自從星空集團創建以來，已經有不少行業因為星空集團而萎靡衰落，這在商業領域中可以稱之為降維打擊。
首先要解釋一下，商業領域中的降維打擊：
這個攻擊來自更高維度，你完全無法想象的地方；而你的一切常規反擊手段，包括價格戰品質戰之類，都根本無效。
前不久，有一地方進行政務雲招標：
聯通分公司：3百萬我就能做！
移動分公司：我隻要269萬！哼！
電信分公司：一群弱雞，我隻要170萬！！
星空雲：0.01元
眾人：？？？？？
這簡直是差了一個次元，借助集團的投資和技術，在雲計算領域中，星空集團已經可以輕易的讓各家相關領域的企業根本無法競爭了。
別家還需要再投入硬件設備，而星空雲隻要你能聯網，隻用給你開放一個幾乎稱不上成本的端口就行了。
還有就是前不久的打車軟件，優步公司和星空集團競爭，這眼看又是一個新風口，陸續又有許多家企業進來，這開始時候大家都在拚推廣能力，怎麽去做司機工作。
然後星空集團就蠻橫直接的開始紅包補貼，這時候有實力能跟進的企業已經不多了，也就那些大企業能跟進，此時你4元我5元，一路加到11元多。
然後眾多的小公司陷入思考。
你們補貼這麽高，怎麽賺錢呢？虧本的呀？不和邏輯啊？
“嗯，打車軟件確實是虧本的，問題是我推廣微信支付也要10元一個用戶，打車軟件就當白送的了。”
這是當時安迪作為執行總裁答複記者問題時候的原話。
從打車戰爭的紅包補貼戰開始，世界互聯網正式進入了代理人戰爭時代，排名前列的大公司可以靠著龐大的體係，扶持起代理人對整個新興市場完成清盤，打車，外賣，莫不如此。
而雲服務，也隻是其中一景，星空雲也是有成本的，雖然開放一個端口看似成本不高，但是還得和地方政務連接，花費不少的人力資源，但是能借此驅逐相關企業進入這個產業，卻也是值得的。
星空集團自從推行微信支付後，支付寶隨後跟進，其他企業實際上也想進入這個行業，但是在用戶規模、用戶信任度方麵都難以比肩這兩家企業。
美國的互聯網企業則是因為信用卡體係已經深度普及，在這方麵需求不大，而且美國的銀行都要倒閉，普通人更不會把錢放進互聯網企業的app中了。
“他們根本沒有線下網點，錢放在他們那裏，你去哪裏取錢呢？這不是瞎扯淡嗎？”
大概在兩年前，曾經有人這樣評價微信和支付寶開啟的互聯網金融時代。
但他無法想象的是，以後的交易，是不需要現金的。
atm機，線下網點，運鈔體係，點鈔能力的員工，百萬級別的櫃員，原本引以為傲的整個體係，在短短兩年後突然被發現他們在未來是完全不被需要的。
“無現金社會”的這個概念，就是典型的又一次降維打擊。
做生意的都想過，有沒有辦法，讓市場上所有的用戶，都隻買你家的商品，不買競爭對手家呢？
自行車產商們一定想過，所以他們研究設計，爬升產能，降低成本。
但他們一定沒有想到，還真是有一種思路，可以讓全市場裏的用戶，都隻準騎你家的自行車的。
那就是頂一個共享單車的牌子，然後規定用戶隻準騎他們家的自行車，至於車錢，從首付200，按次數收費開始。
城市租車在各國都早已經有了，但是在互聯網公司參與之後，特別是線下支付普及之後，在今年年初，忽然湧出一大批互聯網共享單車公司。
從最初的押金200到降低到100隻用了三個月的時間，而從押金100降低到0有人說會很快。
短短半年之內，從按次一元的收費到包月10元—包月3元，幾次躍降之後，徹底斷絕了低端單車產業的生存。
