西部礦山是超級聯盟賽道中裏程最短的賽道，沒有之一。
因為賽道設計原因，這條賽道使用的賽車都是強起步類型賽車，曾經的極音戰歌、火神，現如今的驚鴻、神風玉堂，以及下賽季有可能登錄的天狼星等等。
聽到提示音起步。
兩輛神風玉堂跑到了前麵，同時開氮氣走人。
零昊領先半個車頭左右。
夏至不慌！
起步直道上的領先不算領先，要第一個u彎之後的領先才算領先。
第一個u彎就是對抗點。
零昊先漂，夏至後漂，看漂移軌跡都很極限。
零昊極限是防止夏至切內線卡位，夏至極限則是為了卡位。
兩個人的距離差距大約0.08秒，這樣的距離後置位的卡位反而容易讓對手拖漂。
不需要對抗多狠，隻需要零昊小小的拖漂即可。
兩個人想法很好，但實際操作有問題。
夏至的想法零昊已經有了預判，所以選擇極限路線。
解說員1號盯著大屏幕道：“零昊選擇極限過彎，夏至漂移跟上，夏至在後置位有優勢……”
“不對！”
解說員2號道：“太極限了！”
“哐！哐！”
兩聲巨響幾乎同時。
零昊的賽車車頭磕牆貼死，跟著零昊走的夏至同樣磕牆貼死。
這是什麽操作？
後麵的小傑克和道格拉斯有點懵，怎麽兩個人都上牆了。
走外彎漂移！
小傑克更換路線，采用停滯漂移的方式通過u彎，後麵的道格拉斯也更換路線，拉停滯漂移。
“嘭！”
路線調整之際，夏至倒車蹭到了道格拉斯的車角，降低了小噴的加速度。
“哦！！！”
現場觀眾一片歡唿，倒車卡人的操作簡直絕了。
有了夏至的幫忙，小傑克駕駛著驚鴻拉開對手一點距離，心裏緊張感也少了很多。
在季後賽的舞台上小傑克進入領跑後會比較緊張，特別是別人跟車特別緊的情況下，有時候操作都會變形。
有時候也有意外之喜。
操作變形屬於突發狀況，對手無法進行預料，跟車太緊的情況下很容易被連帶到。
聯盟所有領跑位選手都會遇到這種情況，季後賽裏尤其常見。
還好，有距離後領跑的小傑克不緊張，雖不夠極限，卻足夠穩定。
這局比賽要求不高，能拿到一個加分就不錯了。
夏至倒車，漂移集氣，卡氣，開氮氣追上去。
這波操作夏至又比零昊快，年輕人的反應速度和速度爆發還是略勝一籌。
沒有什麽追求，這局比賽卡好位置拿第三就行。到時候小傑克可以拿5分，他2分，比對手的4分要高出3分呢。
但有時候驚喜總是來得比較突然。
跑著跑著，夏至在連續假彎的地方遇到了正在調整位置的道格拉斯。
很明顯，這家夥撞牆了。
驚不驚喜，意不意外？
對手主動送的大禮包，不接住顯然是看不起別人。
夏至從小就是好學生，禮義仁智信，溫良恭儉讓的好品種全部都有。
謝啦道格拉斯！
夏至伸手筆畫一個ok的手勢，在賽場上感謝對手。
道格拉斯欲哭無淚，他在做極限後追的時候沒控製好出彎角度才撞的。
我不粘鍋啊！
比分14：8，上城賽車隊兩局比賽落後了6分，不小的差距。
還好，下一條賽道是上城的王圖。
“別急，我們還有機會。”零昊給道格拉斯做心理疏導，同時也是提醒自己。
這局比賽應該被鍋的是他，如果沒有上牆，不可能讓海城賽車隊拉開這麽大的差距。
第三局，上城賽車隊選擇廣寒仙境當自己王圖，比較少見。
3星級賽道對職業選手來說都不難，主要是是考驗選手對路線的把控，自身的穩定性，以及對抗能力。
在實力相當的情況下，3星賽道基本上是誰的一號位起步更快誰就可以拿下第一名。
廣寒仙境的騰空點比較多，夏至在選車方麵用到了雙生戰神，小傑克則用到了星舞者。
極夜幽冥和星空獵手都沒拿，怕對麵來個北海漁場啥的，容錯率就更低了。
