆了一堆黑科技啊，老彭當下暗下決心，這一次一定不去臨安搞什麽勞什子公關了，咱還是踏踏實實搞一點幫助社會發展的技術工作吧！