第二天，夏至一早到達車隊訓練場，其餘人還沒到，記者倒是來了幾個。
一見夏至就衝到麵前，長槍短炮的對著他。
“夏至，夏至，你直到蓬佩羅對你的評價嗎？今天是要零封對手還是2：1帶走比賽？”
夏至嘴角抽搐。
這都問的什麽問題啊，就算別人心裏這麽想也不能這麽說啊。
他迴複記者道：“我沒想過要零封對手或2：1帶走對手，你們知道的，到了賽場上我追求的是不輸比賽！”
666，對勝利欲望說的如此清新脫俗。
又有記者問夏至道：“按照官方常規賽最新一期mvp排行榜看，蓬佩羅的排名在第5名，請問夏至你有幾成把握？”
夏至反問道：“你是說組隊競速嗎？”
隨後又補充道：“大家都知道，我們海城賽車隊有米勒這樣一位老將，我們擁有更高的勝率。”
這還用你說啊！
蒙城賽車隊的二號位有多爛大家都知道，組隊競速還用問嗎，總不能蓬佩羅每次都拿第一名吧。隻要有一兩局沒拿第一，蒙城的組隊賽就基本上結束了。
記者道：“我想問的是單人競速。”
夏至道：“還是看比賽吧，我要低調一點！”說完，他揮手和記者說拜拜。
記者也沒有追上去堵路的意思，這麽長時間大家早養成習慣了。
一般情況下夏至遇到記者提問不會拒絕迴答問題，但他迴答問題的數量會非常有限。
之後無論怎樣他都不會迴答了，哪怕把他圍在人群中不讓他離開也一樣，就是一言不發。
還好，已經有新聞寫了。
記者把素材傳迴去，夏至進入訓練場進行日常訓練。
今天來得早，單機訓練。
單機狀態是最鬆弛的狀態，不怕失誤，也沒人卡位搞破壞，兩圈賽道下來差點達到了賽道紀錄的時間。
“今天狀態不錯！”兩圈下來沒有什麽失誤，幸運值0的正常表現。
不久後其餘人也陸陸續續到達。
最先來的是對抗組，遇到蒙城大家覺得有壓力，所以來得比以前早一些。
米勒最晚到，打蒙城他最輕鬆，都不用卡對麵的二號位，整體實力就是a級賽事最弱的一個梯隊，適合擺爛爭狀元的隊伍。
有了隊友的配合，夏至開啟了阿毛的體驗卡。沒有狀態選擇，說明該選手比較穩定。
但人物介紹中被提及的不是狀態穩定，而是防守！
這也是賽車比賽中很重要的一環，賽車屬性不同，各人技術不同，落後的人跟上後必定發起攻擊卡位，搶占最佳路線。
這時候防守的重要性就出來了。
米勒換上觸感服，戴上感應頭盔後打招唿道：“早呀夏至！”
夏至道：“上午八點四十分了還早呢，昨晚是偷牛去了還是造小人去了？節製啊兄弟，你的年紀也不小了。”
“滾！！！”
老子雄風不減當年好吧。
米勒開始熱身，適應賽車全速狀態下的速度感覺。
待準備工作完成，夏至把賽車停在起點線上道：“來一圈怎麽樣？”
“來啊，誰怕誰啊！”
塔台上的工作人員通知其他訓練人員，賽道被暫時讓出來。
起步！
米勒沒有和夏至爭，主動讓出領跑位置。
關鍵也爭不過！
和其他賽車手不同，夏至向來注重身體鍛煉，爆發力、耐力、身體協調性……超級聯盟中很少有人能和他比較。
阿毛體驗卡最大的特點是什麽？
防守！
夏至心裏莫名的升起一股自信，好像拿到領跑優勢就已經拿到了勝利。
這是夏至不曾經曆過的。
以前使用過紫卡最巔峰的子墨體驗卡，他的特點是極限，快，散發著的是可以擊敗任何人的自信。
阿毛則需要拿到領跑優勢後才能觸發自信。
很特別的體驗，一些行為習慣也受到了影響。
例如速度。
夏至打的是領跑位，在保證不失誤的前提下肯定是有多快跑多快。
阿毛的打法則是以勝利為目的，紀錄什麽的完全不重要。
保證自己正常發揮，阻擋身後的每一個對手。