上城也做了差不多的選擇，零昊選擇雙生戰神，道格拉斯選擇了海神作為後追。
比不過雙生，但實戰中比星舞者強，集氣，速度，氮氣動力幾乎是從起步一直加到最後，一開cww就311的速度，幾輛賽車頂得住啊。
“一會兒試著懟零昊，隻要稍微拖一下就行。”夏至明確發出自己需要的效果。
這局比賽不會想著贏多少分，但一定不能讓對麵拿到雙加分。
小傑克道：“我盡量！”
3星賽道的起步點太寬了，多數情況懟人都隻能懟個寂寞。
夏至也知道，於是倒計時的時候開啟專屬bgm強化自身實力。
起步！
斷痕。
小傑克拉側身，沒懟到人。
但也有效果。
為了避開小傑克，零昊和道格拉斯的起步明顯比夏至慢了一個車身位。
夏至目的達到了。
以他現在手速，起步斷層落地後的卡氣也會比對麵快一點點，他們在彎道上很難和他形成對抗。
彈射後cww噴提速離開……氮氣延續到達近道口，夏至近乎領先了兩個車身位。
賽道還沒三分之一就領先這麽多，夏至的狀態在解說和零昊他們看來已經徹底爆炸了。
這要怎麽打？
零昊調整心態，隻能盡量跟著夏至。
廣寒仙境最後的飛躍點就是最大的以外，所有極限型選手都有跳水紀錄，夏至也不例外。
飛躍！
為了以防萬一，夏至選擇了保守跑法，落地後撞牆點漂。
這樣的方式在飛躍的時候依舊保持極限，穩的是落地後的側身漂移。
極限跑法就是飛躍落地後拉側身，但因為角度不好控製，拉側身的時候容易撞牆，甚至有時候還會拖漂，夏至想避免的是這兩種情況。
不過有得必有失，因為跑法保守，零昊拉進了一點距離。
反超做不到，但可以明顯看到距離有所拉進。
現場觀眾緊張，手心都出汗了。
王圖加分可以快速拉進比分，如果這場比賽搶下第一，那麽小局比分打平，大分已經保持6分的領先優勢。
容錯率特別高，對麵需要連拿兩局一、二名才能把6分的劣勢扳迴來。
“穩住啊夏至！”觀眾心裏隻有一個聲音，希望夏至可以頂住壓力拿下領跑位置。
來到第二圈。
夏至重新迴到開局的極限時刻，距離也在不知不覺中再次拉開。
氮氣延續進行飛躍。
嘭！
賽車落地。
“夏至再次求穩，撞後點漂通過。”
解說員1號大吼一聲：“讓我們恭喜夏至，在上城的自選王圖上拿到了第一名。”
解說員2號搖搖頭。
“可惜了，距離破紀錄就差0.1的時間，求極限他就刷新記錄了。”
解說員1號道：“現在是季後賽，選手對紀錄的追求都是隨緣狀態。”
就像夏至，他要的是穩穩拿下第一名，而不是紀錄，因為拿紀錄就意味著細節拉滿，路線極限，失誤率呈幾何倍數增高，沒必要。
比分19：13，海城賽車隊依舊領先6分。
此時，比賽已經過半，上城賽車隊想要反超比分是一件很困難的事情。
首先不能同分，同分意味著最後兩局必須同時拿到一、二名，要不然沒有一點機會。
賽道選擇。
上城賽車隊選出了星夢遊樂園，比分落後的車隊擁有選擇賽道的權利。
極夜幽冥加星空獵手，這條賽道沒有什麽含糊的地方，不用小噴車打起來會特別難受。
這條賽道夏至在第二圈的時候下過山車的點蹭牆了，丟掉了第一位置不說，直接掉到了第4名。
幸好小傑克跟得緊，最後拿到了第二，要不然這一局將會被人扳3分。
比分23：19，雙方相差4分，還有得打。
上城繼續選則賽道，海城這麵難受的一批。被追分不說，賽道還繼續由上城選擇。
“穩住，不要慌！”斯蒂文森教練發聲。
競速上的事情一般都交給夏至和小傑克自行決定，連選擇什麽賽道都會詢問他們。
隻要他在競速上出聲，就說明此時是非常重要的時刻。