以前1-300元的單車還是有市場的，但是現在，更便宜更好騎的共享單車殺進來之後，這市場已經被徹底占據了。
這甚至會影響到更多的產業，隻是目前還沒多少人能看明白。
關於星空集團商業上的降維打擊，還有就是相機產業了。
這是最容易被人們理解和熟知的，這實際上和數碼相機時代差不多很相似。
曾經的柯達相機和膠卷直到最後時刻，依然是市場上最優秀的產品，隻是，以後的世界裏，已經根本沒有膠卷的位置了。
而普通的數碼相機也沒有多長時間的風光。
“嗯，我們像素高”
“哼，我們成像好”
索尼和尼康互相鄙視著，正在競爭著用戶。
那時的相機產商還都覺得手機上那個攝像頭差的要命，包括無數攝影愛好者也是這麽認為，甚至至今。
問題是，攝影的本質，是洞察和捕捉，不是你什麽廣角鏡頭，半畫幅全畫幅。
當一個通訊工具額外也具備了攝影的功能，並且更加便捷時，相機作為一個攝影的工具，就已經注定要落寞了。
至於性能？曾經的柯達也並不是因為性能被超越而落幕的。
這個問題如今在各個論壇中也是最熱門最激烈的，很多人說目前手機鏡頭完全達不到相機的性能。
但是數碼相機從2年前的年1億台銷量在短短兩年時間內就跌到去年的不足3000萬台，今年據預測，很可能下降到1000萬台以下了；畢竟如今在星空係列數碼產品的帶領下，手機產業已經開始殺入到硬件競爭領域了；比如諾基亞最近發布了一款號稱4100w像素的手機，實在兇殘。
單反市場甚至也受此影響，同比銷量相比前年已經下跌了近40%，2年內丟掉了一半多市場，競爭對手來自相機行業以外，這個自然也算是一個商業上的經典降維打擊了。
“你們想把東西拍的更清楚，但我能直播。”
這可能是手機產業製勝的一個法寶，直播短視頻行業現在在全球都是熱門的新興領域，絕大多數人都有著關注度的需求，而且這個產業的門檻很低，稍微有點才能，就很容易賺錢。
還有遊戲產業，以前做大型遊戲，需要無數的產業人，但是自從星空推出遊民星空平台之後，從rpg遊戲開始，靠著改編眾多的網文，推出了一係列畫麵精美，各方麵都很流暢的大型遊戲；然後進軍各個領域，一家新興的平台，短短兩代產品就躍居而成了行業中的首位。
微博上有一個話題：本來以為是一個新時代的開始，沒想到已經是巔峰的例子？
直到2007年，諾基亞的市場占有率，依然是恐怖的47.5%。
但在蘋果3gs出來的一瞬間，所有人都知道，諾基亞的時代，結束了。
智能手機的各種功能和理念，對諾基亞的碾壓是全方位的，一個通訊工具是無法對抗一台能通訊的電腦的。
但是此後和蘋果4提前幾天發布的星空gxys1則讓蘋果同樣品嚐到了這個滋味，一時間，蘋果之前所有的讚譽都轉向到了這個手機行業的新貴身上，而蘋果雖然竭盡全力，喬布斯絞盡腦汁，在星空gxys2出現在市場上之後，也隻能宣布失敗，隻能去競爭這個市場上第二名的位置。
雖然諾基亞這個昔日巨頭幾番掙紮，但是沒有把握住風口的企業，注定是要被時代淘汰的。
這個市場和傳統銷售市場不同，數碼產品是有價格市場的，有部分人注重價格，有部分人就隻看重貴的。
這和實體銷售商店的問題不同：我們的價格也壓的夠低了，還能看到實物試穿，怎麽人們就愛去網店呢？
他們的問題在於：網店是不需要房租的，你永遠不可能去和他們比價格。
而價格，是他們這種商業模式裏幾乎最重要的武器；數碼產品則不一樣，價格雖然有影響，但是品質、品牌也有影響，甚至更為側重。
星空集團去年進行的一項戰略投資，還摧毀了一個正熱門的行業：方便麵。