米勒也感覺到了夏至的變化。
以前訓練的是有多快跑多快，瘋狂的想甩開他。今天則變慢了，並沒有甩開他。
米勒打趣道：“是不是這兩天太累了夏至？都跟你說了年輕人要節製你不聽，看看，計時速度沒以前快了吧。”
夏至迴道：“那你也超不過我！”
“謔，這麽自信啊，那我今天就給你上一課，看看什麽是老將！”
彎道處。
夏至正常漂移，但留了一點位置出來。
注意，這就是技術的關鍵點！
眾所周知，彎道的卡位無非就是分為內卡外和外卡內兩種。
內卡外常見於後置位追逐前置位，外卡內則是前置位防止後置位超車。
而要實現外卡內，前提條件就是漂移過彎時給對手一點空間，誘騙對方實施內卡外的操作。
所以，空間就是外卡內的精髓操作。
以前的夏至經常用這招，打星際賽場學的。但星際賽場主要靠道具，卡位隻是偶爾有用。
例如月光之城和龍門新春的最後一個彎道，大家沒有道具，又僵持不下的時候才會提現卡位的價值。
競速的超車很少發生在直線上，絕大部分都是在彎道點，所以卡位顯得尤為重要。
夏至留的空間很明顯，別人一眼就可以看出是陷阱。
阿毛則保持自己節奏，從第一個彎道就保持著一定距離的漂移，給對方製造一個假象，覺得他是一個保守派。
然而他就像披著羊皮的狼，靜靜地等待獵物上鉤！
米勒就是第一隻上鉤的小綿羊！
漂移……貼完……搶內道……
cw準備出彎。
“哐！”
米勒隻感覺車身左側遭受輕微撞擊。
賽車漂移勢頭受到阻礙，車子比預期的更早出彎。
“完蛋！”米勒已經預感到了。
“哐！”
車頭右側觸碰賽道護欄，隻能眼睜睜的看著夏至離去。
“臥槽！你丫的陰我！”米勒反應過來，迴想起剛剛發生的事情。
漂移過去後受到阻礙，觸碰到了夏至的賽車。
如果都處於漂移狀態，就算觸碰到了也不至於大幅度阻礙漂移勢頭。
所以，真相隻有一個！
夏至早就計劃好了要在彎道懟人，並利用刹車封住了他的路線。
“怎麽樣，這波操作值幾分？”夏至洋洋得意。
米勒撇撇嘴道：“最多9分！”
切！
訓練場恢複平時訓練，夏至和米勒把替補拉進來充當對手，兩人要訓練配合默契度。
一直到下午五點，車隊啟程前往海城1號競速館。
比賽時間定在晚上7點，他們到的時候一些新聞媒體和觀眾已經入場了。
全聯盟直播！
蒙城是強隊，海城賽車隊前一場剛剛爆炸，關注度自然高。
再加上蓬佩羅賽前嘲諷夏至，網上立刻出現夏至要爆炸的消息。
不是網友亂吹，夏至打出爆炸表現的場次或多或少都有被人嘲諷的經曆。
這次蓬佩羅率先開炮，這不是激活狂暴狀態的夏至嗎。
這下子關注度更高了！
很多人是因為獵奇來的，網上很多人都說激活夏至狂暴的開關就是嘲諷他。
以前大家沒留意，這次就是來求證的！
賽前解讀
“歡迎大家收看超級聯盟網絡直播，我是本場解說員a。”
“我是解說員b！”
兩位解說最近越混越好，進入的平台也越來越大了。
一段廣告，然後進入主題。
此時傍晚六點三十分，賽前解讀要進行大約30分鍾。
解說員a道：“今天的比賽是海城賽車隊主場迎戰蒙城賽車隊，從名次上看，海城賽車隊明顯不如蒙城賽車隊……”
“沒錯！”
解說員b道：“單看名次的話，海城賽車隊基本上是被毒打的一方。可如果看選手的話，蒙城有蓬佩羅，海城有神經刀夏至，是可以對上的。
為什麽這麽說呢？
因為蓬佩羅在賽前嘲諷了夏至，說夏至永遠不是他的對手。
是不是覺得很不可思議？是不是覺得很無厘頭？什麽時候實力提升要靠嘲諷了？
我可以準確的告訴你——夏至就是！”