“我們的可能性比他們高，不要求你們拿第一名，跟個二三名就是同分，最後隻要在規定時間完成就可以，名次不重要，明白嗎。”
“好的教練。”夏至和小傑克迴答道。
接下來就要打針對道格拉斯的戰術了。
放零昊領跑，兩個人同時針對道格拉斯，盡可能的把他卡在第4名。
當然，如果起步搶到領先位置，第一名也可以嚐試著爭奪一下。要的是同分，或者分數領先，而同分不止二三名，還有一四位也是同分。
第五局賽道——電音夢工廠！
上城賽車隊沒有選難度係數高的賽道，他們也怕失誤。相比較而言，他們的操作空間遠遠不及海城賽車隊。
這局比賽最少要贏2分，下局如果贏2分就打平，進入加賽。如果贏3分，上城將絕殺海城。
沒錯，他們隻有這種極端的可能性，哪怕打同分他們輸比賽的概率也高達99.9%，除非對手超級失誤，賽車落進掉落點內。
可行性有多少？
超級聯盟自製定這項規則以來，還沒有人在領先絕對的分數時在最後一局落入掉落點過。
選手有10秒的可操作空間，大家在遇到掉落點時必定慎之又慎，如果時間允許，別人甚至會選擇繞遠道，最多慢3秒，穩著跑不失誤也不可能比第一名落後7秒啊。
關鍵是穩！
電音夢工廠選出了暗耀武神和追光者，一號位拿暗耀武神，二號位拿追光者。
追光者跑暗耀武神肯定跑不過，開局有加速帶，連續彎道之後還有一個超長的加速帶，最後在賽道後半程的近道平台下去後也有一個長加速帶，這些地方都是追光者的弱勢點。
電音夢工廠的騰空點也不少，暗耀武神也還有9次使用小噴，7秒內小噴最高速度+4kmh，小噴動力+10%的特性，和加速帶疊加後速度會更加恐怖。
因為要針對道格拉斯，小傑克拿了暗耀武神，夏至拿的追光者。
從技術上講，夏至打道格拉斯一點問題沒有。從賽車車上講，小傑克有賽車優勢，夏至和對方同車，不存在劣勢。
剛開始的時候解說員和網友表示看不懂，為什麽把暗耀武神給小傑克，夏至不自己用。
比賽開始後他們就明白了。
開局的時候大家和平發展，誰也不招惹誰，起步點的長直線有加速帶，暗耀武神速度疊加上去，明顯快過追光者。
零昊領跑，小傑克第二，道格拉斯第三，夏至第四，隻是微弱的落後。
進入s彎，大家貼彎過第一個彎道，也沒有什麽對抗。
第二個彎道有近道，需要走近道通過。
在這裏，夏至采取了行動。
過第一個彎後開氮氣懟，wcw噴。
提速很快，完成超車。
道格拉斯有點懵，怎麽在這裏開氮氣了，出近道後打算用wcw噴嗎？
“不管他，自己跑自己的。”
道格拉斯準備入彎，夏至拉大漂移距離，故意把近道留給道格拉斯。
而在其他人眼裏，他的這波操作看上去更像是操作失誤，沒有控製好賽車。
“不會被人扳3分吧？”有觀眾小聲嘀咕道。
海城賽車隊這局如果被人扳三分，到最後一局就隻有一分的優勢，而且賽道選擇權在別人手裏。
這都不算最傷，最傷的是對麵越打氣勢越強，被追分的人會越打越慌，很容易出現操作失誤現象。
快速出彎拖漂，集氣不滿，上牆貼死，幾乎每一個操作失誤都將致命。
最後一局是，這一局也是。
夏至踩停滯漂移，集氣拉滿，接wcw，出彎時車身靠左側護欄，同時方向握緊，踩刹車小減速。
“嘭！”
道格拉斯cw出彎，第二個w還沒出來就撞到了夏至的賽車。
有心算無心，道格拉斯黑鍋背定了。
“哐！”
因為出彎空間不夠，賽車車頭撞到了護欄，車子被撞停了，連撞後點漂都用不出來。
大橘已定！
夏至聯係小傑克道：“搞定！”
小傑克道：“明白。”
