第332章 最悲觀的預測
買夢中的數字，竟然中獎五億 作者：青陽山主 投票推薦 加入書簽 留言反饋
楊見知道自己未到之前，高層肯定有詳細計劃，所以洗耳恭聽便可。
葉天河說：“03701在飛行的當天失蹤，原因不明，我們派了許多人去調查，調查的人也不知去向，所以隻能請你出動，你是最後殺手鐧…”
“我想了解03701飛行路線以及失蹤的所有相關資料，”
“嗯，好的，你跟我來，大家都等著你”
“大家？還有誰？”
“應急小組！到場就知道了，走吧。”
葉天河帶路，楊見跟在後麵，進入一個大會議廳，推開門一看，哈，參加會議的人不少，大部分認識…
孟慶偉、陶鐸，甚至安全第三局局長周生明也在。
原來事故發生以後，為協調各部門配合，減輕航空公司的壓力，高層成立03701空難應急小組，專門責任處理此事。
級別低了鎮不住場麵，所以有中海三家挑大梁。
葉小東的二叔葉天河年輕，精力充沛，被指定擔任組長，小組成員孟慶偉、陶鐸、安全部三個局局長，還有航空和空軍部門，幾個生麵孔楊見不認識。
其中三位是旅遊公司的副總和主任，另外一位穿著空軍軍服，楊見沒見過，但對方卻對他清清楚楚，此人便是剛調到空軍的苗令軍副司令，苗薇的爸爸。
苗令軍看楊見進門，走上前一把拉住，說：“你就是楊見？果然一表人才…我是苗薇爸爸，謝謝你救了薇薇，忙完工作，到我家吃飯！”
苗令軍人高馬大，目光炯炯，站在會議廳，猶如一座大山。
知道是同事爸爸，作為晚輩，楊見用謙虛的口氣說：
“苗叔客氣，苗薇和我是同事，我隻不過做了自己應該做的事。”
“好，不驕不躁，來，坐下說話，我們先談工作。”
葉天河說：“你們簡要的給小楊敘述一下過程，讓他了解情況。”
眾人落座，負責國外的安全第一局和航空部門的人做出詳細介紹，楊見才明白03701的離奇經曆。
03701走的也是楊見專機的路線，本來應該先他們到達京都機場，然而，機場卻始終收不到關於這架飛機的信息。
後來，通過相關國家航空部門返迴的資料才知道，03701飛過波羅的海，圖像忽然從屏幕上消失，十幾個小時後，竟然出現在南海以南海域。
如果從這裏飛循馬航線路，也可以到達京都，但令人不解的是，飛機未向東飛，而是繼續南飛行約十幾分鍾，隨後在高空詭異的拐個大彎，加速向西北方向而去。
南海諸國航空公司雷達清晰的顯示其飛行軌跡，又飛行半小時，再次從雷達顯示屏上消失，至今下落不明。
飛機出事後，日不落航空公司聯係華夏航空部門，聯名請求沿途國家協助尋找03701飛機蹤跡。
該客機共載有260名乘客，100名為中國籍，剩餘的來自日不落、美麗國、歐洲、中東、非洲等多個國家。
沿途六個國家分別派出飛機和救援船到失事地方搜救，大量人員包括軍隊和海警積極參與尋找，經過半月連續不間斷的工作，仍然未找到關於03701有用的線索和降落點。
也就是說，滿載260名乘客的大飛機徹底失蹤，截止目前，接近兩個月。
孟慶偉說出自己的疑問：“是不是機械故障問題？”
航空公司主任和另外一名副總說：“事故發生後，我們召集了國內資深航空專家和飛機製造廠家首席工程師，大家集思廣益，經過探討認為，飛機出現故障的可能性不大，”
“假如飛機出現故障，第一時間應與塔台聯係，找最近的機場降落維修，但是所有國家的航空站台都未接到求救信號，這是其一。”
“其二，按照飛行路線，在波羅的海失蹤，到南海出現，超出常識，不可能的嘛，然後向南飛行，再折向西北，西北方是印度洋，去那裏做什麽？”