解說員拿出資料分析道：“我手裏拿的是夏至爆發的圖標，大家看本賽季比賽開始的時候。海城賽車隊打了一波五連勝，之前聯盟預測海城賽車隊的最終勝場為20勝，臉被打得啪啪響。
之後是米利，賽道上陰了夏至一把，兩人又在賽場上相互嘲諷。最終，夏至喊出了那句7局結束比賽的口號。
之後是對決千影的比賽，之前夏至在家休息，很多人都懷疑他會隕落，像海城賽車隊之前的幾位新秀一樣。隨後，他和千影鏖戰14局落敗。
之後隆切被零封，渡邊四郎和吉利耶夫被2：0帶走比賽。
所以，我們完全有理由相信今晚的夏至會持續爆炸，頂住蓬佩羅的攻擊。”
之後又聊車隊之間優勢點和弱勢點，總結下來就一句話，兩隊的勝負點全在solo局上。
蓬佩羅獲勝，則蒙城賽車隊獲勝！
夏至獲勝，則海城賽車多獲勝。
距離比賽開始還有十分鍾，雙方選手陸陸續續退出跑道。
7點整，海城1號競速館內舉行開場儀式，一個接一個選手出場。
夏至在最後，享受著最巨大的歡唿聲音。
二月份的官方賽道是熔煉車間，紀錄暫時由夏至保持，前天晚上比賽中創造的，這條賽道不能禁止。
雙方主教練選圖和禁圖。
蒙城一早就商量好了，禁了夏至的11城和長城。11城是因為大家不熟悉新跑法，暫時性的禁止。長城則是難，容易失誤的點多。蒙城主教練不想在這兩天賽道上遇到夏至。
他們選的王圖是零號試驗場，一條意外性很大賽道。
尤其是跳台後的近道點，那裏不知道造成了多少失誤。
接下來是斯蒂文森教練選擇賽道了。
“你們有沒有什麽想打的賽道？”斯蒂文森教練讓夏至和米勒自己選。
夏至選擇了幻音城假日作為王圖！
觀眾瞬間變得躁動起來。
“摩托車請求出戰！”
“看我兩個輪子怎麽打你們四個輪子。”
“……”
禁止賽道的夏至首先禁了北海漁場，放出了星空獵手。
隨後又禁止了夜鳴沙都，又是一條小噴賽道。
幾個意思？
不想跑小噴多的地圖？
蒙城主教練看向斯蒂文森教練，也不知道腦子裏在想些什麽。
雙方連接賽車，用車五花八門。追光、亞洲榮耀、星空獵手……
賽道紀錄是夏至，鏡頭也給到夏至。
很快，比賽開始。
夏至搶起步領先，搶前麵兩個彎道領先。
第三個彎道可以選上麵的近道，也可以選擇下邊的遠道。
選遠道的對手夏至不會管，因為夠不成威脅，反倒走近道的人他要管一管。
踩刹車！
嗞……
夏至在直線上故意減速，米勒則在第三個彎道乘機完成反超，跑到了1號位。
“按戰術打，後麵的交給我就好！”夏至提醒一句。
米勒迴答道：“那我就先走了。”
迴到一號位的米勒如魚得水，跑得一點不比夏至慢。
蓬佩羅也想在第三個彎道反超，緊追米勒，結果夏至不肯讓路，死死的把他堵在後麵。
第二圈的時候他還是反超了夏至，但大局已定，蓬佩羅打得相當憋屈。
夏至防守做得太好了，直線上追到的距離一到彎道就會再次被迫拉開。
他反超那個彎道還是夏至拖漂失誤了，要不然他不會是第三名，而是第二名。
隨後是海城賽車隊的自選王圖，幻音城假日！
“摩托車！摩托車！摩托車！”現場觀眾和收看網絡直播的觀眾想法一樣，都希望夏至把摩托車拿出來。
可惜夏至沒有選摩托車，而是選了一輛藍色的極音戰歌。
開局加小噴時長，感覺跟開了半管氮氣一樣，一下子就衝到了前麵。
極音戰歌在當今版本中已經很少出現了，基礎數據和新車比起來就是弟弟。
但起步猛啊！
現在的夏至隻要搶到領跑位就等於比賽贏了一半，再加上蒙城的雙人競速組拉跨，第二局比賽也拿到了勝利。
這次夏至沒失誤，從頭壓製蓬佩羅到整個賽道結束。