ps：不好意思，昨天睡過頭了……
因為賽道設計原因，這條賽道使用的賽車都是強起步類型賽車，曾經的極音戰歌、火神，現如今的驚鴻、神風玉堂，以及下賽季有可能登錄的天狼星等等。
聽到提示音起步。
兩輛神風玉堂跑到了前麵，同時開氮氣走人。
零昊領先半個車頭左右。
夏至不慌！
起步直道上的領先不算領先，要第一個u彎之後的領先才算領先。
第一個u彎就是對抗點。
零昊先漂，夏至後漂，看漂移軌跡都很極限。
零昊極限是防止夏至切內線卡位，夏至極限則是為了卡位。
兩個人的距離差距大約0.08秒，這樣的距離後置位的卡位反而容易讓對手拖漂。
不需要對抗多狠，隻需要零昊小小的拖漂即可。
兩個人想法很好，但實際操作有問題。
夏至的想法零昊已經有了預判，所以選擇極限路線。
解說員1號盯著大屏幕道：“零昊選擇極限過彎，夏至漂移跟上，夏至在後置位有優勢……”
“不對！”
解說員2號道：“太極限了！”
“哐！哐！”
兩聲巨響幾乎同時。
零昊的賽車車頭磕牆貼死，跟著零昊走的夏至同樣磕牆貼死。
這是什麽操作？
後麵的小傑克和道格拉斯有點懵，怎麽兩個人都上牆了。
走外彎漂移！
小傑克更換路線，采用停滯漂移的方式通過u彎，後麵的道格拉斯也更換路線，拉停滯漂移。
“嘭！”
路線調整之際，夏至倒車蹭到了道格拉斯的車角，降低了小噴的加速度。
“哦！！！”
現場觀眾一片歡唿，倒車卡人的操作簡直絕了。
有了夏至的幫忙，小傑克駕駛著驚鴻拉開對手一點距離，心裏緊張感也少了很多。
在季後賽的舞台上小傑克進入領跑後會比較緊張，特別是別人跟車特別緊的情況下，有時候操作都會變形。
有時候也有意外之喜。
操作變形屬於突發狀況，對手無法進行預料，跟車太緊的情況下很容易被連帶到。
聯盟所有領跑位選手都會遇到這種情況，季後賽裏尤其常見。
還好，有距離後領跑的小傑克不緊張，雖不夠極限，卻足夠穩定。
這局比賽要求不高，能拿到一個加分就不錯了。
夏至倒車，漂移集氣，卡氣，開氮氣追上去。
這波操作夏至又比零昊快，年輕人的反應速度和速度爆發還是略勝一籌。
沒有什麽追求，這局比賽卡好位置拿第三就行。到時候小傑克可以拿5分，他2分，比對手的4分要高出3分呢。
但有時候驚喜總是來得比較突然。
跑著跑著，夏至在連續假彎的地方遇到了正在調整位置的道格拉斯。
很明顯，這家夥撞牆了。
驚不驚喜，意不意外？
對手主動送的大禮包，不接住顯然是看不起別人。
夏至從小就是好學生，禮義仁智信，溫良恭儉讓的好品種全部都有。
謝啦道格拉斯！
夏至伸手筆畫一個ok的手勢，在賽場上感謝對手。
道格拉斯欲哭無淚，他在做極限後追的時候沒控製好出彎角度才撞的。
我不粘鍋啊！
比分14：8，上城賽車隊兩局比賽落後了6分，不小的差距。
還好，下一條賽道是上城的王圖。
“別急，我們還有機會。”零昊給道格拉斯做心理疏導，同時也是提醒自己。
這局比賽應該被鍋的是他，如果沒有上牆，不可能讓海城賽車隊拉開這麽大的差距。
第三局，上城賽車隊選擇廣寒仙境當自己王圖，比較少見。
3星級賽道對職業選手來說都不難，主要是是考驗選手對路線的把控，自身的穩定性，以及對抗能力。
在實力相當的情況下，3星賽道基本上是誰的一號位起步更快誰就可以拿下第一名。
廣寒仙境的騰空點比較多，夏至在選車方麵用到了雙生戰神，小傑克則用到了星舞者。
極夜幽冥和星空獵手都沒拿，怕對麵來個北海漁場啥的，容錯率就更低了。
