夏至選擇了側身漂移，因為可以省略快速出彎。
小噴單噴提速進入近道。
近道過半後采用甩尾漂移。
控製時長。
“夏至又彈出來了。”解說驚唿。
彈射不僅考驗選手對賽車角度的把控，同時還有時間的把控。
這是極限型選手的跑法，卻有著穩定型選手的控製力。
“夏至已經成長到這地步了嗎？”千影和隊友正聚在一起看比賽。
上城是老對手，香城經常關注他們的比賽，知己知彼才能百戰百勝。
海城賽車隊是本賽季的黑馬，千影對夏至的印象也極為深刻，但他沒想到休賽期迴來後夏至已經成長到了這種地步。
相比巔峰期，零昊的實力確實有一定程度的下滑，最直觀的感受就是失誤率在增加。
巔峰期的時候很少有失誤，現在則是越往後打，越容易失誤。
疲憊後專注度下降，失誤率自然而然就高了。
現在的夏至就像巔峰期的零昊和他，極限、穩定，同時還有一手對抗能力。
再看時間——44″85！
“這是破紀錄的時間吧千影？”隊友不敢確定，平時也沒跑過這麽快。
千影點頭道：“如果能夠穩住，紀錄應該沒有問題。”
花落夏海現在的紀錄是1′24″81，由雙桑城的小泉次一郎創造。
cww提速。
下一個近道點采用側身漂移調整角度，然後組cw噴提速。
但這裏夏至失誤了，側身漂移後沒出小噴，側漂結束得有點太快了。
禁不住誇啊！
空放氮氣提速，車速隻有275kmh，比cw組合噴的285要慢10kmh左右。
機會啊！
零昊趁此機會拉進距離，甚至在接下去的跳台近道點拉近到了隻差半個車身位的距離。
但也就隻有這樣了。
由於兩輛車距離很近，夏至故意打方向貼著零昊的賽車。
同時在跳台近道點提前把氮氣放了，利用空噴和落地噴組成cww噴。
來啊，彎道點對抗啊！
夏至紀錄都不要了今天，隻要零昊敢漂他就敢壓著控製杆一直不鬆手。
拖漂懟人上牆了解過沒有？
用車尾壓著後車車頭，用cww的超強氮氣動力對抗對後車會使用的雙刹操作。
夏至在這方麵可是老油條級別的，星際賽場上沒少幹這種事情。
零昊也是老油條，一看夏至的操作就知道這家夥不懷好意。
有本事不要貼這麽近啊！
輕點刹車減速，零昊讓一手。
然後……
就沒有然後了。
看零昊選擇從心，夏至停滯漂移封路線，達到出彎點後快速出彎保留一個小噴。
嘭！
氮氣延續到達下一個彎道入彎點。
中型u彎，選擇進階氮氣出彎操作。
下一個彎道是u彎近道點，還是超車那一種。
因為角度問題和速度問題，這需要停滯漂移控製一下角度，不適合側漂單噴。
到達近道口後快速出彎，保留單噴，氮氣動力可以讓速度提上來。
小漂。
釋放保留的單噴形成氮氣延續。
這裏的近道點出口是斷層，空噴和落地噴也可以形成氮氣延續。
一共3次，可以延續到下一個u彎的入彎點。
這個u型彎道比正常的中型u彎更大一些，再加上路麵有一定程度上的傾斜，夏至采用了u甩操作技巧。
利用坡度增加甩尾漂移的漂移距離，從而可以順利且快速的的通過這種寬度的彎道，比進階氮氣出彎更快一些。
cww提速。
踩加速帶，以340的車速飛躍掉落點，進入室外環境。
繼續u甩。
控製時長出彈射效果。
接下來把設計師拉出來吊打三分鍾，哪有兩個彎道設計這麽近的。
速度還沒怎麽提上來，下一個彎道的入彎點就到了，而且還是近道點加斷層。
側身停滯漂移控製速度和漂移距離，快下斷層時快速出彎斷掉漂移。
利用空噴和落地噴形成兩次氮氣延續到達下一個u彎點。
都是同一類型的u彎，可以繼續使用u甩技巧。
上坡路段，車速隻能達到306。
下一個彎道已經是u彎。
這裏不用u甩，要不然就直接下去了，兩側都沒有護欄，掉下去就零分。