方便麵銷量自去年中旬開始全線下跌，經濟學家一核算同比之下竟然少賣了80億包。
是口味不對了嗎？是大家注重營養了嗎，還是年輕人不愛吃了？
都不是。
康師傅集團和統一集團血戰多年，沒想到最後被一個手機軟件給擊敗了。
星空集團在去年對餓了麽進行戰略投資，打通微信支付渠道，提供星空雲端口，並進行全國推廣，短短沒幾個月時間，就讓方便食品的兩大巨頭市值縮水了一半，而安迪在這其中甚至幾乎沒怎麽花錢，她看準了這個市場崛起之後兩大集團的後果，直接就在市場上做空，賺到的錢和對餓了麽推廣投資的錢竟然差不多。
移動通訊公司們肯定無法想象，幹掉自己的，不是同行業的公司，而是別的東西。
比如某些，能讓用戶既不打電話，也不發短信的東西。
至於朋友圈、小程序什麽的，就更無法想象了。
這實際上和交通電台很相似。
以前，司機們都是邊開車邊聽各種電台的，但是現在，都開著手機聽著語音派單和導航。
交通電台肯定無法料想，一個打車軟件，怎麽就跑來幹擾到我的生意了？
這就和車載導航一樣，以前的車載導航價格在2000左右，還需要去專門的服務店更新，但是自從智能手機出來，星空地圖收購了相關領域的產業之後，自帶更新，還能自動切換某個明星的語音，直接就是全麵碾壓，沒多長時間，車載導航就退出市場了。
雖然移動通訊公司和交通電台暫時都還不會退出市場，但是像以往那麽風光則是不可能了，在未來，和車載導航一樣，直接退出市場也不是不可能。
降維打擊這個概念被提出來的時候，指的就是一個行業被另一個毫不相幹領域的產業，從廣義產業被打壓到遁入專業領域或者完全消亡。
如今在大多數時候都是專指星空集團，從手機、遊戲產業到通訊、出租車甚至方便食品，涉及到衣食出行各個領域中。
被打的遁入專業領域的比如從前廣義上的相機現如今隻剩下專業領域的單反微單，比如從前用於交流的短信如今隻用來……
放在全球視野中，許多的國家還不知道已經被拋下了，以前大家都在同一個星球上一起玩耍，但是有一些玩家此時已經在準備著離開這個家園了。
現在普通人隻是感覺為什麽各個火箭發射中心，最近一直都很忙碌，不斷都有火箭升空，從美國的肯尼迪航天中心、洛杉磯西部航天導彈試驗中心；華國的酒泉衛星發射中心、西昌衛星發射中心；前蘇盟國家的拜科努爾航天發射場、普列謝茨克基地；歐盟的歐洲航天發射中心、聖馬科發射場；陳國的天州宇航實驗基地。
都幾乎一年沒怎麽停歇了，兩大國際空間站都在緊鑼密鼓的擴建著，現在太空中的宇航員總體上已經超過五百人了，而且還在不斷的增加著。
歐盟放棄了自己的伽利略導航衛星項目，開始和gps、北鬥進行合作，在星際時代，地球上的導航項目對他們來說自然是沒用了，畢竟現在繼續投入的話，差不多是無用功了。
世界範圍內，各個大學都很默契的提高了宇航相關學科的獎學金，降低了學費、學分。
而這一場無聲的戰爭中，這個星球上一多半的國家都還茫然一無所知，就這麽被拋棄了，這又是一場典型的降維打擊。
作為世界人口第二大國，十多億的人口中，總會有些精英的，印度人在製藥、軟件領域中都是很出名的人才。
但是自從長生基因普及之後，印度的製藥產業遭受了重大打擊，麵向各國銷售的藥品此時庫存都堆積如山；印度人的一大經濟支柱就這麽倒塌了。
大批的印度精英人才開始外流，他們的去向大多是美國，華國人能自給自足，歐洲此時被難民攪得紛亂，隻有美國人需要大批的精英人才補充，可以預見的是，印度也搭不上這輛星際快車了。
