這場戰役從昨晚進行到現在，午後的陽光照耀著海麵，俾斯麥的損管人員好不容易封堵住的因炮彈命中而泄露燃油的艙室再次因為魚雷的爆炸被震開，黏稠的重油被稀釋到海麵上，陽光照著折射出五彩的霓霞。
英國人的勇敢挽救了他們的主力艦隊，那群劍魚的拚死攻擊起到了意想不到的效果，現在英國人的大艦隊隻需要高速駛離u艇魚雷攻擊範圍就能脫身。
因為俾斯麥受創，奧拓艦長隻能下令放棄追擊，一邊釋放煙幕一邊脫離戰鬥，他親自向呂特宴斯中將發電匯報，建議將追擊任務交給齊柏林。
在逐漸脫離戰鬥時，俾斯麥經過緊張的維修，一處大漏口和那處燃料漏口再次被暫時封堵住了，而在此期間，戰艦失去了兩個水密艙，還又損失了約2噸左右的燃料。
兩台鍋爐的損壞導致俾斯麥的動力有所下降，但相比起泄露的燃料和鍋爐來說，真正要命的還是被卡住的左舵。
經過舵手的試探，大致確定左舵是卡死在了躲避魚雷機動迴正時的12度的位置，不能停下的戰艦隻能將另外的舵也轉向12度的方向，在海上畫一個大圈，等待英國人離開。
不過英國人的艦隊正在相反的方向脫離，他們也不會改變方向過來。
聯合指揮部也收到了俾斯麥受損的消息，發來了一封電文：“俾斯麥號上的將士們，全德國與你們同在！你們已經表現的很好，現在做一切能做的，將俾斯麥號開迴來！”
看完電文的奧拓艦長點了點頭道：“看來我們是時候返航了，第一次試航就取得了這樣的成就，我已經沒有辜負奧托·馮·俾斯麥宰相的名號了，就這樣等待，直到確認完全安全後，再停下緊急維修船舵，卡的太死的話，直接切掉整個舵，增加點軍港維修工作量總比留下隱患的好。”
我點了點頭，艦長說的沒錯，俾斯麥在這次戰鬥中擊沉了胡德號，然後還有很多助攻，確實不錯，至於維修部分，他的決定也很好。
可我突然意識到——不對啊，我還在船上啊，u部分任務還需要我啊！
“那啥，艦長，我似乎該走了……”我放下手裏那本《艦載水上飛機指南》道。
發布完命令的艦長轉過頭來看了我一眼，然後露出了久違的微笑，拍了拍我的肩膀道：“戰鬥太緊迫了，我差點忘了潛艇部隊第二優秀的艦長還在我這裏。”
我眨了眨眼道：“第一優秀的是誰？”
“蘇哈特啊，那家夥一直在幹我們水麵破交艦隊想幹卻不敢幹的事情，據我所知，單單上個月我國偽裝成中立國的船隻就被這家夥打劫了二十多艘，更不用說還有告到外交部的、沒有上報的……真是狠起來連自己人都不放過啊。”艦長苦笑著搖了搖頭道。
然後他繼續道：“這個排名不過是我們艦長調侃出來的，不要在意，至於你怎麽返迴，我倒是有一個好主意，會開飛機嗎……”
不等我迴答，艦長就說道：“假如會開的話，駕駛艦上的阿拉多水上飛機去吧，我原本計劃英國機群離開就放飛校準射擊的，現在看來用不上了，這個辦法很不錯，不然你隻能跟著我們返航了，接受的話，你直接開著它去施佩伯爵號旁邊，然後讓他們艦上的飛行員把它開迴來就行。”
我剛想說我不會開，艦長就搶先一步道：“別打借了不還的主意，我和你們鄧尼茨司令的關係可不錯！”
經過思想鬥爭，我還是接受了這個方案，畢竟不能讓沃納那家夥把我的艇員們拐跑。
至於駕駛水上飛機，在拉爾上校後麵，我已經學了不少，再加上看完了薄薄的指南，應該能飛。
