我蹲在碼頭上,已經有點後悔過早地和眾人告別出來,即便涼爽的海風讓我感到久違的自由,但大副指揮的潛艇開得也太慢了。


    遠處的機場起飛了第十二架運輸機,顯眼的夜航燈常亮著,隨著唿嘯的螺旋槳聲向著馬耳他的方向而去。


    寒冷的夜風讓我不由得吸了一下鼻涕,就連剛剛想感慨“一將功成萬骨枯”的豪情也不複存在,就在我下定決心,再迴指揮部裏喝杯熱咖啡時,遠處被微弱月光照亮的海麵上付出一個黑影,熟悉的艦島就像在夢中相見的那樣,平坦的前部甲板也浮出水麵,海水從兩側傾瀉而下,此時雲層消散,亮銀色的光亮被海水反射,看過去如同出埃及記裏描寫的分海一般,隻不過這次,截開地中海的,卻是我們。


    艦橋上鑽出幾個人來,他們的高唿順著海風襲來,我用手拱成喇叭狀,盡全力向他們迴複。


    他們似乎感覺到了我的迴應,激動地伸高胳膊揮舞著,我也立刻揮動雙臂,向他們示意。


    也不知道是海風吹得,還是已經有些感冒,我的鼻子癢癢的。


    終於等到潛艇緩慢地開過來,我迫不及待打量著我的新潛艇——


    並非夜晚的緣故,我並沒有看錯,甲板炮已經被拆除,艦島後麵的雙聯裝防空炮依舊,潛艇整體的長度和vii型也沒有變化。


    艦島上的大副和基恩已經將梯子搭好,我立刻三步並作兩步走到了他倆麵前,然後直接左胳膊大副、右胳膊基恩:“想死我了,終於再見麵了!”


    “鬆……鬆開,艇長,我要窒息了。”


    我立刻卸了勁,基恩馬上拉開距離,深吸了一口氣道:“沒必要這麽激動,艇長,我們隻不過是度過了一個無比美妙的法國假期。”


    大副站在一旁補充道:“我和雷爾在總部的研發部門待了一段時間,假期時間比他們短,不過我們是在家裏度過的。”


    我撓了撓頭道:“我睡了一個長覺,然後被派到這裏完成一個同樣有點長的作戰計劃,算了,不說了,我要先迴潛艇裏見一見其他人,我還帶了些禮物給大家。”


    大副在前麵領著路,基恩陪在我旁邊跟我喋喋不休講著他們在法國裏爾的見聞,我受傷的消息似乎被保密了,他們隻知道我在法國巴黎呆了一段時間,然後就收到取消假期熟悉新潛艇的任務。


    我剛想詢問有關新潛艇的事情,但我們已經走到了艦島這邊,我順著梯子爬了上去,許久沒見潛艇,居然感覺艙門突然有點小了,不過吸一口氣還是能勉強擠進去的。


    我已經聽到了下麵艇員歡迎我的聲音,但我最先注意到的,還是截然不同的指揮塔裝備,原本指揮塔裏隻有潛望鏡、tdc裝置、通話裝置還有一些控製閥門,但現在除了這些,又增加了一塊暗綠色屏幕和一排燈泡,艙壁還有一個半圓形凸起,一直延伸到下麵。


    我費力地爬了下去,被艇員們圍成一圈,看著熟悉的麵孔,我突然有一種迴到家的感覺。


    我立刻從軍裝裏掏出一把空軍的能量棒,這是我巡視空降兵的時候撿到的,然後還有半截吃剩的法棍、小澤帶來的一小罐茶葉、大半瓶紅酒、從臨時睡覺的辦公室拿的三盒高盧(gauloises)香煙……


    艇員們高興地拿著我的禮物一窩蜂返迴了艇員艙,而我摸了摸軍裝內外,將那本達爾朗將軍送我的《致命的一擊》轉送給了基恩,將另一半中將肩章送給了大副,一包同樣從機場撿到的方便麵送給了柴爾弗雷曼夫,自從吃過我的饃片後,他對這類食品非常感興趣,至於雷爾大叔,我則將從曼斯坦因那裏借的兩支雪茄送給了他。


    大家對我的禮物都很滿意,不過艇內的變化同樣很大,大副開始向我介紹了起來——


    “這是最新的viic\/42實驗型號潛艇,重點在於潛航時間的方麵的改進,受到一些交換技術的啟發,設計了更強的耐壓艇體以及更合理的結構,艇體鋼板厚度可達 28 毫米,這使得潛艇能夠承受更大的水下壓力,下潛深度更深,設計下潛深度為 200 米,崩潰深度為 400 米,而結構方麵,增加了主艇艙下方的蓄電池、液氧儲備艙,形成類似‘8’字形構造,增加了可用空間。”


    對於交換來的技術吸收的這樣快,看來那些交換代價是值得的。


    不過我還是疑惑地開口問道:“液氧是用來幹什麽的?”


    我的軍官們默契地一起露出笑容,大副領著我穿過正在分發香煙的艇員們走向艇尾,順帶叮囑他們道:“要抽煙的話,趁著還沒啟航輪流出去抽,每次不允許超過兩人。”


    那些嘻嘻哈哈的艇員立刻停止了打鬧,我走過他們平時吃飯和打牌的小桌子,把軍裝裏還剩的那包小澤的若櫻牌香煙放到了上麵,走在我身後的基恩和柴爾弗雷曼夫也沒去管,我們剛穿過艇員艙,後麵便又傳來他們的笑聲。


    大副沒有迴頭,繼續穿過柴油引擎艙,走到了艦尾。


    原先艦尾的蓄電池組已經消失不見,隻剩下一個控製電池組的操作台,取代那些組合蓄電池的是一台我從沒見過的機器,和前麵的柴油引擎有點像,但沒有排煙和進氣管道,反倒是密密麻麻的鋼管和地板下麵連接著。


    大副指著這裝置解釋道:“我國科學家受到盟友純氧魚雷的啟發,想到了使用液氧緩釋來支持柴油引擎在水下的使用,這是第一代實驗型號的自閉柴油引擎,他可以在水下使用一個小時,產生的廢氣將儲蓄到壓縮空氣裏,如果空間不足,也可以通過通氣管,可控製地緩慢釋放到海中。”


    我突然感覺有點不妙,開口問道:“安全嗎,液氧那玩意太危險了吧。”


    大副點了點頭道:“因此目前還是實驗階段,潛艇裏儲存的液氧也遠遠低於設計值,隻能實現半個小時的水下使用,而且將冗餘增加了壓縮液氧的保護措施,所以不交戰的話,安全性還是可以保障的。”


    那些液氧應該和蓄電池一樣設計到了地板下,難怪我沒有看出來這一型潛艇的不同,他的改動全被放在了水麵之下。


    柴爾弗雷曼夫走過來向我說道:“那些研究人員已經在研究怎麽樣安全地實現液氧的使用了,這個裝置對潛艇水下潛航時間延長的好處,遠超需要付出的風險,這也是潛艇現在完全禁止在艇內吸煙和動火做飯的原因。”


    “那我們吃啥?”我更急切地問道。


    “預製菜。”大副歎了口氣道。

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