一見夏至就衝到麵前，長槍短炮的對著他。
“夏至，夏至，你直到蓬佩羅對你的評價嗎？今天是要零封對手還是2：1帶走比賽？”
夏至嘴角抽搐。
這都問的什麽問題啊，就算別人心裏這麽想也不能這麽說啊。
他迴複記者道：“我沒想過要零封對手或2：1帶走對手，你們知道的，到了賽場上我追求的是不輸比賽！”
666，對勝利欲望說的如此清新脫俗。
又有記者問夏至道：“按照官方常規賽最新一期mvp排行榜看，蓬佩羅的排名在第5名，請問夏至你有幾成把握？”
夏至反問道：“你是說組隊競速嗎？”
隨後又補充道：“大家都知道，我們海城賽車隊有米勒這樣一位老將，我們擁有更高的勝率。”
這還用你說啊！
蒙城賽車隊的二號位有多爛大家都知道，組隊競速還用問嗎，總不能蓬佩羅每次都拿第一名吧。隻要有一兩局沒拿第一，蒙城的組隊賽就基本上結束了。
記者道：“我想問的是單人競速。”
夏至道：“還是看比賽吧，我要低調一點！”說完，他揮手和記者說拜拜。
記者也沒有追上去堵路的意思，這麽長時間大家早養成習慣了。
一般情況下夏至遇到記者提問不會拒絕迴答問題，但他迴答問題的數量會非常有限。
之後無論怎樣他都不會迴答了，哪怕把他圍在人群中不讓他離開也一樣，就是一言不發。
還好，已經有新聞寫了。
記者把素材傳迴去，夏至進入訓練場進行日常訓練。
今天來得早，單機訓練。
單機狀態是最鬆弛的狀態，不怕失誤，也沒人卡位搞破壞，兩圈賽道下來差點達到了賽道紀錄的時間。
“今天狀態不錯！”兩圈下來沒有什麽失誤，幸運值0的正常表現。
不久後其餘人也陸陸續續到達。
最先來的是對抗組，遇到蒙城大家覺得有壓力，所以來得比以前早一些。
米勒最晚到，打蒙城他最輕鬆，都不用卡對麵的二號位，整體實力就是a級賽事最弱的一個梯隊，適合擺爛爭狀元的隊伍。
有了隊友的配合，夏至開啟了阿毛的體驗卡。沒有狀態選擇，說明該選手比較穩定。
但人物介紹中被提及的不是狀態穩定，而是防守！
這也是賽車比賽中很重要的一環，賽車屬性不同，各人技術不同，落後的人跟上後必定發起攻擊卡位，搶占最佳路線。
這時候防守的重要性就出來了。
米勒換上觸感服，戴上感應頭盔後打招唿道：“早呀夏至！”
夏至道：“上午八點四十分了還早呢，昨晚是偷牛去了還是造小人去了？節製啊兄弟，你的年紀也不小了。”
“滾！！！”
老子雄風不減當年好吧。
米勒開始熱身，適應賽車全速狀態下的速度感覺。
待準備工作完成，夏至把賽車停在起點線上道：“來一圈怎麽樣？”
“來啊，誰怕誰啊！”
塔台上的工作人員通知其他訓練人員，賽道被暫時讓出來。
起步！
米勒沒有和夏至爭，主動讓出領跑位置。
關鍵也爭不過！
和其他賽車手不同，夏至向來注重身體鍛煉，爆發力、耐力、身體協調性……超級聯盟中很少有人能和他比較。
阿毛體驗卡最大的特點是什麽？
防守！
夏至心裏莫名的升起一股自信，好像拿到領跑優勢就已經拿到了勝利。
這是夏至不曾經曆過的。
以前使用過紫卡最巔峰的子墨體驗卡，他的特點是極限，快，散發著的是可以擊敗任何人的自信。
阿毛則需要拿到領跑優勢後才能觸發自信。
很特別的體驗，一些行為習慣也受到了影響。
例如速度。
夏至打的是領跑位，在保證不失誤的前提下肯定是有多快跑多快。
阿毛的打法則是以勝利為目的，紀錄什麽的完全不重要。
保證自己正常發揮，阻擋身後的每一個對手。
米勒也感覺到了夏至的變化。
以前訓練的是有多快跑多快，瘋狂的想甩開他。今天則變慢了，並沒有甩開他。