上城也做了差不多的選擇，零昊選擇雙生戰神，道格拉斯選擇了海神作為後追。
比不過雙生，但實戰中比星舞者強，集氣，速度，氮氣動力幾乎是從起步一直加到最後，一開cww就311的速度，幾輛賽車頂得住啊。
“一會兒試著懟零昊，隻要稍微拖一下就行。”夏至明確發出自己需要的效果。
這局比賽不會想著贏多少分，但一定不能讓對麵拿到雙加分。
小傑克道：“我盡量！”
3星賽道的起步點太寬了，多數情況懟人都隻能懟個寂寞。
夏至也知道，於是倒計時的時候開啟專屬bgm強化自身實力。
起步！
斷痕。
小傑克拉側身，沒懟到人。
但也有效果。
為了避開小傑克，零昊和道格拉斯的起步明顯比夏至慢了一個車身位。
夏至目的達到了。
以他現在手速，起步斷層落地後的卡氣也會比對麵快一點點，他們在彎道上很難和他形成對抗。
彈射後cww噴提速離開……氮氣延續到達近道口，夏至近乎領先了兩個車身位。
賽道還沒三分之一就領先這麽多，夏至的狀態在解說和零昊他們看來已經徹底爆炸了。
這要怎麽打？
零昊調整心態，隻能盡量跟著夏至。
廣寒仙境最後的飛躍點就是最大的以外，所有極限型選手都有跳水紀錄，夏至也不例外。
飛躍！
為了以防萬一，夏至選擇了保守跑法，落地後撞牆點漂。
這樣的方式在飛躍的時候依舊保持極限，穩的是落地後的側身漂移。
極限跑法就是飛躍落地後拉側身，但因為角度不好控製，拉側身的時候容易撞牆，甚至有時候還會拖漂，夏至想避免的是這兩種情況。
不過有得必有失，因為跑法保守，零昊拉進了一點距離。
反超做不到，但可以明顯看到距離有所拉進。
現場觀眾緊張，手心都出汗了。
王圖加分可以快速拉進比分，如果這場比賽搶下第一，那麽小局比分打平，大分已經保持6分的領先優勢。
容錯率特別高，對麵需要連拿兩局一、二名才能把6分的劣勢扳迴來。
“穩住啊夏至！”觀眾心裏隻有一個聲音，希望夏至可以頂住壓力拿下領跑位置。
來到第二圈。
夏至重新迴到開局的極限時刻，距離也在不知不覺中再次拉開。
氮氣延續進行飛躍。
嘭！
賽車落地。
“夏至再次求穩，撞後點漂通過。”
解說員1號大吼一聲：“讓我們恭喜夏至，在上城的自選王圖上拿到了第一名。”
解說員2號搖搖頭。
“可惜了，距離破紀錄就差0.1的時間，求極限他就刷新記錄了。”
解說員1號道：“現在是季後賽，選手對紀錄的追求都是隨緣狀態。”
就像夏至，他要的是穩穩拿下第一名，而不是紀錄，因為拿紀錄就意味著細節拉滿，路線極限，失誤率呈幾何倍數增高，沒必要。
比分19：13，海城賽車隊依舊領先6分。
此時，比賽已經過半，上城賽車隊想要反超比分是一件很困難的事情。
首先不能同分，同分意味著最後兩局必須同時拿到一、二名，要不然沒有一點機會。
賽道選擇。
上城賽車隊選出了星夢遊樂園，比分落後的車隊擁有選擇賽道的權利。
極夜幽冥加星空獵手，這條賽道沒有什麽含糊的地方，不用小噴車打起來會特別難受。
這條賽道夏至在第二圈的時候下過山車的點蹭牆了，丟掉了第一位置不說，直接掉到了第4名。
幸好小傑克跟得緊，最後拿到了第二，要不然這一局將會被人扳3分。
比分23：19，雙方相差4分，還有得打。
上城繼續選則賽道，海城這麵難受的一批。被追分不說，賽道還繼續由上城選擇。
“穩住，不要慌！”斯蒂文森教練發聲。
競速上的事情一般都交給夏至和小傑克自行決定，連選擇什麽賽道都會詢問他們。
隻要他在競速上出聲，就說明此時是非常重要的時刻。