所以，這裏選擇雙刹彈射。
過彎後路線靠左側，賽車壓左側黃線位置，下斷層的時候再往右進行調整。
同時放氮氣，利用空噴和落地噴組成cww噴。
這樣的角度下彎道小漂調整就行，不用漂移加快出。
接著是花落夏海的最後一個彎道。
可以走安全的大型u彎，也可以冒險走距離更近石板路段。
兩側沒有護欄，掉下去就是零分。
夏至選擇冒險。
側身停滯漂移調整角度。
“嘭嘭嘭……”氮氣延續*6，完美通過。
時間1′19″，這是一個看上去可以破紀錄的時間。
現場觀眾不自覺的起立。
1′21″
賽車到達斷層處。
最後一個氮氣釋放，利用空噴和落地噴形成cww噴。
22……23……24……
“破了！夏至用追光者打破了小泉一次郎保持的賽道紀錄，他的用時為1′24″07！！！”解說員破音。
坐著的觀眾站起來，早已站起來的觀眾在看到最後時間時更是忍不住跳了起來。
“啊！！！”
“牛b！”
“夏神歸位。”
“這裏是海城！這裏是我們的地盤！”激動的觀眾用自己的語言表達內心。
巔峰對決？
總決賽預演？
聯盟新老交接？
新聞記者已經在給今天的新聞起名字了，這場比賽的發展看起來和大家想的有點不太一樣。
一開始大家認為海城會輸，夏至會被教育，但誰也沒想到夏至在第一小局就打破了紀錄。
“今天的狀態有點爆啊！”解說員開始重新看待夏至。
同時也為夏至感到可惜。
如果不是側漂單噴失誤，花落夏海的時間應該進入23時代，而不是還停留在24時代。
隨後零昊、道格拉斯、小傑克相繼完成比賽，最大時間差2秒，都跑得相當快。
甚至零昊的完成時間就是小泉次一郎的紀錄時間。
可惜遇到了破紀錄的夏至，平小泉次一郎的紀錄看起來毫無光芒……
ps：今天雲海用追光破了一號公路的紀錄。
小噴單噴提速進入近道。
近道過半後采用甩尾漂移。
控製時長。
“夏至又彈出來了。”解說驚唿。
彈射不僅考驗選手對賽車角度的把控，同時還有時間的把控。
這是極限型選手的跑法，卻有著穩定型選手的控製力。
“夏至已經成長到這地步了嗎？”千影和隊友正聚在一起看比賽。
上城是老對手，香城經常關注他們的比賽，知己知彼才能百戰百勝。
海城賽車隊是本賽季的黑馬，千影對夏至的印象也極為深刻，但他沒想到休賽期迴來後夏至已經成長到了這種地步。
相比巔峰期，零昊的實力確實有一定程度的下滑，最直觀的感受就是失誤率在增加。
巔峰期的時候很少有失誤，現在則是越往後打，越容易失誤。
疲憊後專注度下降，失誤率自然而然就高了。
現在的夏至就像巔峰期的零昊和他，極限、穩定，同時還有一手對抗能力。
再看時間——44″85！
“這是破紀錄的時間吧千影？”隊友不敢確定，平時也沒跑過這麽快。
千影點頭道：“如果能夠穩住，紀錄應該沒有問題。”
花落夏海現在的紀錄是1′24″81，由雙桑城的小泉次一郎創造。
cww提速。
下一個近道點采用側身漂移調整角度，然後組cw噴提速。
但這裏夏至失誤了，側身漂移後沒出小噴，側漂結束得有點太快了。
禁不住誇啊！
空放氮氣提速，車速隻有275kmh，比cw組合噴的285要慢10kmh左右。
機會啊！
零昊趁此機會拉進距離，甚至在接下去的跳台近道點拉近到了隻差半個車身位的距離。
但也就隻有這樣了。
由於兩輛車距離很近，夏至故意打方向貼著零昊的賽車。
同時在跳台近道點提前把氮氣放了，利用空噴和落地噴組成cww噴。
來啊，彎道點對抗啊！
夏至紀錄都不要了今天，隻要零昊敢漂他就敢壓著控製杆一直不鬆手。