可當我坐到了彈射器上的飛機駕駛艙裏的時候，這一切和我想的都不一樣，我確實是按照說明啟動了引擎，但是俾斯麥號釋放的煙幕居然還沒結束，我可不是拉爾那樣雪夜航母起飛的狠人。
我剛想探出腦袋說我不飛了，下麵那人看到我立刻點頭像我豎起拇指，緊接著和航母彈射一樣的感覺傳來，我和飛機就騰空了……
飛機穿過了濃重的煙幕，機頭有種向下的趨勢，我立刻拉動操作杆，結果機頭又猛地抬起，在點了兩次頭之後，我終於掌握了飛機的手感，可以平飛了。
我迴頭看去，俾斯麥在他釋放的煙牆之後，隨著牆壁的延伸而駛離著，在我這個高度無法看到英軍的艦隊，他們已經跑遠了。
我迴過頭，拿出指南針和海圖，研究自己正在向哪飛，在茫茫的大海上，除了剛剛的明顯的俾斯麥是一個標記外，海麵再也沒有什麽了。
不對啊，我意識到我似乎飛反了，因為飛了幾分鍾後都沒看到俾斯麥後麵的希佩爾或者施佩伯爵，雖然他們去尋找敵航母了，但這麽點時間相較於飛機也航行不了多遠。
我仔細研究著放在大腿上的海圖，但水上飛機用又和潛艇的不一樣，而他用的氣泡六分儀要算的東西有點多。
不過還好，阿拉多ar.196水上飛機的電台裝在了駕駛艙裏，我可以給施佩伯爵發電，借助詢問-應答係統判斷自己的位置，可這又是一個不簡單的計算。
我先請求朗斯道夫上校告知一下施佩伯爵的航向，然後我發出一個信號，然後接收一個，幾分鍾後重複一次，根據兩組信號之間的時間差算出一個距離，然後再進行，得到下一個，兩個距離變化確定航向傾角，緊接著像計算商船航行一樣作圖求相對位置。
當我埋頭苦算時，我絲毫沒有注意到飛機左翼出現了一架斯圖卡……
英國人的勇敢挽救了他們的主力艦隊，那群劍魚的拚死攻擊起到了意想不到的效果，現在英國人的大艦隊隻需要高速駛離u艇魚雷攻擊範圍就能脫身。
因為俾斯麥受創，奧拓艦長隻能下令放棄追擊，一邊釋放煙幕一邊脫離戰鬥，他親自向呂特宴斯中將發電匯報，建議將追擊任務交給齊柏林。
在逐漸脫離戰鬥時，俾斯麥經過緊張的維修，一處大漏口和那處燃料漏口再次被暫時封堵住了，而在此期間，戰艦失去了兩個水密艙，還又損失了約2噸左右的燃料。
兩台鍋爐的損壞導致俾斯麥的動力有所下降，但相比起泄露的燃料和鍋爐來說，真正要命的還是被卡住的左舵。
經過舵手的試探，大致確定左舵是卡死在了躲避魚雷機動迴正時的12度的位置，不能停下的戰艦隻能將另外的舵也轉向12度的方向，在海上畫一個大圈，等待英國人離開。
不過英國人的艦隊正在相反的方向脫離，他們也不會改變方向過來。
聯合指揮部也收到了俾斯麥受損的消息，發來了一封電文：“俾斯麥號上的將士們，全德國與你們同在！你們已經表現的很好，現在做一切能做的，將俾斯麥號開迴來！”
看完電文的奧拓艦長點了點頭道：“看來我們是時候返航了，第一次試航就取得了這樣的成就，我已經沒有辜負奧托·馮·俾斯麥宰相的名號了，就這樣等待，直到確認完全安全後，再停下緊急維修船舵，卡的太死的話，直接切掉整個舵，增加點軍港維修工作量總比留下隱患的好。”