“我們的可能性比他們高，不要求你們拿第一名，跟個二三名就是同分，最後隻要在規定時間完成就可以，名次不重要，明白嗎。”
“好的教練。”夏至和小傑克迴答道。
接下來就要打針對道格拉斯的戰術了。
放零昊領跑，兩個人同時針對道格拉斯，盡可能的把他卡在第4名。
當然，如果起步搶到領先位置，第一名也可以嚐試著爭奪一下。要的是同分，或者分數領先，而同分不止二三名，還有一四位也是同分。
第五局賽道——電音夢工廠！
上城賽車隊沒有選難度係數高的賽道，他們也怕失誤。相比較而言，他們的操作空間遠遠不及海城賽車隊。
這局比賽最少要贏2分，下局如果贏2分就打平，進入加賽。如果贏3分，上城將絕殺海城。
沒錯，他們隻有這種極端的可能性，哪怕打同分他們輸比賽的概率也高達99.9%，除非對手超級失誤，賽車落進掉落點內。
可行性有多少？
超級聯盟自製定這項規則以來，還沒有人在領先絕對的分數時在最後一局落入掉落點過。
選手有10秒的可操作空間，大家在遇到掉落點時必定慎之又慎，如果時間允許，別人甚至會選擇繞遠道，最多慢3秒，穩著跑不失誤也不可能比第一名落後7秒啊。
關鍵是穩！
電音夢工廠選出了暗耀武神和追光者，一號位拿暗耀武神，二號位拿追光者。
追光者跑暗耀武神肯定跑不過，開局有加速帶，連續彎道之後還有一個超長的加速帶，最後在賽道後半程的近道平台下去後也有一個長加速帶，這些地方都是追光者的弱勢點。
電音夢工廠的騰空點也不少，暗耀武神也還有9次使用小噴，7秒內小噴最高速度+4kmh，小噴動力+10%的特性，和加速帶疊加後速度會更加恐怖。
因為要針對道格拉斯，小傑克拿了暗耀武神，夏至拿的追光者。
從技術上講，夏至打道格拉斯一點問題沒有。從賽車車上講，小傑克有賽車優勢，夏至和對方同車，不存在劣勢。
剛開始的時候解說員和網友表示看不懂，為什麽把暗耀武神給小傑克，夏至不自己用。
比賽開始後他們就明白了。
開局的時候大家和平發展，誰也不招惹誰，起步點的長直線有加速帶，暗耀武神速度疊加上去，明顯快過追光者。
零昊領跑，小傑克第二，道格拉斯第三，夏至第四，隻是微弱的落後。
進入s彎，大家貼彎過第一個彎道，也沒有什麽對抗。
第二個彎道有近道，需要走近道通過。
在這裏，夏至采取了行動。
過第一個彎後開氮氣懟，wcw噴。
提速很快，完成超車。
道格拉斯有點懵，怎麽在這裏開氮氣了，出近道後打算用wcw噴嗎？
“不管他，自己跑自己的。”
道格拉斯準備入彎，夏至拉大漂移距離，故意把近道留給道格拉斯。
而在其他人眼裏，他的這波操作看上去更像是操作失誤，沒有控製好賽車。
“不會被人扳3分吧？”有觀眾小聲嘀咕道。
海城賽車隊這局如果被人扳三分，到最後一局就隻有一分的優勢，而且賽道選擇權在別人手裏。
這都不算最傷，最傷的是對麵越打氣勢越強，被追分的人會越打越慌，很容易出現操作失誤現象。
快速出彎拖漂，集氣不滿，上牆貼死，幾乎每一個操作失誤都將致命。
最後一局是，這一局也是。
夏至踩停滯漂移，集氣拉滿，接wcw，出彎時車身靠左側護欄，同時方向握緊，踩刹車小減速。
“嘭！”
道格拉斯cw出彎，第二個w還沒出來就撞到了夏至的賽車。
有心算無心，道格拉斯黑鍋背定了。
“哐！”
因為出彎空間不夠，賽車車頭撞到了護欄，車子被撞停了，連撞後點漂都用不出來。
大橘已定！
夏至聯係小傑克道：“搞定！”
小傑克道：“明白。”
ps：不好意思，昨天睡過頭了……