首先要解釋一下，商業領域中的降維打擊：
這個攻擊來自更高維度，你完全無法想象的地方；而你的一切常規反擊手段，包括價格戰品質戰之類，都根本無效。
前不久，有一地方進行政務雲招標：
聯通分公司：3百萬我就能做！
移動分公司：我隻要269萬！哼！
電信分公司：一群弱雞，我隻要170萬！！
星空雲：0.01元
眾人：？？？？？
這簡直是差了一個次元，借助集團的投資和技術，在雲計算領域中，星空集團已經可以輕易的讓各家相關領域的企業根本無法競爭了。
別家還需要再投入硬件設備，而星空雲隻要你能聯網，隻用給你開放一個幾乎稱不上成本的端口就行了。
還有就是前不久的打車軟件，優步公司和星空集團競爭，這眼看又是一個新風口，陸續又有許多家企業進來，這開始時候大家都在拚推廣能力，怎麽去做司機工作。
然後星空集團就蠻橫直接的開始紅包補貼，這時候有實力能跟進的企業已經不多了，也就那些大企業能跟進，此時你4元我5元，一路加到11元多。
然後眾多的小公司陷入思考。
你們補貼這麽高，怎麽賺錢呢？虧本的呀？不和邏輯啊？
“嗯，打車軟件確實是虧本的，問題是我推廣微信支付也要10元一個用戶，打車軟件就當白送的了。”
這是當時安迪作為執行總裁答複記者問題時候的原話。
從打車戰爭的紅包補貼戰開始，世界互聯網正式進入了代理人戰爭時代，排名前列的大公司可以靠著龐大的體係，扶持起代理人對整個新興市場完成清盤，打車，外賣，莫不如此。
而雲服務，也隻是其中一景，星空雲也是有成本的，雖然開放一個端口看似成本不高，但是還得和地方政務連接，花費不少的人力資源，但是能借此驅逐相關企業進入這個產業，卻也是值得的。
星空集團自從推行微信支付後，支付寶隨後跟進，其他企業實際上也想進入這個行業，但是在用戶規模、用戶信任度方麵都難以比肩這兩家企業。
美國的互聯網企業則是因為信用卡體係已經深度普及，在這方麵需求不大，而且美國的銀行都要倒閉，普通人更不會把錢放進互聯網企業的app中了。
“他們根本沒有線下網點，錢放在他們那裏，你去哪裏取錢呢？這不是瞎扯淡嗎？”
大概在兩年前，曾經有人這樣評價微信和支付寶開啟的互聯網金融時代。
但他無法想象的是，以後的交易，是不需要現金的。
atm機，線下網點，運鈔體係，點鈔能力的員工，百萬級別的櫃員，原本引以為傲的整個體係，在短短兩年後突然被發現他們在未來是完全不被需要的。
“無現金社會”的這個概念，就是典型的又一次降維打擊。
做生意的都想過，有沒有辦法，讓市場上所有的用戶，都隻買你家的商品，不買競爭對手家呢？
自行車產商們一定想過，所以他們研究設計，爬升產能，降低成本。
但他們一定沒有想到，還真是有一種思路，可以讓全市場裏的用戶，都隻準騎你家的自行車的。
那就是頂一個共享單車的牌子，然後規定用戶隻準騎他們家的自行車，至於車錢，從首付200，按次數收費開始。
城市租車在各國都早已經有了，但是在互聯網公司參與之後，特別是線下支付普及之後，在今年年初，忽然湧出一大批互聯網共享單車公司。
從最初的押金200到降低到100隻用了三個月的時間，而從押金100降低到0有人說會很快。
短短半年之內，從按次一元的收費到包月10元—包月3元，幾次躍降之後，徹底斷絕了低端單車產業的生存。
以前1-300元的單車還是有市場的，但是現在，更便宜更好騎的共享單車殺進來之後，這市場已經被徹底占據了。