米勒打趣道：“是不是這兩天太累了夏至？都跟你說了年輕人要節製你不聽，看看，計時速度沒以前快了吧。”
夏至迴道：“那你也超不過我！”
“謔，這麽自信啊，那我今天就給你上一課，看看什麽是老將！”
彎道處。
夏至正常漂移，但留了一點位置出來。
注意，這就是技術的關鍵點！
眾所周知，彎道的卡位無非就是分為內卡外和外卡內兩種。
內卡外常見於後置位追逐前置位，外卡內則是前置位防止後置位超車。
而要實現外卡內，前提條件就是漂移過彎時給對手一點空間，誘騙對方實施內卡外的操作。
所以，空間就是外卡內的精髓操作。
以前的夏至經常用這招，打星際賽場學的。但星際賽場主要靠道具，卡位隻是偶爾有用。
例如月光之城和龍門新春的最後一個彎道，大家沒有道具，又僵持不下的時候才會提現卡位的價值。
競速的超車很少發生在直線上，絕大部分都是在彎道點，所以卡位顯得尤為重要。
夏至留的空間很明顯，別人一眼就可以看出是陷阱。
阿毛則保持自己節奏，從第一個彎道就保持著一定距離的漂移，給對方製造一個假象，覺得他是一個保守派。
然而他就像披著羊皮的狼，靜靜地等待獵物上鉤！
米勒就是第一隻上鉤的小綿羊！
漂移……貼完……搶內道……
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“哐！”
米勒隻感覺車身左側遭受輕微撞擊。
賽車漂移勢頭受到阻礙，車子比預期的更早出彎。
“完蛋！”米勒已經預感到了。
“哐！”
車頭右側觸碰賽道護欄，隻能眼睜睜的看著夏至離去。
“臥槽！你丫的陰我！”米勒反應過來，迴想起剛剛發生的事情。
漂移過去後受到阻礙，觸碰到了夏至的賽車。
如果都處於漂移狀態，就算觸碰到了也不至於大幅度阻礙漂移勢頭。
所以，真相隻有一個！
夏至早就計劃好了要在彎道懟人，並利用刹車封住了他的路線。
“怎麽樣，這波操作值幾分？”夏至洋洋得意。
米勒撇撇嘴道：“最多9分！”
切！
訓練場恢複平時訓練，夏至和米勒把替補拉進來充當對手，兩人要訓練配合默契度。
一直到下午五點，車隊啟程前往海城1號競速館。
比賽時間定在晚上7點，他們到的時候一些新聞媒體和觀眾已經入場了。
全聯盟直播！
蒙城是強隊，海城賽車隊前一場剛剛爆炸，關注度自然高。
再加上蓬佩羅賽前嘲諷夏至，網上立刻出現夏至要爆炸的消息。
不是網友亂吹，夏至打出爆炸表現的場次或多或少都有被人嘲諷的經曆。
這次蓬佩羅率先開炮，這不是激活狂暴狀態的夏至嗎。
這下子關注度更高了！
很多人是因為獵奇來的，網上很多人都說激活夏至狂暴的開關就是嘲諷他。
以前大家沒留意，這次就是來求證的！
賽前解讀
“歡迎大家收看超級聯盟網絡直播，我是本場解說員a。”
“我是解說員b！”
兩位解說最近越混越好，進入的平台也越來越大了。
一段廣告，然後進入主題。
此時傍晚六點三十分，賽前解讀要進行大約30分鍾。
解說員a道：“今天的比賽是海城賽車隊主場迎戰蒙城賽車隊，從名次上看，海城賽車隊明顯不如蒙城賽車隊……”
“沒錯！”
解說員b道：“單看名次的話，海城賽車隊基本上是被毒打的一方。可如果看選手的話，蒙城有蓬佩羅，海城有神經刀夏至，是可以對上的。
為什麽這麽說呢？
因為蓬佩羅在賽前嘲諷了夏至，說夏至永遠不是他的對手。
是不是覺得很不可思議？是不是覺得很無厘頭？什麽時候實力提升要靠嘲諷了？
我可以準確的告訴你——夏至就是！”