我點了點頭，艦長說的沒錯，俾斯麥在這次戰鬥中擊沉了胡德號，然後還有很多助攻，確實不錯，至於維修部分，他的決定也很好。
可我突然意識到——不對啊，我還在船上啊，u部分任務還需要我啊！
“那啥，艦長，我似乎該走了……”我放下手裏那本《艦載水上飛機指南》道。
發布完命令的艦長轉過頭來看了我一眼，然後露出了久違的微笑，拍了拍我的肩膀道：“戰鬥太緊迫了，我差點忘了潛艇部隊第二優秀的艦長還在我這裏。”
我眨了眨眼道：“第一優秀的是誰？”
“蘇哈特啊，那家夥一直在幹我們水麵破交艦隊想幹卻不敢幹的事情，據我所知，單單上個月我國偽裝成中立國的船隻就被這家夥打劫了二十多艘，更不用說還有告到外交部的、沒有上報的……真是狠起來連自己人都不放過啊。”艦長苦笑著搖了搖頭道。
然後他繼續道：“這個排名不過是我們艦長調侃出來的，不要在意，至於你怎麽返迴，我倒是有一個好主意，會開飛機嗎……”
不等我迴答，艦長就說道：“假如會開的話，駕駛艦上的阿拉多水上飛機去吧，我原本計劃英國機群離開就放飛校準射擊的，現在看來用不上了，這個辦法很不錯，不然你隻能跟著我們返航了，接受的話，你直接開著它去施佩伯爵號旁邊，然後讓他們艦上的飛行員把它開迴來就行。”
我剛想說我不會開，艦長就搶先一步道：“別打借了不還的主意，我和你們鄧尼茨司令的關係可不錯！”
經過思想鬥爭，我還是接受了這個方案，畢竟不能讓沃納那家夥把我的艇員們拐跑。
至於駕駛水上飛機，在拉爾上校後麵，我已經學了不少，再加上看完了薄薄的指南，應該能飛。
可當我坐到了彈射器上的飛機駕駛艙裏的時候，這一切和我想的都不一樣，我確實是按照說明啟動了引擎，但是俾斯麥號釋放的煙幕居然還沒結束，我可不是拉爾那樣雪夜航母起飛的狠人。
我剛想探出腦袋說我不飛了，下麵那人看到我立刻點頭像我豎起拇指，緊接著和航母彈射一樣的感覺傳來，我和飛機就騰空了……
飛機穿過了濃重的煙幕，機頭有種向下的趨勢，我立刻拉動操作杆，結果機頭又猛地抬起，在點了兩次頭之後，我終於掌握了飛機的手感，可以平飛了。
我迴頭看去，俾斯麥在他釋放的煙牆之後，隨著牆壁的延伸而駛離著，在我這個高度無法看到英軍的艦隊，他們已經跑遠了。
我迴過頭，拿出指南針和海圖，研究自己正在向哪飛，在茫茫的大海上，除了剛剛的明顯的俾斯麥是一個標記外，海麵再也沒有什麽了。
不對啊，我意識到我似乎飛反了，因為飛了幾分鍾後都沒看到俾斯麥後麵的希佩爾或者施佩伯爵，雖然他們去尋找敵航母了，但這麽點時間相較於飛機也航行不了多遠。
我仔細研究著放在大腿上的海圖，但水上飛機用又和潛艇的不一樣，而他用的氣泡六分儀要算的東西有點多。
不過還好，阿拉多ar.196水上飛機的電台裝在了駕駛艙裏，我可以給施佩伯爵發電，借助詢問-應答係統判斷自己的位置，可這又是一個不簡單的計算。
我先請求朗斯道夫上校告知一下施佩伯爵的航向，然後我發出一個信號，然後接收一個，幾分鍾後重複一次，根據兩組信號之間的時間差算出一個距離，然後再進行，得到下一個，兩個距離變化確定航向傾角，緊接著像計算商船航行一樣作圖求相對位置。
當我埋頭苦算時，我絲毫沒有注意到飛機左翼出現了一架斯圖卡……