這甚至會影響到更多的產業，隻是目前還沒多少人能看明白。
關於星空集團商業上的降維打擊，還有就是相機產業了。
這是最容易被人們理解和熟知的，這實際上和數碼相機時代差不多很相似。
曾經的柯達相機和膠卷直到最後時刻，依然是市場上最優秀的產品，隻是，以後的世界裏，已經根本沒有膠卷的位置了。
而普通的數碼相機也沒有多長時間的風光。
“嗯，我們像素高”
“哼，我們成像好”
索尼和尼康互相鄙視著，正在競爭著用戶。
那時的相機產商還都覺得手機上那個攝像頭差的要命，包括無數攝影愛好者也是這麽認為，甚至至今。
問題是，攝影的本質，是洞察和捕捉，不是你什麽廣角鏡頭，半畫幅全畫幅。
當一個通訊工具額外也具備了攝影的功能，並且更加便捷時，相機作為一個攝影的工具，就已經注定要落寞了。
至於性能？曾經的柯達也並不是因為性能被超越而落幕的。
這個問題如今在各個論壇中也是最熱門最激烈的，很多人說目前手機鏡頭完全達不到相機的性能。
但是數碼相機從2年前的年1億台銷量在短短兩年時間內就跌到去年的不足3000萬台，今年據預測，很可能下降到1000萬台以下了；畢竟如今在星空係列數碼產品的帶領下，手機產業已經開始殺入到硬件競爭領域了；比如諾基亞最近發布了一款號稱4100w像素的手機，實在兇殘。
單反市場甚至也受此影響，同比銷量相比前年已經下跌了近40%，2年內丟掉了一半多市場，競爭對手來自相機行業以外，這個自然也算是一個商業上的經典降維打擊了。
“你們想把東西拍的更清楚，但我能直播。”
這可能是手機產業製勝的一個法寶，直播短視頻行業現在在全球都是熱門的新興領域，絕大多數人都有著關注度的需求，而且這個產業的門檻很低，稍微有點才能，就很容易賺錢。
還有遊戲產業，以前做大型遊戲，需要無數的產業人，但是自從星空推出遊民星空平台之後，從rpg遊戲開始，靠著改編眾多的網文，推出了一係列畫麵精美，各方麵都很流暢的大型遊戲；然後進軍各個領域，一家新興的平台，短短兩代產品就躍居而成了行業中的首位。
微博上有一個話題：本來以為是一個新時代的開始，沒想到已經是巔峰的例子？
直到2007年，諾基亞的市場占有率，依然是恐怖的47.5%。
但在蘋果3gs出來的一瞬間，所有人都知道，諾基亞的時代，結束了。
智能手機的各種功能和理念，對諾基亞的碾壓是全方位的，一個通訊工具是無法對抗一台能通訊的電腦的。
但是此後和蘋果4提前幾天發布的星空gxys1則讓蘋果同樣品嚐到了這個滋味，一時間，蘋果之前所有的讚譽都轉向到了這個手機行業的新貴身上，而蘋果雖然竭盡全力，喬布斯絞盡腦汁，在星空gxys2出現在市場上之後，也隻能宣布失敗，隻能去競爭這個市場上第二名的位置。
雖然諾基亞這個昔日巨頭幾番掙紮，但是沒有把握住風口的企業，注定是要被時代淘汰的。
這個市場和傳統銷售市場不同，數碼產品是有價格市場的，有部分人注重價格，有部分人就隻看重貴的。
這和實體銷售商店的問題不同：我們的價格也壓的夠低了，還能看到實物試穿，怎麽人們就愛去網店呢？
他們的問題在於：網店是不需要房租的，你永遠不可能去和他們比價格。
而價格，是他們這種商業模式裏幾乎最重要的武器；數碼產品則不一樣，價格雖然有影響，但是品質、品牌也有影響，甚至更為側重。
星空集團去年進行的一項戰略投資，還摧毀了一個正熱門的行業：方便麵。