航空主任的語氣越來越嚴峻，
“03701太不正常了，我們專家推測，或許飛行員受到不可控製力量挾持，做出的無奈行為，就是通常說的飛機遭遇恐怖分子劫持。”
會場氣氛十分凝重。
實際上，類似的會議開過幾次，不過這是成立小組以來首次，召集的人最全麵。
飛機出事後，各種猜測和謠言滿天飛，劫持、機長出現問題、飛機遭遇神秘力量控製，網上什麽議論都有…
大家有心理準備。
陶鐸問：“第一局負責國外情報，第二局國內，你們有沒有查出什麽問題？”
兩位局長迴答的結果大同小異：“從外圍人員反饋的信息看，一切正常，仇華勢力無異常表現。”
“國內可疑分子也無異動。”
葉天河問：“空軍方麵怎麽樣？這麽大的事情，衛星監控有沒有發現？”
苗令軍迴答：“空軍信息部報告，我們周邊的所有軍事基地在那個時間段未發現異常。”
經三方解釋，會議陷入冰點。
喝茶水的聲音。
孟慶偉首先打破僵局，“從技術層麵分析，飛機最有可能降落在什麽地點？”
航空主任指著牆上掛著的地圖解說：“這裏——”
用手指虛畫圓圈，
“根據飛機攜帶的燃油計算，最有可能降落在南亞熱帶叢林，當然，須排除飛機故障墜入大海…也有可能迫降在方圓2000公裏以內的大小島嶼上。”
李秘書推門進來，報告說：“孟老、陶老，剛接到最新消息，六個國家軍艦搜索的結果反饋，飛機出事地點，方圓500公裏海域未見可疑物體。日不落使館跟我方通報消息稱，他們認為飛機極有可能墜落在南亞某個山區，”
孟慶偉問，“他們怎麽認為機上的乘客？”
“他們懷疑生還的可能性很小，說附近沒有可供大型飛機降落的機場。”
日不落的專家經過激烈討論後一致認為，飛機不是墜落大海，便是墜毀在南亞某個隱蔽地點，乘客無一生還。
這是最悲觀的預測。
葉天河說：“03701在飛行的當天失蹤，原因不明，我們派了許多人去調查，調查的人也不知去向，所以隻能請你出動，你是最後殺手鐧…”
“我想了解03701飛行路線以及失蹤的所有相關資料，”
“嗯，好的，你跟我來，大家都等著你”
“大家？還有誰？”
“應急小組！到場就知道了，走吧。”
葉天河帶路，楊見跟在後麵，進入一個大會議廳，推開門一看，哈，參加會議的人不少，大部分認識…
孟慶偉、陶鐸，甚至安全第三局局長周生明也在。
原來事故發生以後，為協調各部門配合，減輕航空公司的壓力，高層成立03701空難應急小組，專門責任處理此事。
級別低了鎮不住場麵，所以有中海三家挑大梁。
葉小東的二叔葉天河年輕，精力充沛，被指定擔任組長，小組成員孟慶偉、陶鐸、安全部三個局局長，還有航空和空軍部門，幾個生麵孔楊見不認識。
其中三位是旅遊公司的副總和主任，另外一位穿著空軍軍服，楊見沒見過，但對方卻對他清清楚楚，此人便是剛調到空軍的苗令軍副司令，苗薇的爸爸。
苗令軍看楊見進門，走上前一把拉住，說：“你就是楊見？果然一表人才…我是苗薇爸爸，謝謝你救了薇薇，忙完工作，到我家吃飯！”
苗令軍人高馬大，目光炯炯，站在會議廳，猶如一座大山。
知道是同事爸爸，作為晚輩，楊見用謙虛的口氣說：
“苗叔客氣，苗薇和我是同事，我隻不過做了自己應該做的事。”
“好，不驕不躁，來，坐下說話，我們先談工作。”
葉天河說：“你們簡要的給小楊敘述一下過程，讓他了解情況。”
眾人落座，負責國外的安全第一局和航空部門的人做出詳細介紹，楊見才明白03701的離奇經曆。