解說員拿出資料分析道：“我手裏拿的是夏至爆發的圖標，大家看本賽季比賽開始的時候。海城賽車隊打了一波五連勝，之前聯盟預測海城賽車隊的最終勝場為20勝，臉被打得啪啪響。
之後是米利，賽道上陰了夏至一把，兩人又在賽場上相互嘲諷。最終，夏至喊出了那句7局結束比賽的口號。
之後是對決千影的比賽，之前夏至在家休息，很多人都懷疑他會隕落，像海城賽車隊之前的幾位新秀一樣。隨後，他和千影鏖戰14局落敗。
之後隆切被零封，渡邊四郎和吉利耶夫被2：0帶走比賽。
所以，我們完全有理由相信今晚的夏至會持續爆炸，頂住蓬佩羅的攻擊。”
之後又聊車隊之間優勢點和弱勢點，總結下來就一句話，兩隊的勝負點全在solo局上。
蓬佩羅獲勝，則蒙城賽車隊獲勝！
夏至獲勝，則海城賽車多獲勝。
距離比賽開始還有十分鍾，雙方選手陸陸續續退出跑道。
7點整，海城1號競速館內舉行開場儀式，一個接一個選手出場。
夏至在最後，享受著最巨大的歡唿聲音。
二月份的官方賽道是熔煉車間，紀錄暫時由夏至保持，前天晚上比賽中創造的，這條賽道不能禁止。
雙方主教練選圖和禁圖。
蒙城一早就商量好了，禁了夏至的11城和長城。11城是因為大家不熟悉新跑法，暫時性的禁止。長城則是難，容易失誤的點多。蒙城主教練不想在這兩天賽道上遇到夏至。
他們選的王圖是零號試驗場，一條意外性很大賽道。
尤其是跳台後的近道點，那裏不知道造成了多少失誤。
接下來是斯蒂文森教練選擇賽道了。
“你們有沒有什麽想打的賽道？”斯蒂文森教練讓夏至和米勒自己選。
夏至選擇了幻音城假日作為王圖！
觀眾瞬間變得躁動起來。
“摩托車請求出戰！”
“看我兩個輪子怎麽打你們四個輪子。”
“……”
禁止賽道的夏至首先禁了北海漁場，放出了星空獵手。
隨後又禁止了夜鳴沙都，又是一條小噴賽道。
幾個意思？
不想跑小噴多的地圖？
蒙城主教練看向斯蒂文森教練，也不知道腦子裏在想些什麽。
雙方連接賽車，用車五花八門。追光、亞洲榮耀、星空獵手……
賽道紀錄是夏至，鏡頭也給到夏至。
很快，比賽開始。
夏至搶起步領先，搶前麵兩個彎道領先。
第三個彎道可以選上麵的近道，也可以選擇下邊的遠道。
選遠道的對手夏至不會管，因為夠不成威脅，反倒走近道的人他要管一管。
踩刹車！
嗞……
夏至在直線上故意減速，米勒則在第三個彎道乘機完成反超，跑到了1號位。
“按戰術打，後麵的交給我就好！”夏至提醒一句。
米勒迴答道：“那我就先走了。”
迴到一號位的米勒如魚得水，跑得一點不比夏至慢。
蓬佩羅也想在第三個彎道反超，緊追米勒，結果夏至不肯讓路，死死的把他堵在後麵。
第二圈的時候他還是反超了夏至，但大局已定，蓬佩羅打得相當憋屈。
夏至防守做得太好了，直線上追到的距離一到彎道就會再次被迫拉開。
他反超那個彎道還是夏至拖漂失誤了，要不然他不會是第三名，而是第二名。
隨後是海城賽車隊的自選王圖，幻音城假日！
“摩托車！摩托車！摩托車！”現場觀眾和收看網絡直播的觀眾想法一樣，都希望夏至把摩托車拿出來。
可惜夏至沒有選摩托車，而是選了一輛藍色的極音戰歌。
開局加小噴時長，感覺跟開了半管氮氣一樣，一下子就衝到了前麵。
極音戰歌在當今版本中已經很少出現了，基礎數據和新車比起來就是弟弟。
但起步猛啊！
現在的夏至隻要搶到領跑位就等於比賽贏了一半，再加上蒙城的雙人競速組拉跨，第二局比賽也拿到了勝利。
這次夏至沒失誤，從頭壓製蓬佩羅到整個賽道結束。