方便麵銷量自去年中旬開始全線下跌，經濟學家一核算同比之下竟然少賣了80億包。
是口味不對了嗎？是大家注重營養了嗎，還是年輕人不愛吃了？
都不是。
康師傅集團和統一集團血戰多年，沒想到最後被一個手機軟件給擊敗了。
星空集團在去年對餓了麽進行戰略投資，打通微信支付渠道，提供星空雲端口，並進行全國推廣，短短沒幾個月時間，就讓方便食品的兩大巨頭市值縮水了一半，而安迪在這其中甚至幾乎沒怎麽花錢，她看準了這個市場崛起之後兩大集團的後果，直接就在市場上做空，賺到的錢和對餓了麽推廣投資的錢竟然差不多。
移動通訊公司們肯定無法想象，幹掉自己的，不是同行業的公司，而是別的東西。
比如某些，能讓用戶既不打電話，也不發短信的東西。
至於朋友圈、小程序什麽的，就更無法想象了。
這實際上和交通電台很相似。
以前，司機們都是邊開車邊聽各種電台的，但是現在，都開著手機聽著語音派單和導航。
交通電台肯定無法料想，一個打車軟件，怎麽就跑來幹擾到我的生意了？
這就和車載導航一樣，以前的車載導航價格在2000左右，還需要去專門的服務店更新，但是自從智能手機出來，星空地圖收購了相關領域的產業之後，自帶更新，還能自動切換某個明星的語音，直接就是全麵碾壓，沒多長時間，車載導航就退出市場了。
雖然移動通訊公司和交通電台暫時都還不會退出市場，但是像以往那麽風光則是不可能了，在未來，和車載導航一樣，直接退出市場也不是不可能。
降維打擊這個概念被提出來的時候，指的就是一個行業被另一個毫不相幹領域的產業，從廣義產業被打壓到遁入專業領域或者完全消亡。
如今在大多數時候都是專指星空集團，從手機、遊戲產業到通訊、出租車甚至方便食品，涉及到衣食出行各個領域中。
被打的遁入專業領域的比如從前廣義上的相機現如今隻剩下專業領域的單反微單，比如從前用於交流的短信如今隻用來……
放在全球視野中，許多的國家還不知道已經被拋下了，以前大家都在同一個星球上一起玩耍，但是有一些玩家此時已經在準備著離開這個家園了。
現在普通人隻是感覺為什麽各個火箭發射中心，最近一直都很忙碌，不斷都有火箭升空，從美國的肯尼迪航天中心、洛杉磯西部航天導彈試驗中心；華國的酒泉衛星發射中心、西昌衛星發射中心；前蘇盟國家的拜科努爾航天發射場、普列謝茨克基地；歐盟的歐洲航天發射中心、聖馬科發射場；陳國的天州宇航實驗基地。
都幾乎一年沒怎麽停歇了，兩大國際空間站都在緊鑼密鼓的擴建著，現在太空中的宇航員總體上已經超過五百人了，而且還在不斷的增加著。
歐盟放棄了自己的伽利略導航衛星項目，開始和gps、北鬥進行合作，在星際時代，地球上的導航項目對他們來說自然是沒用了，畢竟現在繼續投入的話，差不多是無用功了。
世界範圍內，各個大學都很默契的提高了宇航相關學科的獎學金，降低了學費、學分。
而這一場無聲的戰爭中，這個星球上一多半的國家都還茫然一無所知，就這麽被拋棄了，這又是一場典型的降維打擊。
作為世界人口第二大國，十多億的人口中，總會有些精英的，印度人在製藥、軟件領域中都是很出名的人才。
但是自從長生基因普及之後，印度的製藥產業遭受了重大打擊，麵向各國銷售的藥品此時庫存都堆積如山；印度人的一大經濟支柱就這麽倒塌了。
大批的印度精英人才開始外流，他們的去向大多是美國，華國人能自給自足，歐洲此時被難民攪得紛亂，隻有美國人需要大批的精英人才補充，可以預見的是，印度也搭不上這輛星際快車了。