03701走的也是楊見專機的路線，本來應該先他們到達京都機場，然而，機場卻始終收不到關於這架飛機的信息。
後來，通過相關國家航空部門返迴的資料才知道，03701飛過波羅的海，圖像忽然從屏幕上消失，十幾個小時後，竟然出現在南海以南海域。
如果從這裏飛循馬航線路，也可以到達京都，但令人不解的是，飛機未向東飛，而是繼續南飛行約十幾分鍾，隨後在高空詭異的拐個大彎，加速向西北方向而去。
南海諸國航空公司雷達清晰的顯示其飛行軌跡，又飛行半小時，再次從雷達顯示屏上消失，至今下落不明。
飛機出事後，日不落航空公司聯係華夏航空部門，聯名請求沿途國家協助尋找03701飛機蹤跡。
該客機共載有260名乘客，100名為中國籍，剩餘的來自日不落、美麗國、歐洲、中東、非洲等多個國家。
沿途六個國家分別派出飛機和救援船到失事地方搜救，大量人員包括軍隊和海警積極參與尋找，經過半月連續不間斷的工作，仍然未找到關於03701有用的線索和降落點。
也就是說，滿載260名乘客的大飛機徹底失蹤，截止目前，接近兩個月。
孟慶偉說出自己的疑問：“是不是機械故障問題？”
航空公司主任和另外一名副總說：“事故發生後，我們召集了國內資深航空專家和飛機製造廠家首席工程師，大家集思廣益，經過探討認為，飛機出現故障的可能性不大，”
“假如飛機出現故障，第一時間應與塔台聯係，找最近的機場降落維修，但是所有國家的航空站台都未接到求救信號，這是其一。”
“其二，按照飛行路線，在波羅的海失蹤，到南海出現，超出常識，不可能的嘛，然後向南飛行，再折向西北，西北方是印度洋，去那裏做什麽？”
航空主任的語氣越來越嚴峻，
“03701太不正常了，我們專家推測，或許飛行員受到不可控製力量挾持，做出的無奈行為，就是通常說的飛機遭遇恐怖分子劫持。”
會場氣氛十分凝重。
實際上，類似的會議開過幾次，不過這是成立小組以來首次，召集的人最全麵。
飛機出事後，各種猜測和謠言滿天飛，劫持、機長出現問題、飛機遭遇神秘力量控製，網上什麽議論都有…
大家有心理準備。
陶鐸問：“第一局負責國外情報，第二局國內，你們有沒有查出什麽問題？”
兩位局長迴答的結果大同小異：“從外圍人員反饋的信息看，一切正常，仇華勢力無異常表現。”
“國內可疑分子也無異動。”
葉天河問：“空軍方麵怎麽樣？這麽大的事情，衛星監控有沒有發現？”
苗令軍迴答：“空軍信息部報告，我們周邊的所有軍事基地在那個時間段未發現異常。”
經三方解釋，會議陷入冰點。
喝茶水的聲音。
孟慶偉首先打破僵局，“從技術層麵分析，飛機最有可能降落在什麽地點？”
航空主任指著牆上掛著的地圖解說：“這裏——”
用手指虛畫圓圈，
“根據飛機攜帶的燃油計算，最有可能降落在南亞熱帶叢林，當然，須排除飛機故障墜入大海…也有可能迫降在方圓2000公裏以內的大小島嶼上。”
李秘書推門進來，報告說：“孟老、陶老，剛接到最新消息，六個國家軍艦搜索的結果反饋，飛機出事地點，方圓500公裏海域未見可疑物體。日不落使館跟我方通報消息稱，他們認為飛機極有可能墜落在南亞某個山區，”
孟慶偉問，“他們怎麽認為機上的乘客？”
“他們懷疑生還的可能性很小，說附近沒有可供大型飛機降落的機場。”
日不落的專家經過激烈討論後一致認為，飛機不是墜落大海，便是墜毀在南亞某個隱蔽地點，乘客無一生還。
這是最悲觀的預測。