拖漂懟人上牆了解過沒有？
用車尾壓著後車車頭，用cww的超強氮氣動力對抗對後車會使用的雙刹操作。
夏至在這方麵可是老油條級別的，星際賽場上沒少幹這種事情。
零昊也是老油條，一看夏至的操作就知道這家夥不懷好意。
有本事不要貼這麽近啊！
輕點刹車減速，零昊讓一手。
然後……
就沒有然後了。
看零昊選擇從心，夏至停滯漂移封路線，達到出彎點後快速出彎保留一個小噴。
嘭！
氮氣延續到達下一個彎道入彎點。
中型u彎，選擇進階氮氣出彎操作。
下一個彎道是u彎近道點，還是超車那一種。
因為角度問題和速度問題，這需要停滯漂移控製一下角度，不適合側漂單噴。
到達近道口後快速出彎，保留單噴，氮氣動力可以讓速度提上來。
小漂。
釋放保留的單噴形成氮氣延續。
這裏的近道點出口是斷層，空噴和落地噴也可以形成氮氣延續。
一共3次，可以延續到下一個u彎的入彎點。
這個u型彎道比正常的中型u彎更大一些，再加上路麵有一定程度上的傾斜，夏至采用了u甩操作技巧。
利用坡度增加甩尾漂移的漂移距離，從而可以順利且快速的的通過這種寬度的彎道，比進階氮氣出彎更快一些。
cww提速。
踩加速帶，以340的車速飛躍掉落點，進入室外環境。
繼續u甩。
控製時長出彈射效果。
接下來把設計師拉出來吊打三分鍾，哪有兩個彎道設計這麽近的。
速度還沒怎麽提上來，下一個彎道的入彎點就到了，而且還是近道點加斷層。
側身停滯漂移控製速度和漂移距離，快下斷層時快速出彎斷掉漂移。
利用空噴和落地噴形成兩次氮氣延續到達下一個u彎點。
都是同一類型的u彎，可以繼續使用u甩技巧。
上坡路段，車速隻能達到306。
下一個彎道已經是u彎。
這裏不用u甩，要不然就直接下去了，兩側都沒有護欄，掉下去就零分。
所以，這裏選擇雙刹彈射。
過彎後路線靠左側，賽車壓左側黃線位置，下斷層的時候再往右進行調整。
同時放氮氣，利用空噴和落地噴組成cww噴。
這樣的角度下彎道小漂調整就行，不用漂移加快出。
接著是花落夏海的最後一個彎道。
可以走安全的大型u彎，也可以冒險走距離更近石板路段。
兩側沒有護欄，掉下去就是零分。
夏至選擇冒險。
側身停滯漂移調整角度。
“嘭嘭嘭……”氮氣延續*6，完美通過。
時間1′19″，這是一個看上去可以破紀錄的時間。
現場觀眾不自覺的起立。
1′21″
賽車到達斷層處。
最後一個氮氣釋放，利用空噴和落地噴形成cww噴。
22……23……24……
“破了！夏至用追光者打破了小泉一次郎保持的賽道紀錄，他的用時為1′24″07！！！”解說員破音。
坐著的觀眾站起來，早已站起來的觀眾在看到最後時間時更是忍不住跳了起來。
“啊！！！”
“牛b！”
“夏神歸位。”
“這裏是海城！這裏是我們的地盤！”激動的觀眾用自己的語言表達內心。
巔峰對決？
總決賽預演？
聯盟新老交接？
新聞記者已經在給今天的新聞起名字了，這場比賽的發展看起來和大家想的有點不太一樣。
一開始大家認為海城會輸，夏至會被教育，但誰也沒想到夏至在第一小局就打破了紀錄。
“今天的狀態有點爆啊！”解說員開始重新看待夏至。
同時也為夏至感到可惜。
如果不是側漂單噴失誤，花落夏海的時間應該進入23時代，而不是還停留在24時代。
隨後零昊、道格拉斯、小傑克相繼完成比賽，最大時間差2秒，都跑得相當快。
甚至零昊的完成時間就是小泉次一郎的紀錄時間。
可惜遇到了破紀錄的夏至，平小泉次一郎的紀錄看起來毫無光芒……
ps：今天雲海用追光破了一號公路的紀錄。